Hifi-Matze

Tja, offensichtlich alle die gleichen Erfahrungen in Senden... komisch! Vielleicht sollte jemandem den Gesellschaftern des SCs mal ne Email schreiben und auf diesen Beitrag hier verweisen, denn so wie das Center geführt wird KANN das doch nicht in deren Interesse liegen... @Dubdubidu: Anschlussgarantie kannste auch anderswo abschliessen, beispielsweise nächsten Dienstag in Ingolstadt, bevor du zum Stammtisch dort kommst :-D:-D:-D:-D:-D: Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Jo klar geht das auch im Smart, hat aber noch keine ausprobiert ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Naja, so grossartig unterscheiden sich die Radios in dieser Preisklasse nicht, klaro gibts Unterschiede, aber sofern du ein Markengeräte wie Blaupunkt, Pioneer, JVC, Kenwood oder Sony nimmst, bleibts dir überlassen. Ist ja eben nicht zuletzt auch eine optische Frage und wenn dir ein Gerät X deutlich besser gefällt als ein Gerät Y dann nimmste eben besser das als dass du ein Gerät hast, welches nur ein BISSCHEN besser ist, dir dafür aber net gefällt. Geh doch einfach mal in einem Mediamarkt und schau dir die Geräte an, spiel an ihnen rum, dann wirste schon sehen, welches dir passt. Kannst auch mal das BEdienteil wegmachen, um zu sehen, wie einfach bzw. schwierig das geht - Panasonics dürften damit schonmal wegfallen ;-);-);-). Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Geht mir genauso, ich war dort auch FRÜHER Kunde. Nachdem die aber dann mit Arroganz und vor allem UNKULANZ rausgeekelt haben habe ich meinen neuen nun in Ingolstadt gekauft - PECH GEHABT! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Würde ich lassen. Durch eine Parallelschaltung betreibst du dein Radio auf 2 Ohm, was dazu führt, dass es sehr heiss wird - FALLS es die Aktion überlebt :-D:-D:-D Andererseits: Probiers halt aus, mehr als das kaputte Radio völlig an Sack machen kannste net :-D Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Quote: Am 12.02.2004 um 17:27 Uhr hat SteadyState geschrieben: @raalf: kennst Du beide smart center? Falls ja, welches würdest Du empfehlen? Ganz eindeutig: KEINES von beiden! Obwohl ich mitten zwischen West und Nord wohn (Rotkreuzplatz) fahr ich 80 km nach Ingolstadt zum Service. Mal abgesehen vom gigantischen Service und relativ kurzen Wartezeiten auf Termine (ca. 0,5-1,5 Wochen im Vergleich zu 4-6 Wochen in Muc) kostet dort eine Inspekton auch nur ca die Hälfte bis zwei Drittel. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Also so ein parametrischer EQ ist das beste für dich ;-) Dabei kannst du bestimmen, WELCHER FREQUENZBEREICH, WIE BREITBANDIG und WIE STARK abgesenkt werden soll. Das ganze kannst du eigentlich auch im Selbstversuch ausprobieren, wenn du ein Radio mit so einem Parametrischen EQ hast. Einfach den EQ breitbandig (d.h. die Güte Q des Filters auf einen niedrigen Wert stellen, bsp. auf 1) so stark wies geht absenken und solange die Frequenz verändern, bis die Resonanz nicht mehr vorhanden ist. Damit hast du die Frequenz gefunden. Dann schauen, wie stark du die Absenkung benötigst und wie breitbandig. Logischerweise gilt hier: So wenig und schmalbandig wie möglich, so stark und breitbandig wie nötig! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

So en hoher Verbrauch hängt meist mit unterschiedlicher Betankungen zusammen. Ich hab an unterschiedlichen Tankstellen schon bis zu 4 Liter Unterschied festgestellt. Je nachdem wie schnell der Diesel einläuft, wie schnell die Abschaltung reagiert und wie das Auto steht. Wenn dies also einmalig war, brauchste dir darüber keine Sorgen machen, das gibt sich. Fahre erstmal ein paar Tankfüllungen und tanke nach Möglichkeit IMMER an derselben Zapfsäule - dann siehst du schon, was er ungefähr verbraucht. Üüüühh!!! Matze, dessen cdi im Winterbetrieb leider auch locker 0,5 Liter mehr verbraucht :( ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Naja, EINE Steigerung zu Offenbach gibts noch: BIBERACHER! Die hatten nicht umsonst lange Jahre die Unfallstatistiken angeführt und waren der Landkreis mit der höchsten Unfallrate :roll: :roll: :roll: Daher kommt auch der Spruch: Lieber nen Winter ohne Schnee - als ein Auto mit "BC" :-D:-D:-D:-D:-D Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Quote: Am 25.02.2004 um 19:32 Uhr hat RPGamer geschrieben: Kann man im allerschlimmsten Notfall abflexen und neu anschweißen. Nur blöderweise ist das dann nur noch sehr eingeschränkt so steif wie zuvor, eine Schweissverbindung stellt IMMER eine Sollbruchstelle dar. Wenn, dann muss schon ein ganz definierter Teil der Tridion erneuert werden. Ich würde aber in diesem Fall GANZ GENAU prüfen, ob tatsächlich nur dieser eine Teil der Tridion in Mitleidenschaft genommen wurde, oder ob nicht noch mehr abgekreigt hat, immerhin "leitet" die Tridion gewisse Aufprallenenergien an bestimmte Stellen, wo der Schaden die Insassen nicht gefährtet... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

MUAHAHAHAHA, wie geil! *immernochunterTischliegundmirvorLAchendenBauchhalt* Und seitdem ich ja desöfteren hier in Hessen zugange bin, kann ich diese "Vorurteile" wirklich absolut nur bestätigen - alles ist wahr!!! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Da hat er doch nichts davon, das Gehäuse soll ja net herausnehmbar sein, sondern fest installiert, aber platzsparend untergebracht sein. Eine Wandstärke von 10 mm sollte langen. Innen würde ich dieses aber mit Bitumen ausstreichen o.ä., eine allzuglatte Oberfläche hört man in einem sehr trockenen und tw. "hohlem" Klang. Abdichten kannste die Kabeldurchführungen mit Heisskleber, wenn du kein Terminal einbauen möchtest, was grundsätzlich auch net schlecht ist ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Hier einen Auszug aus der Meldnung bei T-Online: Quote:Laut der "Passauer Neuen Presse" erlitt der 18-Jährige Kopfverletzungen, die zunächst als lebensgefährlich eingestuft wurden Eine Dachschaden hatte er aber auch schon VOR dem Unfall.. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Jupp, geht. Zur Not ginge sogar Schrammen wegschleifen und den Lack dann wieder aufpolieren :-D Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Ja, ein Pixumbild ist immer nach einem Tag weg, leider. Hier ist der Link zu senem Pixumalbum, die letzten beiden Bilder auf der Seite zeigen diese Kickpanels im Marea! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Jeder so wie ers braucht. Mich stört der Briefkastenschlitz auch net, liegt aber vielleicht auch daran, dass das ausfahrbare Display so weit übersteht ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

@Soundsmart: Stimmt schon, ich muss ihn net überzeugen und mir isses auch egal, ob ich IHN überzeuge. Ich argumentiere in so einem Fall einzig und alleine deswegen, damit auch ein Newbee weiss, wem er glauben soll, denn woher soll er denn wissen, wenn er zwei völlig unterschiedliche Meinungen stehen hat, welche die glaubwürdigere ist. Erst Recht, wenn keiner die anderen Meinungen kommentiert. Aber wie auch immer, kommen wir zu den konkreten Fragen wieder ;-) zu 1) Wenns das Geld erlaubt auf jeden Fall Axton! Das Boa ist gut für die 60 Euro, die es bei Ebay kostet, aber für 110 Euro kanns mit dem Axton nicht mehr mithalten. Der Unterschied zwischen 2.14 und 2.15 liegt vor allem im Hochtöner, der beim 15er keine schrille Metallkalotte mehr ist, sondern eine Gewebekalotte. Diese ist zwar immer noch net die sanfteste, aber wesentlich unnerviger als der HT des 14er. zu 2) Was darfs denn kosten? ZU 3) NAja, bei den Originalen 10er isses schwierig, weil die wirklich auch an einem guten Radio noch grausig klingen, dennoch würde ich wohl das Radio zuerst kaufen, damit kannste schonmal CDs hören. Ausserdem hat das Originalradio dann wirklich zuwenig Leistung um die Nachrüstlautsprecher anzufeuern, denn solche NAchrüstlautsprecher klingen leider auf kosten des Wirkungsgrades besser, d.h. also sie spielen nicht so laut wie die Originalen, klingen dafür aber halt wesentlich besser... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Ein Riss im Turbokrümmer macht sich aber net durch ein lauteres Motorengeräusch bemerkbar, sondern durch "Sägen" beim Gasgeben, d.h. der Motor schiebt "stossweise". Wenn er einfach nur lauter geworden ist, isses wahrscheinlicher der Aufpufftopf, bei einem 4,5 Jahre alten kann das schon mal sein, vor allem wenns ein Kurzstreckenauto ist (was bei 43000 km in dieser Zeit wohl eher anzunehmen ist). Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Ob kulant oder nicht geregelt wird hängt OFT einfach nur vom zuständigen SC ab! Wenn du also volle Kulanz gekriegt hast, scheinen die Jungs ja ganz okay zu sein. Ich hatte bei meinem ersten Smart (99er Benziner) bei 42000 km einen Turboschaden, bei dem die Kulanz abgelehnt worden war mit der BEgründung, ich hätte den 30000er Service 2000km zu spät gemacht. Das war im SC Ulm/Senden - seitdem haben die mich NIE wieder gesehen, in Ingolstadt bin ich besser aufgehoben :-D:-D:-D Üüüühh!!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Quote: Am 23.02.2004 um 20:56 Uhr hat Raaalf geschrieben: > Raalfs Idee mit einem Mp3-Stick oder > Player ist zwar ganz interessant, aber > nochmal WESENTLICH komplizierter zu > bedienen, denn immerhin musste dabei > noch ein zusätzliches Extragerät bedienen, > was ausserdem auch die Originaloptik > beeinträchtigt einen MP3-Stick kann man unichtbar in die Schublade packen. Bei der Bedienung hast Du recht. Kommt allerdings auch auf die Gewohnheiten des Nutzers an. Ich schalte ihn ein und gut isses, so ist während der Fahr überhaupt keine Bedienung nötig. Okay, das mag sein, aber dann zieht auch dein Argument nicht, dass man bei einem Nachrüstradio beim Umschalten abgelenkt ist. Wenn man nämlich gar net umschaltet ist man net abgelenkt. Die wenigsten Leute haben aber solche Hörgewohnheiten, dass sie gar nicht umschalten.. Quote:Klangverluste: Ja schon. Aber hast Du den super gedämmten smart (oder ist meiner nur so laut?)? Oder dreht ihr alle so weit auf, daß das Motorgeräusch übertönt wird? Also ich finde es komfortabel, so laut machen zu KÖNNEN, dass die Fahrgeräusche mein Musikhören nicht übertönen. Im übrigen wird man bei einer guten Anlage entdecken, dass bei einer KLAREN und DYNAMISCHEN Reproduktion die Musik trotz geringer Lautstärke längst nicht so im Fahrgeräuch untergeht. Die Fahrgeräusche kann man eben nicht nur mit LAUTER, sondern auch mit HOCHWERTIGER Musikreproduktion in den Hintergrund treten lassen. Wers net glaub, kann gerne mal bei mir hören ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Welches das beste da ist kann ich dir net sagen, so genau kenn ich die auch net. Ich meinte mit dem nicht wissen, wie du das mit den Metallringen meintest? Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

@Gustav: Ich weiss grad net, was du meinst?!? :-? :-? :-? Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Quote: Am 23.02.2004 um 17:44 Uhr hat SteB geschrieben: ich habe heute Nacht bis 3.30h die Threads hier im Forum gelesen, aber wirklich weitergekommen bin ich noch nicht. Also bitte nicht erschlagen. Kein Problem, hast dir ja wenigstens Mühe gegeben. Übrigens noch ein HERZLICH WILLKOMMEN im Forum, so lange bist ja noch net dabei ;-) Quote:Das einzige was ich weiß, ist, dass ich die Eimer im Armaturenbrett haben sollte. Also werde ich mir die organisieren. Also ich bekomme am Samstag meinen gebrauchten Smart - als Cabrio :lol: BJ 2001, wohl ohne Soundpaket - ob mit Eimer, weiss ich nun nicht. HAbe da bei der Probefahrt nicht drauf geachtet. Bei einem 2001 ohne SP werden die nicht drinsein, die musste dir wohl selbst holen. Gibts im SC, vielleicht kannste die beim Smart abholen noch für einen guten Preis raushandeln;-), kosten sonst 25 Euro /Stück. Quote:Jener hat ein Radio drin - nur Radio, kein Kassete oder so. Achja natürlich: und zwei Speaker, die fand ich aber bei der Probefahrt grausig. Wundert auch niemanden, kann hier so gut wie jeder nachvollziehen. Quote:Was ich nun möchte: Vernünfige Musik. Ich höre alles querbeet, halt das was das Radio sendet. Und mal gerne CDs aber nix wildes. Hörst du CDs nur sporadisch und fast nur Radio oder auch mal öfters? Quote: Nun meine Fragen/ Handlungsalternativen: 1) Bei Ebay nen Wechser ersteigern oder doch eher das Radio gegen nen CD radio tauschen? Ist das Klang des Radios so schlecht oder eher doch die Speaker? Eigentlich finde ich das Radio schön, weil es super einfach zu bedienen ist. "Moderne" DIN Radios haben mir zuviele Funktionen.... Kann ich absolut nachvollziehen, die Originaloptik kann leider KEIN NAchrüstradio schlagen, aber leider isses zu einem nicht unerheblichen Teil auch das Radio, welches schlecht klingt. Und zudem sehr wenig Leistung hat, was zu bei moderaten Pegeln schon früh zu Verzerrungen führt. Heutzutage kriegste schon ab 200 Euros MP3-Radios, die nicht nur besseren Klang und mehr Leistung haben, sondern eben durch die MP3-Funktion auch die Möglichkeit, 10 Stunden Musik auf eine CD zu packen ohne dabei mit CDs rumhandeln zu müssen (die CD bei einem Wechlser wechseln zu müssen ist übrigens auch ein noch wesentlich aufwändigeres Ding und während der Fahrt oft nicht machbar). Raalfs Idee mit einem Mp3-Stick oder Player ist zwar ganz interessant, aber nochmal WESENTLICH komplizierter zu bedienen, denn immerhin musste dabei noch ein zusätzliches Extragerät bedienen, was ausserdem auch die Originaloptik beeinträchtigt (und das würde mich noch mehr stören als ein Nachrüstradio). Fummelig isses auf jeden Fall und von den Klangverlusten bei zig Steckern und Adaptern brauchen wir gar net erst anfangen, zudem haste dann auch nen Kabelsalat, usw... Ist also nur dann geeignet, wenns fast nix kosten darf, ansonsten sllte man schon eine "richtige" Lösung bevorzugen! Quote: 2) Tausch der Lautsprecher? Gegen welche? Wie gesagt, ich höre normal, und ich muss ehrlich sagen: eigentlich wollte ich nen Coupe, aber da flatterte mir ein sooo gutes Cabrioangebot rein, so dass ich die 400€ da drauf gelegt habe. Die fehlen nun... Okay, 400 Euro fehlen. aber was bleibt noch übrig?!? ;-);-) Nein, wieviel Euro darfs denn kosten? Eventuell könnte man das ja auch so machen, dass du Stck für Stück noch was dazukaufen und so zu einer guten Anlage kommen kannst, denn - und das zeigt die Erfahrung - wer zu billig kauft, kauft zweimal! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Quote: Am 23.02.2004 um 18:59 Uhr hat Raaalf geschrieben: Hallo Stefan, > 1) Bei Ebay nen Wechser ersteigern oder > doch eher das Radio gegen nen CD radio > tauschen? ich würde das smart-Radio auf jeden Fall behalten und um einen MP3-fähigen Discman oder MP3-Stick erweitern. > Ist das Klang des Radios so schlecht oder > eher doch die Speaker? Auch wenn man mich dafür steinigt: Das Radio ist soundmäßig ohne fehl und tadel! Schonmal NUR das Radio getauscht? Wohl kaum.... Sonst wüssteste auch, warum das Smartradio nur dann wirklich beibehalten werden sollte, wenn die Originaloptik AUSDRÜCKLICH nicht verändert werden soll. Und erst Recht wenn die Lautsprecher ohne Endstufe betrieben werden machen sich die 14-16 W eines guten Radios schon wesentlich bemerkbar im Vergleich zu den vielleicht 8 W eines Smart-Radios... Und weil du das noch nie gemacht hast, sollteste du dich auch mit Kommentaren diesbezüglich zurückhalten. Auch alle Sachen wie deinen Idee mit dem MP3-Discman sind zwar wirklich günstig, aber sauber sieht das auch net aus, wenn man ständig am Discman rumschalten muss und die Schublade offensteht. Quote:Ganz meine Meinung. Die meisten Fremdradios sind nur zu bedienen, wenn man hinsieht. Ist bei einem MP3-Discman in der Schublade auch net anders... ;-);-);-) Quote:Und ob klangverdreher wie Equalizier, Super-Mega-Bass und ähnliche elektronische Helferlein gut für guten Sound sind, wage ich zu bezweifeln. Naja, vielleicht können sie helfen, den durch externe MP3-Player verursachten Klangverlust wieder zu kompensieren... :-D:-D:-D:-D Ein EQ und einige andere elektronische Helfer geben eine die Möglichkeit, den Klang zu verbessern - logischerweise bringen sie Klangverschlechterung, wenn sie falsch eingesetzt werden, aber dafür kann das Radio ja selbst nichts. Quote:Ich finde es ehrlich gesagt mehr als lächerlich welchen Aufwand so mancher hier treibt, um mit einer 500 Euro "Headunit", Sub-Woofern und diversen Amps etc. in einem Auto "Frontstaging" (tolle englische Ausdrücke! Aber was wundere ich mich, wo doch heute der gute alte Plattenspieler "Turntable" heißt - was für ein infantiler Schwachsinn!!!) zu erzeugen, dessen Motor alles übertönt. Aber bitte, jedem das seine... Richtig, jedem das seine. Und ICH finde es lächerlich, wenn hier Leute, die KEINE AHNUNG von dem haben, was sie von sich geben, im Forum anderen Leuten "Tipps" geben wollen. Wer noch nie den Unterschied zwischen Originalradio und NAchrüstradio gehört hat, hat auch keine Ahnung, wie gross der Unterschied ist. Und dennoch zu SPEKULIEREN, dass der Unterschied nicht gross ist, zeugt echt von gigantischer Fachkompetenz.... Ich bring jetzt mal ein persönliches Beispiel: Meine Freundin Jana (die meisten werden sie hier kennen ;-)) war als wir uns kennenlernten absolut mit ihrem Soundpaket zufrieden. sie hatte ein Panasonic-MP3-Radio dran und einen kleinen Aktivsub von Blaupunkt. Sie hatte nie verstanden, wie man an hochwertiger Musikreproduktion Spass haben könnte. Ich konnte sie zu diesem Zeitpunkt auch net überzeugen, da meine Anlage noch nicht im neuen Auto eingebaut war. Als ich sie dann aber mal auf ein Hifi-Treffen mitgenommen habe und sie erstmals klanglich hochwertige Anlagen gehört hatte, war sie baff. Seitdem ist sie völlig wild drauf, auch endlich eine "gute" Anlage zu bekommen und hört unheimlich gern in meinem Auto (mittlerweile ist die Anlage ja eingebaut) Musik. Was ich damit sagen will: Wer noch nie was gutes gehört hat, kann auch net beurteilen, obs einen Unterschied zwischen schlecht und gut gibt! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Tja, da tu auch ich mir ein bisschen schwer. Clarion fällt raus, nicht nur wegen schlechtem Radioempfang, sondern beim 928/938 auch wegen schlechter Qualität, Bedienbarkeit und Ablesbarkeit - das EINZIGE was die können ist der CD-Klang, der aber auch immer zur Anlage passen muss. Alpines Radioempfang ist okay, aber net weltbewegend. Wens dir wirklich so auf den Empfang ankommt würd ich in der Tat zu einem Blaupunkt greifen. Welches der beiden von dir genannten besser ist kann ich dir net sagen - aber das mit dem Verkehrsfunkspeicher find ich schon sehr praktisch ;-) Wenns net vielleicht doch ein bisschen mehr sein darf würd ich dir natürlich noch das BP Woodstock ans Herz legen. Kostet gar net mal so viel mehr und dan hätteste DAB, was bei dir im Norden Bayerns sendertechnisch ja gar net mal so schlecht besetzt ist! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of