Hifi-Matze

Das Problem ist, dass Pixum wechselnde Dateinamen verwendelt, wodurch die Adresse, die man mit "Datei"-"Eigenschaften" herausbekommt, nur 2 Tage Gültigkeit hat... @SmartLexi: Es gibt verschiedene Stahlringe zu kaufen, di egibts auch in unterschiedlichen Grössen: Von SO: Bis SO: ..und sogar noch fetter... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Hehe, passt schon, I'd = I would ;-) ..ich find das Plakat echt klasse, aber ehrlich gesagt - ein Typen wird die Frau auf DIESER Demo sicher net kennenlernen :-D:-D:-D:-D:-D:-D Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

@PAta: Damit kann ich leben, wenns DIR gefällt und langt, ist doch alles bestens. Der einzige Knackpunkt wogegen ich mich einfach wehren "musste", ist das "harmonische Klangbild", denn dazu gehört auch eben, dass sich der Sub "harmonisch" ins Musikgeschehen INTEGRIERT und nicht als Sub eindeutig erkennbar (oder erhörbar) ist. Ich hab überhaupt kein Problem damit, wenn jemand erzählt, wie er es realisiert hat und dass es ihm gefällt. Ich krieg nur dann ein Rohr, wenn jemand so ne Lösung dann als "klanglich perfekt" darstellt.. (denn wenn ich net mecker, kommt vielleicht noch jemand auf die Idee es nachzubauen - und versprochen - 99% aller Nachbauer wird es nicht gefallen). Auch wenn das manchmal vielleich etwas arrogant rüberkommen mag, dass ich solche Aussagen so hart kommentiere, wer mich aber persönlich kennt, weiss, dass ich ein unkomplizierter und hilfsbereiter Typ bin ... :-D Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Pixum hat leider ihre "Decodierung" wieder geändert und deutlich erweitert. Allerdings gibts dafür dann mittlerweile auch schon die neue aktualisierte Version der Dateinamen-Umwandlers, oben auf dem Link im ersten Posting (also einfach die Datei nochmal runterladen, dann funktionierts wieder :-D) Üüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Quote: Am 31.03.2003 um 08:52 Uhr hat patanostra geschrieben: tja und geanu da setzt nämlich der parametrische EQ ein - um 250 herz nämlich um genau zu sein Der Smart (ja genau, der Smart - es liegt nämlich am Auto) dröhnt aber im Bereich von 60-120 Hz sowas von übel, dass eine Equalisierung im Bereich von 250 Hz nicht wirklich Abhilfe schafft. Ausserdem hat ein Subwoofer vor allem einen gravierenden Nachteil gegenüber Mittelhochtonlautsprecher - er ist LANGSAM. Ich hatte für kurze Zeit meinen Sub auch mal fullrange (hatte keine Weiche da) und kann deshalb auch darüber berichten, wie ein Subwoofer durch seine "Langsamkeit" den ganzen Klang der Mittelhochtonlautsprecher verschlechtert.. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

@Cubchristoph: Also erstmal unterscheidet man zwischen Auto und Heimanlagen. Die Autoakustik und die Akustik eines Raumes haben gerade im Bass und Grundtonbereich ÜBERHAUPT nichts miteinander zu tun. Einen Subwoofer im Auto muss man nicht abtrennen, weil er die oberen Töne nicht mehr sauber spielt, sondern weil er im Auto einfach dröhnig und ORTBAR wird. Im Heimbereich ist das schonmal was anderes, denn erstens ist der Raum, in dem er untergebracht wird, VIEL grösser als der Innenraum eines Auto, was zur Folge hat, dass der sog. "Druckkammereffekt" nicht oder zumindest viel schwächer und erst bei deutlich tieferen Frequenzen zur Geltung kommt, und zweitens ist der Sub zuhause ganz anders positioniert als im Auto, wodurch er selbst, wenn er ortbar sein sollte, ohne Probleme harmonisch zur restlichen Anlage spielt. Somit würde also auch ein Sub, der zu Hause sich bis zu mehreren hundert Hz problemlos ins Musikgeschehen einfügt, im Auto dennoch extrem dröhnig und vor allem ortbar sein. Desweiteren gibts schon Möglichkeiten, einen Sub so zu bauen, dass er sich quasi "selbst filtert", also selbst nach oben hin abtrennt. Dazu gibts die Möglichkeit, den Woofer beispielsweise in einen Bandpass zu bauen, oder einfach einen Woofer mit einer sehr hohen Schwingspuleninduktivität zu verwenden, sodass die Impedanz den Chassis mit zunehmender Frequenz sehr stark ansteigt und somit obenrum von alleine leiser wird! Im Auto (und der Smart ist da eines der kritischsten Autos) muss ein Sub allerdings schon ab 60- 90 Hz wieder im Frequenzganz abfallen (im Smart bei "harmonischem" Sub noch deutlich tiefer), damit er einem nicht von hinten ins Ohr dröhnt. Achja, und nochwas: Die GRÖSSE des Lautsprechers macht auch einen grossen Unterschied! Und in der Spark sind gerade mal 15er verbaut - alleine deshalb isses schon völlig klar, dass das nichts dröhnt und harmonisch spielt - das wäre im Auto nicht mal anders (jedes 16er Frontsystem kann problemlos fullrange betriebenr werden, ohne dass es dröhnt!) aber ein einzelner 16er macht im Auto nicht wirklich Sinn, denn er würde im Bassbereich vielleicht gerade mal die Fahrgeräusche überdecken, aber mehr auch nicht wirklich... Also bevor man Äpfeln mit Birnen vergleicht und mit Dingen argumentiert, die gar nicht vergleichbar sind, sollte man meine Aussagen vielleicht erstmal nicht als "Niedergetrampel" statuieren. Es gibt nunmal manche Dinge, die muss man nicht gehört haben, um sich ein objekitves Urteil darüber bilden zu können.. Üüüühh!!! Matze, der seinen Sub schon bei 40 Hz trennt.. ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Hatte heute wieder mal das übliche Problem: Radioempfang auf Minimalniveau, Fahren war nicht mehr ohne Störpratzler möglich und mein Radio hat gerade mal noch 2 Sender gefunden. Problemlösung wie immer: Radio raus, Antenne abgezogen, der Mittelstift im Stecker rausgezogen, wieder reingesteckt, bisschen dranrumgedreht, wieder eingesteckt, Radio wieder eingebaut -> perfekter Radioempfang, keinerlei Schwächen in Sendersuche oder Klangqualität! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

"homogenes" Klangbild beim einem "Fullrange-Woofer"?!? Sorry, aber ... ich persönlich halten ein fieses Dröhnen im Oberbass und Grundtonbereich (was im Smart ohne Filter NICHT zu vermeiden ist) nicht gerade für "homogen"... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Hehe, top gemacht Dannylein! *Daumenhoch* Grüsse Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Jo. Ein von hinten aufgeklebter Stahlring, der dann als "Paket" fest montiert wird, bewirkt DEUTLICH geringere Korbresonanzen des Lautsprecherkorbes, und da hilft Stahl nunmal wirklich mit, während Holz natürlich längt nicht so viel zur zusätzlichen Steifigkeit des Korbes zutragen kann. Der zweite Punkt ist die MASSEERHÖHUNG des Lautsprecherkorbes. Da eine Lautsprechermembran ja schwingt, ist es logisch, dass aufgrund von Masseträgheiten eine relativ grosse Ruhemasse des Korbes des Korbes klanglich (fürs Impulsverhalten) Sinn macht. Somit bewirkt ein Stahlring auch noch eine deutlich Masseerhöhung des Korb, was eben dem Impulsverhalten zugute kommt. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Hallo Karin, HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zu deinem Geburtstag! Feier schön und lasses krachen!! :-D Viele Grüsse Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Hi! Ich hab mich gestern mit einem Freund über die neuen Probs bei Pixum unterhalten, da Pixum ja nicht mehr die 'wahren URLs' der Bilder angibt, sondern eine PHP-Scriptabfrage. Diese ist folgendermaßen aufgebaut: Die URL des Schriptes ist: http://www.pixum.de/int/img.php Dann werden noch verschiedene Variablen abgefragt: u = User, t = 1 = Thumpnail; 2 = großes Bild, i = Dateiname des Bildes i2 = Dateiname des Bildes rückwärts + ein paar Zeichen ts = Timestamp Der nette Kerl hatte daraufhin dann gestern abend zu viel Zeit und hat einfach ein kleines Programm geschrieben, um den "wahren" Dateinamen herauszubekommen - DER existiert ja immer noch (wer Elmar's Posting in einem alten Thread gelesen hat, weiss das schon) und ist somit auch zeitlich unbegrenzt nutzbar, nicht nur die 3 Tage (aktuelles Datum +- 1Tag. D.h. nach zwei Tagen geht der Link nicht mehr). Benutzt wird es folgendermaßen: man kopiert sich die URL (Skriptabfrage) bei Pixum in die Zwischenablage (wie gewoht), klickt dann mit der linken Maustaste in das Edit-Feld des Programms. Dabei wird der Inhalt der Zwischenablage in das Edit-Feld übertragen. Nun einfach auf 'umwandeln' klicken, und es erscheint die 'richtige URL' im Editfeld, die auch gleichzeitg in die Zwischenablage kopiert wird. Es sind also nur zwei Klicks mehr als füher. Das Proggi gibt's hier (einfach klicken und die Datei pixum.exe herunterladen) Grüsse Matze P.S.: das Programm ist wohl gestern bei einer Flasche Wein zusammengeschmiert worden. Er hat wohl keinen besonderen Wert auf Fehlerbehandlung gelegt. Geschrieben ist es in Delphi3, die Quelltexte sind auch da... ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Genau wie der Oeffi das geschrieben hat würd ich das machen :-D ...und immerhin haben DIE in den ersten 6 Monaten die Beweispflicht, dass das NICHT ihr Fehler war ! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

@Radarin: Also erstmal möchte ich dich bitte, doch einen Gang zurückzuschalten und deine Worte etwas gewählter zu formulieren. Und dann stell dir mal einen Zimmermannshammer vor: Und jetzt stell dir vor, du schlägst dir einmal mit der einen Seite auf die Hand und das andere Mal mit der anderen. Was glaubst du, bei welcher Seite die Verletzungsgefahr grösser ist, bei der Seite, von der du einen "dumpfen Schlag" bekommst, oder von der, die sich scharfkantig durch das Fleisch bohrt?!? Genauso ist es auch bei der Verletzungsgefahr, die von einem Smart ohne Frontpanel ausgeht. Wenn du MIT Panel einen anfährst, bekommt der Typ einen "dumpfen Stoss" - wenn du aber OHNE Panel einen anfährst und sich diverse Einzelteile scharf in seinen Körper bohren ist die Gefahr deutlich grösser. ... und während bei geringen Geschwindigkeiten ein "dumpfer Stoss" zu keiner wirklich schwerwiegenden Verletzung führt, führen eher scharfkantige Frontteile selbst bei minimalen Geschwindigkeiten umgehend zu (u.a. Schnitt-) Verletzungen. Ich hoffe, dass du es nun zumindest ein bisschen verstehst... Grüsse Matze (kein Polizistenfreund, aber Student der Fahrzeugtechnik) ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

@SmartLExi: Da gibts nur eins: *DAUMENHOCH* Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Jopp, genau, ich werde beim dbdrag starten. Zu finden werde ich dort von Freitag bis Sonntag sein, ich sollte also nicht zu verpassen sein ;-) (Achtung, Freitag ist Fachbesuchertag, da kommt man "so" nicht rein, also nicht am Freitag kommen!) Abends weggehen fällt flach für mich, Samstag abend ist Rockford-Fosgate-Party, die extrem geilst ist ;-) Ich würd mich freuen, euch zu sehen! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Sehr interessant... dann wärs also sogar noch möglich, Stahlringe unter die Lautsprecher zu montieren... :-D :-D :-D :-D (@Tim: Heisser Tip!) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Hört sich nicht unbedingt so an, als wäre alles korrekt angeschlossen - vielleicht ist ja auch irgendwo ein Fehler im System. Da du ja das neue auto erst bekommen hast, würd ich unbedingt in die Werkstatt und das auf deren Kosten richten lassen... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Tja, das hört sich schon fast so an, als hättest du irgendwas beschädigt. Zu VIEL Leistung dürfte das aber wohl kaum gewesen sein, denn ein Radio hat auch nicht wirklich viel Leistung. Lautsprecher (auch Originale) verkraften diese Leistung problemlos, schlimm wirds nur, wenn Verzerrungen dazukommen, diese sind extrem schädlich für Lautsprecher. Benutzte doch mal die Suchfunktion mit dem Wort "clipping", das dürfte dir mehrfach genauere Infos darübergeben, wie das passiert sein dürfte. Ansonsten sieh's nicht so schlimm - du kannst ja jetzt auch einfach andere Lautsprecher in die "Eimer" einbauen - okay, das kostet zwar ein bisschen Geld, dafür wirst du aber auch definitiv mit noch deutlich besserem Sound verwöhnt werden... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Quote: Am 24.03.2003 um 14:45 Uhr hat Tim-OWL geschrieben: Wohin ? Vom Batteriekasten zur Subendstufe unterm Sitz dürften es mehr als 30 cm sein, aber nicht VIEL mehr ! Geht das trotzdem ? Naja, das sind MINDESTENS 70 cm Kabelweg...kannst also vergessen. Ansonsten ist die Steg aber doch net so gross. Wenn du den schmalen 75mm CAP nimmst und die Digitalanzeige runtermachst, bekommst ihn eventuell auch noch mit der Steg zusammen unter den Beifahrersitz... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Quote: Am 23.03.2003 um 22:49 Uhr hat nospam geschrieben: Quote: Am 23.03.2003 um 20:01 Uhr hat Hifi-Matze geschrieben:Diese Grafik sollte dir helfen: Leider wird da bei mir nichts angezeigt... ich bekomme, wenn ich die URL direkt nutze, nur angezeigt, daß ich nicht zugriffsberechtigt bin... :( Wenn du eine richtige Email-Adresse angegeben hättest, hätte ich dir das Bild per Email geschickt... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Ohoh... erstmal: NICHTS überstürzen. Nachdem was man hier liest, was du in in Betracht ziehst, dir zuzulegen, bist du akut gefährdet dein Geld direkt in den Müll zu schmeissen. Es gibt nunmal einen Unterschied zwischen "preiswert" und "billig", und auch wenn der Link zu dem Conrad-Soundsystem nicht funktioniert, kann ich dir sagen, dass sowohl die o.g. Endstufe als auch jegliches bei Conrad erhältliches Equipment absoluter Schrott ist. Wenn du nicht viel Geld ausgeben willst und deine Ansprüche nicht so gross sind, bedeutet das meiner Meinung nach nicht, dass man Elektroschrott kaufen muss, und vor allem die Verkäufer daran verdienen lässt (denn das Zeug kostet nicht so wenig, weil der Händerl wenig daran verdient, sondern weil es einfach von so schlechter qualität ist). Wenn man etwas Geld ausgibt, bekommt man vielleicht mehr als man haben wollte, aber die Gefahr, dass man zu wenig ausgibt, halte ich für viel gefährlicher, denn dann ist das GANZE Geld futsch... Kev's Tip ist sicherlich top, eine gebrauchte Endstufe tuts auch, wenn du nicht mehr ausgeben willst, ansonsten würd ich dir eventuell zu einer Carpower Wanted 4/320 raten, ist ne prima Einsteigerendstufe ordentlicher Qualität (zumindest ist sie nicht nur ein "Rauschgenerator" wie die meisten Billigschrottendstufen bei Ebay (die haben oft in der Realität noch weniger Leistung als ein normales Autoradio) und dürften auch mit Sicherheit weniger Probleme bereiten (Defekte, Störgeräusche, usw...) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Sagt mal, kann die Beiträge dieses ETs nicht mal irgendjemand löschen? ..bin beim durchs Forum surfen jetzt mehrfach auf seine Beiträge gestossen und jedesmal stand nur wirres Zeug drin... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Quote: Am 23.03.2003 um 18:52 Uhr hat Pinny3 geschrieben: mir ist zu Ohren gekommen, dass das Autoradio Sony, CDX-MP 30 nicht in den Smart passt? :o Ist dem so? Kann das hemand bestätigen? ... und ist dir auch zu Ohrne gekommen, WARUM das nicht passen sollte?!? Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Quote: Am 21.03.2003 um 23:00 Uhr hat nospam geschrieben: Quote: Am 20.03.2003 um 15:50 Uhr hat Hifi-Matze geschrieben: [...], deshalb benutzen Freaks auch grundsätzlich nur Caps ohne Schutz- und Ladeelektronik, oder machen bei Caps, die sowas haben, die Elektronik runter! (Muss jeder selbst wissen, ob er den Komfort einer Elektronik braucht, ansonsten muss man ihn halt über den Widerstand laden und entladen und sollte eben sehr sorgfältig damit umgehen). Hallo Matze, ich habe mir vor schon geraumer Zeit einen 470.000 µF-Elko angeschafft, auf Anraten eines Experte ohne Ladeelektronik. Nun habe ich ihn bis dato nicht eingebaut, weil ich irgendwie verschusselt habe, wie man ihn denn nun korrekt ohne Ladeelektronik anschließt (ohne daß gleich Funkenflug o.ä. droht). Vielleicht hast Du ja eine genaue Beschreibung (evtl. sogar eine Schaltzeichnung) parat??? Danke und Gruß... Diese Grafik sollte dir helfen: Üüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Lautsprecher: Kult Audio K7 ("gebohrter" HT) angetrieben von 1 Zapco Studio 100 3 x Kult Audio K3 (13er) pro Seite angetrieben von 1 Zapco Z300C2 dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279