Hifi-Matze

Quote: Am 04.01.2003 um 23:11 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: ich glaube außer den (leider teuren) alpine's, rockford fosgate's und vielleicht noch den pioneer's, kommen kaum welche an den funktionsumfang und dem klang ran. Clarion und Nakamichi hast vergessen, aber Rockford würd ich net nehmen ;-) Insgesamt ist JVC für das Geld also auf jeden Fall empfehlenswert, und optisch meiner Meinung nach echt TOP! Üüüühh Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Quote: Am 04.01.2003 um 14:40 Uhr hat ZonK geschrieben: Warum brauch ich bei der Eimerlösung keine Hochtöner? Weil die HT beim 13er System dabei sind, und die Gehäuse dazu benötigst nicht, der Einbauplatz ist eh meist schlecht. Quote: Hab bis jetzt nur von CarHifi-Store Miketta aus Celle gehört. Ganz ehrlich?!? : Wenn du den kennst, benötigst du keine anderen Adressen mehr!! :-D :-D :-D (Klingt doof, ist aber so!) Üüüüüh Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Wowwow, sehr schön gemacht! Die Brax hast als Bassantrieb? Hast die mal im Mittel- oder Hochtonbereich ausprobiert?!? Ich hoffe doch, ich bekomm das Auto auch mal zu hören, bin schon richtig gespannt darauf! Üüüühh Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand: [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 05.01.2003 um 23:38 Uhr ]

Ein AMA Monoblock.. Üüüüh Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Quote: Am 04.01.2003 um 22:01 Uhr hat Francois_D geschrieben: wie kann man nur Audisons verkaufen........... tstststs :-D :-D :-D :-D Hehe, indem man sich was besseres kauft :-D :-D Nein, im Ernst, ich wollte auch mal ne VRX, aber hab mich dann durch Probehören dann eindeutig für Zapco entschieden. Üüüüh Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Quote: Am 04.01.2003 um 15:42 Uhr hat ELCHFAN_EMANUEL geschrieben: Also was kann ich tun das ich auch bei ausgeschlteter Zündung Radio hören kann Gar nichts, das geht nur mit dem Smart-Radio. Es sei denn, du legst das Zündungspluskabel am Radio auch auf Dauerplus. Da das Radio aber dann immer an ist, und die Batterie leersaugen wird, solltest du einfach noch nen Schalter in die Leitung einschleifen, dann kannst du das Radio auch so ein- und ausschalten. Quote:und wie bekomme ich es hin das sich der Tuner beim einschalten der Zündung automatisch aktiviert und los dudelt? Eigentlich sollte es das tun, aber vielleicht hilft dir ja die Aussage von "bu" weiter... Üüüh Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Dann bring den Adapter zurück und sag ihm, dass er nicht passt - irgendwie muss der doch passen. Ansonsten wie gesagt, ein CarHifi-Händler kann dir da meist weiterhelfen.. Üüüüh Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Ich finde es unsinnig, die Signaturen grundsätzlich zu limitieren, denn beispielsweise Zeichenbeschränkungen sagen nichts über die Sig-Länge aus. (Siehe bei mir, unglaublich viele Zeichen nur für die Formatierung benutzt, aber wegen der Signaturgrösse hab ich halt eben bewusst ne kleine Schriftart genommen! Vielmehr sollte man vielleicht an die User direkt appelieren, sich ein bisschen selbst zu beschränken und zurückhalten - und ich denke, das ist auch machbar... Grüsse Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Quote: Am 03.01.2003 um 18:44 Uhr hat djbuzz geschrieben: ... bin mal gespannt ob sie dieses jahr fähigere Techniker haben.. Fähige Techniker?!? Die sollten erstmal fähige Fahrer anlachen, denn: + = :-? :o :-? :roll: :cry: :oops: :o :roll: Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Hehe, genau, und weil bei BurgerKing die Pommes eh immer viel länger warm und knusprig bleiben, brauch ich z.B. auch keine solche Endstufe :-D Im Vergleich dazu dann mal eine meiner kleinen Zapcos: DIe ganze Endstufe ist etwa 25x15cm gross, die Innenliegende Platine vielleicht höchstens 20x10 cm: Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Quote: Am 03.01.2003 um 13:05 Uhr hat ZonK geschrieben: - Sind die Eimer eine gute Wahl um dort "bessere" LS einzubauen oder gibt es schönere Lösungen wenn man kein Soundsystem hat? Bessere gibts natürlich (Doorboards), aber die Eimer neu zu bestücken ist zumindest eine der einfachsten "ordentliche" Lösung. Quote:- Sind bei den Eimern die Hochtönergehäuse mit dabei oder extra zu beziehen? Nein, die brauchst du ja auch nicht! Quote: - Ihr habt das JVC KD-SH 707 R (ca. 450.- Euro) als gute Headunit empfohlen, gibt es noch günstigere? Klaro gibts günstigere, aber vor allem gibts diese Headunit auch günstiger, der Preis ist nämlich mehr als übertrieben! Für deutlich weniger Geld bekommst du beispielsweise schon den grossen Bruder 909, der auch MP3 spielen kann, oder auch ein DAB-und MP3-Radio (Blaupunkt Woodstock). Quote:- Gibt es mp3-fähige CD-Wechsler die an das Standard-Smart-Kassetten-Radio angeschlossen werden können? Meines Wissens nicht, aber da wird sicherlich noch der Elmar was dazu sagen können. ;-) Quote: - Ich möchte einen Sub der so klein ist, dass er nicht in den Kofferraum sondern hinter oder unter die Sitze passt. Panasonic baut den CJ-BL 150 der nur 50mm hoch ist und ca 350.- Euro kostet. Ist der zu empfehlen oder gibt es günstigere aktiv Subs in dieser Baugröße. Oder passive Subs mit kleinem Verstärker. Ich kenne den Panasonic nicht, bin aber nicht der Freund von Miniaktivwoofern, weil die meist viel zu teuer sind, für das was rauskommt. Du könntest dir aber mal FD-Acoustics-Subwoofer anschauen bei Intertechnik Intertechnik Üüüühh Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Quote: Am 02.01.2003 um 18:29 Uhr hat stefanjuon geschrieben: aha, und wie habt ihr die Hochtöner angeschlossen, parallel zu den vorderen Boxen oder separat...? Bei www.misterdotcom.de gibts bei Variante der Weiche, einmal wo die Hochtöner parallel zu den Tieftönern geschaltet sind und du somit nocht zwei Ausgänge am Radio frei hast, und einmal wo die Hochtöner die Ausgänge 3+4 am Radio benutzen. Üüüüh Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Also vom Konzept her eine absolut TOP, wobei ich eher die Variante mit dem Sub bevorzugen würde, gerade auch weil die Hertz-Kickbässe nicht gerade Tiefgangwunder sind. Ansonsten kannst du aber trotzdem ein 16er Zweiweg-System einbauen, wo die Tiefmitteltöner dann in Doorboards in den Türen spielen. Ich kenne das Hertz-System selbst nicht, nur die Kickbässe, die ein Kumpel drinhat - dieser hatte kurz zuvor auch noch das System drin und war allerdings nicht übermässig zufrieden und hat jetzt Kult drin, welches allerdings auch etwas teurer ist. Ob dir ein Aliante 8" langt, ist eine andere Frage(der Aliante ist kein Pegelwoofer, und der 8" erst recht nicht), rein von den Parametern ist der 8" ausserdem nicht für kleine geschlossene Gehäuse geeignet, aber ich hab auch schon mehrfach gehört, dass das trotzdem viele machen (wie gut das dann klingt weiss ich natürlich nicht). Bei Art & Voice machst du mit Sicherheit nichts falsch, die wissen, was sie machen. Ansonsten kannst du aber auch in Celle beim Frank Miketta vorbeifahren, der ist ein absolut hervorragender Händler, meiner Meinung nach einer der Kundenfreundlichsten Händler überhaupt - er hat immer am ersten Samstag im Monat einen Treff, vielleicht willst ja mal vorbeischauen (Infos zu ihm und dem Treff gibts unter www.carhifi-store.de - bei ihm könntest du auch jegliche Komponenten probehören, bevor du sie kaufst - somit kannst dann nach deinem persönlichen Geschmack und Gehör entscheiden!! Üüüühh Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Tja, deshalb sprach ich ja auch vom Fachhändler Ein ordentlicher Hifi-händler hat eigentlich immer das komplette Adapterprogramm vorrätig und weiss, wozu was gehört. Ich hab bei Oehlbach einen Adapter gefunden, der speziell für den Smart sein soll "6313" ist dessen Artikelnummer dort! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Quote: Am 02.01.2003 um 23:17 Uhr hat LGross geschrieben: Der link ist kaputt! Also ich hab meine temporären Internetfiles gelöscht und den Link nochmals probiert - die Datei wird ganz normal heruntergeladen, der Link müsste funktionieren!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Kein Problem, du wirst überall im Fachhandel einen kleinen Adapter finden, mit dem dein Problem gelöst werden kann! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Nicht zu vergessen, dass eine CD-Box "Zubehör" ist und kein "Ersatzteil"... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

...denn man weiss ja nie was wirklich drin ist: Hier aber mal ein Beispiels für eine typische, bei Ebay angebotene "Hochleistungsendstufe". Es handelt sich hierbei um eine 4-Kanal Endstufe namens "Excalibur", welche insgesamt gigantischen 106 cm (!) lang ist und somit alleine durch ihre Grösse die 800W, die als Leistungsangabe existieren, doch möglicherweise realistisch erscheinen lässt. (sieht doch ganz okay aus, oder?!? AutoHifi schrieb die mal so: "Wer die Excalibur sein eigen nennt, kann sich einer Sache sicher sein: Er besitzt eine der größten Endstufen der Welt. Zumindest äußerlich. Denn gegen immerhin einem Meter und sechs Zentimeter lange und 100 DM teure Vier-Kanal-Endstufe wirken andere Verstärker wie aus der Puppenstube. Ein Gehäuseaufdruck auf der nach der Artussage getauften Endstufe verspricht zudem angemessene 800 Watt Leistung. Da muß irgend jemand ganz gewaltig übertrieben haben denn mehr als 4 x 48 oder 2 x 98 Watt ließ sich die Excalibur beim besten Willen nicht abringen." Eine Überraschung gibts dann allerdings, wenn man reinschaut: Autohifi: "Ein Blick ins Innere ist zwar ernüchternd, schafft aber Klarheit: Eine Platine von der Größe eines Grundschulheftes kauert sich im Mittelteil des ausladen Kühlkörpers zusammen - wahrscheinlich aus Platzangst. Auch die beiden von windschief angeschraubten Andruckplatten gehaltenen Leistungstransistoren pro Kanal fühlen sich sichtlich unwohl und bedecken ihre Scham mit einer Unmenge Kühlpaste. Der links und rechts der Platine verbleibende Freiraum von jeweils 5 Litern garantiert lange Signalwege und eine gleichmäßige Wärmeverteilung. Womit gleichzeitig der entscheidene Vorteil der Excalibur genannt wäre: Wird die Gehäuse-Gigantin verkehrt herum montiert und ein Schanier an ihrer Abdeckung angebracht, sorgt sie dafür, daß ganze 12 Hamburger auf der Fahrt vom Drive-In-Schalter des Fast-Food-Restaurants nach Hause auf Temperatur bleiben." Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Quote: Am 02.01.2003 um 15:06 Uhr hat Thomas_K geschrieben: Wieviel (Kilo)Watt braucht man für so ein Kunststück? Also wieviel Kilo man für das Kunststück IN dem Top benötigt, weiss ich nicht, bin kein Arzt ;-) ;-) Ansonsten ists weniger eine Wattfrage, als eine Frage des Aufbaus des Fahrzeugs - das Haarfönen ist eigentlich gar nicht sowas besonderes, da die komplette Anlage die ganze Luft halt durch die einzige Öffnung nach aussen, also das Fenster bläst. Quote:Langt der Schalldruck um das Auto vorwärts zu bewegen wenn man den Kofferraum auf macht? Nein, leider nicht, sonst würden die wohl nen Aufkleber "Umweltfreundlich durch Bassantrieb" aufs Auto pappen ;-) :-D Quote:Übertönt es das Geschwätz eines Nervenden Beifahrers (Beifahrerin)? DEFINITIV!! :-D :-D :-D :-D Quote:Kann man dem bösen Nachbar damit die Fensterscheiben zerschmettern? Nein, aber zumindest, um ihn jede Nacht um 03.45 Uhr aus dem Bett zu brummen ;-) Üüüühh!!! Matze Fragen, Fragen, Fragen :-D ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand: [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 03.01.2003 um 02:40 Uhr ]

Also ich hab denen bei Pixum mal meine Meinung dazugeschrieben: Quote: Sehr geehrtes Pixum-Team Ich verstehe ihre Motivation nicht, die Accounts nunmehr auf 200MB zu beschränken, zumindest nicht auf langfristige Sicht, aber vielleicht interessiert sie ja auch der Gedankengang eines Kunden hinsichtlich ihrer Geschäftspolitik. Ich habe bisher meine Bilder immer in grosser Auflösung upgeloaded, damit es anderen Mitgliedern möglich ist, Abzüge in entsprechender Qualität bei Ihnen zu bestellen. Da ich jedoch in Zukunft wohl nicht mehr die Möglichkeit haben werde, den für qualitativ hochwertige Bilder benötigten Platz zu benutzen (und jedoch die Anzahl meiner Bilder keineswegs reduzieren möchte), sehe ich mich in Zukunft wohl gezwungen, meine Bilder in minderer Qualität hochzuladen, sodass ich zwar nicht mehr als 200MB benötigen werde (nachdem ich dann alle meine Bilder erneut in minderer Qualität hochgeladen habe), jedoch diese Bilder nicht mehr zu qualitativ gleichwertigen Abzügen nutzbar sein werden.. Vielleicht überdenken sie diese - meiner Meinung nach kontraproduktive Politik nochmals... Mit freundlichen Grüssen Matthias Raith Als Antwort bekam ich dann folgendes: Quote: Hallo und guten Tag Matthias Raith, vielen Dank für Ihre konstruktive Antwort und die Beschäftigung mit dem Thema. Da es aus all Ihren Alben sogut wie keine Bestellung gegeben hat (die den Plattenplatz refinanzieren könnten), bitten wir Sie, den von Ihnen vorgeschlagenen Weg der Auflösungs- und Größenreduzierung der Bilddateien zu gehen. Danke & freundliche Grüße aus Köln Chris Marsch / Pixum AG Ansonsten bin ich mittlerweile dabei, alle verkleinerten (d.h. (dank Graphic Workshop) 640x480 und (dank ACDSee) zwischen 50 und 60 kB grossen) Bilder auf meine mittlerweile 4 Pixum-Accounts hochzuladen :-D :-D Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Such dirs aus ... :-D :-D :-D :-D :-D Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Die Ingenieure des F1-Motorenhersteller Asiatech haben offensichtlich zuviel Zeit: http://astro.temple.edu/~kmr/Chauffe2.mp3 Nach einer kurzen Aufwärmphase macht dieser 10-zylindrige, 750 PS starke Asiatech-Formel 1 Motor richtig Musik! (Es ist relativ leicht, die benötigte Drehzahl zu ermitteln, da bei einem V10 5 Zündungen pro Kurbelwellenumdrehung geschehen. Man braucht dann nur die entsprechende benötigte Frequenz mal 12 nehmen - beispielsweise: Kammerton a1 = 440 Hz --> 88 Umdrehungen pro Sek --> 5280 U/min. Jetzt muss man nur noch fix mit dem Gasfuß sein - oder vorher den Prüfstand dementsprechend programmiert haben ). Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279 aktueller Kilometerstand:

Quote: Am 01.01.2003 um 11:27 Uhr hat stami geschrieben: Beim Basslink braucht man keinen zusätzlichen Hi/Low-Adapter um ihn direkt an ans Smart-Radio anzuschliessen.Er hat den schon drin, sogar als Vierkanalversion. Mag sein, aber ob das so sinnvoll ist, ist ne andere Frage.... (hohe Belastung der Radioendstufen durch unterschiedliche Eingangsimpedanzen, Klangunterschiede und andere Störgeräusche...) Üüühh!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279

Quote: Am 01.01.2003 um 02:46 Uhr hat smartling geschrieben: Bin bei diesem Smart einfach mal von nem Cabrio ausgegangen, wenn er ein Verdeck besitzt ;-) und dass dieser als (mindestens!)40kw-Benziner auch gleichwohl mit ner 44 Ah-Batterie ausgerüstet ist. Und wenn Deiner nen 99er ist, dann wird er wohl kaum nen Verdeckmechanismus haben, dafür aber nen 33kw Triebwerk, oder? ;-) Nein, ich hab sehr wohl nen 40kW-Benziner, somit dürfte es also wirklich einen Batterieunterschied zwischen Cabrio und Coupe geben. Quote:Aber egal...ich wollte mit der ganz groben Berechnungsbeispiel der Entladung auch eigentlich keineswegs ins Detail gehen Ja, ist klar, und offenbar weisst du ja auch wie'S funktioniert, ich wollte nur dem allgemeinen (Irr-)Glauben widersprechen, dass Ah immer das Produkt aus abgegebenem Strom und der Zeitdauer ist, sondern sich die Nennkapazität (die ja über eine Zeitdauer von 20h ermittelt wird, wodurch du ja auch in bei "deiner" Batterie auf nen Entladestrom von 2,2 A kommst) mit steigendem Entladestrom (im Beispiel halt 30A) eben verringert. Quote:Und: Don't panic! Eine Tiefentladung ist auch nicht gleich der Niedergang einer Starterbatterie, Das sagte ich auch so nicht, aber sie ist nunmal deutlich "Lebensdauer-kostender" als eine häufigere, aber kurze und geringfügige Entladung durch das Betätigen des Verdeckmechanismus. (Denn dass das Betätigen nicht wirklich besonders viel Kapazität benötigt, darüber sind wir uns wohl einig ;-) :) :)) Quote:Und als "leer" sprich entladen gilt eine Bleibatterie per Definition(DIN 72311) dann, wenn ihre Zellenspannung(Entladeschlussspannung) im Ruhezustand weniger als 1,75 Volt beträgt (= 10,5 V Batteriespannung) bzw. die Säuredichte 1,12 kg/Ltr. beträgt. Exakt, ich sagte doch "leer ist Definitionssache"! (wobei ich die Säuredichte nicht genau gewusst hätte;-) ) Grüsse und gutes neues Jahr!! Matze ----------------- Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse Headunit: Alpine 7998 R Endstufen: 3 x Zapco Studio 100 Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT) dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB Deutscher Vizemeister Street 1-2 AIM: Matze201279