Redbull2

Ja,sorry wenn ich mich noch etwas falsch ausdrücke,kenn mich halt dafür mit anderen Autos(Technik)besser aus.... Wenn ich den Schalthebel ? betätige,lässt er sich nur noch schwer schieben. Daher geh ich davon aus,dass zumindest ein Gang eingelegt wird. Wenn ich den Aktuator abbaue um den Dorn zu kontrolieren,muss er beim Anbau ja wieder an den Tester?Oder nicht?

Erstmal danke für die schnellen Antworten. Ich hatte ein wenig gesucht und eine Anleitung gefunden,wo ein User erklärt,dass man den Wagen bei eingelegtem jeweiligem Gang ca.10 cm vor und zurück schieben soll,um das Getriebe zu neutralisieren. War dann wohl Quatsch. Bei angeklemmter Batterie,kann ich das Fahrzeug problemlos schieben und auch Gänge einlegen. Sicherungen hab ich gecheckt und sind ok.

Hallo erstmal! Habe mich hier angemeldet,weil ich mir für meine Freundin nen defekten 450 gekauft habe und ich denke,dass dies hier die Plattform ist,wo ich den besten Support bekomme,damit er bald wieder auf der Strasse ist. Ich bin bei Smart bisher noch nicht aktiv gewesen,befasse mich aber schon einige Zeit passiv damit (lesen). Zum Problem,was ja wie ich schon weiss,viele Ursachen haben kann.Anzeige im Display sind die 3 waagrechten Balken,Ganganzeige ist nicht vorhanden,auch kein N.Wenn ich versuche zu starten ,hör ich nur ein Klack. Getriebe hat er vor 10000km bei 80000km ein neues bekommen,Bremslichter funktionieren,Relaisbox ist trocken. Getriebe anlernen mit vorwärts ,rückwärts schieben,hab ich erfolglos probiert. Motor lief bis zum Fehler einwandfrei. So, nun bin ich mit meinem Latein am Ende und hoffe auf irgendeinen hilfreichen Tip. Es handelt sich übrigens um einen Bj.03/2000.