Hifi-Matze

Regelmässig bei Ebay schaun, da gibts immer mal wieder welche! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Noch dazu ist bei Autos deren HU länger als ein Jahr abgelaufen ist (was bei seit Jahren abgemeldeten Autos wohl der Fall sein wird) ein Vollgutachten notwendig - also NOCH mehr Aufwand, um die Karre überhaupt wieder flott zu kriegen... (und dann muss ja blöderweise auch ALLES gerichtet werden was an Mängeln vorhanden ist...) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Und wenns net langt, dann mach ichs entweder so wie SmartLexi (: Bild 1 / Bild 2) oder versenke den Stahlring noch etwas IM Eimer - der Heissluftfön war schon beim Bitumenmattenföhnen ein treuer Weggefährte, und hierzu funktioniert er bestimmt auch gut :-D:-D:-D Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Quote: Am 11.05.2004 um 19:25 Uhr hat LGross geschrieben: Bei mir spielen die 130er an jeweils 60 (echten) Watt, ich finde das das reicht. Dann hast du sie noch net an 200 W gehört :-D:-D:-D:-D:-D Ich hab übrigens mal wieder mein Mitteltonendstufe getauscht und hab meine z300c2 verkauft. Dafür hab ich nun ne Studio 500 gekauft. Statt bisher also 2 x 450 W an meinen 3 13er dürftens jetzt dann so ca. 2 x 600-650 W sein :-D:-D:-D:-D Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 11.05.2004 um 21:10 Uhr ]

Jupp, ist dir wirklich gut gelungen Gustav. Würde dich glautt fragen ob du net mein Alpine umbauen willst wenn da net die Sache mit der Garantie wäre.. :( Üüüühh!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Also: Zuerstmal hat Jana ein neues Radio bekommen, ein Alpine 9812: Dann hab ich die origialen "Eimer" mit ein "paar" Bitumenmatten gedämmt: Wie zu sehen hab ich dort einiges an Bitumenmatten verarbeitet :-D An jeder Stelle der Aussenseite der Eimer befindet sich mindestens 4mm dick Bitumen, teilweise auch bis zu 8 mm dick. Innen sind auch nochmal 2-4 mm dick Bitumenmatten drauf. Insgesamt befindet sich also fast ein ganzer Quadratmeter 2mm dicke Bitumenmatte auf den beiden Eimern. Das dürfte erstmal langen :-D:-D:-D:-D:-D Abgedichtet wurden sie wie auf dem dritten "Eimerbild" zu sehen auch schon, ein 2 cm dickes Holzstück wurde mit Heisskleb richtig fest reingemacht. Absolut dicht :-D:-D:-D Dann wurden die Lautsprecher modifiziert: Mit Aluspachtel wurde der Spalt zwischen Korb und Magnet verspachtelt, sodass der Korb deutlich resonanzärmer wird, die Ruhemasse des Lautsprechers erhöht wird und dadurch die Impulstreue verbessert wird. Dann gings darum, die Aluringe mit den Lautsprechern zu verkleben: Und so sieht das ganze dann zusammen aus: Soweit bin ich jetzt gerade. Mal sehen wann ich wieder weiterkomm und die Eimer einbau.... Die Weichenbauteile von Mundorf sind auf jeden Fall auch schon bestellt :-D Der Einbau bis dahin ist auch in meinem Pixum-Album zu finden. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 11.05.2004 um 20:57 Uhr ]

Quote:Am 11.05.2004 um 18:32 Uhr hat dubdubidu geschrieben: :roll: hab meine neuen TMT's "künstlich" eingespielt..... 40 bis 50Hz bei 8 bis 11 V Spitze-Spize, ohne Gehäuse.... lief übers Wochenende, wollte das ganze beobachten wegen Hitze und so, hab daher nen komüpletten messplatz auf meinem Arbeitstisch eingerichtet. so weit so gut, wegen der Lärmbelästigung WOLLTE ich das eigentlich nachts abschalten.... WOLLTE... bin so eingeschlafen und hatte üüüüüübelst Kopfweh am SOnntag morgen :roll: soviel zum Thema einspielen.... Das nächste mal hör ich meine Lautsprecher wieder im Auto ein! :lol: Achnee, wie geil! ...oder mit unter 20 Hz :-D:-D:-D:-D Quote:gibts denn irgendwo Bilder vom Matze-made-Einbau, so als Referenz oder so?Kommen gleich :-D Quote:@Matze: hab neulich bei CarHifiCreativ den Smart mit den zwei Atomics wieder gesehen.... :o jetzt hat er 36er DOppelschwingspulen-Atomics drin :o :o :o brutaaaaaaaaaaaaaaaaaal! :-D atomic gefällt mir immer mehr, auch wenn das schon eindeutig über die Schmerzgrenze hinaus geht :roll: .... egal, trotzdem tolles Zeugs! :lol:Hmm, was für 38er sind das denn? Welche Serie? An was für ner Endstufe in was für nem Gehäuse? Für dich wären wohl am ehsten die Quantums interessant, vielleicht kannste die ja dann irgendwann mal bei mir probehören, wenn ich sie endlich bei mir eingebaut habe :-D:-D Üüüühh!!! Matze [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 11.05.2004 um 20:36 Uhr ]

Quote: Am 11.05.2004 um 13:05 Uhr hat Fluestersmart geschrieben: Ich bin halt am überlegen, entweder das Frontsystem vollaktiv über die audison zu betreiben und eine Sub- Endstufe zu verbauen, oder das Frontsystem passiv gebrückt anzutreiben, plus einer Endstufe. Tja, kommt drauf an. Beim Brücken hast du halt wesentlich mehr Leistung zur Verfügung und dadurch mehr Dynamik, beim Vollaktivbetrieb hast du feinere Einstellmöglichkeiten und klanglich ist das wohl die bessere Lösung (ausser du bist wirklich vollkommen zufrieden mit der Weichenabstimmung). Quote:Wenn der Polk Sub so ein Leistungsfresser ist, womit sollte ich ihn dann Deiner Meinung nach antreiben? Gut + günstig + nicht zu gross, damit die Endstufe hinter den Beifahrersitz passt (unter diesem ist schon die Audison).WAs heisst günstig? Was darfs denn kosten? Relativ viel Leistung für ihr Geld haben beispielsweise AudioSystem-Endstufe. Auch empfehlenswert wären Steg oder - ganz neu - ne kleine Zapco!! Üüüühh!!! Matze

Quote:Am 11.05.2004 um 11:25 Uhr hat smart-Pirat geschrieben: Die Eimer hab ich mir schon besorgt, an der HU bin ich im Moment dran, wird entweder ein JVC KD-SD 9102 oder ein Pioneer DEH-P77 MP werden, da bin ich mir noch nicht sicher (vielleicht hättest du einen kleinen Tip?). Hab die leider net miteinander verglichen, dürften aber etwa gleichwertig sein - lass deinen Geschmack entscheiden. Quote:Ich hab mal in das Carhifi-Forum reingeschnuppert, in dem du auch regelmässig postest, da werden z.Zt. gebrauchte A130 und A25 angeboten, ich hab den Verkäufer schon angemailt, er schickt mir mal paar Photos von den LS. Würdest DU gebrauchte LS kaufen (sind 1 Jahr alt) oder doch lieber ein paar Euronen drauflegen und neue anschaffen???? Welchen Verkäufer meinst du denn? Wenn du mir sagst, wieviel er noch will kann ich dir sagen, ob sich das lohnt, sie neu zu kaufen. Eventuell kann ich dir die nämlich auch zu nem guten Kurs neu besorgen. Quote:Am kommenden Samstag ist übrigens im Mediamarkt in Landshut db-drag, wenn du Zeit hast würd ich ein Bierchen spendieren (gilt übrigens für ALLE forums-leser) Da ich mittlerweile in Darmstadt wohn ist das ein bisschen weit :-D:-D:-D Üüüühh!!! Matze

Also Eigenbauteil ist das sicher net. Bisher hatte Smart immer Geräte der Firma Grundig verbaut - was es beim 44 ist kann ich dir aber net mit Gewissheit sagen. Ansonsten hat ein Radio aber IMMER so etwa ne Leistung von höchstens 13-16 Watt, mehr ist elektrotechnisch aus nem Radio net rauszuholen. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Quote: Am 10.05.2004 um 20:48 Uhr hat Stroker geschrieben: Quote: Lautsprecher: Hier kommen Andrian Audio A130 in abgedichteten, gedämmten und bedämpften Originalen Soundpaket"eimern" zum Einsatz.vergiss die muuuh-wolle net :-D Na klar, hab doch "bedämpft" geschrieben... :-D Quote:Quote: Getrennt nach unten hin übers Alpine, nach oben hin über ne kleine Mundorf-Spule.6db/oct. sollten nach oben hin reichen - sonnstwird's klanglich zu "eckig" ... Deshalb ja auch nur die Spule.... Quote:Quote: Als Hochtöner kommt ein Pärchen A25G, ebenfalls von Andrian Audio zum Einsatz, verbaut in den polierten Stahlkugeln, die ich auch habe. Getrennt wird über einen Mundorf Zn-Cap mit 3,3 µF, also ebenso passiv. ich würde eher eine weiche nach unten hin mit 12 db/oct nehmen - ich hab schon einige hochtöner abgeraucht ... und da deine frau ja jetzt mit dem hifi-virus infiziert ist und erfahrungsgemäß am anfang (voller freude) ordendlich "gas" auf die speaker gibt, ist es sicherlich nicht verkehrt... bastel doch die weichen komplett selber - da weisst du, WAS du da reinbaust und kannst evtl. den pegel mit nem spannungsteiler links senken - je nach bedarf... Naja, dann kennst du die Andrians net, die können ne 6dB-Trennung schon ab, und klanglich sind sie mit 6 dB besser als mit 12 dB. Ansonsten bastel ich das ja eben selbst, nicht umsonst verwende ich net die originale Weiche sondern einzelne, hochwertige Mundorf-Bauteile. Pegelabsenkung für die einzelnen Lautsprecher kann bei Bi-ampingbetrieb das Alpine machen, teilweise dann auch die Endstufe. Nur beim reinen Passivbetrieb muss ich die HTs an die MTs anpassen, aber das krieg ich auch hin, da komm ich ums ausprobieren eh net rum. Quote:Quote: Endstufe: Steht noch nicht fest, wird aber was gebrauchtes werden und unter dem Beifahrersitz verbaut sein dann. Ob 4-Kanal (also Frontsystem und Sub) oder 5-Kanal (Frontsystem per Bi-amping, also aktiv) steht auch noch in den Sternen. Ich halt halt grad die Augen offen danach ne schöne audison ???? Nee, Audison ist net so mein Ding ;-) Quote:Quote: Subwoofer:polk audio ??? -schön sauber und genügsam mit kleinen gehäusen ... oder soll es eher ne DB-Bumms-Maschine werden ... Nee, solls net, aber genug Leistung für nen Polk wird die Endstufe wohl net haben - ist ja leider net so ein Wirkungsgradmonster... :( Quote:ich hab da auch noch son Stroker im Keller liegen :-D mal sehen, wann ich meinen krams wieder ins auto baue - erstmal kommt ein neues strokermobil auf dem hof ... und ganz sicher nicht von mcc :-xDann kriegste den guten auch endlich mal wieder ins Auto rein :-D:-D:-D Dann reisstz! :):):) Üüüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 10.05.2004 um 22:38 Uhr ]

Hi! Ich bin gerade immer mal wieder ein bisschen dabei, unserem Tweety II ein schönes Anlägchen zu verpassen - und wollte dies hier einfach mal dokumentieren, vielleicht hilfts dem ein oder anderen ja. Zur Konzeption: DAs ganze soll eine gutklingende, aber unauffällige Anlage werden. Die Türtaschen dürfen nicht benutzt werden weil Jana sonst ihren ganzen KRempel nicht mehr unterbringen kann :-D Die Komponenten im einzelnen: Headunit: Hier kommt ein Alpine 9812 RB zum Einsatz. Haben wir sehr günstig momentan als Auslaufmodell für gerade mal 299 Euro bekommen. Kann LZK und hat 6 Chinchkanäle, aber keine Aktivweichen. Dazu hätten wir nochmal 200 Euro mehr für ein 9815 ausgeben müssen, da Jana das 9813 absolut nicht gefällt (das 9812 RB und 9815 sind halt schön blau;-)) Lautsprecher: Hier kommen Andrian Audio A130 in abgedichteten, gedämmten und bedämpften Originalen Soundpaket"eimern" zum Einsatz. Getrennt nach unten hin übers Alpine, nach oben hin über ne kleine Mundorf-Spule. Als Hochtöner kommt ein Pärchen A25G, ebenfalls von Andrian Audio zum Einsatz, verbaut in den polierten Stahlkugeln, die ich auch habe. Getrennt wird über einen Mundorf Zn-Cap mit 3,3 µF, also ebenso passiv. Endstufe: Steht noch nicht fest, wird aber was gebrauchtes werden und unter dem Beifahrersitz verbaut sein dann. Ob 4-Kanal (also Frontsystem und Sub) oder 5-Kanal (Frontsystem per Bi-amping, also aktiv) steht auch noch in den Sternen. Ich halt halt grad die Augen offen danach ;-) Subwoofer: Ist auch noch net ganz sicher. Wird nen Atomic werden, wahrscheinlich 20er oder 25er, vielleicht im Beifahrerfußraum, aber auch das ist noch net sicher. Ansonsten halt ein kleines Kistchen im Kofferraum. Mal sehen. Bilder von Radio und gedämmten Eimern reiche ich im Laufe des Abends oder des morgigen Tages noch nach ;-) Üüüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

MentalitätsUNTERSCHIED

MentalitätsUNTERSCHIED

Ein Fremdnavi von JVC oder Sony in Verbindung mit einem dazu passenden Wechsler ist allerdings billiger als ein Originalnavi... :-D:-D:-D Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Quote: Am 09.05.2004 um 21:41 Uhr hat SmartyJana geschrieben: --------------------------------- ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 09.05.2004 um 22:24 Uhr ]

Tja, und jetzt isser weggegangen für gerademal 8.050,00 Euro.. ist eigentlich ein echtes Schnäppchen für SO EIN Auto - WENN da nicht die Ungewissheiten wären. Ich wette mit einer "gescheiten" Beschreibung hätteste locker deutlich über 9000, wenn net gar 10000 Euro gekriegt! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Quote: Am 09.05.2004 um 18:30 Uhr hat vroc2000 geschrieben: Wobei natürlich auch die Motorbremse einem Verschleiß unterliegt, der vermutlich kostenintensiver ist, als den Wagen über die Bremse zu stoppen. Das ist nicht korrekt. Die Belastung des Antriebsstranges bei Einsatz der Motorbremse ist selbst bei HEFTIGSTER Motorbremse deutlich unter 25 % der Belastung des Motors bei Vollgas. Realistisch gesehen wird die Lebensdauer durch die Motorbremse kaum beeinträchtigt, während sie jedoch deutlich den Bremsenverschleiss schont. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Ach DAHER wehte der Wind also gestern abend... :-D:-D:-D:-D:-D Na warte, das gibts zurück! Üüüühh!!! Matze

Naja, JVC und Sony haben zwar in manchen Dingen ein gemeinsame Produktstrategie (v.a. bei Navis) aber dass das funktioniert ist wohl eher unwahrscheinlich. Kannste ja mal ausprobieren, aber wahrscheilich eher net. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Und hier der Link zum Gangdiagramm Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

@Simon: Das kommt schon mal vor :-D Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Quote: Am 04.05.2004 um 20:15 Uhr hat Brainy geschrieben: Kann es denn wirklich sein, dass ich 8,9 liter auf 100km verbraucht habe? Klar KANN das sein. Dies ist dann aber nicht der tatsächliche Verbrauch deines Autos sondern der rechnerische. Kommt beispielsweise durch die unterschiedliche Füllhöhe der unterschiedlichen Zapfsäulen. An manchen Tankstellen ist der Tank beim Klick halt nicht ganz so voll wie bei anderen. Wenn du dann zuerst ne Tanke erwischt hast, wo relativ wenig Sprit drin war und dann eine wo relativ viel Sprit reingemacht wurde, haste nen relativ hohen Verbrauch, der aber nur durch die unterschiedlichen Tankhöhen beeinflusst wurde und nichtdurch Verbrauch oder gar Betrug. Und wie gesagt wenn das Auto nicht ganz gerade steht tut das sein übrigens dazu. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Tja, das ist das Risiko bei Ebay. Ansonsten wart doch erstmal ab, erfahrungegemäss gehen die meisten Artikel für einen HÖHEREN Endpreis weg, wenn sie so lange wie möglich einen möglichst niedrigen Preis haben und erst kurz vor Schluss wirklich nach oben gehen. Üüüühh!!! Matze P.S.: Ansonsten wären genauere Informationen zu deinen Unfällen wohl interessant gewesen, ich würde jedenfalls persönlich net bieten, wenn ich net wüsste, wie stark die Unfälle waren und ob bzw. wie sie repariert wurden. Wenns nur Kleinigkeiten waren dann solltest du das deutlicher ausformulieren und mit detailierteren Fotos (übrigens lohnen sich XXL-Fotos bei so ner Auktion) belegen. Soviel Geld bietet kaum einer wenn er ein ungutes Gefühl dabei hat - seis bloss weil er nicht weiss, in was für einem Zustand dsa Auto denn wirklich ist. ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Naja, also da man dem kleinen jeden Sch***** anlernen muss würde ich auch mal drauf tippen, dass das ne reine Softwaresache ist und im SC behoben werden kann... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of