Reiner_Funden

Hallo Gemeinde, der 2010er Smart 451 mit aktuell ca. 75 TKM unserer Tochter macht aktuell Probleme. Offenbar strapazieren die 84-Turbo-PS die Kupplung so stark, dass diese rutscht und der Wagen kaum vom Fleck kommt. Angekündigt hat sich das mit der blinkenden Ganganzeige im Display und jetzt steht im Fehlerspeicher der Wert P0811 (Übermäßiger Kupplungsschlupf). Selbst bin ich den Smart noch nicht probegefahren, denn der steht rund 250 KM entfernt. Zu dem Fehler habe ich speziell zu Smart noch nicht wirklich viel im Internet gefunden. Hat hier vielleicht irgendjemand damit Erfahrung? Und kann mir jemand eine gute Smart-Werkstatt im Raum Siegen nennen? Hätte ich den Wagen bei mir, würde ich versuchen damit zu Fismatec zu kommen, was aber auch gut über 100 KM sind. Von Siegen aus sind es dann gleich 350 KM. Danke Andreas

Von mir hätte er vor einem Monat schon 200,- EUR haben können. Fand er aber lächerlich und wollte das Fahrwerk dann lieber behalten. Vielleicht sollte er es mit Startpreis von 1,- EUR in einem großen Onlineaktionshaus einstellen. Dann kann sich der Preis am Markt bilden.

Sicher reichen die 71 PS zum Pendeln. Wie an anderer Stelle hier im Forum berichtet, habe ich mir dafür gerade einen 54 PS CDI gekauft und ich bin mit der Leistung und der Leistungsentfaltung absolut zufrieden. Mache aber nicht den "Fehler" und fahre einen 84 PS Turbo zur Probe. Dann willst Du sicher keinen Benziner ohne Turbo mehr haben. Gerade war ich mit dem 451er Turbo meiner Tochter unterwegs, nachdem ich ihr neue Reifen aufgezogen habe. Der Unterschied zur Beschleunigung meines Diesel zaubert schon ich Lächeln ins Gesicht. Und man hat das Gefühl, dieses kleine Ding hat Kraft ohne Ende. Ich habe mich übrigens für Ganzjahresreifen entschieden und die Hankook Optimo 4S in 175/195er-Größe aufgezogen. Bei geringer Jahresfahrleistung und insbesondere in Regionen mit gemäßigtem Winter (wie Hamburg) dürfte das reichen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Reiner_Funden am 27.07.2014 um 14:21 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Reiner_Funden am 27.07.2014 um 14:22 Uhr ]

Hallo zusammen. hier nun meine versprochene Vollzugsmeldung: Den in meinem Eingangspost genannten Smart habe ich jetzt gekauft. Es handelt sich um einen 451er CDI mit EZ 04/2011, rund 80 TKM Laufleistung und einer noch rund neunmonatigen Neuwagenanschlußgarantie. An Ausstattung hat er alles, was ich mir gewünscht habe. Mehr ging auch glaube ich kaum: IAP schwarz (Stoff/Lederoptik) ECA tiefschwarz X21 Getränkehalter 1 (0,3 - 1l) V11 softouch - automatisches Schaltprogramm S37 Ledersitze 876 Ambientebeleuchtung I63 Handschuhfach; abschließbar V01 Diebstahlwarnanlage S17 Sitzheizung S22 ISOFIX Kindersitzbefestigung I23 Ablagebox Mittelkonsole I50 Armauflage; klappbar I01 Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung P41 Komfort-/Lichtpaket V62 Regensensor V21 Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar V54 Regen-/Lichtsensor H19 Pannenset (Kompressor; Kompressionslösung) I31 Gepäckraumabdeckung Rollo (inkl. Netztasche) 527 Audio system navigation / multimedia C08 Radiovorrüstung inkl. Stabantenne C54 smart Soundsystem inkl. MP3-Schnittstelle V26 Servolenkung; elektrisch C18 Bordcomputer I53 Head-/Thorax Sidebags (Kopf-/Brust-Seitenarb.) V12 LED-Tagfahrlicht A02 pulse Danke nochmals für Eure Unterstützung. Reiner Funden

Hallo zusammen, da Ihr mich so nett darum bittet, nun doch noch ein paar abschließende Worte von mir: @Kaufinteresse: Bitte nicht verwechseln mit Kaufzwang. Ich bin in der glücklichen Lage nicht kaufen zu müssen, sondern kaufen zu können. Im Augenblick gibt es für mich genug Alternativen, auf die ich zurückgreifen kann. Der Smart wäre für mich ein Dritt-Wagen, neben der günstigen Unterhaltskosten insbesondere wegen des Fun-Faktors. Unnötiger Luxus eigentlich. Den Markt beobachte ich deshalb schon eine Weile, da ich vor einigen Monaten unserer Tochter schon einen 451er Turbo geholt habe. War nach meinen Empfinden auch ein guter und preiswerter Kauf und hat mich selbst mit dem Smart-Virus infiziert. @Besichtigungen: Mein Suchradius ist recht groß. Würde ich zu jedem Fahrzeug sofort hinfahren, so wäre ich nur noch in der halben Republik unterwegs. Und da die meisten von uns Erwachsenen tagsüber einem geregeltem Job nachgehen, fehlt mir schlichtweg dafür auch die Zeit. @"Schnacker": warum ich nicht gleich hingefahren bin? Nun, es lagen über 2.000 KM bzw. halb Europa zwischen mir und dem Standort des Wagens. Zu dieser Zeit war ich im Ausland und bei meiner Rückkehr nach D war er schon weg. @"was is lezze Preisss ": Ja, kenne ich als Verkäufer auch. Gerne noch in Kombination mit "hadde Schibbedach?", was sich beim Smart jedoch erübrigt. Als Verkäufer gebe ich dann auch nur eine Wegwerf-Prepaid-Handynummer an, die ich nachts abschalten kann. @aufofokus24: Um das nochmal deutlich zu machen: Der genannte Privatverkaufpreis von 6.000,- EUR unter Berücksichtigung von Alter, Ausstattung und Laufleistung kommt nicht von mir und ich habe ihn auch nicht gewürfelt. Er wurde von einer Datenbank so ausgeworfen und dies habe ich hier zur Diskussion gestellt. Offenbar gibt es hier im Forum die überwiegende Meinung, daß dieser zu unrealistisch und zu niedrig ist und sich der wahre Verkaufspreis wohl etwas höher finden wird. Das habe ich verstanden und daher ist das Thema für mich auch abgeschlossen. Gruß Reiner Funden [ Diese Nachricht wurde editiert von Reiner_Funden am 05.07.2014 um 15:13 Uhr ]

OK, ich denke das Thema ist damit ausführlich behandelt und damit für mich abgeschlossen. Vielen Dank allen Beteiligten, die mit ihren Beiträgen konstruktiv daran mitgewirkt haben. Reiner Funden

