Hifi-Matze

Quote: Am 17.10.2010 um 17:43 Uhr hat MrKomp294 geschrieben: Danke für die reichliche Information, aber ich muss hier mal noch was klar stellen. Ich bin kein Musik"freak" und habe auch nicht bis gar keine Ahnung von Anlagenbau! Ich habe den Smart gekauft, und die Sachen waren schon so verbaut und ich versuche jetzt lediglich, dass mein Radio die Musik über irgendwelche Lautsprecher wieder gibt! Die Subwoofer im Kofferraum sind wohl eh zu groß und nehmen mir nur Platz weg. Ob diese also drin bleiben weiß ich nicht. Das original Soundsystem läuft leider nicht, wenn ich die Stecken ins Radio klemme. Wieso weiß ich nicht und das versuche ich raus zu finden. Wenn das original System (also die zwei Eimer und die 2 Hochtöner gehen würde, würde ich den Rest wohl gar nicht benutzen. Aber ist momentan verbaut, also versuche ich das "Beste" daraus zu machen. Okay, diese Umstände sind natürlich verständlich und nachvollziehbar. Quote:Was mich noch wundert ist, dass ihr hier schon über Qualiät der Lautsprecher usw redet, obwohl ihr doch gar nicht wisst, was genau verbaut wurde an Subwoofer, an Endstufen usw...Nunja, man erkennt das doch teilweise auf den Bilder. In Den Türen sin Koaxe. Da ist VÖLLIG egal, was das für welche sind: Koaxe in den Türen sind unsinnig. Selbst ein 1000 Euro Koax würde miserabel klingen, wenn die Hochtöner direkt gegen das Bein spielen - eine räumliche Darstellung ist damit schon aus konzeptionellen Gründen nicht zu erreichen. Dann die Subwoofer: Man kann auf den Bildern erkennen, dass es Audiobahns sind. Bei der Endstufe unter dem Fahrersitz handelt es sich um eine Mac Audio Fearless One, die an einem Hifonics HFC 1200 (oder 2200, die sehen leider gleich aus) hängt. Quote:Achja die Stromleitung vom "Kondensator" zur Endstufe ist höchsten 15cm lang (nur mal so zur Information)Ich habe hier mal die Kabelwege zur Endstufe nachgezeichnet und ein paar Maße eingetragen. Daran kann man ganz gut erkennen, dass sowohl Masse- als auch Stromkabel jeweils ca. 60-70 cm lang sein dürften - und damit mehr als doppelt so lang wie "sinnvoll". ;-) Quote:Um mal bißchen was zu klären, was ich nun schon rausgefunden habe: -Endstufe unterm Fahrersitz wird über die Front-Chinch-Anschlüsse am Radio angesteuert und an dieser sind die 2 Subwoofer angeschlossen.Okay, diese sollten dann an den Subwoofer-Cinch-Ausgang des Radios. Quote: -die Dritte Endstufe (welche über die Selben Chinch angesteuert wird wie die Endstufe unter dem Beifahrersitz (irgend so T Chinchleitungen) sitzt über dem Sicherungskasten und ist defekt. An dieser sind auch Frequenzweichen von Infinity dran. Nur welche Lautsprecher dort dran sind, hab ich noch nicht raus gefunden (war einfach zu kalt).MAch es doch mal so, falls du die Lautsprecherkabel abschließen kannst: Nimm eine Batterie (1,5V oder so) und halte die Enden der Lautsprecher daran. Nur kurz, du wirst aus dem Lautsprecher, an den das Lautsprecherkabel geht, ein Ploppen hören. ABER: Wo sind die Infinity denn verbaut? Wie erwähnt macht es KEINEN Sinn, mehr als 1 Paar SINNVOLLE Lautsprecher einzubauen. Mehr Lautsprecher machen nicht "mehr Klang". Ich würde daher schauen, was man eventuell rausschmeissen kann und das dann auch tun. Quote:So wie gesagt, die Kritik ist gerne gesehen und wird auch angenommen. Entstand ja nicht auf meinem "Mist" und ich versuche halt nur das "Beste" draus zu machen.Kein Thema, das kriegen wir hin ;-) ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 19.10.2010 um 19:46 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 19.10.2010 um 19:47 Uhr ]

Ist schon ein bisschen schade. Da macht sich jemand SO viel Aufwand für das ganze und am Ende kommt dann doch viel weniger aus, als möglich gewesen wäre, wenn man sich vorher informiert hätte und ein "sinnvolles Konzept" gemacht hätte. Eine Anlage nach dem Motto "viel hilft viel" bringt leider vielleicht viel Lärm, aber leider keine "gute Musik", egal ob es um Klang oder Druck geht.... Ich will aber nicht nur meckern, sondern dich einfach auf die Fehler aufmerksam machen. Da du ja noch im Bau bist, kannst du ja vielleicht zumindest den ein oder anderen noch ausmerzen: - Viele Lautsprecher bringen nichts. Koaxe in den Türen, zusätzliche Hochtöner und die Originallautsprecher zu betreiben macht nur eines: Viel Krach. In der Akustik addieren sich die negativen Eigenschaften, d.h. mit jedem zusätzlichen Lautsprecher läuft man Gefahr, sich Fehler einzufangen, die die Lautsprecher fabrizieren. Daher ist es akustisch eben VIEL sinnvoller, nur wenige, dafür gute Lautsprecher zu verbauen als eine Armada aus irgendwelchen zusammengewürfelten Billiglautsprechern. Bitte sei mir nicht böse, aber wenn du schreibst "die Türlautsprecher klingen gut" (Boxen ist eine Sportart, Autolautsprecher heißen nicht so), dann kannst du das nur behaupten, weil du wohl keine Erfahrung mit GUT klingenden Lautsprechern gesammelt hast. Wenn man nur nen Trabi kennt, kann man sich auch nicht vorstellen, wie es ist, 200 km/h zu fahren - und so ist es bei Lautsprechern auch. Koaxe haben in der Türe nichts verloren, sie zerstören sämtliche Räumlichkeit. Und auch zusätzlich Hochtöner bringen da nichts, weil sie den Raumeindruck zerstören. "Räumlichkeit" ist NICHT "Musik von überall um mich herum", sondern "Musik so wiederzugeben, wie sie aufgenommen wurde". - Doorboards: Erstens brauchen 16er Lautsprecher mehr Volumen. Wenn man sie also in die Türe einbaut, sollte man sie auch AUF das Türvolumen spielen lassen, damit sie ordentlich spielen. In dieses viel zu kleine Volumen eingequetscht verzieht das den Frequenzgang ziemlich heftig, er macht im Bereich zwischen 100 und 500 Hz (je nach Lautsprecher) nen Riesenbuckel auf dem Frequenzgang, was man eben auch hört. Dazu kommt dann, dass ein Einbauort der Lautsprecher auch stabil sein sollte. Die originalen Plastiktürtaschen sind dafür nicht geeignet. Wenn man sich also den Aufwand macht und Lautsprecher in die Tür baut, dann sollte man am besten eben auch die LAutsprecher SO einbauen, dass sie GUT verbaut sind - und nicht nur irgendwie in die Türe "geschmiert". - Powercap: Einen Powercap zu verbauen ist im Smart schwierig, alleine schon aus Platzgründen. Dass du ihn untergebracht hat, ist nicht schlecht - aber wie er angeschlossen ist, hättest du ihn dir auch komplett sparen können. Ein Powercap sollte mit maximal 30 cm Kabelweg bis zur Endstufe verbaut sein, besser weniger. So viel Kabel wie bei Dir zwischen Powercap und Endstufe ist, ist der Powercap nur "für das gute Gewissen" drin. Elektrisch ist er wirkungslos. Woofer im Kofferraum: Schicke Gehäuse hat du da. Und die Gitter sind geschmackssache, aber wenn sie dir gefallen, ist das auch okay. Was aber halt mir nicht ganz einleutet, warum man sich dann solche Woofer einbaut. Audiobahn sieht schick aus, ist was für Showeinbauten, akustisch taugt da Zeug aber leider nichts... Bitte nimm mir meine Kritik nicht übel, ich meine es nicht böse. Ich bewundere und schätze die Motivation, die du in deine Anlage reinsteckst, das finde ich klasse. Was aber schade ist und was ich mit meiner Kritik ändern möchte ist, dass deine Arbeit aufgrund ein paar Fehler einfach nicht so zu würdigen ist, wie sie es wäre, wenn ein sinnvolles Konzept hinter dem ganzen stehen würde. Es kann durchaus sein, dass du am Ende des Einbaus zufrieden bist. Aber was ist, wenn Zufriedenheit nur die mangelnde Kenntnis eines Besseren ist? Macht es Sinn, nicht "das Optimum" zu wollen, nur weil man das Optimum noch nicht kennt? Selbst mir, der 13 Jahre CarHifi macht und davon 6 als Profi, passiert es regelmäßig, dass ich bemerke, dass immer alles "noch ein bisschen besser" geht, man lernt also nie aus. Und genau deshalb macht es Sinn, ein "richtiges Konzept" für einen Anlage zu machen, bevor man anfängt, damit man dann am Ende auch eine - objektiv betrachtet - gute Anlage hat. Denn auch wenn du vielleicht am Anfang happy bist, die Erkenntnis wird spätestens dann kommen, wenn du mal eine vergleichbare, aber "gut konzeptionierte" Anlage hörst, die deine wahrscheinlich in jeglicher Hinsicht an die Wand spielt. Daher verstehe meine Kritik bitte als Anregung, um die Anlage so zu bauen, wie sie dann am Ende "was wird". Gerne helfe ich (und sicherlich auch dieselbub) dabei, wenn du uns dir helfen lässt... Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 11.10.2010 um 22:02 Uhr hat Schokoklicker geschrieben: Da ich ganz gerne auch Tiefbass mag, denke ich komme ich wahrscheinlich nicht um eine BR Kiste herum, oder? Jo, würde ich grundsätzlich befürworten. Ist halt die Frage, was es Platz verbrauchen darf... Quote:Lieber einen wirkungsgradstarken Sub, der weniger Leistung benötigt, da ich dann auch lieber meine 2-Kanal gegen eine 4 Kanal tauschen würde....Gute Idee ;-) Quote:Ach ja, noch ne Frage: Habt Ihr eigentlich einen Subsonic Filter an Euren Subwoofern im Einsatz? Sind die heutzutage schon Standard in Leistungsstarken Endstufen? Ist bei einigen Endstufen heute standard, aber nicht immer. Braucht man bei VIEL Leistung eventuell, aber bei nem Woofer an ner 4-Kanal normalerweise nicht ;-) Quote:Aus meiner früheren CarHifi Jugend gab's die glaube ich nur als separates Modul, von Syrincs, glaube ich...Richtig, "Subcontrol" ;-) Quote:Wie wichtig ist es, die Eimer auch von innen zu dämmen? Nur außen mit Bitumenmatten. Quote: Am 07.10.2010 um 21:43 Uhr hat Schokoklicker geschrieben: Man kann Bitumenmatten auch im Backofen erhitzen? Ok, aber der nächste Apfelkuchen schmeckt nach Teer, oder? Nein, nicht wirklich. Das CARHIFI-Bitumen ist ja relativ geruchsarm (im Gegensatz zu Dachbitumen - genau deshalb haben die Jungs, die so "schlau" sind und sich das ja VIEL billigere Dachbitumen kaufen, auch jahrelang Probleme mit Geruchsbelästigung im Auto). Außerdem soll man die Bitumenmatten ja nur so warm machen, dass sei weich werden - sie sollen ja nicht flüssig werden (dann verbrennt man sich auch die Finger dran). Quote: Am 13.10.2010 um 12:54 Uhr hat mauenheimer geschrieben: Nimm besser einen Heißluftfön vom Baumarkt. Die 20 € sind gut investiert, zumal man damit auch im Sommer prima den Grill (ohne Anzünder) anfeuern kann... Definitiv. Nimm einfach den billigsten, den du findest. Ich benutze nur solche 10 Euro-Teile. Die halten zwar nicht lange, aber die 80 Euro Geräte eben leider auch nicht viel länger... Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

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Erst einmal herzlichen Willkommen im Smart-Forum. Wie Kai schon erwähnt hat, taugt eine BassROLLE nichts, die kannst du vergessen. Es macht mehr Sinn, ein richtiges Subwoofergehäuse zu nehmen und da einen Subwoofer einzubauen. Der Platz im Smart ist in der Tat etwas knapp bemessen, aber es gibt auch Möglichkeiten, den Subwoofer im Beifahrerfußraum unterzubringen, falls man gar keinen Platz verbrauchen möchte. Falls man eine Gepäckraumabdeckung im Kofferraum hat, gibt es auch ein Gehäuse, welches genau darunter passt und einem 25er Subwoofer Platz bietet. Einen Verstärker brauchst du aber zu JEDEM Subwoofer. Außer zu Aktivsubwoofern, aber die sind eigentlich nur in wenigen Fällen zu empfehlen und vom Preis/Leistungsverhältnis nicht immer optimal. Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote:Quote: Am 10.10.2010 um 19:29 Uhr hat kai2000 geschrieben: Bei Klemmverbindungen nicht. Und bei Anschlüssen mit Ring-/Gabelschuh, kommt ein Ring-/Gabelschuh drauf.Mein Hinweis war natürlich nur für Endstufen mit gekapselten Madenschraubenterminals gedacht: Und natürlich nur, wenn die Madenschraube breit genug ist, um das Kabel wirklich "breit" zu drücken. Eine Aderendhülse würde plattgedrückt und nur auf ca. 20% der Fläche des Terminals Kontakt haben. Da hat man mit Litzen mehr. Bei Terminals, wo Kabelschuhe reinpassen, muss man selbstverständlich diese benutzen. Quote:Beim Lautsprecher verzinne ich die Enden bei solchen Anschlüssen zu einem V.Kannst du machen, der Kontakt ist aber schlechter als bei einem unverzinnten Kabel. Quote: Und ne Hülse als Reduktion zu missbrauchen, damit sie in die Endstufepasst ist Murks - sorry. Dafür gibts Reduktionshülsen.Ja, klar, da stimme ich dir natürlich voll zu. Aber manchmal bekommt man ein 20mm² Kabel nicht ohne abstehende Litzen in ein Terminal rein, wenn es nur für 20mm² ausgelegt ist. Dann sollte man ohnehin Aderendhülsen verwenden. Ich wollte nur sagen, dass Aderendhülsen keine "Pflicht" sind und sie in MANCHEN Fällen auch - rein elektrisch betrachtet - kontraproduktiv sein können. Falsch macht man damit aber nichts ;-) Quote: Am 08.10.2010 um 20:29 Uhr hat Schokoklicker geschrieben: Jetzt bin ich es doch nochmal, ich habe vorhin mal die gute alte Optima Yellow Top gemessen, die ich noch in der Gerage stehen hatte (mittlerweile ja ca. 3 Jahre unbenutzt und nicht am Ladegerät angeschlossen ewesen). Und ich war echt verwundert, das das Multimeter doch noch 11,74 Volt angezeigt hat.Das liest sich schonmal ganz okay. Normalerweise hätte sie deutlich tiefer entladen sein müssen, wenn sie so lange nicht geladen ist - und genau DAS hätte sie gekillt. Vielleicht war sie aber einfach optimal gelagert, dann könnte sie noch gut sein. Meine Frage: Wie kann ich feststellen, ob die Batterie noch in Ordnung ist? (Ohne sie einzbauen, und zu hoffen, das sie tut :) ) Kann man sowas irgendwie und irgendwo messen (lassen)? Weil die war echt immer ganz gut und hat 55 AH. Ja, z.B. bei nem Bosch-Dienst oder einer guten Werkstatt. Wobei diese Tester das eigentlich auch nur im eingebauten Auto können, weil die die "Last" des startenden Autos brauchen. Denn im "Ruhezustand" kann man die Batterie nicht testen, man muss sehen, wie sie sich unter Belastung verhält. Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: 1. Ich mache mir noch viel Gedanken um die Stromversorgung, die ja bekanntlich nicht zu vernachlässigen ist. Der Tipp das Geld lieber in eine stärkere und neue Batterie statt in einen Powercap zu investieren hat mich doch wieder zum Grübeln gebracht. Auch weil so eine Stinger 44 ja doch mal eben das Doppelte von dem von mir anvisierten Helix Cap kostet... Und irgendwo habe ich von hifi Matze gelesen, das die Stinger 44 auch ausreichend für den CDI ist!? Auch mit Standheizung? Ich habe mal nachgeschaut, im Moment ist wohl die Standars Batterie von Smart mit 62ah verbaut. Ich muss mal sehen, ob ich das Alter irgendwo finde... Ich habe auch noch eine Optima Yellow Top in der Garage rumstehen, aber ich befürchte, da sie 3 Jahre unbenutzt ist, das man diese nicht mehr gebrauchen kann...oder? Ich denke, die Optima wird hinüber sein nach 3 Jahren in der Garage. Wenn du ne große Diesel-batterie hast, dann würde ich die erstmal behalten, solange sie noch was taugt. Wenn nicht, wirst du das im Winter sehr schnell merken ;-) Quote:2. Nochmal zum Cinchkabel: Ich habe mir überlegt, doch das "Audio System High-End Cinchkabel Z-chBlack 3,5 m". Hat zwar nur 2 Kanäle, aber dafür einen Meter mehr Länge, man weiß ja nie, wofür das nochmal gut ist... ;-) Keine gute Idee. Wenn du zu viel Kabel hast, musst du es irgendwo hinlegen... und riskierst damit automatisch wieder Störungsgeräusche. Quote:3. Zum Dämmen der Eimer habe ich auch nochmal eine Frage: Brauche ich einen Heißlustföhn zum Erhitzen der Bitumenmatten, oder reicht ein normaler "guter" Fön?Es reicht auch ein guter, aber das dauert halt. Einfacher gehts auch mit nem Backofen auf ca. 70 Grad... Quote:4. Ich habe in einem Thread gelesen, das die Radios von JVC öfter Probleme beim Einbau machen, bezgl. Bestigung im Schacht. was gibt es zu beachten? Soll ich eine Blende mit oder ohne Metallrahmen nehmen? Kann man ggfs auch den Metallrahmen der Belnde abnehemen, wenn man feststellt, das der beiligende Rahmen von JVC besser zu nutzen ist?Du nimmst die Blende MIT Schacht, weil die den "Schlitz" unterm Radio abdeckt. Dann baust du den originalen JVC-Schacht in die Blende (den beiliegenden Schacht brauchst du nicht, die Blende gibts aber nicht ohne diesen Schacht). Leider ist der SMART-Schacht ziemlich doof, sodass sich das nicht einfach befestigen lässt - eventuell mit doppelseitigem Klebeband arbeiten. Quote:5.Wie wichtig findet Ihr Aderendhülsen? Bei Strom und bei Lautsprecherkabeln zu empfehlen?Eigentlich braucht man die nicht. Beim Stromkabel macht es manchmal Sinn, wenn die Terminals sehr klein sind, aber man trotzdem etwas dickeres Kabel verlegen will. Ansonsten ist die KONTAKTfläche bei Litzenkabeln höher, wenn sie nicht durch eine Aderendhülse in das Terminal gequetscht wird. Einer Aderendhülse wiederum behält ihre From teilweise und bdrückt sich somit nicht "in die Breite". Auf KEINEN Fall jedoch sollte man Litzenkabel vorher verzinnen - dann verlieren sie die komplette Flexibilität und die Kontaktfläche schrumpft auf ein paar kleine Unebenheiten auf der verzinnten Oberfläche. Zudem "verbeißt" sich die Schraube im Litzenkabel, während sie bei einer verzinnten Litze nur von oben draufdrückt und sich entsprechend auch leicht wieder lösen kann. In dem Fall ist also das "in jede Richtung quetschen" durchaus gewünscht. Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Warum nimmst du denn nicht eines der Lautsprechersysteme, die sich in den Eimern "bewährt" haben, anstatt nun ein Risiko einzugehen, für ein paar Euro Ersparnis etwas zu kaufen, was vielleicht nicht so funktioniert... Das Emphaser und das ESX beispielsweise werden wohl nicht in die Eimer passen, wenn ich mir die Magneten so anschaue. Bei Infinity kann ich keinen Kaufgrund erkennen. Die haben sich vor 15-20 Jahren mal einen guten Namen gemacht mit tollen Sachen, in den letzten 10 Jahren kam von denen aber nichts mehr, was man objektiv als besonders toll beschrieben könnte. Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Motorraum: Eventuell ist die Heckklappe nicht richtig eingestellt. In diesem Fall mit einem Hammer gegen die Einraster auf der Seite des Kofferraum schlagen, sodass diese etwas nach vorne gehen... (nicht lachen, wird im SC genauso gemacht). Dass der Motorraum "ab Werk" undicht ist, ist eigentlich fast normal. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

[ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 05.10.2010 um 16:33 Uhr ]

Löschen? Gar nicht. Ist leider nicht die neuste Forensoftware ;-) Mach dir nichts draus ;-) Aber zuerst einmal HERZLICHEN WILLKOMMEN im Smart-Forum! Schön zu lesen, dass du dich offenbar schon ein wenig vorab informiert hast und dir auch schon Gedanken gemacht hast. Ich kann Dir grundsätzlich folgen, dass du die Komponenten verbauen möchtest, die du schon hast, ich finde diese Idee auch die beste. Tauschen kann man später immer noch, aber wenn man - brauchbare - Komponenten hat, warum denn nicht die erstmal ausprobieren?! Zu deinen Fragen noch: Das 2,5m lange Kabel reicht bis unter den Beifahrersitz, das baue ich regelmäßig ein. Viel übrig bleibt dann nicht, aber wenn man es vom Sitz nach vorne legt, sieht man schon, wie viel danach noch aus dem Schacht ragt. Wichtig ist halt, dass man das Cinchkabel außen am Schweller entlang legt, da es am Mitteltunnel Störungen einfängt. Zum Powercap: Grundsätzlich ist der nicht verkehrt, aber im Smart finde ich ihn grenzwertig. Ein Cap darf nicht mehr als 30 cm Kabelweg zur Endstufe haben und das wird im Smart platztechnisch ziemlich eng. Da du aber ohnehin nur ca. 1,5m Kabelweg hast, ist er auch nicht soo wichtig wie bei Autos mit 5m Kabelweg - im Zweifelsfall lieber eine stärkere Batterie einbauen als das Geld für einen Cap ausgeben. Aber wenn du ne Standheizung drin hast, kann die ja ohnehin vielleicht schon größer sein - achte nur auf das Alter. Das Massekabel zieht man am besten parallel zum Stromkabel entlang des Mitteltunnels zurück zur Batterie. Der Umweg über die Karosserie macht bei 1,5m Kabelweg keinen Sinn... Ich wünsch Dir dann mal viel Spass beim Basteln.. ich denke, früher oder später wirst du ohnehin die Dinge machen, von denen du ja schon weisst, dass es andere empfehlen würden - aber wie oben schon geschrieben, würde ich auch erst einmal mit dem vorhandenen Material versuchen, das beste rauszuholen. Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Na das ist doch schön zu lesen. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 30.09.2010 um 14:21 Uhr hat LEDsmarty geschrieben: Alles in allem kommst du mit ungefäh 350€ gut hin und hast nicht billigzeug verbaut.Leider muss ich dir da schon etwas widersprechen ;-) Der Subwoofer macht keinen sauberen Bass, sondern ist recht schmalbanig abgestimmt. Er macht damit zwar vielleicht etwas "boom", aber leider keinen "harmonischen" Bass. Quote:PS: Habe den Subwoofer mit der Endstufe schon gehört, macht ordentlich Druck wenn man(n) es möchte.Wie oben geschrieben: Druck vielleicht - das wars dann aber. Wobei die Reflexrohre bei hohem Pegel extreme Strömungsgeräusche produzieren, die sich eher als "furzen" als Bass bezeichnen lassen. Der Subwoofer spielt unharmonisch und lässt sich somit wohl kaum "ins Musikgeschehen integrieren". Die Endstufe ebenso. Sorry, aber MacAudio IST nunmal leider nichts anderes als Schrott ;-) Auch wenn es sein mag, dass sie sehr günstig ist - trotzdem ist es nur eine 2-Kanal-Endstufe, mit der er ja dann trotzdem die Lautsprecher nicht mit antreiben kann. sie kann also nur für den Subwoofer da sein. Außerdem passt sie auch nicht unter den Beifahrersitz, aber gut, das stört ja nicht jeden. Quote:@Matze Ich weiß, du meinst es nur gut, jedoch vergrault sowas die Leute aus dem Forum. Ich bin nun schon fast 10 Jahre hier im Forum und es gab immer wieder Leute, die "vergrault" waren. Das waren aber meistens die (und als Händler kennt man solche Leute), die eigentlich keinen "Rat" bekommen möchten, der nicht ihrer ohnehin schon vorgefertigten Meinung entspricht. Wenn man in einem Forum etwas fragt und sich einer Diskussion stellt, muss man damit rechnen, dass man eine andere Meinung liest als man erwartet. Ich versuche daher durchaus immer, meine Postings nicht allzu "krass" zu formulieren (ich kenne in den letzten 10 Jahren viele, die viel heftiger waren als ich), aber in manchen Dingen MUSS man manchmal "krass" formulieren, damit die Leute wissen, dass es eben nicht "nicht ganz so gut" ist, was sie kaufen wollen, sondern "Kernschrott" und rausgeschmissenes Geld. Klaro kanns dann auch mal passieren, dass man jemand "zu hart" angeht - aber häufig muss man jemand so "provozieren", damit er seine Meinung wirklich anfängt zu überdenken. Aber genau das ist hier nicht der Fall. Man sieht hier an der Entwicklung der Postings von MarkusH ja schon genau, dass er die - wirklich guten - Ratschläge, die von Soundman bekommen hat, überhaupt nicht berücksichtigt hat. Stattdessen schreib er plötzlich was anderes und schreibt überzeugt, wie er sich nun irgendnen Krempel reinkloppen will. Die "nette Tour", die Soundman bemacht hat, hat bei ihm also absolut NICHTS gebracht. Und gerade DESWEGEN war es in