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Solche Funk-FM Transmitter taugen durch die Bank weg GAR NICHTS, kannste vergessen. Es gibt "für den Notfall" Transmitter, die ähnlich funktionieren, aber die das Signal nicht über einen Funksender, sondern über ein Kabel, welches zwischen Antennenstecker und Antennenbuchse des Radios gesteckt wird, übertragen. Dies ist zwar auch keine wirklich gute Lösung, aber besser als diese Funkempfänger. Da aber vernünftige Radios mit MP3-Möglichkeiten heutzutage schon recht günstig zu bekommen sind, wäre es in der Tat eine Überlegung wert, sich gleich ein entsprechendes Radio zu holen. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Unter den Fahrersitz: - eigentlich nur die extrem schmale Eton MA-Serie (und selbst die knapp) Unter den Beifahrersitz: - Eton MA-Serie - Alpine PDX-Serie (aber auch dort ist die Breite der Endstufe schon fast zu groß) Die Maximale Breite für eine Montage unter dem Beifahrersitz liegt so bei 18 cm. Alles breitere erfordert dann schon etwas "Improvisation"... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Was für ein Radio ist es denn? Es gibt ein paar Modelle, bei denen man einen Cinchausgang als AUX-In programmieren kann, aber nicht viele. Ansonsten kann man nicht "einfach so" einen Stecker reinstecken, das geht nicht. Eventuell könnte man allerdings über einen AI-NET Adapter ein AUX-In realisieren... das geht aber natürlich nur bei AI-NET Geräten... Daher wie gesagt: Bitte mal die Typenbezeichnung sagen, dann kann man mehr dazu sagen.... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Interesse an nem Tausch gegen nen Gutschein bei mir ? ;-);-) ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 08.12.2009 um 23:44 Uhr hat MischungsMicha geschrieben: Nur weil der Woofer "Ultraflach" ist heißt das noch lange nicht das der ohne Volumen auskommt.Absolut korrekt Micha :) Deshalb ist es oftmals eben auch sinnvoller, einen kleineren Woofer zu nehmen, um MEHR Bassausbeute zu bekommen, weil dieser kleinere Woofer dann eine bessere Umgebung hat. Bei so einem Gehäuse produziert ein 12" immr hauptsächlich Oberbass, was gerade im Smart sehr schnell dröhnig und nervig werden kann. Für "Bummbumm-klang-ist-egal"-Bass mag das ja manchen langen, klanglich ist ein 25er bei diesem Volumen VIEL sinnvoller... @tagdog: Die Idee mit dem "kofferraumfüllenden" Subwoofergehäuse mit den Flachsubwoofern ist ne gute Idee, in der Praxis aber nicht wirklich sinnvoll. 1. Verbraucht man durch die Unmenge von Holz viel Volumen des Kofferraums 2. Macht das nur Sinn, wenn man KEINE Gepäckaumabdeckung hat. Mit Abdeckung hat man sonst praktisch gar keinen Kofferraum mehr, weil man mit den noch übrig bleibenden 15 cm Höhe in der PRAXIS nicht mehr viel anfangen kann. 3. GRUNDSÄTZLICH sind solche Flachmembranwoofer NICHT so gut wie gleichteure "normale" Subwoofer. Das liegt einfach in der Konstruktionsweise bzw. in der Tatsache, dass man für Flachkonstuktionen andere Materialien braucht und da diese teurer sind, muss man eben an anderer Stelle sparen. Ansonsten scheint das Gehäuse in der Tat günstig zu sein.. wobei man natürlich die Materialstärke nicht kennt, eventuell kann man da dann ja aber nochmal drüberlaminieren. @loucash: FRag doch mal, ob die das auch für nen 25er bauen... wie gesagt, das ist mit Sicherheit die bessere Variante... Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Richtig, zumal Smart2001 sich aktuell nicht so verhält als könnte er ein defektes Radio selbst reparieren. Quote:neue Radios können vielleicht mehrNein, neue Radios können nicht VIELLEICHT mehr, sondern sie können VIEL mehr (und kosten gleichzeitig VIEL weniger). Die Originaloptik bieten sie zwar natürlich nicht, das ist klar... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 13.12.2009 um 10:37 Uhr hat Raphi geschrieben: @Matze Was würdest du empfehlen. Sind die Touchscreens noch zu anfällig? oder vertippt man sich in der Wackelkugel zu leicht?Nein, die Touchscreens sind mitnichten unausgereift.. kann man problemlos kaufen (solangs halt ein Markengerät ist). @Kissi: Kannste kaufen ;-) ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

@Faxe: Ich glaube, ich habe welche, bin aber aktuell nicht zuhause. Werd mal schauen. Es gibt ansonsten aber auch Bilder davon im eingebauten Zustand im 450er http://www.hifi-music.de/shop/Hertz-ESK-130-in-gedaemmten-Original-SMART-Schallwandlergehaeusen @Kissi: Ja gut, das stimmt. Das Radio zu tauschen bringt natürlich auch schon was, sorry, dass hatte ich oben net erwähnt. Das sollte wohl der erste Schritt sein. Der Schritt, andere Lautsprecher einzubauen, ist aber um EINIGES größer als der des Radiotausches... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Hallo Herby, nein, leider ist das Soundsystem nicht unbedingt das "Wahre" :( Wenn du schon einen Hub-car hast, ist der Bassbereich ja schon ganz gut versorgt... Der Mittelhochtonbereich lässt sich aber leider nicht ohne Austausch der Türlautsprecher verbessern, das geht nicht. Dazu gehört dann eben leider auch die Dämmung und Modifikation der Türverkleidung sowie die Installation von Hochtönern auf dem Armaturenbrett (auch wenn die Hochtöner z.B. der Hertz ESK sehr klein und unauffällig sind). Andere Lösungen sind zwar auch MÖGLICH (z.B. Koaxiallautsprecher in die Türe oder die Hochtöner in die Originaleinbauplätze), aber eben aus akustischen Günden absolut nicht sinnvoll. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 12.12.2009 um 19:42 Uhr ]

Die Andrians werden IN den "Versenkadaptern" ausgeliefert. Das heisst, man muss diese erst entfernen, bevor man die Winkeladapter von hinten an die Hochtöner dranbauen kann. Das ganze ist mit einem Bajonettverschluss befestigt, d.h. man muss den Hochtöner gegen den Versenkadapter "verdrehen", am einfachsten geht das, wenn man den Hochtöner hinten am Kabel hält und ihn dann verdreht. Die Hochtöner sind dann allerdings immer noch mit Gittern versehen. Bei den A25T & G kann man diese einfach abnehmen, bei den regulären A25 sind diese von hinten mit 1-2 Tropfen Klebstoff mit dem Hochtöner verklebt. Man kann das Gitte trotzdem entfernen, indem man den KLebstoff aus dem Spalt zwischen Hochtöner und Gitter rauskratzt, bis man das Gitter lösen kann. ISt zwar etwas fummelig, aber mit etwas Geduld klappt das schon. Falls nicht, schick mir die HTs nochmal zurück, dann mach ich Dir das ;-) ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 12.12.2009 um 10:59 Uhr hat Techno geschrieben: Bin persönlich mit dem Klang nicht absolut zufrieden und ist nicht so wie ich es mir für den Gegenwert des dafür bezahlten Preises erhofft/gedacht hatte! Habe für das Soundpaket und Radio9 soviel ich noch weiß über 700 Euro gezahlt.Damit hast du (leider) die gleichen Erfahrungen wie eine Vielzahl anderer Smatfahrer gemacht, die 700 Euro für eine Lösung ausgegeben haben, die - wenn man Klang in Geld messen könnte - viellecht 1/3tel bis 1/4tel der Summe "wert" ist, die sie kostet. Quote:Vor dem Kauf erzählte mir mein Verkäufer, daß bei meiner Auswahl ein Subwoofer unter dem Fahrersitz stecken würde etc.Damit hat er dich nichtmal belogen. Er hat nur halt nicht erwähnt, dass die Existenz eines Subwoofers nicht zwangsläufig die Existenz eines "Basses" miteinschliesst. Quote:Kann das bis jetzt noch nicht zweifelsfrei bestätigen. Unter dem Sitz ist zwar eine schwarze Box, aber daß es unbedingt ein Subwoofer sein muß, kann ich noch nicht sagen. Große Bässe spürt man an ihr zumindest nicht. Der Lautsprecher in diesem Subwoofer ist ca. 12 cm groß, weshalb es einen nicht verwundert, dass (ordentliche) Lautsprecher in der Türe schon mehr Bass erzeugen können als dieser "Subwoofer". Quote:Ansonsten kann ich nur zwei Lautsprecher in den Türen ausmachen. (also einer pro Tür)Das ist so korrekt, die unterscheiden sich aber nicht von einer Installation mit "Radiovorrüstung". Du hast außer diesen Lautsprechern aber noch sog. "Hochtöner" eingebaut. und zwar vorne neben den Lüftungseinlässen auf dem Armaturenbrett (vor der Scheibe). Da diese Einbauplätze aber vollkommener Humbug sind (viel zu eng beieinander und durch die tiefe Einbauposition und der direkten Scheibenanstahlung total frequenzgangverzerrend) und die Lautsprecher selbst auch nur ein paar Euros "wert" sind, darf man auch davon nicht viel erwarten... Quote:Wie kann ich den Klang jetzt nachträglich noch deutlich verbessern ohne alles rauszureissen?Im Prinzip kommt drauf an, WAS genau du verbessern möchtest. Der o.g. Vorschlag über die Klangeinstellungen was zu machen, bringt gar nichts, weil durch das Aufdrehen des Bassregelers die Bassausbeute nur bei sehr leisem Pegel etwas besser wird (aber in einem Frequenzbereich, der im Smart eigentlich eher zum Dröhnen neigt). Sicherlich, ein "bisschen" kann man darüber schon beeinflussen und es gibt natürlich auch Leute, die mit der Wiedergabe '"zufrieden" sind. Das ändert freilich nichts am o.g. "miserablen" Preis/Leistungsverhältnis des orginalen Soundpakets. ERNSTHAFT etwas verbessern lässt sich aber leider nur durch den Tausch der Komponenten - entweder durch einen anderen Subwoofer (z.B. "Hub-car Soundpaket plus") oder anderen Lautsprechern in der Türe. Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Klaro "geht" es. Aber wer mal die Abdeckungen der "Türmchen" abschraubt und den A/B-Vergleich hört, stellt fest, dass da alleine durch das Gitter schon ein großer klanglicher Unterschied ist. Insofern: Kann man also machen, wer die Andrians klanglich ausreizen will, sollte es lassen. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Was verlangt er denn für ne Stunde? ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 04.12.2009 um 14:54 Uhr hat DP-Smart geschrieben: Aktiv bringt nur dann was, wenn... 1. der Besitzer es einstellen kann oder läßt. 2. dafür erstmal eine HU zulegt, die wenigstens über LZK (Laufzeitkorrektur/TimeAligment) und X-Over (Frequenzweichen) verfügt...sonst geht der Vorteil einer aktiven Anlage flöten. Den kann ich nur absolut zustimmen. Dass "vollaktiv" immer ein klanglicher Vorteil ist, ist ein Mythos, erst RECHT bei qualitativ so guten Weichen wie den Andrians (deren Lautsprecherchassis zudem auch auf den Passivbetreib sehr gut ansprechen). Quote: Am 06.12.2009 um 20:19 Uhr hat Michael_Z geschrieben: der wohl immer noch nicht hier geantwortet hat. ... Dafür macht erst jetzt ;-) Die Andrians sprechen sehr gut auf "viel Leistung" an. Ich habe erst vor kurzem eine Anlage gemacht, die eine Zapco Studio 500 mit ca. 2x 300 Watt RMS auf das Frontsystem gegeben hat. War zwar in einem 451er, zum Einsatz kamen also auch die A165G, aber trotzdem passiv getrennt. Aber dass viel LEistung auch sinnvoll sein kann, hast du ja vielleicht auch schon an der Axton gehört. Grundsätzlich stellt sich halt die Frage nach deinem Abhörpegel. Falls der hoch ist, wird der aktive Hub-car die Pegelbremse sein. Falls der nicht hoch ist, langt aber auch die 3-Kanal-Lösung. Grundsätzlich würde ich bei so einer Anlage schon den Weg gehen und dem Hub-car Chassis die Leistung zukommen lassen, die er noch umsetzen kann... in der Praxis sind das locker 250 Watt RMS, die Steg ist ja auch relativ kontrolliert, sodass es dabei keine Probleme geben sollte. Bei einem Brückenbetrieb der Andrians (also mit 2x 300 Watt) könnte man zwar die Axton für den Hub-car rannehmen, dieser könnte aber NIEMALS den Pegel auch nur annähernd erreicht, den die Andrians fahren könnten. (Zum Vergleich: In dem Auto mit der Studio 500 kommt eine Alpine PDX 1.1000 mit über 1100 Watt an einem Atomic Quantum 12" im 45 Liter Bassreflexgehäuse zum Einsatz). Insgesamt würde ich also eher für die klassische Lösung Nummer 3 plädieren. Das heisst nicht, dass es nicht sein kann, dass DIR eine der anderen Lösungen besser zusagen könnte, aber die Wahrscheinlichkeit, die beste Lösung zu haben, ist bei Lösung 3 am höchsten... Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 07.12.2009 um 21:50 Uhr ]

Man möge mir diese Werbung verzeihen, aber bei mir gibts das umgepinnte Kabel nun auch fertig: 451 Anschlusskabel für Nachrüstradios Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ja, man kann sie problemlos tauschen. Je nachdem was die Maxxima kosten soll und je nachdem wozu sie gedacht ist, wäre aber auch eine Stinger SPV44 eventuell eine interessante Alternative. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

SMARTom hat eigentlich schon alles beantwortet, aber noch ein paar kleine Zusätze von mir: Zu 2.) Man kriegt sogar bis zu 10 Matten drauf.. unter 8 sollte man aber nicht bleiben! Zu 3.) Es gibt auf dem Armaturenbrett ein Loch, das für das Festschrauben der Originalhochtöner vorhanden ist (bei JEDEM smart). Dort kann man die Schrauben festschrauben, die die "Winkeladapter" hält (die bei den SPLs beiliegen). zu 4.) Es sind M6er Muttern (SMARTom meinte wahrscheinlich "Muttern mit 10er Schlüsselweite"). Zu 5.) Hier bin ich der Meinung, dass es zwar was BRINGT, der Aufwand aber im Vergleich zum Erfolg nicht so wirklich im Verhältnis steht.... Oder sagen wir: Nur dann im Verhältnis steht, wenn man wirklich gerne am Auto rumbastelt und viel Zeit hat. Ansonsten geht es auch ohne "Aussägen" schon ganz gut, es ist also kein "Muss".... Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Bei dem solltest du am Kabelbaum die Möglichkeit haben, Zündungs- und Dauerplus zu tauschen. Überprüfe dies nochmal, ansonsten bräuchtest du in der Tat ein passendes Kabel (da JVC die Belegung "verdreht" im Vergleich zum Smart-Kabelbaum hat). ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Hallo Carlo, vielen Dank für deine netten Worte. Auch mir hatte es viel Spass gemacht, schade, dass du schon wieder so schnell weg musstest. Ich hoffe, du hast dich trotz des vorherigen Stresses im Urlaub gut erholt :) Ich wünsche Dir weiterhin viel Spass mit der Anlage und hoffe, wir sehen uns mal wieder, spätestens auf nem Treffen ;-) Viele Grüße Matze P.S.: Griesheim ;-);-);-);-);-) (Macht aber nix) ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Hallo Grundi, auch Jana und ich möchten Dir zu deinem Geburtstag ganz herzlich gratulieren! *HOCHJUBEL* Viele Grüße Jana und Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Hallo Dieter, auch von Jana und mir alles herzliche Liebe und Gute zum Geburtstag! Feier schön und lass es Dir gutgehen :) Liebe Grüße Jana und Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Was für ein Radio möchtest du denn einbauen? Die Radioblende und die Frequenzweiche brauchst du auf jeden Fall: Das Kabel, um Zündungs- und Dauerplus vertauschen zu können, nur wenn du ein Radio hast, was das nicht schon am eigenen Kabelbaum realisierbar hat und es auch das Tauschen von Zündungs- und Dauerplus auch wirklich BRAUCHST. ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Nein, das ist absolut NICHT möglich. 1.) Die Lautsprecher sind von HINTEN gegen die Türverkleidung geschraubt. 2.) Das Gitter, welches man vorne in der Türe sieht, ist auf der Rückseite "kunststoffverschweist" Einen Lautsprecher von VORNE reinzuschrauben ist also kein Problem, WENN man vorher die Originallautsprecher & das Gitter von HINTEN entfernt hat (und die Lautsprecheröffnung entsprechend etwas nachgearbeitet hat). Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ich kenne ja nun auch ein paar "Insider" (d.h. Navigationsverkäufer, auch im Handheld-Bereich, man kennt sich halt in der Branche (auch wenn ich selbst keine mobilen Navigeräte mache) und kann daher nur deren einhellige Meinung bestätigen. TomTom wird am meisten angefragt, weil der Name der beste ist. Fast alle beraten die Leute aber davon weg, da die Navigon- oder Becker deutlich besser sind. Laut Aussage dieser Kollegen lässt sich das auch immer gut beobachten, wenn die Leute die Navis einmal ausprobieren - die o.g. sind deutlich intuitiver bedienbar. Von TomTom hat mir aber in der jüngeren Vergangenheit jeder Profi abgeraten. Viele Grüße Matze ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Probiers doch einfach aus. Mach dir die SPLs rein und höre! Falls es ausreicht, top. Falls nicht, kannst du dir dann immer noch den Kopf zerbrechen ;-);-) Die beiden Teile enzubauen überschneidet sich ja ohnehin nur wenig... insofern musst du also ja nicht wirklich manche Arbeit "zweimal" machen... ----------------- Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART