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Bastel dir doch aus Screenshots eine schritt-für-schritt-Anleitung als PDF zusammen, damit die jeweiligen Mitarbeiter die Umstellung selbst bewerkstelligen können? Für die 30, die dann dafür zu blöd sind, kannste es ja immer noch per Fernwartung selbst machen.. Nur so als "laienhafter" Vorschlag von mir ;-) *SchandeübermeinHaupt* :-D:-D:-D:-D ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

1.) Wo hast du die Kabel verlegt? Speziell Cinchkabel (möglichst detailiert). 2.) Um was für eine "günstige" Entstufe handelt es sich? Hast du vielleicht mal die Möglichkeit, die Endstufe "testweise" auszutauschen? Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 02.08.2007 um 13:24 Uhr hat möma geschrieben: Was mich aber noch interessiert: Wie hast du die 16'er eingebaut? Von AUSSEN hinter den serienmäßigen LS-Abdeckungen / oder von INNEN (Fussraum), indem du auch die alte LS-Abdeckung rausgeschmissen hast und nun die Abdeckungen des Austausch-LS verwendest?Ich hatte, nachdem ich Deine Bilder gesehen hab, eigentlich ziemlich schnell beschlossen, die Lautsprecher vom Innenraum aus in die Türen zu stecken. Dabei HÄTTE ich auch in Kauf genommen, die Optik des Innenraums etwas zu beeinträchtigen. Glücklicherweise sieht der Einbau auch nach dem Lautsprechereinbau zu 100% original aus.. wirst du die Tage noch auf Fotos sehen. Dabei musste ich aber, wie oben schon erwähnt, feststellen, dass es mit "Lautsprecher in die Türe schrauben" nicht getan ist. Die Verkleidung scheppert ziemlich, das bringt so nichts... hier hab ich aber schon eine Stabilisierungsmöglichkeit im Kopf... Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 01.08.2007 um 23:42 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: achja: mach doch mal was mit deiner cam! immer fallen mir die überbelichteten bilder auf - die vom MMÜ waren auch allesamt so. :(Das hat nix mit der Cam zu tun, das liegt am Fotografen ;-);-):-D:-D Gerade auf den Events ist es oft so, dass ich dunkle Kofferräume fotografiere (die man überbelichten MUSS, um nicht ein "schwarzes Loch" zu haben und Details erkennen zu können). Danach vergess ich oft wieder auf "korrekte Belichtung" umzustellen... daher die überbelichteten. Hier ist es so, dass man eben stark blitzen muss, wenn man sowas in einer Tiefgarage macht. Und dann ists halt manchmal zu hell oder auch zu dunkel. Auf dem Monitor siehts oftmals auch ganz "okay" aus... und im Zweifelsfall veröffentliche ich dann lieber ein "interessantes Motiv", selbst wenns überbelichtet ist... Viele Grüsse Matze P.S.: Samstag wird leider definitiv nichts. Schade! Macht ihr bei der AYA mit? ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 01.08.2007 um 23:51 Uhr ]

@Mediaman: Ich hatte kurzfristig sogar überlegt statt einem DoppelDin einen CarPC mit einem 8-9" Touchscreen einzubauen.. aber da diese Lösung weder die Klangeinstellungen bieten kann, die ich später mal haben möchte (LZK, Aktivweichen, usw) fiel das dann wieder weg. Außerdem wäre der Aufwand ein viel höherer gewesen... @Stahlratte: Meien Zusammenstellung ist so gewählt, weil ich einfach ein absoluter Fan von Anselms Lautsprechern bin und selbst nunmal einen gewissen "Anspruch" habe. Das heisst natürlich nicht, dass man so einen Anspruch treiben MUSS... ein normales, ordentliches 16er Komposystem wird sicherlich auch gute Dienste verrichten... welches im genauen am besten funktioniert wird man dann noch ausprobieren müssen... Was ich aber schon vorweg sagen kann: Ohne DÄMMUNG wird man im neuen keinen Spass haben. Leider ist die nicht immer so einfach... Zum Lautsprechereinbau allgemein: Ich hab die Andrians schon drin, allerdings nur "provisorisch" zum aktuellen Zeitpunkt. Das heisst, ich hab sie eingebaut, weil ich die Türe eh erstmal zerlegen musste, um zu sehen, WIE man sie dann einbauen kann. "Einfach reinschrauben" bringt zwar kein schlechtes Ergebnis, lässt die Türverkleidungen aber stark vibrieren, was erstens viel Schall vernichtet und damit Pegel kostet und zweitens den Hörgenuß vor allem bei höheren Lautstärken beeinträchtigt. Allerdings versuche ich das zu lösen und eine möglichst günstige Lösung anbieten, die die Vibrationen zumindest so gut es geht einschränkt (man kommt leider nicht von hinten an die Türverkleidung ran, um sie zu dämmen, ohne dabei den Nässeschutz zu zerstören (was ja wirklich net sein muss). Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Endstufeneinbau Dann gings natürlich ans Kabelverlegen. Da unter den Sitzen ja leider der Platz für eine Endstufe nicht mehr gegeben ist, musste die Arc Audio nun hinter den Fahrersitz wandern. Ein "Probesitzen" hatte dabei auch ergeben, dass die Endstufe dort sicher untergebracht ist, d.h. dass der Sitz auch mit eingebauter Endstufe noch komplett nach hinten gefahren werden kann. Hier kommt im Vergleich zum alten Smart auch der mit Stoff verkleidete Sitz zugute, sodass der "leichte" Kontakt, den der Sitz dann eventuell mit der Endstufe hätte, nicht zu Kratzern in der Endstufe führen kann... Zuerst mussten die Sitze zum Kabelverlegen aber erstmal raus: Das Kabelverlegen gestaltete sich dann recht einfach so. Das Cinchkabel wurde idealerweise an einer möglichst störungsfreien Stelle verlegt, also außen entlang. Da die Endstufe auf der Fahrerseite sitzt, also auf der Fahrerseite. Das Stromkabel bietet sich an, entlang der Mittelkonsole verlegt zu werden. Interessant ist hier, dass der Teppich um die Mittelkonsole herum deutlich mehr "Spiel" hat als beim alten Smart, sodass auch das verlegt 20mm² Strom und Massekabel nicht dazu führt, dass der Teppich dicker aufträgt. Ebenso kann man das Stromkabel schon ganz vorne direkt zwischen den Fußräumen auf die Beifahrerseite, da auch hier durch die geänderte Befestigung des Getränkehalters ein Hohlraum hinter dieser Befestigung entstanden ist, der vorher noch nicht da war. Das Lautsprecherkabel wurde direkt vom Teppich hinter der Handbremse auf die andere Seite und von dort unter dem Beifahrersitz und durch den Beifahrerfußraum nach vorne gezogen. Hier das entsprechende Kabelbild dazu: Eingebaut sah die Endstufe dann so aus: Und mit den Sitzen wieder drin: Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Radioeinbau Das Auto wurde natürlich nur mit Radiovorrüstung bestellt. Kurzfristig hat ein altes Blaupunktradio Einzug gehalten, um wenigstens etwas Musik im Auto zu haben. Dann wurde aber der Alpine Doppel-DIN Monitor eingebaut: Gleichzeitig wurde auch noch ein DVB-T Tuner eingebaut, direkt unterhalb des Handschuhfaches ist eine Art "Schlitz", in den man den Tuner gut "einschieben" kann. Die Entscheidung zu einem originalen Alpine-Tuner hat außerdem den Vorteil, da sich dann der Tuner auch über die Steuerung des Monitors bedienen lässt. (Wobei die Fernbedienung gerade die Programmierung schon vereinfacht). Somit funktioniert ein Senderwechsler nicht anderes als ein Titelwechsler bei einer CD. Dann mussten die beiden DVB-T Antennen eingebaut werden. Dummerweise finden sich hier am Cabrio nicht so viele Möglichkeiten, die Scheibenklebeantennen zu verbauen. Türenfenster fallen weg, Heckscheibe ebenso. Also bleibt nur die Frontscheibe. Da die Antennen natürlich nicht im Sichtbereich des Fahrers sein sollten, mussten beide auf die Beifahrerseite. Ich hab mich entschlossen, eine horizontal und eine vertikal zu verbauen, um trotz der leider nah beieinander liegenden Einbaupositionen einen möglichst differenzierten Empfang zu haben.. Um die Antennen einzubauen, mussten natürlich erstmal die Verkleidungen abgebaut werden: Zuerst wurde die Sonnenblende auf der Beifahrerseite abgeschraubt und abgezogen. Dann die beiden Schrauben der Verkleidung gelöst: Rechts außen ist die obere Verkleidung mit einem Clip befestigt, den man lösen kann (natürlich auch ohne das Werkzeug ;-)). Dann kann man die VErkleidung schon ganz gut nach unten ziehen: .. und sieht dann, dass die Verkleidung der A-Säule oben mit einer Schraube festgemacht ist: Diese muss man dann mit einem Torx lösen: ..und muss danach die A-Säulen-Verkleidung, die mit 3 Clips befestigt ist, zur Fahrzeugmitte ziehen/drücken, um die Clips zu lösen und sie dann herausnehmen zu können. Danach hab ich die beiden DVB-T Antennen installiert und die Kabel unter den Verkleidungen verlegt: ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 01.08.2007 um 23:29 Uhr ]

Hi! Da wir ja nun seit etwa 5 Wochen ein neues Auto haben, haben wir uns nach der Hochzeit und den "kleinen" Flitterwochen mal dem Einbau einer Anlagen in den Kleinen angenommen. Natürlich war ich vor allem auch sehr durch das Interesse getrieben, herauszufinden, was möglich ist bzgl. des Einbau. Was vorher schon klar war, als ich einmal ein Soundpaket in der Hand hatte. 16er mit geringer Einbautiefe passen rein, allerdings nur mit Adaptern. Diese Erkenntnis machte ja auch schon Möma. Da ich UNBEDINGT die Andrian A165 G einbauen wollte, blieb mir nur, eine Lösung zu suchen, die es ermöglicht, einen 16er mit größerer Einbautiefe einzubauen. Aber dazu später dann mehr. Zuerst also mal die Anlagenkombination: Headunit: Alpine IVA-W202R mit Alpine DVB-T Tuner Lautsprecher: Andrian Audio A165 G und Andrian Audio A25G2 Endstufe: Arc Audio 4150 XXK Subwoofer: Erstmal ein Atomic Manhattan 10 D4, wird noch durch einen Quantum 10D4 ersetzt. ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

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Nein, en Prozessor kann zwar helfen, das Optimum rauszuholen - grundlegende Einbaufehler kann er aber nicht wiedergutmachen... daher ist trotz aller elektronischer Helfer der Einbau auch heutzutage immer noch der wichtigste Punkt... Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Das hoffe ich auch. Lies einfach noch ein Weilchen hier, gerne auch in älteren Threads.. du wirst viele zufrieden Leute mit "kleinen" Anlagen finden. Achso, davon abgesehen: Du musst deine Eimer ja eigentlich auch nicht selbst dämmen, sondern kannst dir mit gebrauchten Eimern und ein paar Bitumenmatten die Gehäuse selbst stabiler machen... ist dann halt ein wenig "Aufwand", aber schon zu schaffen... Oder natürlich du nimmst deine 16er und baust dir einfach Doorboards... dann hättest du natürlich den geringsten finanziellen Aufwand.. gehen tut das aber sicherlich auch... Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 31.07.2007 um 17:26 Uhr hat BMWfli geschrieben: du könntest es so ähnlich machen wie ich den Mitteltöner weiter oben. Dazu bieten sich die a-säulen, die im 44 ja recht breit sind, oder evtl. das Armaturenbrett man könnte dort vll ein nettes gehäuse für einen 10er mitteltöner oder so machen.Jo, unter diesen Umständen ist ein 3-Wege-System auch durchaus sinnvoll (wenn man es richtig einstellen kann). Quote:Da hätte ich auch gleich eine Frage an die Hifi spezialisten, wird der klang schlechter, wenn jetzt z.B. der mittel oder hochtöner gegen die scheibe spielt? Also indirekt auf den hörer.Muss nicht, kann aber. DAs hängt vom verwendeten Lautsprecher ab. Grundsätzlich ein es aber vor allem schlecht, wenn sowohl direkter als auch indirekter Schall sich mischt, dann gibts Phasenprobleme, die die Räumlichkeit zerstören. Daher ist es meistens das sinnvollste, die Lautsprecher direkt auf den Höher auszurichten - und dabei so gut wie möglich Reflexionen der Scheiben zu vermeiden.. Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 31.07.2007 um 10:17 Uhr hat bandit12 geschrieben: Hi Kevin, da müsste ich doch tatsächlich die Frage nochmal stellen, ob die Eimerchen tatsächlich mit den tieferen Frequenzen so gut zurechtkommen, das ich mir einen kleinen Su bwoofer sparen kann?Das ist Sache des persönlichen Anspruchs. Manchen reichts, manchen nicht. Manche sind zufrieden, manche vom Ergebnis ohne Subwoofer enttäuscht. Das einzige, was man eben machen kann, ist das OPTIMUM rauszuholen. Ob das einem dann reicht, das kann jeder nur SELBST entscheiden... Quote: Das bezweifle ich nämlich leicht, denn 13er bringen die tieferen Frequenzen naturgemäß nicht so dolle rüber... Da will ich dir nicht widersprechen. ABER: 16er machen nicht "automatisch" mehr Bass. Sie machen nur dann mehr Bass, wenn man ihnen "gleichgute" Voraussetzungen schafft als den 13er. Wenn man aber den 13ern richtig gute Voraussetzungen schafft (wie z.b. in Eimern) und den 16ern keine guten (wie z.b. indem man sie einfach unters Armaturenbrett schraubt), dann bringt auch der Membranflächenvorteil nicht viel, im Gegenteil... Quote:Ich weiss das viele im Forum grad meine Aussage als spinnerhaft verfluchen, Nein, das ist ein Vorurteil. Wirkliche "Freaks" gibts hier kaum - und die haben eigentlich alle Verständnis dafür, wenn man nur "was kleines" will. Sie haben allerdings vielleicht kein Verständnis dafür, wenn derjenige dann sein (eh schon viel zu knappes Geld) für irgendwelche "Spielchen" ausgibt, die schlechter funktionieren als die "Einsteigslösungen". Quote:PS: ich weiss, daß ich auch viele mit meiner Einstellung dazu hier treffen werde, aber meist wird sich nicht getraut zu sagen das man nicht so eine High End Anlage im Smart haben möchte (nicht nur aus finanziellen Gründen)Auch hier muss ich dich leider wieder als "vorurteilhaft" bezeichnen (nix für ungut ;-);-)). Praktisch 95% aller Leute hier im Smartforum wollen eine Einsteigeranlage, die sich im Preisrahmen WEIT unter 1000 Euro, oftmals sogar unter 500 Euro bewegt. DAs Ziel einer Beratung kann NIEMALS sein, dem Kunden vorzuschreiben, wieviel er ausgeben MUSS. Aber es kann und MUSS das Ziel sein, ein Produkt mit "optimalem Preis/Leistungsverhältnis" zu finden.. und das gibt es (fast) in jedem Preisbereich... (und wenn nicht, dass liegt das nicht daran, dass der Preis "für uns zu niedrig" ist, sondern daran, dass sich unterhalb eines bestimmten Preisniveaus einfach das Preis/Leistungsverhältnis überproportional verschlechtert.... Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Hi! - Dämmwolle: ZU viel ist nicht gut. Also locker das Gehäuse füllen, ohne es vollzustopfen! - Weichen der Endstufe: Das Kanalpaar der Frontlautsprecher auf HP (Highpass) stellen und relativ tief einstellen (also nicht ganz, aber nur minimalst über 40 Hz). Das Kanalpaar für den Subwoofer stellst du mit ähnlicher Frequenz auf LP(Lowpass) ein. Hier kannst du aber noch etwas rumdrehen. Je höher du einstellst, desto größer dürfte die Bassausbeute sein. Allerdings fängt der Woofer dann irgendwann an zu "dröhnen".. DAS ist dann ZU hoch getrennt... dann wieder etwas runterdrehen ;-) Viel Spass und viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Was wieder mal beweist: Glaube keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast ;-);-);-) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 30.07.2007 um 05:49 Uhr hat Limited_Edition_1 geschrieben: Wollte 2 kicken und den 3 Mittelton spielen lassen. Das macht keinen Sinn. Ein Lautsprecher sollte NIEMALS mit einem anderen Lautsprecher aufs gleiche Volumen spielen, wenn die Lautsprecher unterschiedliche Frequenzbereiche abdecken. Das heisst, der Mitteltöner wird im Kickbereich zur Passivmembran der Kickbässe. Davon abgesehen ist ein 16er für den Mittelton sowieso nicht unbedingt das Optimum, zumindest nicht, wenn er NUR Mittelton spielen soll... Ich würde daher auf ein ganz normales Doppelkomposystem gehen, bei dem die 16er beide den kompletten Tiefmittelton spielen. Das ist pegeltechnisch und erst Recht klanglich nicht schlechter als mit 3en, nur halt mit weniger Materialaufwand ;-) Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Ich will net nörgeln, aber das Thema ist seit Beginn des Smart-Forums immer ein regelmässiges Thema gewesen und lässt sich relativ einfach mit der Suchfunktion beantworten: Um der Suchfunktion mal wieder einen Thread zu liefern, in dem die Lösung steht: Es passt die Wechsler MCD 30, MCD 36 und MCD 46 an das Radio... Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Warum müssens denn 3 16er sein? Der dritte spielt im Prinzip ziemlich gegen den Sitz, oder? Okay, die Optik ist ein Argument, das sieht schon heftig aus.. aber viel lauter wirds damit net unbedingt werden... und klanglich sogar tendenziell sogar eher schlechter (durch Phasenüberlagerungen). Überlegs dir gut... :);-):-D:-D Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 30.07.2007 um 01:05 Uhr ]

Quote: Am 29.07.2007 um 20:31 Uhr hat ollisun geschrieben: Dachte hier bekommt man Hilfe zu seinen Fragen und nicht Bevormundungen was man zu tun hätte.DU nennst es Bevormundung - WIR nennen es HILFE, wenn wir dich vor etwas bewahren wollen, wovon wir wissen, dass es schlechter ist als das, was du vorhast. Wenn DU meinst, unbedingt deine Lösung durchziehen zu müssen, dann biste letztendlich selbst schuld... Quote:Profilierierungen wollte ich nicht hören DU nennst es Profilierung. WIR nennen es Hilfe... wenn du der Meinung bist, du musst sinnloser Weise dein Auto zerschneiden, um später dann was schlechteres zu haben - BITTESCHÖN! P.S.: Und bevor du MIR vorwirfst, mit meiner Einstellung würden wir noch in der Höhle leben, würde ich erstmal schauen, ob du mit DEINER Einstellung denn überhaupt noch leben würdest (denn aus Fehlern (den eigenen oder die der anderen) zu lernen ist mit Sicherheit überlebenswichtiger als Dinge auszuprobieren, die relativ wenig erfolgversprechend sind...) Im GEGENTEIL sind es doch genaugenommen WIR, die "hinterfragen" und eben NICHT NUR "stur" deine Fragen nach dem 08/15-Schema beantworten - sondern WEITERDENKEN und eine Antwort auf die Situation (und eben nicht nur auf die eine Frage) geben.. Viel Spass beim sinnlosen Türverkleidungsverschnibbeln! ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 29.07.2007 um 23:19 Uhr ]

Nein, nur weil der "Anschlussstecker" zufällig der gleiche ist, heisst das nicht, dass die Kommunikation zwischen Wechsler und Radio stimmt. Bevor du also 50 Euro für einen "Versuch" ausgibst, würde ich mir für nur ein paar Euros mehr einen Grundig-Wechsler bei Ebay holen... Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 29.07.2007 um 10:14 Uhr hat ollisun geschrieben: Ich will weder die Eimer, denn da ist stereotechnisch für den Fahrer nichts drin und ich will auch keine Doorboards, weil das meine Bein vor ist. Geht es nun mit 13er vor dem Fensterheberschalter bzw. hat Jemand ein Bild? Klangtechnisch mag es zwar nicht so toll sein, bin aber auch kein Hifi-Freak. Jedoch möchte ich links und rechts hörtechnisch unterscheiden können :lol: Du bist echt klasse. Einerseits möchtest du eine gute Lösung ohne Kompromisse, andererseits gibst du ja, ja nicht so viel zu brauchen. Ich werd dir jetzt mal was erzählen: Deine Lösung VOR den Fensterhebern ist akustisch SCHLECHTER als beide anderen Lösungen. Einerseits braucht ein Lautsprecher einen akustischen Raum. Viele 13er sind mit großen Türen (wie im Smart) als Volumen oft etwas überfordert. Andererseits brauchen Lautsprecher vor allem eines: Einen stabilen Einbau. In der dünnen Plastikverkleidung kannst du das NICHT realisieren. Und drittens: Warum das Auto IRREPARABEL beschädigen, wenn es anders aus akustischer Sicht viel besser geht? FAKT ist: Auch bei der Eimerslösung wirst du problemlos links/rechts unterscheiden können. 80% der Rauminformation verursacht eh der Hochtöner, und DEN kann du ja ganz normal in die Ecken des Armaturenbrett setzen. Viele Grüsse Matze P.S.: Die Türverkleidung komplett abzubauen ist übrigens mehr Aufwand als das Armaturenbrett auszubauen ;-) P.S.2.: Warum hier niemand Bilder von solchen Lösungen zeigt? Weils keiner gemacht hat! - Und DASS es keiner gemacht hat, hat nen Grund ;-);-) ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Hi! Im Impressum eines Shops steht meine Telefonnummer, dort kannst im Regelfall zwischen 10 und 18 Uhr erreichen. Für eine Bestellung brauch ich auf jeden Fall Deine Adresse.. kannst mir sie aber auch gerne schon vorab schicken (die Dämmung der Eimer kann je nach Auftragslage ein paar Tage dauern). Viel Spass an der Nordsee! Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Quote: Am 25.07.2007 um 20:16 Uhr hat limited-one geschrieben: Habe gehört man kann sich beim neuen 42 (451) auf die Heckklappe setzen kann Konnte man beim alten auch schon. 100 kg waren "zulässig", aber zumindest die Coupe-Klappe hat locker auch weit über 200 kg ausgehalten ;-);-);-) Zum Thema kann man nur sagen: Wenn dieses Problem, welches jeder einzelne innerhalb ca. 30 Sekunden selbst lösen kann, das größe Problem Eures Smarts ist, dann solltet ihr froh und zufrieden sein... Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

Die Weichen sind einzeln mit 68 Euro pro Stück nicht gerade billig. ABER: (und genau deshalb auch mein Rat zum Komplettsystem): Das komplette System kostet weniger als die Einzelpreise. Einzelpreise beim System wären: A25 = 127 Euro A25T = 250 Euro A130 = 189 Euro AA Frequenzweichen = 136 Euro Einzelpreise mit A25 = 452 Euro Einzelpreise mit A25T = 575 Euro Komplettsystempreis A1 Komposystem = 356 Euro Komplettsystempreis A1 Upgrade Komposystem = 450 Euro Wie du siehst, bekommst du die Weichen im Prinzip für einen SEHR günstigen Kurs dazu, daher lohnt sich der Kauf nur dann, wenn man weiss, dass man keine Weiche braucht oder sie sich eben selbst baut. (Wobei die Originalweichen qualitativ schon so gut sind, dass man damit die A25T auch gut betreiben kann). Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

@Peter: Dein Eindruck ist natürlich richtig, aber mehr durch die psychoakustische Wahrnehmung bedingt. Das heisst, dass die A130 deshalb von dir so wahrgenommen werden, weil sie im Bassreflex etwas von ihrer "Trockenheit" ablegen und "wuchtiger klingen" als im geschlossenen. In der Simulation zeigt sich klar, dass die A130 zwar DEUTLICH mehr Kick, aber faktisch WENIGER Bass (Bereich unterhalb 75 Hz) erzeugen kann. gelb = geschlossen, grau = offene Eimer Und da ich der Meinung bin, dass man ohne Subwoofer bei den Andrians so oder so nicht auskommt (denn wer die Andrians gewohnt ist, wird seinen klanglichen Anspruch auch auf den Bass ausweiten), wollte ich Soeren halt die doppelte Arbeit ersparen ;-);-);-) Zum Beifahrerfußraumkeil: Der Keil hat ein kleines Problem mit der Kabeldruchführung, wenn man die Stromkabel entlang des Mitteltunnels durchgeführt hat. Dann muss man ein Stückchen des GfKs entfernen. Nach entfernung geht der Keil aber eigentlich ganz gut rein und raus. Den Keil reinzubekommen geht mit der richtigen "Technik" ganz gut, so ist es beim Fußraumsubwoofer eben auch.. und Kabel ist ja nur ein einzige Lautsprecherkabel dran, welches man im Prinzip gar net beachten muss (und mit nem Steckverbinder ja auch trennen kann). Viele Grüsse Matze Viele Grüsse Matze ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART