Hifi-Matze

Was für ein Radio isses denn? ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

DU benötigst die Gitter, da du ja die Befestigungspunkte der originalen Gitter entfernst... @errut: Einfach irgendwelche 4-5 mm große Blech oder Holzschrauben, nicht zu lang. ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Klaro Ansage: Wenn du das umsetzt, machst du nichts anderes als jetzt: Irgendwelches billiges Zeug ins Auto gepflastert und weils nichts taugt, macht man es eben gleich in Masse. Aber GERADE in der Akustik addieren sich nicht die positiven, sondern die negativen Eigenschaften. Das heisst: Weniger ist oft mehr und Qualität geht über Quantität. Entsprechend wird eine Vielzahl an billigen Komponenten vielleicht "viel Lärm" erzeugen können, keinesfalls aber auch nur annähernd so etwas wie "Klang". Daher muss das Konzept ein ganz anderes sein: Sinnvoll an deiner Zusammenstellung ist das Frontsystem, d.h. die Einbauplätze mit den "Schallwandlergehäusen/Eimern" zu dämmen und mit Lautsprechern zu bestücken. Allerdings ist deine Lautsprecherauswahl keine gute. Erstens passen da schon gar keine 16er rein und zweitens wären 16er aufgrund des kleinen geschlossenen Volumens auch keine gute Wahl. Hier wäre es sinnvoller, ein gutes 13er Kompo einzubauen. Alle anderen von dir genannen Einbaulätze dürfen unbesetzt bleiben. Optimal ist es, wenn jeder Frequenzbereich nur von EINEM Lautsprecher wiedergegeben wird, denn nur dann vermeidest du "Klangbrei". Und weil du durch die Verwendung von nur EINEM Paar Lautsprecher im Auto plötzlich auch viel mehr Budget für dieses eine Paar freimachen kannst, hast du am Ende ein System für den 3-fachen Verkaufspreis (was in diesem Preissegment ca. die 10-fachen Herstellungskosten bedeutet - entsprechend VIEL höher ist auch die Qualität). Beim Subwoofer isses ähnlich. Den Beifahrerfußraum umzubauen haben zwar schon andere vor dir gemacht, einen 25er einzubauen ist aber nicht einfach. Erstens, weil das Volumen ziemlich knapp dafür wird, zweitens weil ein selbstgebautes Gehäuse aus GFK viel teurer ist, als du es dir vielleicht vorstellst. Was du da an Material verbrauchst, selbst im Selbstbau, ist weit 3-stellig. Insgesamt heisst es hier also: UMDENKEN! Das Konzept muss ein komplett anderes sein. Nicht "Viel hilft viel", sondern "Qualität statt Quantität". Mit einer Unmenge an billigem Geraffel kriegt man keinen guten Klang hin. GERADE wenn man "aufs Geld achten muss" (was ja nicht schlimm ist), sollte man darauf achten, dass man QUALITÄT kauft - denn man hat ja eben NICHT das Geld für einen Fehlkauf (was deine aktuelle Zusammenstellung leider wäre - du würdest bald WIEDER einmal am gleichen Punkt sein wie jetzt und dich fragen, was du für ne Anlage kaufen sollst, um nen vernünftigen Klang zu bekommen. Ich weiss, dass mein Posting jetzt vielleicht abschreckend für dich sein mag. Aber sei versichert, viele Leute haben mal so gedacht wie du. Bis sie bemerkt haben, dass sie doch nicht so ganz richtig lagen. Warte einfach mal, ich denke, es könnten sich noch einige andere melden, die von Ihren Erfahrungen berichten können. Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 24.02.2009 um 21:39 Uhr hat DP-Smart geschrieben: Es ist egal, wo der Cap verbaut wird, es hält egal wo die Spannung konstant. :roll: Ein Cap soll aber nicht nur die Spannung halten, sondern sich im Bedarfsfall möglichst schnell entladen. Hierfür ist dann aber eben ein geringer Innenwiderstand notwendig. Da der Kabelweg zum Innenwiderstand gehört, ist für die Geschwindigkeit eben doch ein geringer Abstand zu wählen :) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Beim Soundsystem bekommst du ja auch nur Hochtöner dazu und den Subwoofer für unter den Sitz. Die Tiefmitteltöner in den Türen bleiben die gleichen. Wenn du also auf keinen Umstand an der Türe was verändern willst oder kannst, würde ich einfach ein Pärchen Hochtöner nachrüsten (aber natürlich welche aus dem Nachrüstbereich, nicht die Originalen Smart) und als Subwoofer holst du dir einfach ein Soundpaket plus von Hub-car. Das kannst du auch komplett rückrüstfähig verbauen. Eine eventuell notwendige Türdämmung (damit es nicht klappert) kannst du im Bedarfsfall ja trotzdem noch machen. Was innerhalb der Türe ist, merkt ja niemand.... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Zuerst einmal würde ich mir überlegen, ob du das Radio wirklich vom Smart-Center einbauen lassen möchtest. Es gibt von Möma eine sehr gute Anleitung zum Radioeinbau, damit kannst du dir schonmal 50 Euro sparen, die du für den Lautsprecherkauf brauchen kannst. Je nachdem was für einen Anspruch hast, geht es dort nämlich bei 150 Euro los. Dazu brauchst du noch die Türdämmung, ohne die geht leider gar nichts. Das Problem ist allerdings, dass man für den Lautsprecherumbau eben ein bisschen die Türverkleidung modifizieren muss. Man kann das mit einem entsprechenden Gitter zwar fast in Originaloptik machen, aber eventuell würde es - auch angesichts deines Budgets vielleicht Sinn machen, die Tiefmitteltöner gar nicht zu ersetzen,sondern nur Hochtöner nachzurüsten. Ist natürlich grundsätzlich die Frage, wie groß die eventuelle Klangverbesserung dann ist, aber einen Kompromiß muss man halt machen (entweder beim Klang oder beim Einbau). Was hörst du denn für Musik? Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Nunja, offenbar haben die Radiohersteller mittlerweile bemerkt, dass man mit Radioblenden (erst Recht für die Preise, die DIE dafür aufrufen) Geld verdienen kann. ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Beim Kewood ist doch ein Doppel-DIN Einbauschacht dabei, oder? Dann brauchst du nur die normale Blende... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Wobei, wenns ein bisschen mehr sein dürfte, könnte man sogar fast schon mit einer Komplettanlage inklusive Endstufe klarkommen: DAs wären dann die SPL Dynamics, Dämmmung, Gitter, eine Endstufe und dazu dann noch der Subwoofer im Smart-Gehäuse. Die Qualität dieser Anlage ist natürlich ungleich höher, allerdings erfordert sie mehr Einbauaufwand (sowie ein zusätzliches Kabelset). Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 19.02.2009 um 15:23 Uhr ]

Okay, quick and dirty, wie du wolltest :) Entsprechend deiner Vorgaben würdest du mit einem aktiven Hub-car, etwas Dämmung für die Türe, Lautsprechergitter und den altbekannten SPL Dynamics ganz gut hinkommen. Bleibst sogar noch unterhalb deines gewünschten Budgets. ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 19.02.2009 um 15:24 Uhr ]

Dazu gibts 1000 Links - und keiner hilft DIR, wenn du vielleicht nen ganz anderen Anspruch hast. Es ist vielmehr die Frage des KONZEPTS, die zuallererst einmal gelöst werden muss, bevor man konkrete Produktempfehlungen aussprechen kann. Am besten ist es, du beantwortest mal folgende Fragen: - Was für Musik hörst du (bitte möglichst genau - Aussagen wie "ich hör alles" bringen keinen weiter, zumal jeder subjektiv etwas anderes unter "alles" versteht). - Wieviel Budget hast du für die Anlage eingeplant? - Kannst du mit einem kleinen Subwoofer im Kofferraum leben oder muss dieser original bleiben? - Was konkret ist denn deine Vorstellung von der Anlage? Was muss sie können, welche "Ansprüche" stellst du an sie? Je detailierter und ehrlicher du antwortest, desto besser kann man Dir einen individuell auf DICH abgestimmte Lösung zusammenstellen. Denn letztendlich ist das das einzige, was wirklich Sinn macht. (Erst Recht wenn du nicht hunderte von Beiträge nachlesen möchtest) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Schreib mir halt einfach mal ne Email. Wir finden dann schon ne Lösung :) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Nunja, die Lösung mit dem Doorboards ist sogar deutlich auwändiger als der Einbau direkt in die Türen, denn beim Doorboardumbau muss ja die komplette Tür aufgefräst werden und entsprechend Öffnungen für den 2. Lautsprecher gemacht werden. Das bedeutet aber gleichzeitig auch, dass diese Lösung nie wieder auch nur ansatzweise rückrüstfähig ist. Ansonsten sind die Lösungen aber schon deswegen nicht wirklich vergleichbar, da sie ein ganz anderes Konzept verfolgen. Bei Lösung 1 ist immerhin ein Subwoofer dabei. Viele Grüße Matze P.S.: 470 Euro stimmt aber insofern nicht, als dass man unbedingt noch die Türdämmung braucht. Allerdings braucht man die ebenso für die Doorboards :) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 13.02.2009 um 21:01 Uhr hat Schuemi geschrieben: Danke für die Antworten. Ich merke schon, dass Smart vielleicht nicht so seins ist... ;-) Aber er hat sich das so vorgestellt: HU -> Verstärker -> Sub HU -> Lautsprecher Er wollte den LS dann mit dem HPF die tiefen Töne komplett weg nehmen, welche ja dann vom Sub übernommen werden.Jaja, das stimmt schon. Er wollte die Originallautsprecher weiter mit dem Radio betreiben. Okay, durch die Nachrüstung einees anderen Radios ergibt sich zwar schon eine Klangverbesserung, die Begrenzung des Signals auf Mittelton ist in der Theorie zwar auch ganz nachvollziehbar, letztendlich bedeutet es aber nur, dass die Türlautsprecher nicht mehr so klappern - einen besseren Klang macht es NICHT. Im Gegenzug dazu muss man einen Subwoofer im Smart etwas tiefer nach unten hin abtrennen (also dass er nur den Tiefbass spielt), da er sonst in einem kleinen Auto wie dem Smart eben "dröhnt". Wenn du die Frontlautsprecher ZU weit oben abtrennst, musst du den Subwoofer höher laufen lassen, was auch wieder keinen Klangvorteil bringt... Ich würde die Lautsprecher tauschen und die Türe dämmen. Die Lautsprecher kannst du erst einmal am Radio laufen lassen.. Und wenn du dann nicht mit dem Bassbereich zufrieden bist (was durchaus sein kann), kannst du immer noch nen Subwoofer nachrüsten (ob der dann ein aktiver Hub-car oder eine passiver wird, der von einer Endstufe angetrieben wird, ist dann nochmal zu diskutieren). Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Dieser Vorschlag bewirkt "mehr Bass", allerdings keine weitere klangliche Verbesserung im Mittel- & Hochtonbereich, da das Lautsprechersystem im Smart ja immer noch verwendet wird. Im Prinzip könntest du für solch eine Art der Verbesserung auch ein Soundpaket plus von Hub-Car verwenden, was aber deutlich günstiger wäre. Gut, es kommt vom Maximalpegel wohl nicht an die Endstufen/Passivwoofer-Kombination ran, aber da das Frontsystem sowieso schon viel früher aufgibt, spielt das in der Praxis keine Rolle. Darüberhinaus haben hier ja schon einige geschrieben, dass eine Türdämmung nicht SO schlimm ist. Das Dämmmaterial dazu kostet unter 100 Euro und in Verbindung mit einem vernünftigen Einsteiger-Frontsystem im Preisbereich um vielleicht 150 Euro rum entsteht eine MASSIVE Klangverbesserung. Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 08.02.2009 um 16:33 Uhr hat wilde_wutz geschrieben: Eine weitere Frage hab ich aber noch. Ich hatte überlegt, die Smart Batterie gegen meine alte Exide Maxxima 900 DC zu tauschen. Leider hat die Exide nur 50 Ah, die vom Smart 60 Ah (wegen mhd). Passt das im Alltag dann trotzdem noch, oder gibt das Probleme?Kein Problem. Die Maxxima sollte den kleinen dann sogar deutlich besser starten lassen (durch die höhere Stromlieferfähigkeit). Die frontale Ausrichtung der Hochtöner ist, wenn realisierbar, sicherlich ne gute Idee. ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Was hast du dir denn vorgestellt? Ich baue als "Einsteigerlösung" das SPL Dynamics SD 5.2 in die Gehäuse ein, das funktioniert schon sehr gut und klingt schon WESENTLICH besser als das originale Soundpaket. Allerdings solltest du dir beim Umbau schon die Mühe machen, die Eimer zu dämmen, d.h. sie mit ca. 8-10 Bitumenmatten zu bekleben. Wenn du dir die Mühe des Dämmens nicht machen willst, gibt die Eimer auch schon fertig gedämmt mit SPL Dynamics drin. Am besten gibst du einmal mal ein Budget vor und schreibst, was du für Musik hörst... dann kann man dir auch eine auf deine persönlichen Wünsche abgestimmte Empfehlung machen. Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

@obiwan: Man redet von 16er, es sind aber 165mm DIN-Lautsprecher gemeint. @Bigboi: Doch ist es. Beim Einbau eines 165ers musst du ja nur die Einbauöffnung etwas vergrößern, der Rest bleibt original. Du kannst also problemlos von hinten den Originallautsprecher wieder dagegenschrauben (denn die Aufnahmen existieren dann ja noch) und von vorne das originale Gitter wieder aufkleben. So ein Umbau ist im Prinzip also sogar bei nem Leasingauto machbar... Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Klaro geht das :) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

THEORETISCH ist das absolut richtig. Aber um den Stahlring an der Türe zu befestigen, musst du die KOMPLETTE originale Lautsprecheraufnahme abfräsen, gleichzeitig die TürINNENverkleidung ausbauen. Das heisst, dass der Einbauaufwand DEUTLICH höher ist und die Rückrüstfähigkeit komplett flöten geht (die bis zum Abfräsen der Lautsprecheraufnahmen ja immer noch vollständig vorhanden ist (Lautsprecher lässt sich von hinten festschrauben und Originalgitter von vorne draufkleben, auch wenn das "Loch" ausgesägt wurde). Ich hab dies bei unserem Tweety ja auch so gemacht - allerdings habe ich es auch bei diversen Kundenautos auch schon gemacht. Fakt ist, dass eine mit Alubutyl gedämmte Türe (im Bereich um die Lautsprecheraufnahme arbeite ich aber mind. 2-3lagig) durchaus schon recht steig ist und dem Lautsprecher durchaus eine "vernüntige" Stabilität entgegensetzt. Wer die Stahlringe benutzen will, kann dies natürlich weiterhin machen - aber wie gesagt, der höhere Einbauaufwand (gerade für Anfänger) und die verlorene Rückrüstfähigkeit stehen MEINER Meinung nach nicht im Verhältnis zum klanglichen Gewinn. Der Stahlring ist halt "high-end", hat daher sicherlich auch seine Berechtigung. Eine gute gedämmte Tür erfüllt den grundsätzlichen Zweck aber (fast) genauso gut - und ist VIEL einfacher einzubauen. (denn dazukommt, dass man beim Ausbau der Türinnenverkleidung ja auch einiges falsch machen kann bzw. Nässeschutzfolie, usw.. Und warum so viele Risiken und Konsequenzen ausreizen, wenn es auch ohne fast mit dem gleichen Ergebnis geht? Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Die STahlringe brauchst du nicht. Sind meiner Meinung nach selbst für gute Lautsprechersystem nicht notwendig, da sie den Einbauaufwand DEUTLICH erhöhen. Beim Koax sind sie verschwendetes Geld und Aufwand... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Du nimmst diesen Adapter und steckst ihn ins Radio. Die Hochtöner liegen auf den beiden "äußeren" Kabelpaaren, die Tiefmitteltöner auf den beien "inneren". Die beiden äußeren Kabel schliesst du nirgendwo an, somit kommt bei den Hochtönern schon gar kein Signal mehr an. Die beiden inneren Kabel werden verlängert und gehen bis zum Eingang der Frequenzweiche. Dort werden Sie aufgeteilt in die Signale des Hochtöners (am Ausgang der Weichen schliesst du dann direkt das Kabel zum Hochtöner an) und des Tiefmitteltöners, welches du dann von den entsprechenden Ausgängen der Weiche auf die beiden mittleren Paare dieses Kabels verbindest. Diesen Stecker steckst du dann auf die fahrzeugseitige Originalverkabelung (wo das Signal an die Tiefmitteltöner weitergeleitet wird). Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Die Weichen am besten irgendwo oberhalb des Beifahrerfußraumes befestigen, dort ist ein RIESEN leeres Loch und man kann sie ganz gut am Armaturenträger festmachen. Die Kabel für dieHochtöner kann man zwischen Türanschlag und Armarturenbrett rausführen und somit seitlich aufs Armaturenbrett hoch... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Mal "so kurz die Lautsprechertauschen" ist nicht beim Smart. Leider muss einiges modifiziert werden, es ist halt nicht "plug & play" ausgelegt wie bei manchen anderen Autos. Und wenn man eh schon den Aufwand machen MUSS, dann kan man auch gleich ein vernünftiges System einbauen... ein Koax auf Schienbeinhöhe - da kannste auch die Originallautsprecher behalten, das macht keinen Unterschied.... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

@Titus: Er hat aber nen "neuen" Smart, hat er zumindest oben geschrieben :):) Ansonsten hast du aber natürlich Recht :) @Chris: Es kommt halt immer auf deinen Anspruch und deine Vorstellungen an. Man KANN durchaus die Lautsprecher auch am Radio betreiben, aber an ner Endstufe klingt das halt doch nochmal deutlich besser. Und wenn du sowieso auch noch einen Subwoofer haben möchtest, kommst du um ne Endstufe eh nicht herum. Wegen Angeboten bitte mal ne Email (info@hifi-music.de) schreiben. ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 04.02.2009 um 16:16 Uhr ]