Hifi-Matze

Wenn du die Endstufe unter den Beifahrersitz packst, dann legst du das Cinchkabel entlang des Schwellers ganz außen auf der Beifahrerseite. Das Stromkabel entlang des Mitteltunnels (dort ist der störungsempfindliche Hauptkabelstrang, den man mit dem Cinchkabel unbedingt meiden sollte!) und das Lautsprecherkabel entweder in der Mitte des Beifahrerfußraums oder halt mit dem Cinchkabel zusammen... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

@kai: Ja, es müssen 13er sein, im 450er passen keine 16er in die Eimer... 16er sind sind einbautechnisch nur in Doorboards unterzubringen, die einbautechnisch aufwändig oder teuer sind, außerdem auch nicht unbedingt mehr bringen. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Die Frequenzweichen kannst du in den Armaturenträger einbauen, dazu brauchst du nicht den unteren Radioschacht verwenden - ist auch so noch genug Platz für ein 2. Radio, ein Fach oder sonstwas... Ansonsten: Man brauch KEINEN Ring von hinten dagegen zu schrauben, das ist nicht notwendig. Wichtig ist, dass die Türe gut gedämmt ist, dann passt das auch so. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

@Steve55: Er meinte einen Subwoofer im Beifahrerfußraum - nicht den originalen unterm Sitz ;-) @SmartheartAC: Nein, ein Woofer für den Beifahrerfußraum im 450er passt im 451er definitiv nicht! ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ja, im Radioschacht ist jede Menge Platz. Ansonsten sollte die Einbautiefe passen, wenn man das originale Gitter entfernt, die Öffnung auf DIN-Maß vergrößert (ist kein großes PRoblem) und die Lautsprecher dann mit neuen Gittern von "außen" durch die Türverkleidung schraubt, also so, dass man sie nachher auf der Türverkleidung sitzen hat. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 12.05.2010 um 00:18 Uhr hat Zuse geschrieben: @ Hifi-Matze: Bei Hifi-Music geht doch nicht nur Online-Kauf, man kann doch auch direkt in Griesheim vorbeikommen, oder? Ja, natürlich, aber bitte vorher nen Termin ausmachen (sonst kanns sein, dass ich nicht da bin ;-)). Wenn du möchtest, bau ich Dir das Radio gegen nen kleinen Obulus auch direkt ein... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Das ist wirklich kein SO großes Thema, gerade durch die Anleitungen gibts eigentlich nichts, worauf man sich nicht vorher einstellen könnte. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Hallo Philipp, es ist nicht falsch, zu fragen und sich auf die Tipps von anderen einzulassen, wenn man selbst nicht so genau weiss, was man will oder braucht, dazu sind Foren doch da. Ganz im Gegenteil sogar - gerade WEIL du vorher fragst, machst du es genau richtig und schmeisst nicht irgendwelches Geld zum Fenster raus. Also wenn du einen Subwoofer haben willst, brauchst du eine Endstufe - oder einen Aktivsubwoofer (wobei die meistens Aktivwoofer entweder nicht günstig oder nicht gut sind). Das Hertz Fun Paket kann man durchaus kaufen, aber das ist halt ein Paket für ein "normales" Auto. Im Smart hast du das Problem, dass du die Lautsprecher nicht "einfach so" einbauen kannst, sondern Gehäuse dazu brauchst, denn ohne diese Gehäuse klingen selbst die teuersten Lautsprecher nach nichts, weil ihnen der "Resonanzraum" fehlt. Das heisst, du brauchst Schallwandlergehäuse, sog. "Eimer", die du dämmen solltest und dann 13er einbauen. Wie gesagt, ich biete so etwas auch fertig an, aber das passt dann nicht in Dein Budget - d.h. du musst selbst werkeln ;-) Die Hertz EP 4 ist eine ganz gute Endstufe dann, oder alternativ auch die Audio System MX 60.4 für einen ähnlichen Preis. Beim Subwoofer solltest du dann eventuell auch überlegen, das Gehäuse selbst zu bauen, da es eben auch günstiger ist und man das ganze dann auch an die (nicht ganz standardmäßigen) Maße im Smart anpassen. Grundsätzlich ist es nicht ganz einfach, eine komplette (sinnvolle) Anlage für 400 Euro zu bekommen, gerade weil man beispielsweise die Eimer noch braucht, die auch schon 65 Euro im Smartcenter kosten, usw... Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Stromkabel reicht ca. 1,2-1,5m, wenn der AMp unter dem Sitz ist. MAsse sogar noch weniger. Stromkabel sollte man am Mitteltunnel entlanglegen, da dort auch die Fahrzeugelektronik ist. Cinchkabel außen am Schweller, da dort nichts sonst ist... Lautsprecherkabel dann außen mit dem Cionchkabel oder halt mitten im Fußraum (dann wird die Beule am Rand nicht so dick). Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

1.) 1m ist sehr knapp. Im Smart sollte man aufgrund der kurzen Wege direkt wieder an die Batterie gehen... den Weg über die Karosserie nimmt man nur bei längeren Kabelwegen... 2.) Nimm die Originalverkabelung. Ein zusätzliches Kabelziehen ist sehr aufwändig und bringt praktisch gar nichts, da die Originalverkabelung mit ca. 1,5mm² gar nicht mal so schlecht ist. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ein Frontsystem und ein Subwoofer für 400 Euro zu finden ist durchaus möglich - aber nur, wenn du ein bisschen mitarbeitest ;-) Im 450er sollte man die originalen Schallwandlergehäuse des Smarts dämmen und entsprechende Lautsprecher einsetzen. ICh biete so etwas zwar auch fertig ab, günstiger isses aber freilich, wenn man selbst dämmt. Dazu würde dann ein Subwoofer im Kofferraum passen, denn für einen Subwoofer im Beifahrerfußraum langt das Budget dann doch nicht ganz ;-) Grundsätzlich sollte man aber erst einmal wissen, was du für eine Endstufe hast, wenn du nur ein Frontsystem und einen Subwoofer suchst... erst dann kann man konkrete Aussagen bezüglich der benötigten Komponenten treffen. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Da die Stinger SPV 44 aber deutlich niedriger ist als eine normaler OEM-BAtterie im Smart, wäre die Höhe sicherlich nicht das Problem. Da Sache mit den vertauschten Polen ist aber doof, das stimmt... lässt sich zwar auch beheben, ist dann aber freilich keine wirklich saubere Lösung mehr... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Bitte mach mal ein paar Fotos von der Frequenzweiche und schick Sie mir an info@hifi-music.de, damit ich sehen kann, ob die Weiche nicht vielleicht irgendeinen Fehler hat. Bitte mehrere Fotos, damit ich alle Steckerbelegungen überprüfen kann und auch erkennen kann, in welchen LEitungen die Kondensatoren der Weiche sind. Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

@Zuse: Du kannst entweder entsprechend die PINs des ISO-Steckers umstecken, oder du nimmst halt ein fertig umgepinntes Anschlusskabel. Bei dem Kabel kannst du dann auch Zündungs- und Dauerplus tauschen, falls es nötig ist (wie z.b. bei Kenwood). ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 07.05.2010 um 18:30 Uhr hat MisterDotCom geschrieben: wenn dieses center probleme mit dem einbau hat , sollte es sich überlegen ob sie die richtige branche gewählt haben. :-D Diesem Satz kann ich mich nur anschliessen ;-):-D:-D ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Richtig, ein bisschen auffeilen passt schon... oder mit dem Heissluftfön. Am einfachsten gehts, wenn du einen kleinen Adapterring nimmst.. der braucht ja nur 5 mm hoch sein, dann langt es schon.. und du hast locker 1 cm Platz nach oben, bevor die Lautsprecher ans Armaturenbrett anstossen (eher mehr). ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ich arbeite daran, leider komme ich aufgrund meines bevorstehenden Umzugs in letzter Zeit nicht dazu, weiterzuschreiben. Außerdem fehlen mir noch einige Fotos, die ich bei Einbauten in der nächsten Zeit noch schiessen muss. Kann also leider keinen Termin dazu nennen... Bis dahin können jedoch die Einbauberichte in unserem Auto (Suchbegriff "Tweety3") oder in anderen durchaus auch viel Infos zu den Details geben - auch wenn sie teilweise heftiger sind als nötig (beispielsweise ist weder der Einbau eines Stahlrings noch der Komplettausbau der Türinnenverkleidung notwendig). Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Sorry, hab deine Beitrag leider nicht früher gesehen. Falls noch Fragen sind, einfach nochmal melden... falls du es alles hingekriegt hast: Viel Spass damit ;O) ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ich denke, das hat noch niemand gemacht, weil man es zum Soundumbau eigentlich nicht braucht.... warum willst du denn das Armaturenbrett umbauen? ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

@Raptile: Achso, dann hast du die Endstufe quasi "längs" unter dem Sitz, was? Hat das Endstufengehäuse Kontakt mit der Sitzkonsole? Das sollte sie nämlich nicht haben, da sonst eine Masseschleife entstehen kann. Wenn aber nichts pfeift, sollte es nicht so schlimm sein (aber Störungsgeräusche können eben dadurch entstehen). @StrgAltEntf: Nein, vernünftige 4-Kanäler fangen mit ca. 200 Euro an, z.b. mit einer Hertz EP4. Falls das zu teuer ist, dann würde ich eher auf was gebrauchtes statt auf was billigeres gehen... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Wenns natürlich darum geht, vor allem viel im Stand hören zu können, ist in der Tat die Kapazität durchaus wichtig. In dem Fall ist die SPV 44 vielleicht doch nicht unbedingt das Optimum. Ich bin nicht ganz sicher, aber die Hollywood SPV 60 (großer Bruder der Hollywood SPV 45, die baugleich zur Stinger SPV 44 ist), dürfte wohl auch noch in den Smart passen, zumal sie auch nicht höher ist... und eben aber mehr Kapazität hat. Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Absolut korrekt. Beim 451er ist ein Hochtonschutzkondensator am Hochtöner dran, man braucht keine zusätzliche Frequenzweiche mehr. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Bist du dir sicher, dass du einen 451er fährst? Ich kann mir nicht vorstellen, wir man eine 24 cm breite P400 SAUBER unter den Beifahrersitz bekommen soll, da dort der Platz zwischen Teppich und Sitzkonsole nur ca. 18 cm breit ist... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Nein, das geht nicht. "Free Air" bedeutet nämlich entgegen der häufig geglaubten Meinung NICHT "ohne Gehäuse"!!! Bei einer Free-Air Anwendung ist das Gehäuse des Subwoofer nur sehr groß - es muss aber trotzdem dicht und gegen einen einen akustischen Kurzschluss gesichert sein. Deshalb eignen sich vor allem abgeschlossene Kofferräume in Stufenheckfahrzeugen dafür... im Smart gibt es keinen Platz, an dem sich solch eine Lösung realisieren lässt. Wenn man ohne Platzverbrauch einen Subwoofer haben möchte, muss man im Smart wohl auf einen Subwoofer im Beifahrerfußraum zurückgreifen... Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Die Frage ist nur: Braucht man denn wirklich die Kapazität einer 74 Ah-Batterie? Im Prinzip braucht eigentlich kein Auto eine "größere" Batterie. WENN eine größere Batterie verbaut wird, dann liegt das daran, dass eine größere Batterie mehr Strom liefern kann. Wenn man nun aber eine AGM-BAtterie nehmen würde (wie z.B. die Stinger SPV 44), könnte man bei geringerer Kapazität trotzdem deutlich höhere Stromlieferfähigkeiten erreichen. Die Autohersteller machen sowas natürlich nicht, weil solche Batterien deutlich teurer sind, wenn man aber wie im Smart nur einen begrenzten Platz hat, ist das meiner Meinung nach eine sinnvolle Lösung. Ansonsten: Vorsicht bei der Länge! Man kann NICHT die volle Länge des Batteriefachs ausnutzen, weil man die Batterie "schräg" reinsetzen muss. Ich hab die Länge jetzt gerade nicht im Kopf, aber wenn die Mulde 30 cm lang ist, könnte man z.B. nur zwischen 26-28 cm lange Batterien einsetzen.... Die größte (und vor allem auch die Leistungsfähigste) Batterie, die ich selbst im 451er drin hatten, war bislang diese. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART