Hifi-Matze

Nein, habe ich nicht. Die Integration ist in der Tat optimal. Trotzdem wäre ich nicht bereit, NUR für die Halterung und den Anschluss mit 242 Euro so viel auszugeben wie ein nagelneues Alpine (also kein billiges!) CDE-113 BT (mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung und IPOD-Adaption) kostet. Davon aber abgesehen: Ist die IPOD-Adaption auch für das Radio 9 vorgesehen? Das neue Radio "basic" ist ja glaube ich ein ganz anderes ... ?!? ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

.. das wäre es doch sinnvoller, etwas gebrauchtes zu kaufen, was auch was taugt ;-) ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 29.07.2010 um 12:52 Uhr hat lrlr geschrieben: man braucht in DE keine Waschanlage für die xenons ??Doch, natürlich! Aber das Xenon ist ja ohnehin nur ein "Poser-Xenon"... insofern macht das doch nichts aus. Ob man dann allerdings noch von "kompletter umbau mit xenon lichter" sprechen kann, kann man natürlich diskutieren ;-):-D ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Sowohl, als auch. Das Originalradio ist schwach, fängt deshalb schon früh an, Verzerrugen statt sauberes Signal rauszuwerfen. Ansonsten sind die Hochtöner nicht nur Billigramsch, sondern die Position ist eben auch noch miserabel. Die tiefe Einbauposition im Armaturenbrett führt zu Phasenproblemen, die sich dann mit der Reflexion an der Scheibe verbündeln, was zu Resonanzen führt, die je nach Musik unterschiedlich stark zu hören sind. Wenn du gerne Klassik hörst, wirst du aber langfristig ohnehin nicht um das Nachrüsten anderer Lautsprecher rumkommen ;-) Zum Radio9: Jedes Radio, das ein Drittel des Radio9 kostet, hat heutzutage eine IPhone-Anbindung integriert bzw. die IPhone-Anbindung ans Smartradio kostet alleine schon mehr als ein gutes Radio mit integrierter IPhone-Anbindung und Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Gleichzeitig hat man für die Hälfte des Geldes auch noch deutlich mehr Power und besseren Klang - von den restlichen Funktionen ganz zu schweigen. Das EINZIGE Argument (und das ist wirklich das einzige), das für die Originalgeräte spricht, ist die Optik. Aber ob man dafür 5x so viel bezahlen möchte, was man für ein vergleichbares Radio auf dem Nachrüstmarkt ausgeben muss? ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Klaro macht das Sinn - aber für so einen Subwoofer brauchst du einen Verstärker. Macht aber nichts, denn bei einem Cabrio kommst du ohnehin nicht drumrum, einen zu verbauen, wenn du gerne offen fähst du dabei immer noch gut Musik hören möchtest (ohne dass es im Fahrtwind untergeht). ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

..aber nicht, wenn man das Kabel ordentlich auf der Beifahrerseite entlang legt, d.h. unter dem Armaturenbrett rüber auf die Seite, im Beifahrerfußraum am vorderen Radkasten nach unten und dann entlang des Schwellers nach hinten und dann an der Sitzkonsole wieder nach oben auf den Teppich... 2,5m sind da schon das Minimum... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Die originalen Hochtonplätze sind SO grausig, dass man sie getrost vergessen kann und sollte. Irgendwelche Hochtöner zu den vorhandenen Tiefmitteltönern würde aber auch nicht wirklich funktionieren. Ansonsten hast du also einen i-sotec, mit der Info kann man schon einmal einiges anfangen. Wenn der subwoofer keinen Verstärker integriert hat, musst du dir einen dazu kaufen - am Radio kann man diesen Subwoofer NICHT betreiben... Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Dem kann ich mich nur anschließen. Das ganze hört sich an, als war da ziemlich viel gebastelt worden - mit mehr oder weniger gutem Konzept. Entsprechend kann niemand ohne "Begutachtung" sagen, was vorhanden ist und ob und wie man das weiternutzen kann oder sollte. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Die Kabel vom TMT kannst du weiterverwenden, die des HTs machen eigentlich nicht viel Sinn, da sie ja woanders hin laufen (der originale Einbauort ist ziemlich mau). Du gehst mit dem Kabel vom Radio raus, zur Frequenzweiche "IN", dann dort vom TMT-ausgang an die Originalverkabelung im Radioschacht, die in die Türe zum TMT führt. Und ebenfalls vom Hochton-Ausgang der Frequenzweiche zu den Hochtönern. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Warum 45 Euro für was ausgeben, was - aus akustischer Sicht - keine 10 Euro wert ist? Ansonsten hast du immer noch nicht beantwortet, um WAS FÜR EINEN SUBWOOFER es sich denn handelt... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

1.) Die Lautsprecher werden ins Armaturenbrett gebacht, aber: 2.) Ohne die "Schallwandlergehäuse" geht gar nichts. Diese MÜSSEN erstmal nachgerüstet werden (und am besten auch gleich gedämmt), sonst kannst du dir jegliche Anschaffung sparen. 3.) Die Axtons eignen sich meiner Meinung nach nur, wenn man auch eine Endstufe als Antrieb hat, da ihr Wirkungsgrad begrenzt ist. Besser sind hier die SPL Dynamics oder erst Recht die Hertz ESK 130. Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Wie sitzi schon sagte: Nein, gibts nicht. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Der Grund, warum die Doppel-DIN-Blende so teuer ist, ist einfach: Da ist immer auch ein Metallschacht-Installationskit mit dabei, der relativ teuer ist. Wo der Preis liegen kann, wenn man die Blende einzeln verkauft (und entsprechend viel davon umsetzt), sieht man ja in meinem Shop :) Ansonsten musst das Anschlusskabel noch umpinnen, eine Anleitung dazu gibts bei Möma, oder halt das fertige Kabel das fertige Kabel bei mir. Viel Spass beim Einbau! Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 20.07.2010 um 18:29 Uhr hat Emerson geschrieben: 1. Ich kann ja die Kabel der vorhandenen LS verwenden aber nicht die alte Weiche. Wo ist die alte Frequenzweiche und wie tausche ich sie am besten gegen die Neue Weiche aus? Es gibt keine "alte" Frequenzweiche. Die Tieftöner bekommen das volle Signal und die Hochtöner haben eine kleinen Überlastungsschutz direkt auf deren Rückseite. Die neuen Frequenzweichen baut man am besten unters Radio, da ist Platz auf dem Armturenträger. Quote:2. Ich vermute ich mus das Radio oder Armaturenbrett ausbauen. Radioausbau habe ich gefunden aber ich habe nirgends eine Bildanleitung für den Armaturenbrettausbau gefunden. Wo gibt es sowas falls es nötig ist.Armaturenbrett muss nicht raus. Quote:3. Ich möchte die HT hinter dem Lüftungsgitter hinbauen. Wie kann ich da am einfachsten die Löcher bohren ohne das Armaturenbrett auszubauen?Bohren musst du nichts. Schraub die Löcher einfach mit einer Schraube rein - das ist ja nur Plastik, da kommst du gut durch. Etwas weiter hinten/außen ist eine Stelle an der 3 Plastikteile einen Stoß bilden. Da kann man eine Schraube ganz gut reindrehen, ohne dass man das sieht. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Die Lautsprecher mögen unterschiedliche Nummer haben, aber die Lautsprecher, die ich schon aus 451ern ausgebaut habe (und das waren schon einige, sowohl aus normalen als auch aus Autos mit Soundsystemen), waren augenscheinlich identisch... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Einfach die ganzen Lüftungsteile nach vorne abziehen... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 01.07.2010 um 08:07 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: Sind nur 12V ja aber die Stromstärke ist fies....aber die nur fließen, wenn man nen geringen Widerstand hat. Da die Haut bzw. der menschliche Körper einen ganz ordentlichen Widerstand hat, sind 12 V absolut harmlos. Also keine Angst haben, im schlimmsten Fall "bizzelt" es. Dass es anders aussieht, wenn der Widerstand gering ist, sieht man aber eben auch an der verschmorten Stelle. UNBEDINGT das Stromkabel vom Pluspol abmachen, sonst fackelt dir u.U. irgendwann die Karre ab - und bei einer Installation ohne Sicherung zahlt auch die Versicherung nichts... Wenn das Kabel nun matt, also irgendwo schon halb verschmort ist, muss da unbedingt ein neues rein, das alte wäre ein Risiko. Lass das nen Fachmann machen, der die Sache so installiert, dass später keine Schäden entstehen können. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 07.07.2010 um 10:31 Uhr hat riomare geschrieben: Hallo, Ich überlege mir einen 42II zu kaufen (Cabrio) brauche dazu ein Paar empfehlungen! In meinem jetzten Cabrio (450) habe ich eine Audison SRX2 (FS)und eine Rockford 250.2(Sub) brin, dazu ein Rainbow SLX230 Komposystem. Jetzt brauch ich aktuelle Ls empfehlungen 100-250 eur. Bitte auch günstiges anbieten und nicht automatisch die 250 ausreitzen. DA würden sich in der PReisklasse die altbewährten Hertz ESK 165 empfehlen. Dazu brauchst du ja noch ne Dämmung und neue Gitter, dann bist du ohnehin auch bei deiner Grenze angelangt. Quote:Wo sind die besten Einbauplätze für die Hochtöner?Oben auf dem Armaturenbrett. Quote:was soll ich mit meinen Stufen Machen? beide einbauen oder durch ne 4 Kanal ersetzten?Kannst beides machen, nur wird der Platz im 451er halt ziemlich eng dafür... Quote: Wo würde ich beide stufen schön unterbringen und wie geh ich mit den Kabeln am besten?Im Prinzip bleiben Dir nur die Plätze hinter den Sitzen, mit der Einschränkung, dass dein Beifahrersitz dann halt nicht mehr ganz zurückfährt... Quote: Sollich 2 mal mit Strom von der Batterie weg oder kann ich irgendwie einfach weitergehen!Ja, 2 mal Kabel... ein Verteiler ist letztendlich mehr Aufwand als 2mal den Kabelweg zu ziehen.. Quote:Ich versuche die Anlage zu mit meinem Auto zu verkaufen. Auch keine schlechte Idee. Quote:Welche Stufen passen gut in denn Smart? Wie aktuell sind die Stufen aus: 451 - welche verstärker passen unter die sitze ? http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=99697&forum=50 Relativ aktuell Quote:Ich möchte mit er Stufe das FS und einen Hertz Hx200 betreiben! Könnt ihr mir Stufen im 200-250 e Bereich empfehlen oder komm ich an der JL xd nicht vorbei?In dem Preisbereich gibts wohl nur die Eton MA75.4 für 284 Euro... die JL ist deutlich teurer, klingt aber halt auch nochmal einiges besser. Quote: Wie schauts mit Hu´s aus eigentlich will ich nur ne alpine! hat jemand erfahrung wie die alpine´s mit parrort sind? oder soll ich mir doch lieber eine zusätzliche Parrot nehmen(9000er serie mit 2 mikros)?Nein, die integrierten Freisprecheinrichtungen der Alpines sind gut. Quote: wie siehts mit Dämmung aus? was verwendet man da zur zeit? seh i mer mehr Alumatten! gbts wo a tolle dämmanleitung fürn 451er?Da nimmt man Alubutyl. Gibts als Paket mit Lautsprechern in meinem Shop unter "Hifi-Paket S". Gedämmt werden muss das Türaußenpanel und die Türverkleidung. Gibt diverse Threads hierzu im Forum. Viele Grüße Matze P.S:: Die Pegelfernbedienung von JL passt nich an Rockford! ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Hallo Karl, auch von mir und Jana alles Gute (nachträglich) zum Ehrentag. Wir sehen uns in Zell!!! Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

..zumindest nicht mehr viel... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Hi! In den letzten Wochen bin ich leider zeitlich ziemlich "ausgelastet", da ich in Kürze umziehe (privat & geschäftlich) und daher momentan außer dem "Versand" kaum noch dazu kommt, Foren zu lesen oder ausführlich auf Mails zu antworten. Falls jemand keine Antwort auf seine Mail bekommt: Sorry, tut mir leid. Bitte dann einfach nochmal anfragen und etwas Geduld haben ;-) Zum PRoblem hier: Im 450er ist es grundsätzlich problematisch, den Metallschacht im Radioschacht festzumachen. Ich bin da regelmäßig am fluchen, da Smart hier einfach kaum Löcher im Radioschacht hat, die man nutzen könnte. Trotzdem emfehle ich, wenn möglich, die Verwendung des Radioschachts, der beim Radio dabei ist - denn oftmals lässt sich das Radio in einem Universalschacht nicht richtig verankern. Zum grünschwarzen Kabel: Smart verwendet für die Verkabelung der originalen Lautsprecher im 450er grünschwarze Kabel, eventuell ist es so eines... eventuell kann es also sein, dass einer der LAutsprecher gar nicht läuft... DAS wiederum kann man aber per Ferndiagnose nicht feststellen ;-) P.S.: Einfach so vorbeikommen ist immer schlecht, weil ich aktuell tagsüber gar nicht da bin (bin auf der Baustelle). Am besten also vorher nen Termin ausmachen - und am besten den Termin nicht vor Juli *zwinker* ;-);-);-) ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Hallo! Nein, im Smart 451 passt die Hertz EP4 definitiv nicht unter den Beifahrersitz! Ich habe aber mittlerweile eine neue Endstufe gefunden, die unter den Beifahrersitz passt: Die JL Audio XD 400/4. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Eigentlich nicht. 20 cm sind eigentlich zu tief, um ihn unter den Beifahrersitz zu bekommen. Eventuell bekommt man eine flache 20 cm breite Endstufe ja noch drunter, aber das Teil ist 8 cm hoch... keine Chance (der Sitz würde außerdem wohl dann nicht mehr verstellbar sein, selbst wenn man ihn drunterquetschen könnte). Davon abgesehen kann man sich natürlich immer fragen, was man mit so nem Teil überhaupt erreichen will... die Hertz ESK 165 in der Türe machen auch nicht weniger Bass, ohne dass man dafür einen "Subwoofer" braucht... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Absolut korrekt. Einfach mal ein bisschen hier im Forum einlesen - zu diesen Untersitzsubwoofer gibt es fast jede Woche einen Beitrag, in dem einem davon abgeraten wird... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Das Problem ist HIER, dass der Stecker im 451 - im Gegensatz zum Stecker im 450er - anders belegt ist, als man es erwartet. Hub-car geht bei seinem Soundpaket plus darauf ein, da es ja eigentlich als Plug&Play-Lösung für Standard-Smart-Radios konzipiert ist, indem es die abgeänderte Smart-PIN-Belegung übernimmt. Wenn man nun aber ein Fremdradio eingebaut hat und keinen Adapterstecker genommen hat, um die PINs umzupinnen, sondern den originalen Kabelbaum umgepinnt hat, steht man beim Einbau eben vor dem Problem, dass der Hub-car keinen Einschaltimpuls mehr bekommt. Dies kann man beheben, indem man den Einschaltimpuls entweder direkt vom Remoteausgang des Radios an den Hub-car legt oder indem man den Kabelbaum des Hub-car einfach auf "normalen ISO-Stecker" umpinnt (denn dann passt er ja wieder an den umgepinnten Smart-Kabelbaum). ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART