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Quote: Am 16.08.2007 um 19:55 Uhr hat vs900 geschrieben: Sonofill von Visaton ist auch genial, gibt es als Matten, da reicht eine Packung für 2 Eimer.Ist von Intertechnik.. oder wird zumindest von denen auch verkauft. Ist auch das, was ich anbiete. Ich mag es, weil es sich im Vergleich zu manchen anderen Dämmmaterialien (leider auch Muhwolle) in "Form" hält und auch über Jahren hinweg der Schwerkraft trotzt... hatte es leider schon mehrfach erlebt, dass verschiedene Dämmmaterialien nach längerem Gebrauch "in sich zusammengesackt" waren - und ob ihrs glaub oder nicht, das HÖRT man (zwar net bewusst, aber man wundert sich, warum es doch leicht anders klingt als man es früher im Gedächtnis hatte). Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ja, es gibt ganz verschiedene Möglichkeiten für Dämmwolle, "Muhwolle" aus Schurwolle war das was du gesehen hast... ob allerdings Polierwatte geht, weiss ich net ;-) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Die Weichen dürften gleich sein, es sollte also kein Problem sein, da einfach die passenden 16er dranzuhängen. Ob die 16er in GESCHLOSSENEN Doorboards gehen, weiss ich net.. aber aufs Türvolumen sollte es gehen... Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Kommt drauf an. Wenn du keinen Subwoofer hast, KANN man die Dinger eventuell offen lassen, um so subjektiv mehr Bass zu erziehlen (obektiv ist der Bereich eher zu hoch, als dass man es "Bass" nennen kann, dennoch "fühlt" der Körper das so). Zumachen kann man es mit allem möglichen.... ich rolle im Normalfall 2 Streifen Bitumenmatten zusammen und nehme das ganze als Kabeldurchführung, damit ich kein extra Loch bohren muss. Wichtig ist natürlich das ganze dann auch dich zu machen, also es noch "warm" in das Rohr zu stecken und eventuell nochmal nachzudichten. Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 13.08.2007 um 18:20 Uhr hat Smartcarbrio geschrieben: Vielleicht wurde mir sogar ein 2Ohm Woofer angeboten, ich konnte mich nur an die Marke und das Modell erinnern, nicht an die Impedanz.Den Woofer gibts es nur ausschliesslich als 4 Ohm Einfachschwingspule. Quote: mir fällt gerade ein, dass die 3Kanal Endstufe vermutlich angeboten wurde da sie Hochpegeleeingänge besitzt -> Original Radio. Vielleicht hat die 4 Kanal keine Hochpegeleingänge.Doch, die hat die 4-Kanal-Endstufe genauso. Quote: Aber:Mir wurde die 3 Kanal für 299,- € angeboten., bei einem UVP von 499,- € (wenn ich richtig informiert bin). Wenn "80 Euro weniger der 4 Kanal" sich auf den UVP der 4 Kanal beziehen, dann könnte die 3 Kanal "für mich" immer noch günstiger sein. Daher der Terminus "Vorzugspreis", und die Vermutung "vielleicht muss die 3 Kanal weg".Also 299 Euro SIND durchaus ein "Vorzugspreis, der UVP der SRX 3 liegt aber bei 335 Euro und nicht bei 499 Euro. Die SRX4 liegt bei 259 Euro UVP, wäre also selbst zum UVP immernoch deutlich günstiger (bei eben der Möglichkeit, sie unter den Sitz zu bauen). Wie oben geschreiben: Ich würde entweder die SRX 4 zur restlichen Anlage kombinieren - ODER wenn du dich nicht an der Endstufe hinter dem Beifahrersitz störst, dann würd ich mir überlegen, ob du nicht die SRX3 nimmst und statt dem AudioSystem einen kleinen Doppelschwingspulenwoofer nimmst und somit der Endstufe sogar 340 Watt entlockst.. Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Hallo Carbrio ;-) Zuallererst mal HERZLICH WILLKOMMEN hier im Smart-Forum. Ich wünsche dir schonmal viel Spass hier im Forum. Allerdings glaube ich nicht, dass sich dein Name noch ändern lässt - denn bei 20000 Mitgliedern dürfte der Name zumindest ohne "R" nicht mehr verfügbar sein ;-) Nun aber zu deinem Anliegen. Grundsätzlich sind die Komponenten schon recht vernünftig. Allerdings würde ich bei der Wahl der Endstufe leider von einem "Konzeptfehler" sprechen, DENN: Die SRX3 ist an sich eine gute Endstufe, ABER sie macht Ihre Höchstleistung an 2 Ohm. An 4 Ohm leistet sie nur 60% von dem, was sie zu leisten im Stande ist. Daher wäre es eigentlich passender, einen 2 Ohm Subwoofer zu nehmen, um die Leistung der Endstufe voll auszunutzen. Alternativ könnte man auch eine SRX4 nehmen, die an 4 Ohm (wenn man die Kanäle 3+4 brückt und sie so zu einer "3-Kanal-Endstufe" macht) ebensoviel Leistung wie die SRX3, allerdings kostet sie fast 80 Euro weniger. Beim Frontsystem an sich ist das Hertz-System an sich net schlecht, allerdigns kommt es doch sehr darauf an, wie es verbaut wird. Ob in den Schallwandlergehäusen oder nicht - und wenn ja, ob diese dann gedämmt sind oder nicht... Wenn der Einbau gut gemacht wird, die Lautsprecher in Schallwandlergehäuse eingebaut werden (und diese vielleicht auch im Preis schon mit drin sind), dann ist der Einbaupreis definitiv wohl auch gerechtfertigt. Selbst wenn du die Gehäuse mitbringen musst - wenn sie gedämmt werden und eingebaut, ist der Preis immer noch absolut okay. Allerdings würde ich wie oben schon erwähnt, eher auf eine 4-Kanal-Endstufe setzen (denn davon abgesehen, passt die SRX 4 unter den Beifahrersitz, die SRX3, die du erwähnt, allerdings NICHT! Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 12.08.2007 um 22:46 Uhr hat Bierchen geschrieben: Für mich fällt die Behandlung des Magneten oder Korbs für Car Hifi Anwendungen unter Voodo-Hifi, man muß halt dran glauben. (Ich weis das dies jetzt einige anders sehen, daher schreibe ich ganz klar das dies meine Meinung ist)Nein, ist ist relativ gut hörbar. Es wird beim Spachteln im Prinzip nichts anderes als wenn man den Lautsprecher auf einen Stahlring schraubt. Die Korbstruktur wird durch die massive Verbindung zum Magneten noch etwas weiter versteift und insgesamt die Masse noch etwas erhöht. Ist also absolut kein "Voodoo", sondern einfach nur simples "Schwingungsvermeiden" der Teile, die nicht schwingen sollen ;-) ABER: Du hast insofern trotzdem absolut Recht, dass es bei vielen Lautsprechern NICHT hörbar ist - denn es hängt auch etwas damit zusammen, wie die Lautsprecher aufgebaut sind. Mittlerweile sind die Körbe auch schon komplett mit den Magneten verklebt, was die Steifigkeit des Korbes alleine schon soweit erhöht, dass das "Spachteln" nur noch eine marginale Verbesserung bringt... Und trotzdem muss man sagen: Es ist absolut KEINE "Notwendigkeit", die Dinge rzu spachteln... es geht da um eine LEICHTE Verbesserung, das sind keine "Welten", wie bei Voodoo-Dingen ja so oft behauptet wird. Aber es ist m A/B-Vergleich eben hörbar... Quote:Behandelt man jedoch den Konus ergeben sich vielfältige Änderungen, allerdings überwiegend nicht im Positiven Sinn.Dem stimme ich absolut zu ;-) Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 09.08.2007 um 22:13 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Ich habe beim jetzigen Smart das "Lichtpaket", was auch ein Tagfahrlicht beinhaltet... Und beim bestellten Smart habe ich auch wieder das "Lichtpaket" geordert - und war da logischerweise der Meinung, da ist dann auch wieder das Tagfahrlicht drin! Auch hier ist wieder ein Unterschied vom 450 zum 451. Bei 451 ist das Tagfahrlicht nicht drin (zumindest nicht automatisch eingeschaltet, die Comig-Home-Funktion aber trotzdem. Den Lichtsensor gabs ja beim 450er nicht, dafür halt jetzt beim 451... Interessanterweise schaltet der 451 das Licht grundsätzlich IMMER an, wenn man länger eine bestimmte Geschwindigkeit überschrietet, auf der AB also quasi immer. In Länder wie D, in denen das "Dauertagfahrlich" nicht gesetzlich vorgeschrieben ist, ist diese Lösung also wahrscheinlich sogar die deutlich sinnvollere... da sie das Licht eben nur im NOTWENDIGEN Moment zuschaltet. Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Mir ist das aufgefallen, als ich beim Lautsprechereinbau die türe auseinander genommen habe. Das Auto stand bestimmt schon eine halbe Stunde, allerdings lief das Radio (mit Zündung eben). Da hatte es mich schon verwundert, wie heiss die Spiegel waren, als ich sie abgeschraubt hab... Wie gesagt, scheint so normal zu sein... Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Bei Alpine direkt... ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Außendran: Bitumendämmmatten Innenrein: Lautsprecherdämmwolle ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Nein, ist es nicht ;-) Ich denke, du wirst am besten erstmal an der "größten" Baustelle anfangen.. am Frontsystem. Hierfür würde ich ein System wählen, welches schon komplett abgestimmt ist, also zumindest in der Theorie. Sicherlich "verändert" der Einbau im Auto die Abstimmung wieder, aber wenn Hochtöner und Mitteltöner schon im Optimalfall nicht zusammenpassen, dann wirds im Auto nur noch schlimmer. Die "Eimer" hast du ja schon wie ich das mitbekommen hab. Wenn es möglichst günstig sein soll, dann dämmst du diese einfach selbst. Das Bassreflexrohr machst du zu (offen klingt es vielleicht basskräftiger, aber du hast ja einen Subwoofer) und baust darin ein ordentliches Lautsprechersystem ein. Anbieten würde sich da das altbekannte und bewährte SPL Dynamics SD 5.2 oder falls dir das zu unbedingt zu teuer ist, auch ein Audio System MX 130 anbieten. Das SPL Dynamics ist schon deutlich hörbar besser als das MX, aber bevor du IRGENDWAS zusammengewürfeltes kaufst, dann lieber das MX. Die Endstufe und den Woofer würde ich dann vorerst mal behalten. Kann man ja später immer noch "aufrüsten", aber das wichtigste ist in der Tat jetzt erstmal das Frontsystem - UND vor allem der ordentliche Einbau desselben! Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 10.08.2007 um 18:43 Uhr hat Hibbihibbi geschrieben: Hört sich eigentlich ganz gut an.Wirklich: Ohne dir zu nahe treten zu wollen: Das kann nur jemand sagen, der keinen Vergleich kennt ;-) Beliebige Lautsprecher an einer beliebigen, hinten und vorne nicht zusammenpassenden Weiche (die ja nichtmal vom Konzept her passt) zusammenzuwürfeln, KANN nicht ernsthaft gutgehen, sorry... Du schreibst hier "das hab ich und jetzt sagt mir, wie ichs machen soll"... dann musst du aber auch akzeptieren, wenn man dir sagt, wie du am besten hinkommst? Denn wenn ich mir deinen anderen Thread durchlese, in dem du nach dem Rodek fragst, von ihm abgeraten bekommst und ihn dann trotzdem kaufst - dann darf man sich doch ehrlich fragen, ob du wirklich ERNSTHAFT eine Hilfestellung willst, oder ob du nur fragst, um dann trotzdem das zu machen, was du vorher wolltest. In einem Forum zu fragen bringt nur dann was, wenn man auch wirklich eine EHRLICHE Antwort will. Wenn du aber nur "dein Vorhaben abgesegnet haben willst" oder wir dir "nach dem Mund reden" sollen, dann bist du hier falsch, dafür braucht man kein Forum. Wenn du DAS akzeptiert, bin ich und sicherlich auch viele andere bereit, dir zu helfen... denn dass wir "auf dem richtigen Weg" sind, zeigen schon die vielen andern zufriedenen Leute, von denen keiner "zu viel" Geld ausgegeben hat... Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

@blueandrue: Du hast aber einen 450er, CM50K einen 451er... das mit den "immerwarmen Spiegeln" ist bei unserem 451er auch so... Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Nein, du musst NICHT das komplette Frontpanel abbauen, es langt völlig das Panel auf der Fahrerseite zu lösen..ist in 3 Minuten erledigt... Ansonsten passt auch eine Antenne von ATU oder sonstwo - aber die Erfahrung zeigt, dass die dort eh nicht günstiger ist - du musst nur schauen, welche passt (es gibt verschiedene Gewinde, M4 oder M5.. welches du beim Smart brauchst, hab ich leider gar nicht mehr im Kopf... ). ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Micha, ich kann dir Pakete bis 31,5 kg für SEHR schmales Geld verschicken ;-) Meld dich einfach, falls du es brauchst... und resch disch nett übber solsche Leut uff ;-);-) Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Nunja, dieses Jahr wurden ja offensichtliche ale Bewerber "verfremdet".. sodass man nicht mehr - wie in früheren Jahren - erkennen kann, welche Autos nur im Photoshop existieren und welche nicht.. Ich erinnere an die Peinlichkeit 2005, als ein Auto gewann, welchen NUR digital existierte - und ein ganz anderes Auto dann den Pokal abholte.. Viele Grüsse Mattze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Und wenns dann nicht funktioniert wie es soll? Dann haste das Geld in den Wind geschossen? Davon abgesehen kostet mittlerweile auch ein kleines Paket aus USA richtig Schotter, nachdem US Postal Service den Seefrachtversand eingestellt hat und nur noch per Luftfracht verschickt... ich musste für ein 800g schweres Paket letztens $33 Versand bezahlen... Viel günstiger ist das dann auch nicht - und wenns dann nicht so funktioniert wie es sein soll, wird dir hier in Europa niemand helfen wollen..daher rate ich gerade bei solchen "hochtechnisierten" Proukten von Käufen in USA eher ab - einfach weil es Unterschiede GIBT;-) Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Nunja, letztendlich hatter aber Recht ;-) Ansonsten wissen die im SC aber doch auch genau, was du brauchst. Der Sockel selbst ist nur ein kleines Teil, liegt preislich irgendwo unter 20 Euro, ich hab auch schonmal einen gebraucht. Den passenden Antennenstab kannst du da auch gleich kaufen, der ist nämlich nicht so viel teurer als dass es sich lohnen würde, ihn extra woanders zu kaufen... Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 08.08.2007 um 08:48 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: wenn ich die preise bedenk, die wir für unsere komponenten gezahlt haben - insbesondere karin's endstufen, so wären wir ja (theoretisch) locker unter den 2500 - sind ja eh bei shrek nur knapp 300 euro drüber... :roll: :cry: Hehe, aber wenn du mit DIESEN Preisen rechnest, müsstest du in der Profi starten ;-);-);-) Ansonsten natürlich herzlichen Glückwunsch zum guten Ergebnis, das ist schon ne Hausnummer. Allerdings darf man auch bei der AYA die Punkte nicht immer "absolut" sehen. Manche Judges sind halt grundsätzlich ein "lieber Judge" und geben etwas mehr Punkte als andere ;-) (Dazu gehört auch der, der Eure Klasse bewertet hat). Ansonsten ist die Tiefbasswertung einfach durch die Innenraumakustik des Smart Coupes zu erklären, die macht dabei halt einen Strich durch Rechnung, viele Punkte abgreifen zu wollen... oder sagen wir mal "es zumindest extrem schwer"... Andererseits hast du natürlich vielleicht nach oben noch etwas Luft mit dem Hochton.. andererseits SOLLTE der PEGEL des Hochtöners eigentlich weniger Auswirkung auf die Hochtonbewertung haben, dafür aber mehr auf die Ausgewogenheit... Quote:achja: wem fällt auf, welche sub-chassis das sind? Hehe, die Hub-Cars... Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 07.08.2007 um 15:52 Uhr hat CoMcE geschrieben: Die Frequenz für den Woofer, also mein Lowpass steht bei 80hz Wie Kev schon geschrieben hatte, ist das wohl zu hoch. Und ich tippe auch mal drauf, dass das der Grund ist, warum du den Bass immer viel zu laut empfindest bzw. das Frontsystem zu leise... es ist weniger ein PEgelproblem als ein Frequenzweichenproblem. Stell den Subwoofer-Lowpass mal auf ca. 50Hz und 18 dB/Okt und hör mal Probe.. sicherlich wird das dann nicht gleich "gut" sein, ABER: eine deutliche Verbesserung sollte dabei schon eintreten.. (Was dabei aber passieren kann, ist, dass der Subwoofer deutlich weniger Pegel macht. Leider lässt sich das nicht vermeiden bzw. dem müsste man dann vielleicht durch eine Umkonstruktion des Gehäuses entgegenwirken...) Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Hallo Ingo, ehrlich gesagt denke ich, ist es in deinem Fall, so wie du ihn schilderst, mit einem anderen System nicht getan. Es ist höchstwahrscheinlich zu einem großen Teil die EINSTELLUNG des ganzen, was dir nicht zusagt. Leider ist der Smart ja durchaus ein nicht so einfaches Auto. Kannst du mal beschreiben, wie dein Subwoofer eingestellt ist? Bei welcher Trennfrequenz steht die Weiche für den Subwoofer? Wo für die Lautsprecher? Fährst du nach Zell am See? Eventuell könnte man sich da ja mal ein Ohr reinhalten und vielleicht den ein oder anderen grundlegendsen Fehler mal beheben... Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Jupp, ist es. Zum Beispiels damit. Man kann sich die Lautsprecher aber auch selbst kaufen, holt sich Schallwandlergehäuse im Smart-Center und dämmt sie selbst.. das spart noch ein paar Euros extra (macht aber halt mehr Arbeit).... Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Eine Radioblende und eventuell halt noch einen ISO-Stecker, wenn du die Lautsprecher direkt an das Radio anschliessen willst. Schreib das einfach als "Bemerkung" mit zur Bestellung, der geht dann auf mich ;-) Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 03.08.2007 um 13:40 Uhr ]

Quote: Am 03.08.2007 um 12:54 Uhr hat Jacky12 geschrieben: Waraus besteht eigentlich Soundsystem im Smart. Sind es nur Lautsprecher oder gehört noch irgendwas dazu. Das Soundsystem besteht aus 2 Schallwandlergehäusen (Eimer), 2 darin verbaute Lautsprecher sowie 2 Hochtönergehäuse inklusive der darin befindlichen Hochtöner. Eventuell könnte man dann vielleicht noch die Frequenzweiche (auch "Einsteckverstärker" genannt) mit dazuzählen, die im Radio eingebaut ist. Quote: Ist sinnvoller Lautspreche und Radio zusammen zu versteigern oder einzeln? Ich denke eher einzeln.. Quote:Was bekommt man eigentlich bei e-bay mit etwas Glück für Soundsysten? Zwischen 80 und 120 Euro würde ich grob sagen... Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART