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Das AVIC D3 BT ist aber doch schon echt veraltetet mittlerweile. Das F900BT ist das aktuelle Gerät. Und in Punkto Navigation richtig gut. Manche bemängelt allerdings die Freisprecheinrichtung und z.B. lange Bootzeit nichtsdestotrotz im Moment wohl das bestausgestattete Gerät in dieser Preisklasse! Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: nur hält die batterie das aus wenn jetzt 2 aktive versorgt werden müssen.Angesichts der Tatsache, dass eine kleine Einsteiger-Endstufe im Regelfall schon WESENTLICH mehr Leistung hat als übliche Aktiv-Subwoofer, kannst das wohl nicht wirklich ein Problem darstellen, oder? Ansonsten: Warum 2 Aktivsubs mit miserablem Preis/Leistungsverhältnis, wenns für das Geld doch auch schon EINE vernünftige Lösung gibt? Oh sorry, ich vergaß - es ging ja nur um die Beantwortung einer Frage und NICHT darum, ob man sein Geld für was SINNVOLLES oder was SINNLOSES ausgibt. Viel Spass mit den beiden Aktivsubs! ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Wenn der Woofer "dröhnt" ist er ENTWEDER zu laut ODER (was beim Smart VIEL häufiger ist) einfach nur zu hoch getrennt. Tiefer trennen, dann dröhnt er nicht mehr. Dummerweise ist er dann auch etwas leiser (was eben die Belastbarkeit verringert). Man muss dabei also etwas rumprobieren, ob die optimale Position der Regler zu finden, um einen "nicht-dröhnenden", aber trotzdem maximal belastbaren Subwoofer zu haben... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

@phschr: Ja, kann ich dir. Kommt aber auf DEINE Wünsche an, "pauschale Empfehlungen" gibts bei mir nicht. Schreib mir ne Email mit deinen Wünschen bezüglich Musikgeschmack und Budgetvorstellung, dann finden wir schon ne Lösung. ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Das beisst sich nicht, wenn man einen High-Low-Adapter parallel zu den Lautsprecherausgängen schaltet, der dann die Endstufe ansteuert. Allerdings stellt sich die Fragen: Wozu brauchst du einen Verstärker, wenn du das Originale Soundsystem behalten willst? ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Die Schallgeschwindigkeit beträgt im Medium Luft 343 m/s. Schnell überschlagen gerechnet wäre das ja kleiner 1 Millisekunde. Wer kann den Unterschied hören ausser Meßgeräte? Das lustige ist hier: JEDER MENSCH! Und sogar oft noch besser als Messinstrumente ;-) Hast du dich schonmal mit der Funktionsweise des menschlichen Ohres beschäftigt? Die räumliche Ortung eines gehörten Geräusches basiert fast ausschliesslich alleine auf Laufzeitunterschieden des Schalls vom linken zum rechten Ohr. Selbst im deutlichsten Fall (Geräusch von 90° seitlich) sind das nicht mehr als 25 cm (also wie du schon sagtest, deutlich unter 1 ms). Aber selbst Unterschiede von wenigen cm kann das Gehirn problemlos erkennen - und verarbeitet dann, dass das Geräusch eben NICHT direkt VOR einem ist - sondern eben versetzt nach rechts oder links. So entsteht Räumlichkeit. Bei Lautsprecher ist das nicht anders. Freilich nimmt NIEMAND Laufzeitunterschiede "bewusst" wahr - aber eben durch die räumliche Darstellung. Der Unterschied zwischen Anlagen mit und ohne Laufzeitkorrektur ist hier in der Tat für jedermann hörbar (selbst für absolut ungeübte, weil nunmal jeder unterscheiden kann, ob die Stimme von links oder eben von vorne kommt). Ohr und Gehirn sind also ein unglaublich feines Messinstrument.... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Die Abstimmung eines Rohres ergibt sich aus Fläche und Länge. Dummerweise ist das Verhältnis zueinander wichtig (wenns auch kein lineares Verhältnis ist). Sprich: Wenn man die Länge kürzt, muss man auch die Fläche kleiner machen. Dummerweise führt das wiederum aber zu einer höheren Stromungsgeschwindigkeit im Port, was ab einem bestmmten Punkt dann zu Strömungsgeräuschen führt. Mach statt dem 10er Rohr einfach einen Port mit ca. 85-90 cm² Fläche, das passt dann schon :) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ich hätte jetzt gedacht, du dämmst ihn innen.... :) Aber sonst echt ein krasses Teil, alleine schon die Optik sieht ja mega futuristisch aus :) Pass auf, dass Dir dein Hub-car jetzt nicht abhebt :-D:-D:-D ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ist das ein Kombi? Dann sollte es passen. Ansonsten mach einfach 60 Liter und 10er Rohr mit 25 cm Länge. Grüßee Matze P.S.: Richtig, je länbger das Rohr, desto tiefer die Abstimmung ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

WArum nen Bandpass? 55 Liter Bassreflex mit 10er Rohr und je nach Musikgeschmack zwischen 20 und 30 cm lang... passt! ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Was hindert dich daran, ganz einfach das zu machen, was wohl 90% der "normalo-aufrüster" hier machen? Eimer dämmen, Lautsprecher rein, happy sein. Viele Grüße Matze P.S.: Wenn du vom Angebot erschlagen bist, hilft nur eines: Jemandem vertrauen, der damit schon Erfahrungen hat. Anhand technischer Daten kann in der Praxis niemand (!) irgendeine sinnvolle Kaufentscheidung treffen - ZU wenig sind die Angaben an Messumgebungen gekoppelt - und zu viel Spielraum bleibt so für die Marketingabteilungen ;-) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Hi! Zuerst einmal HERZLICH WILLKOMMEN hier im Smart-Forum und viel Spass hier! :) Quote: Am 19.09.2008 um 17:35 Uhr hat funkygerry geschrieben: 1.Welche Teile gehören noch zum originalen Soundsystem (kein Smart Radio vorhanden)?- 2x Schallwandlergehäuse (links und rechts) - 2x 13er Lautsprecher - 2x Hochtöner incl. Gehäuse (links und rechts) Quote:2.Brauche ich beim verbauten Becker Navi "Traffic Pro High Speed" eine Frequenzweiche? Ja Quote:3.Kann ich einen MKT-Folienkondensator 4,7 µF in die Hochtönerkabel einlöten? Falls es reicht, dann in beide Pole einen oder reicht einer pro Hochtöner? Möchte damit das Adapterkabel von MrDot sparen.Ja, reicht, einer pro Hochtöner in die Plusleitung einschleifen (in Reihe). Quote:4.Wo schließe ich die Kabel der Hochtöner an?Ans Radio. Kannst an die Ausgänge der hinteren Lautsprecher anschliessen, dann kannst du die HT getrennt von den TMTs regeln. Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Nö. 1 13er in den Türtaschen? Wassn Unsinn. Du hast damit die Nachteile von 13ern gegenüber 16ern gepaart mit den Nachteilen von Doorboards gegenüber Eimern. Von den Vorteilen der Doorboards hast du kaum etwas. Wie wäre es denn anstatt Methode 3 zu "probieren", auch Methode 1 oder 2 (die nachweislich funktionieren) auszuweichen? ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Meine Erfahrung akustischer Art zu den Originalgehäusen: Die schlucken einen Großteil des Hochtons direkt wieder weg, der Klang wirkt glanzlos, langweilig... da kann man sich den guten Hochtöner auch sparen, wenn man ihn dann SO "kastriert". Ansonsten passt er "normal" zwar nicht rein, aber wie DP schon sagte, kann man das ganze natürlich "passend machen" (wobei solche Aussagen von DP immer etwas mit Vorsicht zu geniessen sind, denn ER kann ALLES passend machen ;-)) Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 19.09.2008 um 22:39 Uhr hat RC600SM geschrieben: Ich hoffe doch sehr, dass du deine speaker nicht komplett falsch gepolt installiert hast... Genau DAS wäre überhaupt kein Problem! Problematisch ist nur eine UNTERSCHIEDLICHE Polung der Lautsprecher, wenn aber alle gleich gepolt sind, ist es völlig egal, ob plus und minus vertauscht sind. Davon abgesehen: Das "markierte" Kabel ist plus ;-) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Kommt auf den Musikgeschmack an ;-) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Hehe, irgendwoher kenn ich dieses Problem :):) Nein, das 900er HAT leider in der Tat keinen Ein-/Ausschalter. Man kann nur mit Zündung hören! Es lässt sich deshalb auch NICHT auf "Dauerplus" hängen, weil man es, wie gesagt, eben nicht ausschalten könnte. Ich (naja, eigentlich wars er selbst ;-)) hab das beim Einbau in Uli's Smart so gelöst, dass wir einen Schalter eingebaut haben, mit dem man das auf Dauerplus gelegte Zündungsplus unterbrechen kann. Anders lässt es sich leider nicht lösen, wenn man es nicht auf Zündungsplus hängen möchte... Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Also: Wenn du beide Spulen parallel schaltest, kannst du den woofer NICHT an ein gebrücktes Kanalpaar hängen, da hierfür die Endstufe 1 Ohm stabil pro Kanal (oder 2 Ohm stabil im Brückenbetreib) sein müsste, was die Helix jedoch nicht ist. Die sinnvollste Möglichkeit ist, beide Spulen in REIHE zu schalten und sie dann an ein gebrücktes Kanalpaar anzuschliessen. So kannst du sicher sein, dass beide Spulen auch das gleiche Signal bekommen und nicht gegeneinander laufen. Der Woofer bekommt dann 120 Watt RMS ab. Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

@Hibi: Das Soundpaket+ ist vollkommen anders ausgelegt. Es ist für alle interessant, die mit dem Klang ingesamt zufrieden sind (was aber wohl nur bei Leuten mit Sounpaket auftreten dürfte) und etwas mehr Bass haben möchten ... quasi die den Klang nur nach unten hin "abgerundet" wollen. Dummerweise verbessert es den grausigen Mittelhochtonbereich der Originallautsprecher nicht. Genau dafür sind aber die SPL Dynamics in dem Eimern geeignet (die wiederum logischerweise nicht mit der Bassperformance eines Soundpaket+ mithalten können...). Das Soundpaket+ und die SPL Dynamics sind meiner Meinung nach keine "Alternative" zueinander - sondern vielmehr eine Ergänzung.... Viele Grüße Matze EDIT: Stahlratte war schneller ;-) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 11.09.2008 um 16:57 Uhr ]

Hi! Eine ausführliche Einbauanleitung findest du unter www.boesewelt.de/smart. Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Jo, oder so. Hinter dem Fahrersitz ist auch noch Platz :) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote:Quote: Am 05.09.2008 um 16:31 Uhr hat Talla12V geschrieben: Quote: Am 05.09.2008 um 16:15 Uhr hat Hifi-Matze geschrieben: Also der Einbau der Eimer ist wirklich nicht so schwierig, wie es aussieht. Man braucht halt nur einen Tag zeit und die Anleitung, dort steht schon alles recht detailiert drin Du weißt schon, dass ich 'ne Frau bin? Ich werd's aber mal versuchen, bisher habe ich den Smart noch immer wieder zusammen bekommen... Wusste ich zwar nicht (woher auch), aber wenn ich jetzt was anderes sagen würde, müsste ich mindestens 5 Euro in die "Chauvi-Kasse" zahlen, oder? ;-):-D:-D Im Ernst: Ich denke nicht, dass es einen Unterschied macht :) Quote:Quote: Am 05.09.2008 um 16:15 Uhr hat Hifi-Matze geschrieben: Insgesamt gibt es aber natürlich auch die Möglichkeit, das Soundpaket+ ohne integrierte Endstufe zu kaufen und dafür mit einer 4-Kanal-Endstufe Frontlautsprecher und Subwoofer anzutreiben. Da muss dann aber auch noch die Endstufe irgendwo hin und da der Platz im Smart ja nicht gerade so üppig ist, passt mir die andere Version doch ganz gut. Unterm Beifahrersitz ist problemlos genügend Platz: Quote: Am 05.09.2008 um 16:15 Uhr hat Hifi-Matze geschrieben: Für dich bleibt also wohl am ehsten die Kombi SPL in Gehäuse und Soundpaket+ übrig - Ich denke auch, dass das eine für mich sinnvolle Lösung ist. Dem will ich nicht widersprechen, gerade im Rahmen des von dir vorgegebenen Budgets dürfte das wohl das Optimum sein (lässt sich auch noch ein Paketpreis daraus machen;-)). Wollte dir nur sagen, dass es noch andere Möglichkeiten gibt :) Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 05.09.2008 um 21:12 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Funxt das denn wirklich OHNE PROBLEME, wenn ich den Fußraum-Sub an den momentan ungenutzten ISO-Anschluss an mein Pio P65BT anschliesse - trotz Nutzung der Cinch-Ausgänge?Jo, warum sollte es denn nicht? Quote: Ich habe zwar in der HU die Frequenz bei 80 Hz getrennt - das geht dann wohl nicht mehr, da der Sub ja per ISO dranhängt... Ich müßte also logischerweise den HP-Filter der Endstufe nutzen (80Hz aufwärts) - und an der Hub-Car-Endstufe entsprechend den Tiefpass justieren um das volle Frequenzspekrum zu spielen...Das ist natürlich eine Frage. Kannst du es eventuell einstellen, ob die Frequenzweiche nur auf die Cinchausgänge oder auch auf die Lautsprecherausgänge wirkt? Ansonsten isses aber doch auch kein Problem: Radio ohne Frequenzweiche nutzen und den HP an der Endstufe sowie den LP am Hub-Car einstellen... Quote:EDIT: Arrgh! Ich sehe gerade, dass der Einführungspeis (319,00 Euro) nicht mehr gilt...Oopps - jetzt steht der Kurs bei 399 Steinen... Der Einführungspreis galt nur bis 15.08. (stand aber auch in der Artikelbeschreibung aller Soundpaket+ drin). Aber wir können uns dann ja nochmal unter 4 Augen unterhalten :-D:-D:-D Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Also der Einbau der Eimer ist wirklich nicht so schwierig, wie es aussieht. Man braucht halt nur einen Tag zeit und die Anleitung, dort steht schon alles recht detailiert drin :) In die Eimer passen 13er. Am besten welche, die mit dem kleinen Volumen von ca. 3 Litern auch klarkommen. Hier im Forum haben viele die SPL Dynamics eingebaut, die recht gute Allrounder sind... Für das Soundpaket+ von Hub-Car brauchst du keinen Verstärker. Insgesamt gibt es aber natürlich auch die Möglichkeit, das Soundpaket+ ohne integrierte Endstufe zu kaufen und dafür mit einer 4-Kanal-Endstufe Frontlautsprecher und Subwoofer anzutreiben. Dann allerdings wärst du allerdings trotz Preisvorteil beim Komplettpaket preislich schon in ganz anderen "Gefilden"... Ist halt immer die Frage. Für ein "bisschen mehr Geld" gibts halt immer "ein bisschen was besseres". Dies bedeutet NICHT, dass man deswegen mehr ausgeben MUSS (sondern nur, dass man es kann ;-)). Für dich bleibt also wohl am ehsten die Kombi SPL in Gehäuse und Soundpaket+ übrig - oder eben zuerst nur die Lautsprecher und später dann das Soundpaket+ (oder ne Endstufe und noch später dann nen Subwoofer, wie du möchstest). Viele Grüße Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Jupp, der Schall bricht sich dort an verschiedenen unterschiedlichen Flächen und strahlt dann als "Phasenmischmasch" zum Ohr. Selbst wenn die dadurch entstehenden Resonanzen durch einen EQ wieder "geradegezogen" werden, leidet darunter doch die Räumlichkeit. Nunja, eine unauffällige Hochtönerposition im 451 ist nunmal nicht einfach zu realisieren.... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART