Hifi-Matze

Richtig, da vs900 aber offenbar in letzter Zeit kaum noch dazukommt, die Kugeln zu drehen, hab ich sie z.B. im Moment auch aus dem Shop genommen... Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Du musst die komplette Mittelkonsole "abziehen", dann siehst du, wo sie festgeschraubt ist. Schau mal hier gibts ne Anleitung dazu. ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 15.10.2008 um 21:45 Uhr hat Franky69 geschrieben: Aber für diese Übergangszeit wollte ich halt nur noch 2 LAUTSPRECHER anschließen um dann wenigstens ein wenig mehr Klangvolumen zu bekommen wenn ich offen fahre :roll: Was dir, trotz sicherlich größerem Einbauaufwand, leider nicht gelingen wird.... Oder anders gesagt: In der Akustik addieren sich NICHT die positiven Klangeigenschaften, sondern leider die negativen. Eine Anlage klingt also nicht dann gut, wenn man möglichst VIEL Zeugs einbaut, sondern dann, wenn man möglichst wenig Fehler miteinbaut. Jeder Frequenzbereich sollte daher idealerweise nur von EINEM LAutsprecher widergegeben werden. Du kannst daher auch 5000 Euro-Lautsprecher in die Türe bauen - solange das Soundsystem mitläuft, wirst du NIEMALS viel über das Niveau des Soundsystems hinauskommen. Das SCHWÄCHSTE Glied in der Kette bestimmt das Niveau! Insofern bleiben dir also nur zwei Dinge übrig: Du hörst auf ALLE, die dir hier Tipps geben wollen (eben WEIL sie es besser wissen) oder du ignorierst weiterhin ihre Hilfe. Dann versteh ich aber nicht, warum du überhaupt gefragt hast. Normalerweise macht man das nämlich, wenn man Hilfe braucht :) DU schreibst doch selbst, dass du "bisher noch keine Erfahrung mit vernünftigen Anlagen hattest" - warum beharrst du dann auf Durchführung deiner Idee, von der du nicht weisst, ob sie funktioniert - anstatt nicht einfach einer ganzen Truppe von Leuten zu vertrauen, die diese Erfahrung haben und WISSEN, WARUM sie dir zu etwas bestimmtes raten. Von daher: Verkauf die 16er, bau das Soundsystem aus und bau dir stattdessen ein vernünftiges 13er 2-Wege-System in die Eimer - und schwupps HAST du einen vernünftigen Klang, der eben NICHT mehr auf Soundpaket-Niveau liegt... Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Jupp, das ist ne gute Idee :) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Nunja, Anselm hat nie die Liste "angeführt", was allerdings einzig und alleine auf die Tatsache zurückzuführen war, dass er im Bassbereich nur eine 2-3 bekommen hat (weil der schlichtweg viel zu wenig war, darum ging es bei dem Auto aber auch nicht wirklich) und damit die "Gesamtnote" klar abgewertet wurde. Im Mittelhochtonbereich wäre Anselms Auto wohl auch nach heutigen Massstäben immer noch nur Nummer 1... jedenfalls ist die Schlussaussage von Elmar Michels (Redakteur) zu 100% die Wahrheit (Zitat in etwa "nach diesem Auto weiss ich nicht mehr, wie ich im kommenden halben Jahr meiner Arbeit nachgehen soll"). GENAU SO ging es mir damals auch (wobei das schon im Jahre 2001 war). Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Sofern sie noch funktionieren - warum denn nicht? ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Angesichts der Tatsache, dass der X-ion nicht gerade der Woofer mit dem "besten" Wirkungsgrad ist, würde ich - sofern du nicht 1000 Watt RMS für den Woofer zur Verfügung hast, klar die Variante im BR wählen... zumal man dieses Gehäuse auch tiefer abstimmen kann, was im Smart durchaus hilfreich sein kann... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Sehr sehr ich die Arbeit ALLER respektiere, die sich die Andrians in die Kugeln eingebaut haben - zwingend NOTWENDIG ist dies bei normalen A25 jedoch nicht. Ich bin zwar durchaus jemand, der immer versucht, das beste aus den vorhandenen Möglichkeiten rauszuholen, aber manchmal ist es nicht immer notwendig, mit riesigem Aufwand 100% aus dem Material zu holen, wenn man auch mit wesentlich einfacheren Mitteln schon bis zu 95% kommt, sprich: Die "letzte Nuance" dann eben sehr viel aufwand bedeutet. Für Leute, die CarHifi als "Hobby" sehen, ist das sicherlich selbstverständlich - aber nicht jeder ist so. Insofern würde ich mich dem DP anschließen und Dir, Sylvia, raten, die Hochtöner einfach mit den beiliegenden Winkeladaptern in die Originallöcher des Soundsystems einschrauben. Diese Lösung ist sicher (Stahlkugeln brauchen eine STABILE Befestigung), einfach (in 5 Minuten fertig), unsichtbar rückrüstfähig (da keinerlei Veränderungen am Auto notwendig sind) und klanglich alles andere als "nicht gut". Oder anders gesagt: Auch mit dieser Einbauvariante wirst du die Begeisterung teilen können, die so viele hier mit den Andrians erlangt haben... :) Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 13.10.2008 um 22:22 Uhr ]

Quote: Am 10.10.2008 um 13:19 Uhr hat mike1508 geschrieben: Ich habe die Anlage in meinem 451 cabrio zwar auch ein wenig gepimpt indem ich ein gescheites Radio und einen Pioneer Subwoofer installiert habe. Der Klang ist zwar im Stand ganz in Ordnung, beim fahren wird dies durch die lauten Fahr- und Nebengeräusche jedoch relativiert. Es ist nun so, dass man mit offenem Verdeck noch Musik hören kann. Da mir als direkter Vergleich mein Volvo XC90 executive mit Dynaudio Dolby surround pro logic Anlage dient, habe ich weitere Massnahmen beim smart ad akta gelegt. Der Klang im Volvo ist phänomenal. Das wird man im Smart auch für viel Geld und gute Worte nicht erreichen können. Es wird halt einfach nur laut. Unter "Klang" verstehe ich etwas anderes. Deshalb finde ich es etwas lächerlich und Schönfärberei, wenn hier über A6, A8 usw. mit Bose oder B&O Anlagen abgelästert wird. Ich meine in solchen Autos zieht man sich auch bei 180km/h noch ganz entspannt ein Konzert rein, wohingegen einem im smart bei 150km/h nur noch einfach der Kopf platzt wenn man noch Musik hören will. Seid mir nicht böse,- ich würde mir nur wünschen, dass manche ein wenig auf dem Boden der Tatsachen bleiben. Nix für ungut. Du rüstest ein Radio und nen kleinen Subwoofer nach, stellst fest, dass das nix bringt und vergleichst DAS dann mit einer Anlage für mehrere 1000 Euro. 1.) Logisch hast du im Smart ganz andere Nebengeräusche. Trotzdem kann man diese problemlos "übertönen". Und zwar nicht mit LAUTSTÄRKE, sondern mit DYNAMIK. Ich habe dies ja hier schon öfters erklärt, dass man eine Anlage mit ECHTEN Dynamikfähigkeiten nicht als laut "empfindet", einem deshalb NICHT der "Kopf platzt". Wenn du aber keine Anlage kennst, die "Grobdynamik" erzeugen kann - kannst du diese aber eben auch nicht mit einer zigtausend Euro teuren Anlage im XC 90 vergleichen (wobei ich dir natürlich insofern zustimme, dass ein Auto ohne Fahrgeräusche trotzdem "einfacher" zu handhaben ist). Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

..EKs sind normalerweise immer Netto-Preise - der Preis ist aber brutto?!? Ansonsten: Schick mir doch mal bitte die Telefonnummer ;-) Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

@Sgt: Nunja, Bose sollte man - objektiv betrachtet - vielleicht nicht unbedingt als Maßstab ansehen. Das "Bose"-Prinzip basiert vor allem auf "wir versuchen dem Hörer etwas zu "suggerieren", was gar nicht da ist. In diesem Beispielt ist es "Diffusität" statt "Räumlichkeit". Ein ungeübter Hörer fällt drauf ein und findet es toll - jemand, der "den Unterschied kennt", eben nicht. Oder anders gesagt: Es gibt einen Grund, warum Bose im Bereich der "ambitionierten Heim-Hifi bzw. Heimkino-User" einen wirklich äußerst schlechten Ruf hat - und auch warum in zahllosen Internetforum vom Kauf von Bose abgeraten wird... :) Aber ich will nicht zu sehr drauf rumreiten, wer den Unterschied mal gehört hat, weiss, was ich mein :) (Gilt übrigens auch für die zahllosen "Bose-Anlagen" im Autobereich. Für 2000-3000 Euro Aufpreis bekommt man dann eine Anlage, die sich klanglich von einem gut verbauten 200-300 Euro Komposystem abledern lässt. Net schlecht, oder?) :-D:-D Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Beim 9835 konnte man zumindest die 4 "Hauptbedientasten" in 512 Farben einstellen - da war auch Pink dabei. Die restlichen Tasten blieben aber rot oder grün... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote:Quote:Naja, bisher fehlte mir der Mut in das Armaturenbrett zwei so große kreisrunde Löcher zu schneiden, dass die HTs bündig "verschwinden".Würde ich auch nicht machen, gibt nur beim Verkauf wieder ein Heidenstress. Bei den Xions sind aber "Anwinkeladapter" dabei, die keinen "Rand" um die Hochtöner haben... Ausserdem kommt der Schall dann nicht mehr so direkt auf die Ohren (mit mehr Refllektionen von der Windschutzscheibe). So musste ich die Hochtöner per Frequenzweiche ca. 6 db dämpfen. Ein gewisser indirekter Schallanteil klingt manchmal sehr gut! Das Gegenteil ist leider der Fall. Durch die Reflektionen der Schallwellen an der Scheibe entsteht in Addition mit den direkt abgestrahlten Schallwellen "Phasenmischmasch", sodass der Hochtöner erst Recht aggressiv werden kann... Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Bist du dir sicher, dass er das 900er meint? Oder ist das der Netto-Preis? Oder der Aufpreis aufs Soundpaket? Dieses Gerät für DIESEN Preis anzubieten ist eigentlich nicht möglich (außer man klebt noch Geld mit dran). Sieht man ja auch an den Preises des Geräts auf den Preisvergleichsseiten... Viele Grüße Matze P.S.: Falls der Preis SICHER stimmt, würd ich auch welche nehmen :) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Mehr ist es nicht nicht, aber eben auch nicht viel weniger. Die Verkabelung bei Eimern ist halt einfacher, die Kabel für Doorboards müssen erstmal durch einen Stopfen oberhalb der Pedal nach außen geführt werden und von dort dann in die Türen. Dazu muss man das komplette Frontpanel abnehmen, was (beim ersten Mal) auch nicht viel weniger Aufwand ist als wenn man das Armaturenbrett ausbaut. Schau mal unter www.boesewelt.de/smart, dort findest du eine Anleitung zum Einbau von "Eimern" :) Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ich hab grad mal mit dem Holger von First-Class-Audio-Service gesprochen. Er meinte, das wäre technisch sicherlich kein großes Problem, aber wahrscheinlich etwas zeitaufwändig, sodass so ein Umbau wahrscheinlich nicht mehr im 2-stelligen Euro-Bereich wäre - letztendlich also wohl zu teuer, um so etwas zu realisieren. Solche Inline-cinchweichen kannste komplett vergessen, erstens stimmt meistens der Wert überhaupt nicht und zweitens sind die klanglich ziemlich übel... Das einfachste ist also doch, das übers Radio zu machen... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

IST auch ziemlich unsinnig. 1.) Der Hochtöner sitzt sehr tief, die Musik spielt also immer noch halb aus dem Fußraum 2.) Die Hochtöner sind zu weit hinten, das sog. "Stereodreieck" ist daher nicht mehr wirklich gegeben - es ergibt sich nicht "ein Klangbild", sondern eines rechts und eines links. 3.) Die Abstände vom Ohr zum rechtem und linken Lautsprecher sind unnötig groß, was die räumliche Widergabe noch weiter zerreisst und "diffus" macht. 4.) Trotz dieser eigentlich total schlechten Position zerschneidet er Teile im Smart, die nicht wieder rückrüstfähig sind (und ganz nebenbei auch noch - meine persönliche Meinung - ziemlich sch***e auzusehen) 5.) Dazukommt, dass ich auch die TMT-Montage nicht unbedingt optimal finde. Das Gitter baut recht hoch und ist nur aus Kunststoff. Da kommt man einmal beim Einsteigen dagegen, isses kaputt. 6.) Und zum Abschluss noch ein GANZ großer Fehler: Der Kerl hat den Nässeschutz zerrissen. Sowas DARF man nicht machen, zumal man ihn doch nach oben schieben kann. Vielen Dank Ralf, für diesen Link. Sorry, falls ich ihn jetzt "verrissen" hab, aber ich denke, es hilft dem ein oder anderen schon zu erkennen, wo man Fehler machen kann, die man eben auch vermeiden kann :) Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 08.10.2008 um 12:09 Uhr hat manuelb geschrieben: Weil dies quasi eine Plug&Play Lösung wäre... bei den Eimern hab ich ein paar Bedenken, wenn ich da alles zerlegen muss (nunja, bin mitlerweile der Weltmeister im Zerlegen durch meinen Käfer, aber dies ist schon was anderes finde ich ;-) ) Du wirst lache, genau das Gegenteil ist der Fall :) Bei den Doorboards musst du ja erst einmal Kabel in die Türe legen. Das heisst, du muss das Frontpanel abbauen, das Kabel durch eine Tülle nach außen (vorne) legen und von dort dann in die Türen. Im Prinzip musst du dann eigentlich die Türverkleidung hinten aufschneiden, dazu noch dämmen, da sie ansonsten entspechend "scheppern" wird. Bei den Eimern hast du eine Lösung, die 100%ig rückrüstfähig ist, unsichtbar (!) und durch mehrere im Netz verfügbare Anleitungen auch für wirklich jedermann einbaubar ist. Viele Grüße Matze P.S.: Nur weil man was günstig bekommt, muss es noch kein "Schnäppchen" sein. Ich könnte Dir übrigens diese "Doorboards" auch für ca. 80 Euro besorgen (so ein "Mörderschnapper" isses also doch net :)). ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Klares NEIN! Labberige Plastikteile, die ein zu kleines Volumen für die 16er machen, minderwertige Lautsprecher (da hilft auch der Markenname nicht wirklich), lass die Finger davon. Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Geht so... man KANNs kaufen (ist also kein "Kernschrott), ist aber nicht mit einem der "Markengeräte" vergleichbar. ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Hi! Sorry, falls es nicht geklappt hat, bin die letzten Wochen umgezogen. Kannst dich gerne nochmal bei mir melden (wobei ich logischerweise schon vorher sagen muss, dass es halt die Frage ist, ob es lohnenswert ist bei einer Anlage in der Preisklasse nochmal die gleiche Summe in einen professionellen Einbau zu stecken. Einfacher und vor allem günstiger ist es, man macht es selbst (wobei ich dir das aber auch gerne vor Ort erkläre). Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Naja, "sooo empfindlich" ist ein Woofer im geschlossenen Gehäuse auch nicht - aber bei über dem doppelten an Volumen ist das ja eben kein "kleiner" Unterschied mehr. Viele Grüße Matze P.S.: Vorsicht bei den Sub-Wheel-Boxen. Die Dinger gehen bei AIV aus dem Programm, es gibt mittlerweile viele nicht mehr, lass dir also vorher SICHER zusagen, dass die von dir gewünschte wirklich noch lieferbar ist. Alternativ könnte man auch mit nem Gladen Subframe ein Gehäuse für 2 Woofer machen... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Gerade beim Leisehören ist es wichtig, DynamikRESERVEN zu haben. Das Problem der Originallautsprecher ist nämlich genau das: Es ist ein Klangbrei, die lauten Töne innerhalb einer aufnahme sind nur unwesentlich von den leisen Tönen zu unterschieden (oder die leisen Töne gehen ganz unter). Mit entsprechend Dynamikreserven wird die Musik plastisch, einfach nur weil nun die lauten Töne (und auch NUR die!) laut sind, die leisen aber nachwievor leise. Dies ist auch einer der gründe, warum "laut hören" bei einer schlechten Anlage unangenehm ist (und nervig laut empfunden wird), während bei einer guten Anlage die gleiche Lautstärke als "angenehm" empfunden wird. Leider ist die theoretische Beschreibung von so etwas schwierig.... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

68 Liter ist für ein geschlossenes Gehäuse VIEL zu groß. Entweder nen 2. Woofer rein oder das ganze eben als Bassreflexgehäuse gestalten :) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ist aus klanglicher Sicht sicherlich die beste Lösung in dieser Preisklasse, in Punkto Ausstattung (BT, USB, IPOD) kommt sie aber an das Pioneer (und viele andere) LEIDER nicht ran. Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 06.10.2008 um 00:49 Uhr ]