Hifi-Matze

Hey Namensvetter (auch mit doppel-T :) ), also das ganze im Smart unterzubringen ist schon ne Menge, vor allem angesichts der 2 Wechsler, des DSPs, der Kondensators... Also das Radio ist wohl klar, wo das hinkommt. Die Wechlser könntest unter die Sitze machen, oder vielleicht auf der Beifahrerseite unter das Armaturenbrett, unter den Airbag, den DSP würd ich, wenn es passt (dürfte ja wahrscheinlich nicht so hoch sein, oder) hinter den Beifahrersitz. Zur zukünftigen Anlagenkonfiguration würd ich vorschlagen: 2 4-Kanal-Endstufen, eine treibt auf Kanal 1+2 sowie auf Kanal 3+4 jeweils gebrückt einen Woofer an. (Was meinst du mit Aktivbassgehäuse, einen integrierten Verstärker werden die wohl nicht haben, oder?), die andere 4-Kanal-Endstufe treibt das Frontsystem und die Kickbässe in der Tür an. Also du hast 2 Pärchen Kickbässe, hab ich das richtig verstanden. Die würd ich in Doorboards bauen, dazu dann auch noch den 13er Mitteltöner (gekapselt) ebenfalls in die Doorboards und die Hochtöner auf Armaturenbrett, an die A-Säule oder ins Spiegeldreieck. Ich bin absolut kein Fan von Hecksystemen (wie hier wahrscheinlich jeder schon mitbekomen hat :-D ), und vor allem im Smart isses eigentlich absoluter Blödsinn, das reisst jede Bühnenabbildung auseinander. Und mit einem ordentlich eingebauten Frontsystem bekommt man das genauso hin, und der Wunsch nach Hecksystemen ist bei den meisten Leute nur deswegen vorhanden, weil eben bei ihnen keine ordentliche Bühnenabbildung vorhanden ist. Um einen Kofferraumausbau kommst ja eigentlich sowieso nicht herum, wenn du die Woofer verbauen willst, die Hifonics-Woofer benötigen i.d.R. viel zu grosse Gehäuse, um im Smart andere Einbauorte verwirklichen zu können (Armaturenbrett, untern Sitz, Beifahrerfußraum,hinteres Seitenteil), deshalb würd ich eine Endstufe dann hintern Fahrersitz und die andere im Kofferraum unterbringen, ebenso wie den dazugehörigen Powerelko, den Verteilerblock, usw.... Ist schon ne Menge Aufwand 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) Viel Spass damit dann, wenn du sonst noch weitere Fragen hast, einfach her damit :-D Grüsse Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Hi! Also alle Lautsprecher und Endstufen zu verbauen ist eher nicht sinnvoll, deshalb wäre es sinnvoll von dir zu schreiben, was es denn genau für Lautsprecher sind, Koax oder Kompo, Marke, Preis,usw. und das ganze ebenso für die Endstufen. Ich hätte schon ne Idee im Kopf, aber es bringt ja nicht viel, wenn ich dir was schreib, was nachher gar nicht machbar ist. Außerdem stell ich dir gleich die Frage, wie handwerklich geschickt du bist, und wie groß dein Aufwand denn sein darf. Grüsse Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Aber T-obi hat Recht! BMW Rulez! Greets, Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Hey, also erstmal nachträglich alles Gute zum ersten Posting und herzlich Willkommen, hatte vorher nicht dran gedacht. Also das System ist quasi ein 3-Wege-System, und läuft komplet über die originale Frequenzweiche? Dann kanns daran nicht liegen. Wenn du es allerdings als "Schaben" beschreibst, würd ich auf eine mechanische Überlastung des Lautsprechers schieben, und das könnte dann auch wirklich der Mitteltöner sein, der durch den Druck des 16ers einfach zu stark ausgelenkt wird. Vorsicht! Damit kannst den 10er ziemlich schnell kaputtmachen. Gebe dem 10er einen eigenen geschlossenen Raum zum spielen. Zum Ausprobieren kannst ja auch mal den 10er ausbauen, das Loch mit nem Brett zuhalten, damit das Gehäuse dicht ist, und dann mal aufdrehen, wenn das schaben dann weg ist, weisst, dass es daran liegt. Tschüssi Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Ich weiß zwar nicht genau, was du in diesem Fall unter dröhnen verstehst, dazu müsst man genaueres wissen. Wie wird das System angetrieben, wie sind die Trennfrequenzen der Weichen, usw. Grüsse Matze P.S.: Übrigens würde ich den 10er Mitteltöner "kapseln", also akustisch vom 16er abkoppeln, sonst kommen sich die beiden in die Quere, und die rückwärtige Energie des 16ers wird vom 10er aufgenommen... ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Also erstmal gibt es mittlerweile schon einige mehr Radios, die MP3s abspielen können, nämlich von jeder Marke mindestens eines. Und das Kenwood ist auch laut Autohifi NICHT das beste, das ist das Alpine CDA-7878R, welches allerdings mit einem Preis von über 2000DM wohl fernab der grossen Käuferschichten liegt. Dafür isses halt auch ein richtiges Alpine. Dahinter liegt dann das JVC KD-SH 99 R, welches zwar in der Rang-und-Namen-Liste nicht gesondert als MP§-Tuner aufgelistet ist, jedoch momentan mit Abstand der meistverkaufteste MP3-Tuner ist, was angesichts einen Preises von tw. unter 800Dm im Versand auch nicht verwunderlich ist.. Dahinter liegt dann das Clarion DZX 818 RMP, und dann kommt laut deren Liste erst das Kenwood. Meine persönliche Empfehlung ist dabei auch momentan absolut das JVC, gibts in schwarz und silber, sieht superedel aus und klingt recht gut. (Aber wenn jemand das Kenwood kauft, ist das auch kein Fehler, im Gegenteil, bevor das JVC rauskam, war das Kenwood mit Abstand das gefragteste Gerät, und das auch nicht zu Unrecht!!) Greets, Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Aha, ist der erste Class-D-Technik Verstärker, den ich kenne, der auch fullrange betrieben werden kann. Würd mich mal interessieren, ihn zu hören, kann mir nämlich nicht vorstellen, dass er details wirklich so präzise wiedergibt, aber vielleicht täusch ich mich ja auch dabei. Bin eigentlich kein grosser Fan von Digitalverstärkern bin, außer den Class T oder Class X... Grüsse Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Nein,nein, so eine ist nicht gemeint, du solltest schon eine verwenden, die in etwa bei derselben Frequenz trennt, wie das Original-Samrt-Radio. Dazu weiss Red vielleicht genaueres mehr, wenn er die Weiche selbst schon eingebaut hatte. Grüsse Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Aha.. interessant... den kenn ich leider nicht... Aber komisch... wo herkömmliche Class D nur bandbegrenzte Signale verarbeiten können (Bassbereich), wie alt ist das Ding denn, ist es vielleicht ein Class T-Verstärker mit Tripath-Technik? *jetztechtverwundertbin* Auf der Infinitv-HP hab ich leider auch gar nichts darüber gefunden. Grüsse Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Probier es doch einmal aus, wie es ist, wenn den Sub an verschiedenen Stellen des Autos stellst, wirkt oft Wunder! Wenn ich bei mir den Woofer hinter den Beifahrersitz stelle, hinkt er auch so hinterher... Das ist das Problem durch die kurzen Laufzeiten im Smart, in grösseren Autos ist das zwar auch vorhanden, aber man bemerkt es eben nicht so stark. Du hast einen Digitalverstärker am normalen Lautsprechersystem? Was ist denn das für einer? Grüsse Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Hey Red! Okay, dann hab ich das wohl falsch verstanden gehabt. Ich meinte bloß, dass es egal ist, wieviel auf dem Woofer steht, denn die wirkliche Leistung liegt einzig und allein an der Spannungsquelle und am Widerstand, nicht an der Belastbarkeit. Selbst wenn 1 W draufstehen würde, würde das Radio nicht kaputt gehen, sondern eben nur der Woofer, und wenn die Spule dann durchgebrannt ist, wäre der Stromkeis nicht mehr geschlossen und somit könnte das Radio auch keinen Schaden nehmen. Und das mit dem Moment hatte ich nur geschrieben, weil ich halt das klarstellen wollte :)) Viele Grüsse Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

MOMENT! schon wieder! Also das mit dem Sub kannst du nicht verallgemeinern, es kommt immer darauf an, WO der Subwoofer steht, bei harmonisiert er z.B. am besten mit dem Frontsystem, wenn die Kiste quer hinter dem Fahrersitz mit dem Woofer Richtung Mitte steht. Auf dem Beifahrersitz passt diese Stellung natürlich nicht so gut, aber das ist mir als Fahrer relativ wurschd! Außerdem gibts von jedem zweiten Hersteller mittlerweile Endstufen mit Phasenschieber, da kannst du dann den Woofer passend zum Frontsystem machen. Und wenn du es ganz genau machen willst, dann kaufst dir ein Radio mit Laufzeitkorrektur, dann kannst auch alle anderen Lautsprecher zueinander passend machen. Mein Clarion hat sowas z.B..... Greets, Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Hey SmartV12! Tja, Ideen hab ich auch viele, aber realisiert hab ICHS zuerst! ÄTSCH! *nichtübelnehmen, istnettgemeint* Und wenn du das auch mal realisiert hast, dann freu ich mich natürlich auch drauf, das zu sehen, schliesslich ist das hier ja kein Wettbewerb, sondern ein Ideenaustauschforum. Wenn du wieder Fragen hast, kannst immer gerne fragen. Greets Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

MOMENT!!! Also zuerstmal HALBIEREN sich die Widerstände nicht, sondern sie halbieren sich nur in dem Spezielafall, wenn beide gleich groß sind. Bie 4 und 8 Ohm Parallelschaltung entstehen beispielsweise 2,7 Ohm. Und weiterhin MOMENT! Auch teuere Raios sind nicht 1 Ohm stabil, zumindest nich extern. Sie sind zwar intern 2 Ohm-stabil, aber da ein "normales" High-Power-Radio immer mit 8 interenen Ausgängen arbeitet, wo jeweils 2 dann immer gebrückt werden, kann man nur 4 Ohm an einen Lautsprecherausgang hängen. Weiterhin: Ein Subwoofer hat NIEMALS 1000W denn er ist KEINE SPANNUNGSQUELLE, sondern er ist mit 1000W BELASTBAR, d.h der Hersteller gibt an, dass man diesen Subwoofer mit einer Endstufe, die 1000W leistet, elektrisch nicht kaputt macht. Damit hat gar nichts mit dem Herd zu tun, oder zumindest ist es kein vergleichbares Beispiel. Die elektrische Leistung errechnet sich aus der Spannung U und dem Strom I, der fliesst, d. h. Leitung P = U x I, und den Strom, der fliesst, errrechnet man durch die Spannung U duch den Widerstand R, d.h. I = U / R. Da aber der Widerstand einer Lautsprechers kein Ohmscher widerstand ist, sondern eine Impedanz, die über den Frequenzverlauf nicht linear ist, kann man die Leistung nicht einfach vorhersagen. Wichtig ist jedoch immer die Spannung des Ausgangs des Spannungsquelle, d.h. je mehr Spannung die Endstufe macht, desto besser. Und hier sieht man eben das Problem eines Radios: Ohne Netzteil sind theoretisch eben gerademal 12V möglich, aber selbst diese sind weitab jeder Realität, denn schliesslich will das Radio ja auch noch was davon. Weiterhin: Ein Weiche hat keinen Widerstand, zumindest nicht im ohmschen Sinne, denn normalerweise besteht sie nur aus Kondensatoren und Spulen, als nur aus Kapazitäten und Induktivitäten. Wenn dennoch Widerstände verbaut sind, dann nur, um Spannungsteiler zu realisieren, um beispielsweise Hochtöner im Pegel abzusenken. Jedoch werden die Signal duch eine Weiche herausgefiltert, und somit ist es keine Parallelschaltung im herkömmlichen Sinne. Dass die Weiche funktioniert, kannst du ja red's Beitrag entnehmen, also wäre das wohl die beste Lösung. Greets, Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Theoretisch ja, aber obs funzt, ohne das das Radio abschaltet und/oder abfackelt? Keine Ahnung! Greets, Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Ja, es stimmt. Ist zumindest bei mir so. Mir hat sogar eine Waschanlage die Scheiben zerkratzt. Nur glaubte mir das der TÜV-Gutachter nicht, der meinte, Glas könne gar nicht so schnell verkratzen, vor allem nicht, wenn auf dem Lack nichts zu sehen ist. (Mag ja sein, trotzdem waren die Kratzer vor der Wäsche nicht da und nachher schon (auf Front und linker Seitenscheibe)). Für dein Problem würd ich einfach eine Garage bauen :lol: oder doch ne Standheizung kaufen *muahuahuahua* Aber ich denke, wenn du vorsichtig eiskratzt, geht es schon, vom Eiskratzen hab ich zumindest noch keine Kratzer in der Scheibe. Greets, Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Geht mir genauso. Jeder der zum ersten Mal in einem Smart mitfährt, wundert sich über die Grösse und den Platz, den man drin hat. Außerdem hab ich schon einge Leute heftigste überrascht mit dem Abzug im zweiten Gang :lol: Zu der Sicherheit. Es gab mal nen Crashtest des Smarts mit ner S-Klasse. Den Smart hats zwar übelst weggeschleudert, aber das Verletzungsrisiko war erstaunlich gering. Und überhaupt bemerkt man beim Smart die Konzernverwandschaft mit DC, denn er ist wohl das sicherste Auto seiner Klasse (und der Klasse darüber, denn in seiner Klasse ist er ja alleine :) ). Also einen Vergleich gegen Ka, Lupo, Twingo, Arosa & Co. brauch er sich definitiv nicht zu scheuen. Greets, Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Hey Tobi, ich glaub, entweder du oder ich haben etwas mißverstanden. Also deine Lösung mit dem High-LoW-Adapter ist bestimmt die einzig vernünftige Lösung, um ne Endestufe anzuschliessen, gar keine Frage, und hier würd ich das dann auch nicht unbedingt mal eine Notlösung nennen. Nur glaube ich, will DJVW nicht nur eine Endstufe (hier einen Aktivsub), sondern ZUSÄTZLICH alle 4 Lautsprecher des Soundpakets anschliessen. Und wenn man deinen High-Low-Adapter benutzt, gehen schliesslich 2 Lautsprecherausgänge verloren.... Greets, Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Also eigentlich ganz einfach. Bei einer Parallelschaltung erhälst du eine zu geringe Impedanz an den Lautsprecherausgängen deines Radios. Und offenbar hat das Radio eine Impedanzkontrolle beim Einschalten, das erklärt dann auch, warum es die beiden Ausgänge abschaltet. Und wenn du den Aktivwoofer dann im Betrieb anklemmst, umgehst du diese Kontrolle mit dem Risiko, dass dir wegen der geringen Impedanz das Radio abraucht. Wenn du dann nämlich richtig laut machst, fliesst eventuell zuviel Strom durch die Leiterbahnen, und dann macht "Puff"... Am sinnvollsten isses nunmal einfach ENTWEDER 4 Lautsprecher ODER 2 Lautsprecher + High-Level-Ausgang zu nutzen. Über den Adapter kann ich nicht viel sagen, und ganz ehrlich gesagt: Es ist IMMER nur eine Notlösung, egal wie du's anstellst. ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Also ich komme aus München. Obwohl ich ein Ulmer Nummernschild hab :) Greets, Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Hey Tobi! Mal wieder ein Tipp von mir :-D Ist zwar auch ein bisschen teuer, aber von FDAcoustics (im Vertrieb von Intertechnik gibts nen 25er Woofer, der nur 45 mm Einbautiefe hat, und dabei sogar noch 17,5mm X-Max macht. Benötigt Gehäuse von etwa 7 Litern, also absolut verwirklichbar. Und mit nem Wirkungsgrad von 90 db kannst auch mit deiner Axton-Endstufe ordentlich pegeln... Kostenpunkt ist allerdings 680DM, wobei man den vielleicht auch noch billiger bekommt. Für nen hunderter weniger gäbs noch den 20er davon, der spielt schon in Gehäusen mit 2 Liter (plus 2Liter-Wooferverdrängung). Zumindest laut Simulation :) gehört hab ich das Ding noch nicht. Greets Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Hey Goyko! Natürlich auch von mir alles Liebe und Gute zu deinem Geburtstag!! Mach weiter so, ohne dich und das SF-Team wär das Smartfahren nur halbso schön ;-) Greets Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Hallo! Also erstmal möchte ich dir die Frage ans Herz legen, ob es denn überhaupt ein CD-Wechslerpaket sein muss. Wenn du nämlich ein Wechslerpaket um 500DM kaufst, ist das Radio etwa 250DM wert, und zu solchen Radios muss ich eines sagen: Auch wenn "smart_fahrer" sein neues Radio toll dindet, muss ich ihm absprechen, dass er etwa süber die wirkliche Qualität aussagen kann. Ich hab die Erfahrung gemacht, dass viele Leute total überzeugt von ihren "Schnäppchen" sind. Und ich kenne einige, die solche günstige Radios um 300Dm gekauft haben. Willst du wissen, wie es ausgegangen ist? Keines davon hat die Garantiezeit deutlich überlebt, meist waren sie so nach 1 bis 1,5 Jahren kaputt. Nur ein einziges (von über 10) hat überlebt. Und das ist mein erstes Radio, welches mittlerweile meine Mutter durch die Gegend fährt. Ist ein Pioneer-Wechslerpaket, das damals 650DM gekostet hat, allerdings muss man dazu sagen, dass da das Radio wohl etwa in der 400DM-Klasse anzusiedeln ist, und da bekommt man schon eine bessere Qualität. Und wenn du um 500DM ein CD-Radio kaufst, bekommst du dann auch noch ein bisschen Klang dazu. Dazu kommt dann noch, dass CD-Wechsler generell schlechter klingen als normale CD-Radios. Falls du aber doch unbeding nicht auf Kassetten verzichten willst, dann spar lieber noch ein Weilchen und leg dir dann ein Wechslerpaket um min. 700DM zu, dann wirkst auch länger wirklich Freude damit haben. Nochwas zu den Händlern: Märkte wie Saturn, Karstadt, Kaufhof oder Mediamarkt sind reine "Verkäufer", d.h. wenn ma was kaputt ist: Viel Spass. Mein Tipp ist ein ACR-Händler, die haben auch immer Radios jeder Preisklasse im Angebot, auch recht günstig und da bekommtst du im Normalfalls ne ordentliche Beratung und guten Service dazu. Adressen von Händlern in deiner Nähe gibts unter www.acr.ch Greets, Matze P.S.: Also von ner Antennenweiche hab ich auch noch nichts gehört, ich fahr nen 99er und hab sowas auch nicht. Und der Antennenadapter ist wohl nicht gemeint, der kostet schliesslich nur ein paar Mark. ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Hey Thommy, also da muß ich dir absolut recht geben, ist echt ein Hammerrisiko ein Auto ungesehen zu kaufen, aber Silvers und Roberts Smarts waren ja Gottseidank nicht annähernd in dem Zustand, und ich bezweifle, dass man bei einem 2-3Jahre alten Auto SO reinfallen kann. Klar kann man mal Pech haben, wenn man nen schlecht behandelten Wagen erwischt, aber häufig erkennt man das bei so nem jungen Auto eh nicht auf Anhieb, sondern das macht sich erst nach Jahren bemerkbar. P.S.: Vielen Dank für die Grüsse, Nina hat alles ausgerichtet :) Viel Grüsse zurück, Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!

Also du meinst wahrscheinlich, dass du ein Airbrush auf das Tür-Bodypanel machst. Dazu brauchst du aber nicht die ganze Tür ausbauen, sondern nur das Panel drauf. Ne Anleitung dazu gibts auf Roberttt's Seite www.konzertsmart.de Grüsse Matze ----------------- UL-MR 144 Smart-Fahrer grüßen einander!!