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Warum möchtest du denn jetzt eine gewisse Summe (z.B. 100 Euro) für minderwertige Hohtöner und Weichen ausgeben, wenn du sie später dann nochmals durch Teile ersetzen möchtest, die dann das doppelte kosten? Das produziert doch unnötige Kosten... Bevor du also zweimal Geld ausgibst und damit viel mehr ausgibst, als eigentlich notwendig, belass es halt erstmal nur bei den 13ern in den Eimern und rüste die Hochtöner später zusammen mit den Weichen nach. Das klingt zwar nicht unbedingt richtig gut, aber besser als man im ersten Moment denkt und nicht schlechter als wenn man irgendwelche billigen Hochtöner und Weichen einbaut, die einen dann auch noch sinnlos Geld kosten. Viele Grüße Matze P.S.: Ich hätte übrigens auch noch ein Pärchen Andrian Weichen übrig. Sind nicht billig, aber VIEL günstiger als sie normal kosten...im Paket mit A25 würde jedenfalls gerade noch ne 1 auf der hunderter Stelle stehen ;-);-);-) ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Das dürfte Dir wohl jeder CarHifi-Fachhändler problemlos machen können. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Der 450er klingt im Prinzip etwas anders als der 451er. Das mit der Bühnenhöhe hast du schon richtig erklärt, die ist beim 450er mit einer Eimerlösung schon einfacher hoch zu halten als beim 451er mit den Türlautsprechern, allerdings ist der 451er tonal im oberen Grundtonbereich eben ausgeglichener. Während also beim 450 in diesem Bereich gewisse Resonanzen auftreten, sind diese beim 451er deutlich weniger stark vorhanden. Ansonsten gibts diverse akustische Eigenschaften, die sich alleine durch die Größe des Smarts definieren und die entsprechend bei den beiden Varianten nicht viel unterscheiden... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 06.01.2010 um 22:06 Uhr hat schlossi geschrieben: da ich einmal davon ausgehe das auch die techniker des herstellerteams der smart-sound9-komponente (wer steckt eingendlich dahinter ?) nicht auf den bäumen schlafen sondern sicherlich auch entsprechende qualität abliefern, dürfte diese basis nicht unbedingt schlechter sein als o.g. billig marken-radios.Und genau hier hast du schonmal die erste Fehlannahme. Oder warum glaubst du, erziehlen hier viele durch den einfachen Austausch des 430 Euro teuren Originalradios durch ein 120 Euro Nachrüstgerät eine Klangverbesserung? Quote:selbstverständlich gibt es heute wie auch schon in den 80er/90er jahren immer eine steigerung zu guten komponenten...nämlich sehr gute komponenten. das ist und bleibt unumstritten ! Nichts für ungut, aber seit den 80er/90er Jahren hat sich im CarHifi-Bereich SEHR VIEL verändert. Was damals galt, gilt heute oftmals nicht mehr oder eben ganz anders... Quote:ich jedenfalls habe soeben beschlossen, bevor ich mir ein "unschönes" radio mit zweifelhafter optik und klasse funktionen die ich nicht benötige, den klang durch andere kabel wie auch lautsprecherkomponenten zu verbessern.IST doch deine Entscheidung, kein Thema. Aber solange du vorne das Originalradio drinhast, wirst du IMMER einen sehr deutlichen Flaschenhals haben. Kabeltauschen bringt bei den guten Kabeln im Smart keinen HÖRBAREN Unterschied, der Lautsprechertausch natürlich schon - aber wie gesagt, der Falschenhals bleibt. Das ist so als wenn du einen Ferrari kaufst und ihn mit einem LEistungskit versiehst, sodass er 20% mehr Leistung macht, dabei aber gleichzeitig 175er Reifen draufzieht. Der Leistungskit macht den Ferrari zwar schneller, aber durch die Reifen kannst du nur einen Bruchteil des Ferraris überhaupt nutzen... Wie gesagt, es ist in der Tat eine "interessante" Einstellung, die Kabel tauschen zu wollen und gleichzeitig das Signal des Radios mit nem High-Low-Adapter abzugreifen (auch wenn es da heutzutage schon recht hochwertige gibt, ein VV-Ausgang wäre halt trotzdem die deutlich bessere Variante - leider verfügt kein Smartradio darüber). ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Das hängt natürlich etwas mit dem Restwert zusammen, den das Smart-Center beim Kauf für die 3-Plus-Finanzierung zugrunde gelegt hat. (DA gibts durchaus orderntliche Unterschiede) Grundsätzlich dürfte der Restwert aber natürlich eher so kalkuliert sein, dass das Smart-Center bei der Rücknahme des Smart ein Auto nicht über dem Händler-EK eines vergleichbaren Fahrzeugs ankauft. Dies bedeutet, dass man bei einem privaten Verkauf i.d.R. durchaus mehr bekommen dürfte als die Restrate beträgt. Ich würde einfach versuchen, das Auto privat zu verkaufen und falls es nicht klappen sollte, kann man das Auto ja immer noch zurückgeben... P.S.: Wir haben dies beim letzten Auto (hatten ja schon insg. 5 Smarts) übrigens auch so gemacht und etwa 1500 Euro mehr Erlös erhalten als die Restrate war (und wir hatten sogar einen vergleichsweise günstigen Preis angesetzt, sodass das Auto auch in recht kurzer Zeit verkauft war). Allerdings war das 2007, der Automarkt in 2010 mag natürlich wieder etwas anders sein... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 05.01.2010 um 20:28 Uhr hat Tafkap geschrieben: @Matze, kann ich die Endstufe noch ein wenig aufmachen, oder hast Du sie schon voll aufgeregelt?Weiss ich leider nicht mehr genau, sorry. :( Im Normalfall aber eigentlich nicht... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 06.01.2010 um 11:37 Uhr ]

Batterie- und Massekabel DIREKT an die Batterie angeschlossen? Für mich hört sich das nach einer Masseschleife an.... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 05.01.2010 um 16:34 Uhr hat schlossi geschrieben: warum bitte soll sich das widersprechen ? Naja, weil das Originalradio AUSSER der Optik eben sonst GAR NICHTS kann :) Insofern darf man also doch von einem "ehemaligen SQ-Meister" doch erwarten, dass er einen gewissen "klanglichen Anspruch" an das Radio hat, oder? Quote:kann doch nicht falsch sein - oder ?Das Design nicht (wobei man auch darüber streiten kann, ich persönlich finde die Originaloptik halt zu "bieder"), aber die Technik, die dahintersteht... Quote:dann wüsste ich zu gerne was die designer so denken die in jahrelanger designarbeit den smart, das interieur und die radios aus dem hause smart entworfen haben...Ich wage hier mal zu behaupten: Nicht viel! Wenn man sieht, was für eine hundsmiserable Technik in dieser "jahrelangen Arbeit" steckt, sollten sich vielleicht genau DIESE Leute am wenigsten auftun ;-) Was ich damit sagen will: Man sollte die "jahrelange Arbeit" nicht überschätzen, denn sie ist vielleicht designtechnisch besser als alle Nachrüstlösungen - dafür technisch ein riesengroßes Armutszeugnis. Als "Massstab" darf man diese jahrelange Arbeit jedenfalls wohl kaum heranziehen... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 05.01.2010 um 10:44 Uhr hat el-master geschrieben: Wenn ich sie so wie hier auch schon häufig beschrieben einbaue, mit der dazugehörigen Frequenzweiche und den modifizierten Eimern, brauche ich mir keine weiteren Gedanken über die Abstimmung zu machen? Die passt dann vermutlich, oder? Im Prinzip ja, zumindest was das System angeht. Eine leichte Überhöhung im Grundtonbereich lässt sich aufgrund der Fahrzeugakustik leider nicht wirklich vermeiden (und zwar mit keinen Lautsprechern, lässt sich eigentlich nur aktiv entzerren). Quote:Da ich kein Freund von Subwoofern bin: reicht das Bass-Fundament um qualitativ hochwertig Musik hören zu können? Ich weiss es dass es mir ohne Subwoofer nicht die Scheiben rausdrücken wird, aber reicht die Kompo dann um ein ausgewogenes, stimmiges Klangbild zu erzeugen?Jein. Die Andrians erzeugen auch als 13er schon einen vernünftigen Grundton und Bass. Mehr aber halt auch nicht. Die Andrians haben durch ihr sehr präzises Ausschwingverhalten einen eher schlanken Klangcharakter im Bass. Da schlanker Bass eben nicht gerade "voluminös" klingt, empfinden die meisten das Bassfundament angesicht der überragenden Mittelhochtonbereichs halt nicht unbedingt als "angemessen"... zumindest dann, wenn sie sich eben an den guten Mittelhochtonbereich der Andrians "gewöhnt" haben, die Euphorie der Begeisterung nachlässt und mit der Qualität der Lautsprecher eben auch der Anspruch gestiegen ist. Da bei Dir ohnehin der Anspruch nicht der geringste sein dürfte, denke ich nicht, dass du - langfristig - ohne Subwoofer auskommen wirst ;-):):) Viele Grüße Matze P.S.: Andere Chassis mit wuchtigeren Klangcharakteren machen aber auch nicht mehr Bass - sie "hören" sich vielleicht nach mehr Bass an als sie erzeugen - aber objektiv betrachtet ERZEUGEN sie halt schon viel weniger als die Andrians ;-) Die "Eimer" sind in dieser Hinsicht halt auch einfach ein gewisses "Hemmnis". Quote:Ich bin dir vermutlich nicht unähnlich; wenn ich was mache, dann richtig oder gar nicht, deshalb die ganze Fragerei. Wenn schon jemand Erfahrungen gesammelt hat ist es unnötig sich selbst irgendwo in eine Sackgasse zu manövrieren.Ist ja auch ne gute Idee :) Quote: Ich muss aber gestehen dass ich die Andrians eigentlich schon auch mal erst hören wollte bevor ich mich in Unkosten stürze!Das ist nachvollziehbar. Ich kenne aber keinen, der das bei den Andrians bereuht hat. Andererseits gibts sicherlich jemand, bei dem du die Lautsprecher probehören kannst... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Die Andrians haben auch Membranresonanzen, ganz klar. Da sie aber eben keine 08/15-Chassis sind, sind diese Membranresonanzen nicht wie üblich bei 13ern bei 6-7 kHz, sondern erst bei ca 10 khz.. darunter spielen sie fast komplett resonanzfrei. Dazu kommt, dass diese Resonanzen nur "auf Achse" auftreten (daher hattest du vielleicht zuhause auch Probleme damit), unter Winkel aber nur noch deutlich schwächer zu hören sind. Insofern ist das also kein wirklich großes Problem... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 04.01.2010 um 21:36 Uhr hat el-master geschrieben: Ich habe die Scan Speak noch nie im Auto gehört, aber als geschlossene Zweiwege zu Hause klingen sie alles andere als dünn!Aber dort hast du ja wahrscheinlich aber auch: - nicht nur 3 Liter Volumen zur Verfügung - nicht mit einem Druckkammereffekt zu kämpfen, der den Frequenzgang unter 70 Hertz deutlich abfallen lässt ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 05.01.2010 um 00:17 Uhr ]

Die TSPs der Andrians habe ich irgendwo, muss allerdings mal danach schauen. Das Volumen der Eimer langt aber aus, um auf eine "saubere" Güte ohne Grundtonüberhöhung zu kommen (zumindest nicht durch das Volumen, die Fahrzeugakustik macht das ja leider trotzdem), d.h. um unter einen Qtc von 0,707 zu kommen... (wohlgemerkt bei den 13ern). ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Nunja, aber wenn man es richtig macht, kann man das durchaus optisch ansprechend machen, d.h. dass es nicht so aussieht, als wäre es ein Fremdkörper: (Der Zierrahmen um das Radio herum ist in der Farbe der Radioblende und das Radio ist so weit versenkt, dass es plan zur Blende und dem Zierrahmen steht und nicht "rauskuckt"). ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Eimergröße: ca. 3,5 Liter Innenvolumen, d.h. abzügl. des Chassisvolumens. Wenn man die Eimer erweitert bzw. umbaut, kann man vielleicht auf ca. 5-6 Liter kommen... je nachdem wie man sie baut... Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Das liegt halt daran, dass die Geräte der Autohersteller: - entweder kein volles 7" Display haben - oder ein "größer als Doppel-DIN"-Gerät verbaut haben Klaro, so ein Klappmechnismus ist immer ein "potentieller" Defekt, gerade auch weil man halt auch mal "dranstossen" kann und dann die Frage des "wer hats kaputtgemacht" aufkommen kann... Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ja klar. Der Diesel hat ja nur einer größere Batterie, weil ein Diesel zum Starten nunmal deutlich mehr Strom benötigt. Bei "herkömmlichen" Batterien nimmt man deshalb größere Batterien, die eine höhere Stromlieferfähigkeit haben. Die Stinger übertrifft die Stromlieferfähigkeit der originale Dieselbatterie aber deutlich, einfach weil sie eine technisch deutlich anspruchsvollere Batterie ist (was sich halt auch im Preis äußert - für die Autohersteller selbst sind solche High-Tech-Batterien deshalb kein Thema (zumindest nicht in herkömmlichen Fahrzeugen). ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 24.12.2009 um 11:40 Uhr hat Wuerfel_451 geschrieben: joa das sollte reichen . mit 6mm² kannste ja bis 44ampere gehn. Bitte mit 6mm² nicht bis 44 A gehen. 6mm² sollte mit 20A - MAX. 30A abgesichert werden! Ansonsten hat die Alpine 2x 60 Watt RMS an 4 Ohm oder 1x 160 Watt an 4 Ohm gebrückt. Die Alpines waren nicht unbedingt die "Leistungshämmer", aber schon gut (nicht umsonst ist die Endstufe so alt: Viele andere Amps hätten dieses Alter niemals erreicht!). Für 40 Euro ist das aber schon ein fairer Kurs... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

DHL. Wird aber natürlich gut verpackt ;-) ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Hi! Ich habe einen günstigen Posten Stinger SPV 44 ergattern können und möchte diesen den Smart-Forums-Usern exklusiv zur Verfügung stellen. Dieses Angebot gibt es NICHT bei mir im Shop, sondern NUR hier im Forum. Es handelt sich um eine Stinger SPV 44, die in alle Smarts passt und dort auch über längere Zeit und bei höherer Belastung problemlos funktioniert. Viele meiner Kunden dürften dies bestätigen können, und auch wir haben trotz der Anlage in unserem 3 Jahre alten Smart keine Probleme mit der Batterie. Der Vorteil dieser AGM-Batterie ist halt, dass sie nicht nur schneller Strom zur Verfügung stellen kann, sondern aufgrund des geringeren Innenwiderstandes auch in kürzerer Zeit sich wieder auflädt. Der offizielle UVP dieser Batterie liegt bei 249 Euro, mein regulärer Verkaufspreis liegt bei 199 Euro. Ich könnte diese Batterie für 149 Euro zuzügl. 5,90 Euro Versand abgeben (bei Bezahlung per Vorkasse). Die Aktion gilt "solange Vorrat reicht" oder bis spätestens 31.12.2009. Bei Interesse bitte um Bestellungen (bitte gleich unter Angabe von Rechnungs- und Lieferadresse) an die Email-Adresse info@hifi-music.de mit dem Hinweis auf die Aktion hier im Smart-Forum. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 23.12.2009 um 16:59 Uhr ]

Ich würde eher sagen: Ganz schön günstig, für das, was es kann ;-) ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

@RHS: Steck mal zum Vergleich nen Transmitter MIT Kabel dazwischen, dann weisst du, warum ich dazu rate. Und wenn man dann mal den Unterschied zu nem DIREKTEN Anschluss eines MP3-Players hat, ist der Unterschied noch gravierender... Ist nicht so, dass ich damit nicht schon einige Erfahrungen gemacht hätte ;-) Das hat auch nichtmal zwangsläufig was mit Anspruch zu tun - sondern liegt einfach in der Relation zu den anderen Lösungen (die halt vergleichsweise einfach besser sind). ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 22.12.2009 um 18:47 Uhr ]

@Würfel: Es gibt jetzt von Ampire eine neue Endstufe, die laut den Maßen ebenfalls druntergehen dürfte. Ampire macht eigentlich ganz ordentliche Sache (die Leistungsangaben dürften etwas übertrieben sein, aber für 350 Euro wären auch 4x 90-100 Watt absolut in Ordnung). Ich werde die Endstufe in nächster Zeit mal ausprobieren, vielleicht taugt sie ja was.. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Nunja, "tiefen Bass" aus einem 20er im Ultraflachgehäuse liegt wohl im Auge bzw. im Ohr des Betrachters ;-) Gerade angesichts des Preises :o Warum betreibst du denn mit der 4-Kanal-Endstufe nicht einfach direkt das Frontsystem und den Subwoofer? Dann hättest du eine Subwoofer im Beifahrerfußraum nehmen können, der a) deutlich mehr kann als der Subwoofer im Minigehäuse und der b) deutlich mehr Leistung bekommt als das Aktivsubwoofermodul des Verstärkers leistet. Ich will natürlich nicht abstreiten, dass deine Anlage nicht gut klingen könnte. Aber ein "schlüssiges" Konzept zu erkennen, fällt mir dabei eher schwer ... (nix für ungut ;-)). ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 22.12.2009 um 00:26 Uhr ]

Mach mal das Radio leiser und probier es dann nochmal. Ich weiss zwar nicht, wie es beim Radio 9 ist, aber bei vielen Radios ist die Loudness-Funktion pegelabhängig. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

VIIIIIEEELLENN DANK für Eure lieben Wünsche. Habe mich sehr gefreut darüber. Jana hat mir gestern auch schon einen Button mit der Aufschrift "Alter Sack" angesteckt... HMPF :-D Wünsche Euch allen frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr... Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART