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Naja, eine tiefere Trennung des Frontsystem würde schon mehr "kicken", aber der doch theoretisch durch die unterschiedlichen Trennfrequenzen recht grosse Einbruch im Frequenzgang wird durch ie Fahrzeugakustik im Smart teilweise auch wieder wettgemacht, denn gerade im BEreich zwischen 70 und 90 Hz "verstärkt" diese recht stark. So kommt es eben auch, dass der Subwoofer tiefer getrennt werden muss, ansonsten wirkt diese Verstärkung der Innenraumakustik sich nämlich negativ aus und lässt den Subwoofer dröhnig klingen - du hast also absolut richtig gehört. Zu deinem Komponenten: Den Infinity kenn ich net, dazu kann ich nix sagen. Die Blaupunkt halte ich zwar net für wirklich empfehlenswert, aber es bingt ja eh nix, wenn ich das jetzt sag ;-);-);-) Hast sie ja eh schon ;-) Und wie du schon bemerkt hast - besser als das Radio isses allemal :-D Viel Spass mit der neuen Anlage! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Für 250 Euro gibts wohl einiges: Holste dir bei Ebay ne Carpower 2/160 für um die 100 Euro und dazu dann beispielsweise nen Axton CAW258 oder 308, obver nen Atomic Energy, der als 10" auch mit recht kleinen Gehäusen um 12-15 Liter zurechtkommt. Nur um mal 2 Wofer zu nennen... Da gibts einiges, was für den Preis zumindest WESENTLICH besser spielt (sowohl klanglich auch auch pegeltechnisch) als ein Aktivsub... Und zum Kabel: Stimmt, es GEHT - empfehlenswert isses aber nicht, einmal wegen der Störungsempfindlichkeit und zum zweiten wegen der Impedanz, die dein Radio sieht. Denn wenn der High-Level-Eingang zu niederohmig ist, dann machste deinem Radio zuiemlich das LEben schwer, da es für Impedanzen unter 4 Ohm nicht ausgelegt ist. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Wesentlich schlechter! Der Basslink ist einer der GANZ WENIGER Aktivsubwoofer, die ich klanglich überhaupt als "brauchbar" empfinde, wenngleich das natürlich auchSache des Anspruches ist. Grundsätzlich gilt aber auch hier: Für den Preis eines Basslinks bekommst du eine wesentlich bessere Endstufen/Passivsubwoofer-Lösung... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Also wenn dich auch nur Ansatzweise der "Hifi-Virus" gepackt haben sollte, dann verkauf dein Radio - ansonsten "verschenkst" du so viel an "Hifi" nur durch diesen blöden Wandler. Ausserdem kannste wesenlich besser nach einer passenden Endstufe suchen ,wenn du nicht die Vorgabe eines Hi-Level-Einganges brauchst (mal davon abgesehen ist das sowieso Unsinn, da eine Chinch-Signalübertragung wesentlich hochwertiger und störungsfreier ist). Mal davon abgesehen ist ein halbwegs günstiges NAchrüstradio zusätzlich noch besser als das gigantischer Smartradio ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

WIE hast du die Lautsprecher denn angeschlossen gehabt? Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Also wenn du einen High-low-Adapter benutzt, den du parallel zu den Lautsprecherausgängen schaltest, dann klappt das schon. Ab dem High-Low-Wandler verwendest du dann ein Chinchkabel zur Signalübertragung. Klanglich toll ist das freilich net, für nen kleinen Sub solltes aber reichen. Dennoch: Warum solls denn ein Aktivsub sein? Entgegen landläufiger Meinungen sparst du dir dabei kaum Einbauaufwand, nämlich nur ein einziges Kabel und zwar das Lautsprecherkabel zwischen Endstufe und Subwoofergehäuse. Und eine Lösung mit PAssivsubwoofer und Endstufe hat zugleich noch ein wesentlich besseres Preis/Leistungsverhältnis... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Eigentlich haste doch schon alles richtige gemacht - du bist zur Polizei und wirst deinen Anwalt einschalten. Bleib mal dran und versuch mal mitzukriegen, was die Polizei rauskreigt und wies weitergeht... Achja - solange die Schuldfrage net geklärt ist, würd ichs net reparieren lassen... Üüüühh!!! Matze Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Macht selbst bei geringen Lautstärken schon Strömungsgeräusche an den Reflexrohren. Bietet halt wie alle Aktiv-Subwoofer ziemlich wenig fürs Geld... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 13.03.2004 um 22:25 Uhr ]

Quote: Am 12.03.2004 um 23:21 Uhr hat dolphiner geschrieben: Restliteranzeige = 0 L = 2 Liter eiserne Reserve Sicher? Das einzige, was bei der Restliteranzeige berechnenbar ist, dass sie unberechenbar ist!!! Bei meinem STIMMT SIE EXAKT - wenn ich 0,5 L aufm Display stehen habe, tanke ich je nach Tankstelle zwischen 21 und 21,5 Liter. Bei Jana aber z.B. steht schon 0,0 auf dem Display und sie tankt dann nur 18-19 Liter... Eine genaue Aussage über den Stand im Tank kann man also NUR machen, wenn man SEIN Auto kennt - allgemeine Aussagen SIND DARÜBER NICHT MÖGLICH!!! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Wie geil *LECHZ* *freuhibbel* Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

..und dann stellt eine Zeitung fest, dass es besser spielt als das Axton, dann kaufst du es und dann stellst DU fest, dass es mit den geschlossenen 3 Litern der originalen "Eimer" net harmoniert, weil es für den "Freeair-betrieb" optimiert ist. Mein Tipp: Ob das Infinity an das Axton rankommt, steht in den Sternen. Aber selbst WENN er rankommt, gehst du damit trotzdem noch die Gefahr ein, dass es mit den vorhandenen Einbaubedingungen im Smart nicht zurechtkommt. Deshalb würde ich eben schon eher das Axton nehmen, denn dass das "funktioniert", darüber gibts schon genug ERfahrungen. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Hör dir ein Original Soundpaket an, wenn du in einem SC bist - dann weisst du, ob es dir reicht oder nicht. Ansonsten ist der ganz4e Umbau halb so wild, Anleitungen gibts genug dazu, Tipps findest du zuhauf hier im Forum, dazu am besten einfach mal die Suchfunktion benutzen... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Tja, auch wenn mir manche anderes nachsagen, aber ich kann mich problemlos in jemand hineinversetzen, der ein EINSTEIGER ist... Für DAS Geld eine absolute TOP-Kombination!!! Da haste echt ein Schnäppchen ergattert, denn gebraucht heisst ja nicht immer wirklich schlechter als neu... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Schön Gustav, aber leider kosten die von dir genanten Endstufe ein VIELFACHES der Axton. Und wer weiss, ob das vielleicht nur ein Problem an DEINER Axton war, denn ansonsten sind die Axtons für ihren Preis SEHR empfehlenswerte Amps! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Genau, ich werde auf jeden Fal alle 3 Tage anzutreffen sein :-D:-D:-D Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Und du willst also auch definitiv keinen Subwoofer anschliessen in Zukunft? Dann würd ich die Axton C208 nehmen, ansonsten die 4-Kanal-Variante, die C508. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

@Smartling: Genau da hast du eben Recht. SELBSTVERSTÄNDLICH haben die Center in München höhere Unkosten als in Ingolstadt, und deshalb ist der Stundensatz auch höher - das ist mir schon vollkommen klar. DENNOCH kann MIR ALS ENDKUNDEN das doch egal sein, denn das ist das Problem des Centers, aber NICHT MEINES. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

@Zimbo: Und du offenbar auch nicht, denn es ist mein Recht als Kunde die Preise zu vergleichen. Und da die ARBEIT diesselbe ist, fällt ein Preisvergleich sogar recht einfach. Wenn ich mich als Münchner also entscheide, die 80 km nach Ingolstadt zu fahren, weil mich eine Inspektions dort zehnmal billiger kommt als den Sprit, den ich bis dorthin verfahre, ist das mein legitimes Recht als ENDKUNDE. Von dem Standpunkt als Center-Betreiber mag das anders aussehen, da geb ich dir Recht, NICHT JEDOCH vom Standpunkt eines ENDKUNDEN! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

@PflegerL: Nochmal langsam für DICH zum mitschreiben: Warum sollte man für 120 Euro das Soundpaket nehmen, wenn man FÜR DASSELBE GELD was WESENTLICH BESSERES BEKOMMT?!? Und ob dus glaubst oder nicht - der Unterschied ist SO GROSS, dass ihn JEDER Otto-Normalhörer auch problemlos und deutlich wahrnimmt. Und ICH gehen insofern von den Bedürfnissen von Otto-Normalhörern aus, dass ich demjenigen einfach unterstelle, dass er sein Geld nicht sinnlos und ohne Nutzen zum Fenster rauswerfen möchte... Wenn ich mr vorstelle, was man für ein geiles Soundsystem gekriegt hätte für die 300 Euro, die du stattdessen für ein System ausgegeben hast, welches NACH DEM KLANG BEURTEILT auf dem freien Nachrüstmarkt HÖCHSTENS 50 EURO gekostet hätte... :roll: :-D :) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Ja und? MIR als Endkunden kann es doch egal sein, wie hoch die Miete des SCs ist, immerhin sollte das SC Muc auch einen WESENTLICH grösseren potenziellen Kundenkreis haben und somit auch wiederum mehr Umsatz machen - was nicht zuletzt zu höheren Margen und höheren Gewinnen führt. Für mich als Endkunde zählt einzig und allein das, was ich dort bezahlen muss.. denn die AN MEINEM AUTO VERRRICHTETE ARBEIT ist doch in München auch nicht anders als in Ingolstadt, oder?!? Üüüühh!!! Matze P.S.: Ja, den Teileaufschlag in München hab ich auch schon bemerkt.... ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

So gross sind die Weichen nicht, vielleicht doppelt so gross wie ne Zigarettenschachtel etwa. Wenns hoch kommt ;-) Unterbringen kannst du sie überall unter dem Armaturenbrett. Platz ist da jedenfalls genug :-D:-D Üüüühhh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Im Normalfall schon. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Hi! Ich hab letztens die Erfahrung gemacht, dass die Stundensätze der einzelnen SCs WESENTLICH unterschiedlich sind. Konkret hiess dies: SC Ingolstadt: 58 Euro + MwSt. = 67,30 Euro SC München Nord 86 Euro + MwSt = 100 Euro Wie sind die Sätze in eurem SC? Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

@Schatzi23: Also im SC München würd ich sie mit Sicherheit sowieso net machen lassen, denn die verlangen WUCHERPREISE! Nicht nur, dass dort die (eigentlich einheitlichen Smart-Preise) selbsttätig teurer machen, auch der Stundensatz von 100 € (!!!) pro Stunde ist extrem happig. Obwohl ich zwischen M-West und M-Nord wohn, fahr ich grundsätzlich nur ins SC Ingolstadt. Dort bekommt man nicht nur innerhalb 1 Woche einen Termin (was in Muc fast nicht möglich ist), sondern auch einen fairen Preis! Üüüühh!!! Matze P.S.: Zu MArkenfreien Werkstätten würd ich net fahren, denn die haben oftmals KEINE AHNUNG, was den Smart betrifft. Und da sie sich jegliche Zusatzarbeiten nach Aufwand berechnen lassen (welcher logischerweise durch fehlende Fachkentis höher ist), kann aus dem "Schnäppchen" scnell ein teurer Spass werden. (Einfachstes Beispiel: Lampenwechsel: Den kriegt man NUR mit Know-How schnell geschafft, als ich mal bei ATU gefragt hab, hätten die das Frontpanel und den Scheinwerfer weggebaut, was ca. 45 Min gedauert hätte - im SC war das in 3 Minuten erledigt). ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Quote:Quote: Am 06.03.2004 um 15:40 Uhr hat Pretom geschrieben: Ich hab nicht das orig. Radio drin. Hab ein Pioneer 77 MP und dieses Adapterkabel für die HT´s mit integrierten Frequenzweichen, welche an die Rear- Ausgänge angeschlossen sind. Meine erste Überlegung war, einfach nur die TMT´s und HT´s zu tauschen (ohne die Axton Frequenzweiche). Müsste doch eigentlich gehen, oder? Geht prinzipiell schon. Macht aber keinen Sinn, weil die Axton-Weiche WESENTLICH hochwertiger ist und zweitens eben auf die Besonderheiten des Axton-Systems abgestimmt ist. Bei der Kabelweiche von Misterdotcom ist beispielsweise NUR ein Kondensator für den HT drin, also damit er von tiefen Frequenzen entlastet ist. Der Tiefmitteltöner wird obenrum fullrange laufengelassen. Die KANN bei manchen LAutsprecher funktionieren, bei vielen tuts das aber net. Die Folge ist oft ein verwaschener und resonanzreicher Klang ohne räumliche Abbildung, da der TMT dem HT obenrum die ganze Auflösung kaputtmacht. In dem Fall also auf jeden Fall die Axtom-Weiche benutzen, soviel Mehraufwand ist das doch auch nicht, und er lohnt sich auf jeden Fall!! Üüühh!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of