Hallo Focus-CC, Quote: Was soll denn deiner Meinung nach, bzw. der Tabelle von autofocus24 nach mein 2007er noch "wert" sein ? 1950,- Euro ? Und ein 2006er als 450er ? 1450,- Euro ? ich habe in diesem Zusammenhang nie vom "Wert" gesprochen bzw. geschrieben. Hier geht es alleine um einen Preis und der bildet sich bekanntermaßen am Markt zwischen Angebot und Nachfrage. Auch ich habe einen alten Mercedes und dessen Nutz"Wert" ist für mich höher, als ein möglicher Verkaufserlös. Daher behalte ich ihn auch und fahre ihn weiter. Nicht jedoch als Pendlerfahrzeug auf der Langstrecke, denn da macht mich der Sechszylinder-Benziner arm, aber das wäre ein anderes Thema. Was die Verkaufspreise der Smarts anbelangt, so habe ich einige mit m.E. überhöhter Preisvorstellung in meiner Beobachtungsliste. Und einige davon stehen seit Monaten in mobile.de und autoscout24.de. Überwiegend sind das dann Angebote privater Verkäufer, die sich bei ihren Preisvorstellungen an den übrigen (überhöhten) Preisvorstellungen anderer Verkäufer orientieren. Nur sagen diese eben nichts darüber aus, zu welchem Preis der Wagen letztendlich tatsächlich verkauft wurde. Andere faire und gute Angebote, wie besagter CDI vom MB-Händler für 7,8 TEUR, sind kaum eingestellt schon weg. Irgendwann findet wahrscheinlich jeder Wagen mal einen Käufer, möglicherweise ist dann auch jemand bereit einen höheren Preis zu zahlen. Oder der Verkäufer ist zu deutlichen Abstrichen bereit. Sollte ich fündig geworden sein, so werde ich gerne hier darüber berichten. Gruß Reiner Funden [ Diese Nachricht wurde editiert von Reiner_Funden am 04.07.2014 um 22:07 Uhr ]

Hallo Focus-CC, vielen Dank für Deine Einschätzung. Quote: Nicht schnacken - 8000,- aus der Hosentasche ziehen und auf den Tisch legen. Dieser Betrag liegt leider jedoch weit über dem, was ich bereit wäre für den Wagen zu zahlen. Ich habe die Daten mal bei autofokus24.de eingegeben und unter Berücksichtigung des Alters, der Ausstattung und der Laufleistung wird dort für den Privatkauf ein Betrag von gerade mal rund 6 TEUR genannt. Unberücksichtigt dabei bleibt allerdings die Restgarantie und die zusätzlichen Winterräder. Beides dürfte nach meiner Einschätzung nochmals einen Zuschlag von ca. 500,- EUR rechtfertigen, somit insgesamt ca. 6,5 TEUR. Gestützt wird die Einschätzung von einem Angebot, welches mir in den letzten Tagen leider durch die Lappen gegangen ist: Ein ebenfalls 2011er CDI mit einem Vorbesitzer vom Mercedes/Smarthändler mit zwei Jahren Jung@Smart-Garantie und leicht schwächerer Ausstattung (Passion statt Pulse, kein Leder, Rest annähernd gleich), dafür mit etwa nur der Hälfte der Laufleistung, angeboten für 7,8 TEUR. Insgesamt halte ich das von mir verlinkte Angebot leider für zu teuer. Für gerademal 2.000,- EUR mehr bekomme ich schon einen Jahreswaren bei Dengler oder AH Maushardt, auch mit den Seitenairbags, wenn auch ohne die Komfortausstattung. Welche weiteren Meinungen gibt es zu dem Thema? Danke Reiner Funden

Hallo Gemeinde, aktuell suche ich für mich einen 451er CDI als Pendlerfahrzeug. Pro Jahr werden zukünftig ca. 25 bis 30 TKM damit gefahren. Sicher würde dafür ein einfach ausgestatteter Pure reichen, das Fahrzeug solle jedoch mindestens über Softtouch, Klima und Panoramadach verfügen. Es wird also wohl eher auf einen Passion oder Pulse hinauslaufen. Bei meiner Suche bin ich u.a. über das hier verlinkte Angebot gestoßen. Die Ausstattung würde mir natürlich gefallen und die Laufleistung macht mir eigentlich auch keine Sorgen. Damit ich die Preisvorstellung des Verkäufers etwas besser einschätzen kann, bitte ich Euch um Eure Meinung zu diesem Angebot. Und worauf sollte ich bei einer Besichtigung und Probefahrt in Anbetracht der Laufleistung besoners achten? Danke Reiner Funden [ Diese Nachricht wurde editiert von Reiner_Funden am 03.07.2014 um 09:01 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Reiner_Funden am 05.07.2014 um 11:39 Uhr ]