DIESEM FALL (denn ich schreibe nicht immer so!) nicht verkehrt, so hart zu formulieren. Der Threadstarter wird auch mein Posting wahrscheinlich nicht Ernst nehmen und es ignorieren - also warum dann nicht wenigstens jemand anderen warnen, die gleichen Fehler zu machen wie er. Quote:Nächstes mal kannst du auch ein wenig zurückhaltender sein und ihm nur den Tip geben, kauf nicht doppelt. Das mache ich auch. Ich habs in den fast 10 Jahren hier im Forum ungefähr 1000 Mal geschrieben und in den meisten Fällen auch "nett", aber manchmal muss man es halt deutlich schreiben, dass der Leser auch die "Dringlichkeit" meines Rats versteht. Wenn er dann meint, er müsste es ignorieren - kein Thema, ist nämlich nicht mein Geld, was er dann ausgibt. Allerdings zeigen die Jahre in den vielen Internetforen, in denen ich unterwegs bin, dass früher oder später doch jeder "nochmal" kommt und bemerkt hat, was er gekauft hat. Quote:Ich hab auch nicht abgekotzt, als meine Liferung gefühlte 6 MOnate gedauert hat und mich beschwert! Davon abgesehen, dass dieses Thema mit dem Thema HIER rein gar nichts zu tun hat, hättest du aber durchaus verärgert sein dürfen. Leider war nicht ich, sondern Hub-car für diese massive Verzögerung von 1 Monat verantwortlich und ich bin Profi genug, um die Verärgerung ob der langen Wartezeit zu verstehen - ohne sie persönlich zu nehmen. Quote:Der TE ist nicht in der Materie drinnen und das dauert auch sein weilchen.Absolut korrekt. Ich war auch nicht immer "in der Materie" drin - und deshalb hab ich VIEL GELD ausgegeben, um immer wieder neue Komponenten zu kaufen, von denen ich DACHTE, sie wäre "günstig". Wie du siehst hab ich genau diesselben Fehler gemacht, als ich anfing mit dem CarHifi 1997. Hab VIEL Lehrgeld bezahlt, viel Zeugs gekauft, was ich später kaputtgemacht, weggeworfen oder weiterverkauft habe - und erst als ich jemand hatte, der mit mir gezeigt hat, was "was gutes" ist, bin ich zufrieden geworden... In der Zwischenzeit hatte ich aber VIEL mehr für Dinge ausgegeben, die ich nicht brauchen konnte als wenn ich gleich EINMAL vernünftig eingekauft hätte. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 29.09.2010 um 21:48 Uhr hat schmucki geschrieben: Die Ausarbeitung der Strecke insbesondere des Aufgabenteil war dieses Jahr Stressbedingt wirklich auf Grundschulniveau gehalten, bei der PKT2011 werdet ihr wieder Richtige Aufgaben zu lösen haben Lanzeitteilnehmer können ja von diversen Spielchen ein Lied singen. Schmucki, mach Dir darüber nicht zu viel Sorgen. Solange du dich um den Platz, die Sitzgelegenheiten und das Essen kümmerst, kommen und feiern wir bei Dir. Letztendlich "lebt" die PKT doch nicht davon, ob die Aufgaben jetzt knifflig sind oder ob 8 Leute alles richtig lösen konnten - sondern davon, die richtigen LEUTE zu treffen, zu quatschen und SPASS zu haben. Das hast du dieses Jahr SUPER hinbekommen - du brauchst also nicht denken, wir wären nur "angesichts der Umstände" zufrieden - sondern wir waren froh, weil wir einfach VIEL SPASS hatten! Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Trenn das Radio mal vom Strom. Mach es dann nochmal an, damit sich die Kondis im Radio vollständig entlehren. Dann steck das Radio und den AUX-In Stecker wieder an... normalerweise sollte es dann wieder funktionieren (zumindest hatte ich solche Fälle schon desöfteren, dann hat es immer wieder funktioniert). ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Wenns was günstiges sein soll, schau mal bei mydealz vorbei, da hatten sie heute nen 21-22" mit DVD für um die 150 Euro rum... besser als ein AEG ist selbst das Medion-Zeugs... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Sieht gut aus. Die Türe hätte sicherlich auch noch mehr Dämmung vertragen, aber ansonsten gefällt mir das gut. Kabelschutz, usw... ist ja fast schon EMMA-tauglich :) Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Wir kommen natürlich auch wieder ;-) 1. Mr. PKT 2. MikaH 3. Thekenluder_Speedy 4. Limited-One 5. Dieter 6. Rosi 7. Romi 8. Chrisman1971 9. Flo 10.+11. Ranah + Fabian 12.+13. Babsi + Gabor 14.+15. Susi + Frank (mit Frodo) 16. das cadilein 17. Lars (Quarkmitzahlen) 18. grundi 19. EON 20. Bärbel (MIXLine) 21. Ingo (MIXL) wenn er dann Urlaub kriegt 22.+23. Smartyjana & Hifi-Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Wir sind auch wieder gut zuhause angekommen. War - wie immer - schön bei Euch und war somit ein gelungener Saisonabschluss, auch wenn wir dieses Jahr ja aus Zeitmangel nicht so aktiv waren. Trotzdem freuen wir uns schon auf nächstes Jahr und wünschen Mika und Schmucki eine tolle Zeit im neuem Heim!! Bis zur PKT11 ! ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Hallo Sascha, klaro, kein Problem, schreib mir einfach ne Mail an info@hifi-music.de, dann können wir gerne alles besprechen. Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Jetzt versteh ich gar nichts mehr. Hast du nun "gedämmte" Eimer, oder nur ein normales Soundsystem drin? Und wenn ja, was genau hat der Kollege drin? Habt ihr beide auch das gleiche Radio? Und habt ihr auch ALLE Klangeinstellungen auf "0" gestellt, d.h. könnt ihr diese als klangverändernden Gründe ausschließen? Ansonsten ist das Soundpaket aus einem 99er nicht anders als das aus nem 2001, 2003 oder 2006 - sofern es "ab Werk" eingebaut war und nicht nachgerüstet wurde - denn falls es in einem modell nach 2002 "nachgerüstet" wurde, sind im Regelfall die Eimer gar nicht mit drin.. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Achso, hab übrigens gerade noch ein PASSIVES Hub-car-Gehäuse für den 451er gefunden. Da es ja auch im Prinzip ein Auslaufmodell ist, würde ich dies nun für 222 Euro inklusive Versand abgeben. Die aktiven Gehäuse sind inzwischen leider alle weg. Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Achso, hab übrigens gerade noch ein PASSIVES Hub-car-Gehäuse für den 451er gefunden. Da es ja auch im Prinzip ein Auslaufmodell ist, würde ich dies nun für 222 Euro inklusive Versand abgeben. Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Naja, gravierend ist ne relative Bezeichnung... es kommt natürlich auch auf die Anlage an... da aber im 2002er prinzipiell nichts anderes gegeben ist als im 2005er, wüsste ich nicht, wodurch es sonst kommen sollte. Ein Unterschied IST definitiv da, wie groß man den empfindet, ist natürlich das persönliche Empfinden. Einzige Alternative wäre, dass beim Ausbau aus dem Alten und Einbau in den neuen irgendwas kaputttgegangen ist oder falsch eingebaut wurde... bei dem Gedankengang fällt mir ein: Kannst du mal mit dem Balance-Regler ganz nach rechts oder links drehen? Wenn es ganz nach rechts oder links MEHR Bass macht als wenn du den Regler in er Mitte stehen hast, hast du eventuell einen der beiden Tiefmitteltöner(Eimer) verpolt - dann laufen die gegenphasig und heben sich gegenseitig auf... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 21.09.2010 um 16:34 Uhr hat 01705 geschrieben: Hallo, Für meinen 450er überlege ich mir einen passiven Hubcar zuzulegen. Habe ein paar Fragen dazu. Benötigt der Hubcar einen Hochpassfilter? Wenn ja, mit welcher Frequenz?Nunja, das sollte ja die Endstufe mitbringen. Der Filter ist je nach restlicher Anlage, gewünschtem Musikgeschmack und Abhörpegel irgendwo zwischen 50 und 100 Hz einzustellen... Quote:Wie sehen die Anschlüsse des passiven Hubcar aus?Es ist ein Lautsprecherkabel herausgeführt, das du direkt in die Endstufe führen kannst bzw. halt verlängern kannst, um bis zur Endstufe zu kommen. Quote:Benötige ich ein extra Terminal für den Subwooferanschluß?Nein. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART