Hifi-Matze

Jupp, das kan daran liegen, denn die Transportsicherung fixiert das Laufwerk im Gehäuse, sodass es bei den geringsten Bodenwellen "mithoppelt" statt sanft aufgehangen läuft. Bevor du weiter auf Fehlersuche gehst solltest du in der Tat erstmal sichergehen, dass die Transportsicherung draussen ist, ansonsten liest meines Wissens der 36er Wechsler sowieso keine CD-Rs (zumindest net offiziell, den ein oder anderen Rohling wird er schon lesen können). Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

Quote: Am 12.01.2004 um 02:00 Uhr hat vwchaos geschrieben: Vorteile : 1. Nach meiner Empfindung ist das Cabrio insgesamt leiser !! Nein, isses net, es klingt nur anders.. Quote: 3. Bei einem Unfall (gottbewahre) wird Dein Gesicht nicht aufgeschnitten !!Das versteh ich nicht... ein Coupe ist mit sicherheit unbestritten sicherer alsw ein Cabrio, bei einem Überschlag kann der Dachholm des Cabrios längst nicht die gleiche Energie abfangen wie der geschlossene Holm des Coupes. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

Also mit dem Laderaum ist das so ne Sache. Ich krieg in mein Coupe WESENTLICH mehr rein als in Jana's Cabrio, denn durch das Verdeck kann man nicht "reinquetschen und die Heckscheibe zudrücken" und durch den Überrollbügel ist auch weniger Platz da. Ansonsten macht das Cabrio jetzt im Winter schon immer mal wieder ganz komische Geräusche und klappert, aber wirklich schlimm ist das nicht, das tut mein cdi auch (da aber eher wegen dem Motor als wegen dem Innenraum). Ich finde das Cabrio auch im Winter recht "behaglich", es fühlt sich dochauch wirklich "geschlossen" an, wenn man fährt. Das Blödste beim Cabrio: Man macht sich STÄNDIG beim Heckklappe aufmachen die Finger dreckig (und du kennst den Smart, weisst also wie er sich hintenrum einsaut) und ist im Vergleich zum Coupe nach hinten nochmal ein ganzen Stück unübersichtlicher. Das Coupe ist insgesamt praktischer, das Cabrio spassiger, denn wenn man bei jedem Sonnenstrahl ab 8 Grad Aussentemperatur das Dach aufmachen kann, ist das schon was wert ;-) (Achja, Sitzheizung lohnt sich da echt ziemlich ;-)). Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

Achso ja. Am Chiemsee und auf der Smart-Parade werde ich auf jeden Fall auch anzutreffen sein, bei ersterem auch auf jeden Fall mit eigenem Auto. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

Heheh, und ich bin sicher, der Percy weiss das GANZ GENAU wie da die rechtliche Lage ist :-D:-D:-D:-D:-D Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

Ich hab mal die Suchfunktion benutzt und diesen alten Beitrag von mir gefunden: Quote: Gehäuseformen allgemein: - geschlossen: Am kleinsten, geringster Wirkungsgrad, nach unten hin gleichmässig abfallender Frequenzgang, deshalb bester Tiefgang, jedoch auf niedrigem (leisem) Niveau, bestes Impulsverhalten. - Bassreflex: grösser, besserer Wirkungsgrad, flexiblere Abstimung, Schalldruckmaximum bei Resonanzfrequenz des Bassreflexrohres, unterhalb der Abstimmfrequenz SEHR grosse Auslenkung des Lautsprechers (u. U. gefährlich), nicht die Präzision eines geschlossenen Gehäuses. -Bandpass: Beim einfach ventilierten fast Tiefgang eines geschlossenen und fast den PEgel eines Bassreflex, beim doppelt ventilierten Gehäuse 2 Abstimmfrequenzen, eine hoch, eine tief, also sehr breiter nutzbarer Frequenzgang. Klanglich jedoch SEHR schwer abzustimmen, ansonsten meist träge (ich hab erst 1 (!) Bandpass gehört, der nicht träge klang (und das war auch noch ein Serienbandpass, der eigentlich noch schwerer abzustimmen ist) ). Ansonsten: Um was für Musik geht hier denn? Ohne dieses zu wissen kann man wohl kaum irgendwelche Empfehlungen aussprechen und schon gar keine 2 30er Rockfords im Bandpass - denn diese Kiste spielt mit Sicherheit nur noch HipHop gut und ist für ALLES ANDERE Welten zu träge... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

@Andree: Schuldlos vielleicht... aber NIEMALS unschuldig :-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

@torti: Ich denke eher net so schnell, sorry. @Stroker: Na klaro darfste den mal probehören, ich denke, im Laufe der Woche wird er dann (fast) komplett fertig sein, jetzt müssen nur noch die neuen Lautsprecher eingespielt werden (macht blöderweise bei den Andrians klanglich ne Menge aus) und dann bin ich happy ;-) Dann REISSTS wieder im Smartie ;-) Mal schauen, was dann noch für dne Basszweig kommt in nächster Zeit ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

Hi! Ich suche Bassreflexgehäuse ausm Soundpaket/früheren Smarts. Wer welche anzubieten hat, kan sich gerne unter matzeraith@gmx.de bei mir melden, steh ihm dann auch gerne für Tipps zur Anlage zur VErfügung ;-);-) Viele Grüsse Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

Die sagen: Kein Koax! Üüüüh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

*Lansprach und Insidermodus on* Hey Aische, komm auf Couch, ich hab.... :-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D *Lansprach und Insidermodus Off* ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

Und wer nochmal welche hat, kann sich auch bei mir melden :-D:-D:-D:-D Ich brauch ebenfalls nur die Gehäuse. (Achja, die Gitter können gerne auch defekt sein ;-)). Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

So ne vorgeschnitte Holzplatte ist aber Blödsinn. Einfach weil das Armaturenbrett des Smart absolut nicht eben ist und somit das Brett alles andere als "dicht" aufliegt, sodass es zu einem "akustischen Kurzschluss" kommt, also zu heftigen Auslöschungen in bestimmten Frequenzbereichen. Das nächste Problem ist, dass man die Lautsprecher auf der linken Seite auch nicht weiter nach aussen bauen kann als die originalen Einbauplätze sind weil schlicht und einfach der Platz fehlt. Lautspecher in den Originaleimern unter dem Armaturenbrett verbaut ist deshalb MIT SICHERHEIT die bessere Lösung (ausser man macht den Aufbau extremst aufwändig mit komplettem Armaturenbrettumbau). Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

Na klar hat sie ihn um: :-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

Hmm, naja, das ist schon etwas aufwändiger, sowas zu bauen, lohnt sich aber natürlich schon, vor allem, weil es ein geschlossenes Volumen ist mit ca. 10 Litern, also ausreichend für 3 13er Andrians. Solche Doorboards würden bei einem Fachhändler mit Sicherheit über 1000 Euro kosten, wobei man natürlich durch Einschränkungen schon einiges sparen könnten (z.B. die "Versenkungen" der Lautsprecher sind ohne CNC-Fräse relativ zeitraubend, usw.). Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

... wieder am Auto was zu tun und hab die letzten Tage damit verbracht, die Anlage zumindest teilweise wieder einzubauen. Die Doorboards haben nun endlich ihre Türgriffe bekommen (war gar net so einfach die zu befestigen) und gleichzeitig einen neuen Bezug, da der alte (war jja der blaue Originalstoff) kaum mehr zur Innenausstanttung meines neuen Smarts (Twister Bluegrey) gepasst hat. Jetzt fehlt nicht mehr viel, dann reisst's wieder im Smart Hier gibts die Fotos davon Üüüühh!!! Matze P.S.: Ein besonderer Dank hier nochmal an meinen Schatz Jana, ohne dens bestimmt wieder nix geworden wäre und die mich tatkräftig unterstützt hat :-P :-P :-D :-D ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 06.01.2004 um 23:58 Uhr ]

Was darfs kosten? Was solls unbedingt können? Was gefällt dir optisch? Was hörst du (viel Radio oder mehr CD?) Üüüühh!!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

Quote: Am 05.01.2004 um 11:12 Uhr hat kea geschrieben: Im grunde gesagt haben die von Smart das doch nur Augen-wischerei betrieben!!! :-? Wenn sie diese Sekundärlufteinblasung nicht eingebaut hätten würde das Auto doch nie die Euro Norm 4 erreichen. Na und? Glaubst du andere Automobilhersteller "tricksen" weniger, wenns um die Erfüllung von Abgasnormen geht? Quote:Find es schon etwas seltsam das man da dem Kunden falsche Tatsachen vorgaugelt. Was soll daran bitte "falsche Tatsachen" sein? Quote:Dieses Hoch-tönige-Pfeiffen, das klicken und das "ausgehen" des Lichtes ist meiner Meinung nach Nerviger als die paar Euro die man dadurch spart. Für DICH vielleicht... Quote:Und auserdem, wer sagt nicht das da wieder binen kürzester Zeit was kaputt geht? War doch bisher bei allen Neuerungen so, das man immer nachbessern musste. Warum fährst du dann überhaupt ein Auto? JEDE technische Neuerung bietet ein Risiko eines Defekts... ... am besten hälst du dich von jeglichen technischen Geräten fern, wenn du meinst, dass alles, was neu ist, auch kaputt geht... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

Hey Matze, das nächste mal das ausloggen nicht vergessen :) ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

@UJ: Wenn ich mich richtig erinnere hat ein 2000er noch gar nicht die 10er Papptröten drin, sondern noch die Eimer mit den 13ern. Dann würde sich ein Originales SP nicht zu deinem unterscheiden. Schau am besten mal im Beifahrerfußraum nach, so wie one_of_many es ja schon empfohlen hat. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

Der Durchmesser des Kabels sagt leider nicht viel über den Querschnitt des Kabels aus, da ja auch die Isolierung ziemlich dick sein kann und somit der reine "Leiterquerschnitt" nur gering ist. Ansonsten kann es auch an deinem Massepunkt liegen, also dort, wo dein Minuskabel an der Karosserie festgemacht ist, denn dieser Punkt sollte angeschliffen sein, damit das Kabel auch ordentlichen Kontakt hat. Alternativ kannst du einfach das Minuskabel wieder nach vorne zur Batterie ziehen, das ist gerade bei den sehr kurzen Kabelwegen im Smart sowieso sehr empfehlenswert. Wie alt ist denn deine Batterie überhaupt? Ich könnte mir vorstellen, dass eine sowieso schon angeschlagene Batterie, die vom Winter weiter beansprucht ist, auch nicht mehr die "fitteste" ist und nicht mehr genug Strom liefern kann, bevor sie "in der Spannung zusammenbricht". Wenn sie allerdings komplett "aussetzt" würde ich ehrlich gesagt fast eher auf einen Fehler der Originalelektronik tippen, die früheren Smarts hatten da mal ein Problem mit der Tachobeleuchtung und dem Lichtschalter, eventuell ist das bei dir noch nicht behoben (gabs ne Rückrufaktion). Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

Also bei einem "nachgerüsteten Soundpaket" sind die "Eimer" nicht dabei, da besteht das Soundpaket nur aus Hochtöner und Frequenzweiche als Einsteckmodul um Originalradio. Eine Frequenzweiche im herkömmlichen Sinn hast du also nicht drin, was zwar bedeutet, dass deine Hochtöner dennoch funktionieren, aber unter Umständen kaputtgehen können, wenn du laut hörst. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

Quote:Am 02.01.2004 um 15:31 Uhr hat berndberlin geschrieben: das liegt daran das deine Endstufe bzw. Subwoofer zuviel strom aus der batterie zieht....oder die Verkabelung nicht ausreichend ist... Quote:Wenn du dir ne Kondensator einbaust hast du das problem damit gelöst. Wenns an nem Verkabelungsproblem liegt, löst das vielleicht einen Teil der "Symptome", aber nicht das Problem selbst. @Soska: Wie sieht deine Verkabelung denn aus? Wie dick sind deine Kabel? Wo ist der Massepunkt der Endstufe (des Aktivsubs)? Üüüühh!!! Matze----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 03.01.2004 um 12:37 Uhr ]

Dann bleib bei Axton und nimm die kleine 2-Kanal, liegt glaub ich um die 100-130 Euro - ansonsten wäre es für 180 Euro natürlich auch top, die C508 zu nehmen, dann würdest du dir für eventuelle Aufrüstungen in der Zukunft noch eine Variante offen lassen (Der Bassbereich ist bei Nachrüstlautsprechern oft eher etwas "dünn", sodass sich der Einsatz eines Subwoofer imme sehr lohnt...). Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of

@Bluestar: Ich weiss, aber Kickbässe gehören nach VORNE, da sie einen Frequenzbereich widergeben, der vom Ohr noch gut geortet werden... Ausserdem bedeutet es noch lange nicht, dass eine Anlage, die hochwertig ist, Kickbässe beinhalten MUSS - es gibt genügend Leute, die der Meinung sind, dass ein 2-Wege-System im Normalfall ein besseres Ergebnis gibt als ein 3-Wege-System. @Firekiller: Die Endstufe am besten unter dem Beifahrersitz und die Kiste in den Kofferraum (sie ist ja nur klein). Schau dich mal auf der Smart IN Webseite nach, dort gibts unter Members/Schlumpfine/Sound eine recht gute Anleitung zum Kistenbau :-D:-D:-D Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio und Zapco dB-Drag: 2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2 2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2 2003 Deutscher Vizemeister Street A And damn proud member of