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Es freut mich, wenn du happy bist :) DAs Cinchkabel ist je nach Verlegeweg ein bisschen zu lang, das macht aber nichts. Störungsfreier wäre es eventuell, die "Schleife" dann unterm Armaturenbrett zu legen anstatt neben die Endstufe, aber wenn nichts pfeift, passt es doch :) Ansonsten kann Stromkabel eigentlich NIE zu "dick" sein :):):) Viel Spass weiterhin! Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ob Endstufe oder nicht - das ist auch ein bisschen Frage des Anspruchs. Viele Leute betrieben die SPL Dynamics ganz problemlos ohne Endstufe und sind begeistert davon, wieviel besser die Lautsprecher als das originale Soundpaket sind. Allerdings ist vielen das halt nicht genug, denn MIT Endstufe sind die SPL Dynamics (wie jeder Lautsprecher) natürlich nochmal einiges besser! Man kann also sagen: Die SPL Dynamics eignen sich mit am besten, wenn man nur die Lautsprecher tauschen möchte - aber noch besser klingen Sie mit Endstufe :) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 06.05.2009 um 22:15 Uhr hat spikex geschrieben: Deshalb denke ich mal dass es auch schwierig wird hier Empfehlungen auszusprechen, was der eine als guten Klang bezeichnet ist für den anderen einfach nur Krach. Nunja, natürlich hat jeder Mensch einen individuellen "Anspruch", aber wenn man die Anlage eben auf diesen individuellen Anspruch "abstimmt", sind eigentlich doch die allermeisten zufrieden. Lies doch einfach mal die Erfahrungsberichte der Leute hier im Forum, die z.B. die meistempfohlenen Lautsprecher (SPL Dynamics SD 6.2 und Andrians) drin haben. Diese Lautsprecher haben sich nicht umsonst so "etabliert" über die Jahre... Quote:Und mal sehen ob Matze mir noch einen Vorschlag macht. Ich hatte Dir doch gestern nochmal geschrieben :) Quote:Mal eine Frage zu den Hochtönern, ist es egal in welche Richtung die stehen oder sollten die in Richtung Kopf zielen? Nein, ist es nicht, die Positionierung und Ausrichtung entscheidet über die Räumlichkeit und auch über ein eventuelles "neutrales" Klangverhalten. Eine direkte Ausrichtung ist bei vielen Lautsprechern optimal, da Reflektionen (z.B. an der Scheibe) immer unkontrollierbare Phasenprobleme mit sich bringen (was nunmal NIE klangförderlich ist!). ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ja, die Kove passt nicht unter die Sitze, müsste hinter den Fahrersitz. Ich würde da eine Eton MA 125.2 oder gleich MA 75.4 empfehlen, die passt unter den Beifahrersitz. Das Andrian Komposystem kannst du aber im ersten Einbauschritt mal ohne Verstärker einbauen, es hat ja einen guten Wirkungsgrad. ICh würed Dir aber empfehlen, beim Andrian System den A165G statt dem normalen A165V zu nehmen, der macht sich doch nochmal deutlich besser, gerade auch im Bereich "untenrum". Die Andrians kann man dann normalerweise durchaus bis 50-60Hz laufen lassen, wenn die Türe ordentlich gedämmt ist, sie sind mechanisch recht belastbar und das Pioneer dürfte mit seinen realistischen 16-18 Watt doch zumindest schon einen "akzeptablen" Pegel bewerkstelligen. Ob es dir dann reicht oder nicht, kannst natürlich nur DU beantworten, aber im Prinzip kannst du doch einfach "Stück für Stück" aufrüsten, falls dir die Andrians nicht reichen... Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

ES gibt hier dutzende davon im Forum, man muss halt nur danach suchen :) Oder z.B. hier ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Die genannten Gründe sind korrekt, allerdings ist das "Spachteln" bei den heutigen A130 nicht mehr notwendig, da die VErbindung von Korb zu Magneten mittlerweile flächig verklebt ist und somit die Verbindung sehr massiv ist. Die Massenerhöhung spielt hierbei in der Tat keine so hörbare Rolle, daher ist der Aufwand des Lautsprecherspachtelns mittlerweile eigentlich hinfällig... :-D:-D:-D:-D:-D ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ja, der Einbauort ist von der Idee her nicht schlecht, die Umsetzung aber schon. Wo willst du denn einen 2 13er einbauen? Dazukommt, dass ein größerer oder mehr Lautsprecher halt auch das entsprechende Volumen benötigen. Und hier liegt wohl der "Hauptknackpunkt" dieses (und fast allen anderen) Untersitzsubwoofern. Man kann vielleicht ein bisschem mehr Pegel im Oberbassbereich realisieren, aber echten "Bass" oder gar "Tiefbass" lässt sich daraus nicht erzeugen... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Bei den µP Serie 3.13 ist das breite Fähnchen das Plus. ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Winkeladapter sind dabei, hier sieht man den eingebauten Hochtöner (Bild von Andi73 im Orginal hier veröffentlicht). (Bild von Dollar hier gepostet). ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

a) Es handelt sich um eine aktive Variante b) würde eine Nachrüstung eines Verstärkers bei einer passiven Variante wohl kaum auch nur ansatzweise was bringen - denn der Lautsprecher macht das einfach gar nicht mit. ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Warum in die Türen? ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Nunja, also wenn dir der PEgel des Hub-cars langt, brauchst du ja nur eine 2-Kanal-Endstufe fürs Frontsystem. Wenn du was klanglich gutes haben willst, würde ich Dir ne Eton MA 125.2 empfehlen, leistungstechnisch langt die ja locker für das Frontsystem. ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Im Prinzip ist die QM nix anderes als die AQ, nur geringfügige Verbesserungen im Layout wurden gemacht. Die Anleitung sollte daher praktisch fast die gleiche sein... Wegen den Trennfrequenzen: Sie sollten im Bereich 50-60 Hz liegen... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 30.04.2009 um 13:12 Uhr hat tunsmarti geschrieben: Ich werde versuchen, die Kabel auf den kleinen Baum vom Fensterheber zu wickeln und von hinten durch die Rückwand zu führen.Und wie willst du mit dem Kabel in den Innenraum kommen? Quote:Ist es möglich einen Hochtöner direkt vom Radio zu anzusteuern (über FW), wenn ich parallel dazu den Hi/Low-konverter zur Endstufe lege? Ich würde diese gern im Spiegeldreieck installieren ..Möglich ist es. Sinnvoll klingen wirds aber nur, wenn die Frequenzweiche vom Hochtöner und die des Tiefmitteltöners auch aufeinander abgestimmt sind.... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 30.04.2009 um 10:32 Uhr hat tunsmarti geschrieben: Es wurde eine Frage zum Einbauvolumen gestellt, die auch von den Experten nicht beantwortet werden konnte/wollte. Klar wurde sie beantwortet. Es geht zu 95% nicht - und selbst wenn die 5% gingen, ein Koax in die Eimer ist zu 100% einen unsinnige Lösung. Quote:Es gab für mich auch hilfreiche Tipps - von dienen ließ ich mich bewegen, auf die Doorboardlösung umzusteigen. Das war für einzelne Experten dann wiederum auch nicht in Ordnung... Ja, ist ja auch klar, die Doorboardlösung ist nicht einfach nicht die naheliegendste Alternative. Ein Koax/Triax in die Türe gespaxt ist ebenso unsinnig wie den untern Armaturenbrett zu spaxen. Vom Hochton kriegst du nicht mehr viel mit, wenn er direkt gegen das Knie spielt. Darüberhinaus ist eine Doorboardlösung deutlich aufwändiger als eine Eimerlösung und lohnt eigentlich nur bei einem sehr hochwertigen 16er System. Quote: Es wird eine Fotodoku zu den Doorboards geben - saubere handwerkliche Arbeit, mit Stoff/Lederbezug.Die gibts aber auch für die Eimerdämmung reihenweise. Quote:Vorab würde mich aber schon noch interessieren, warum ich das Frontpanel bei den Doorboards abbauen muss?Weil in die Türen keine Kabel liegen und die Verlegung dorthin eben durchaus "umständlich" ist. ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Leute, lasst ihn einfach bauen. VÖLLIG egal, wie gut oder schlecht seine Lösung sein wird, er wird am Ende sowieso behaupten, dass sein Ergebnis "supergeil" ist, egal wie es OBJEKTIV betrachtet sein wird. Insofern ist es also völlig egal, ihm helfen zu wollen. Wer die Hilfe von vielen erfahrenen Usern ignoriert, ignoriert auch ein eventuell miserables Klangerlebnis und lügt sich einfach lieber selbst in die Tasche, nur um "Recht zu behalten" :) @tunsmarti: 3-Wege-Triaxe in den Eimern funktionieren super, machen mörderbums und klingen geil! ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ganz interessant ist: Der Smart ist für amerikanische Verhältnisse gar nicht so günstig, der Preisunterscheid weit weniger gravierend als bei den meisten anderen Autos. Selbst bei Porsche zahlt man für z.B. ein Auto in USA 100000 $ und hier 110000 €... hatte mal gemacht gehabt :) Und bei Mercedes, BMW und Co lohnte sich beim Dollarkurs von 1,50 (vor nem guten halben Jahr) sogar der RE-Import aus USA (und zwar nicht nur bei den in USA gebauten, sondern auch den in Deutschland gebauten Modellen). Sowas nennt man eben "Markt". In USA sind die Autopreise halt VIEL niedriger als in D (was aber hauptsächlich auch an der Qualität des Autos liegt), daher ist das Marktgefüge halt auch grundsätzlich ein anderes. Solange der Becherhalter in USA aber noch das definitiv WICHTIGSTE Ausstattungsmerkmal (kein Witz!) ist, wird sich daran auch nichts ändern :) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Das einfachste ist, die SPL Dynamics Hochtöner mit Hilfe der Winkeladapter an dieser Stelle hier einzubauen... :) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 22.04.2009 um 16:52 Uhr hat tunsmarti geschrieben: Kolumbus hat auch jemand gesagt, er sei blöde als er gegen Westen schiffte ..Damals hatten es aber nicht dutzende schon vorher probiert und waren nachweislich gescheitert :) Das Ei des Kolumbus ist, etwas zu machen, eine geniale, aber prinzipiell naheliegende Lösung zu finden, die bisher noch niemand "gefunden" hatte. Was du vorhast, ist aber nicht neu, sondern wurde schon von vielen praktiziert - und ist somit "erprobt schlecht". Hierbei geht es nicht - wie immer unterstellt wird - darum, dass man keine "High-End"-Lösung will - sondern darum, dass das GAR NIX taugt. Dagegen klingt ein originales Soundsystem mit Sicherheit wesentlich besser (und das gibts bei Ebay schon für 80-120 Euro). Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Nunja, dass selbst eine Anlage im Auto nicht mit einer Anlage zuhause mitkommt, ist prinzipbedingt klar. ABER: Darum gehts gar nicht. Man kann auch mit einer Anlage im Auto auf SEHR HOHES Niveau kommen, auch in Punkto Bühnenstaffelung - man muss es nur richtig machen :) Falls du dem widersprechen möchtest, kommt doch mal zu einem AYA oder EMMA-Wettbewerb und hör dir doch richtig gute Autos an... du wirst stauen, was in Autos machbar ist (wenn man aber halt auch den Aufwand entsprechend betreibt). Dazukommt: Für viele Leute ist das Auto der einzige Platz, wo sie die ZEIT haben, mal entspannt Musik zu hören. Oder auch mal etwas lauter zu machen (denn zuhause ist man ja doch in Punkto Pegel sehr begrenzt, sofern man nicht in einem Einfamilienhaus wohnt). Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Das kommt auf deinen Anspruch an :) Was hörst du denn für Musik? Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ja, es gibt eine Richtlinie, die errechnet sich aus den Parametern der Lautsprecher. Da bei 3-Wege-Koaxen aber wohl kaum ein Hersteller solche Angaben macht, sollte man das einfach sein lassen, die Wahrscheinlichkeit, dass es gut funktioniert, ist nicht hoch. Davon abgesehen: Koax in den Eimern ist ebenso unsinnig, der Hochton kommt kaum durch das "Nudelsieb" und wenn dann nur mit Interferenzen... Nimm ein 13er 2-Wege Komposystem, dann hast du eine sinnvolle Lösung. Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Dann hast du eine Endstufe ohne Tiefpassfilter oder den Filter falsch eingestellt... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ja, man kann so praktisch jede 4-Kanal-Endstufe brücken und somit als 3-Kanal betreiben. Ansonsten ist die F4-260 durchaus ein brauchbarer Amp, es gibt ihn allerdings nur noch gebraucht. Gute Endstufen, um ein Pärchen 13er in den gedämmten Gehäusen und einen passiven Hub-car anzutreiben wären - Audio System MX 60.4 - Audio System Radion 90.4 - Eton MA 75.4 - SPL Dynamics S2604 ..usw.. Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Es gibt hier schon einen Thread drüber, ich glaube, SmartV12 hatte den gestartet. Meine Meinung: Die Doorboards sind zwar vielleicht brauchbar, WENN dann aber vor allem für High-End-Anlagen. Mit einem "normalen" Umbau, 1 16er in der Türe kann man mehr Klang und Pegel erreichen als ess 98% aller Leute lieb ist und dabei trotz leichten Modifikationen an der Türverkleidung die Originaloptik auch im Falle eines Verkaufs wiederherstellen. Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART