Anonyminos

Wie im Betreff zu lesen ist, trenne ich mich von meinem Subwoofer. Ich biete ihn hier für 270 Euro an. Abholung in Plochingen oder Versand per DHL. 160W RMS bei 4Ohm. Hab meinen Smart verkauft, daher brauche ich den Subwoofer nicht mehr. War bis zuletzt sehr zufrieden mit dem Sub. Schrauben zur Befestigung am Amaturenbrett und den Metallbügel zur Befestigung des Subs am Blech im Innenraum geb ich dazu. Die Schrauben zur Befestigung vom Bügel am Blech zur Front hin kann ich leider nicht mehr mitgeben, da ich sie schlicht verbaselt habe. Die gibt es aber für ein paar Cent in jedem Baumarkt. Man kann die Löcher auch vorbohren, dann brauch man logischerweise keine selbstschneidenden Schrauben. Gruß Kris

Tag: 4. Juli Uhrzeit: 18:30 Uhr Ort: Da Mamma, Wendlingen (direkt am Bahnhof) 1. Jana 2. Charly und.. 3. ..Manu 4. Red Peter 5. Gerhard Fladung 6. Utzle 7. csi 8. Anonyminos (wenn ich noch irgendwie frei bekommen sollte) -----------------

Die Gitter der Hochtöner hab ich selbstverständlich entfernt. Kannst du die vermuteten "Einbaufehler" etwas präziser beschreiben? Um einen Anhaltspunkt zu haben. Dank bescheidener Arbeitszeiten wirds erst in zwei Wochen was mit zum Händler fahren.

Hallöle, verbaut bisher: Hertz HCP 4d Hertz HSK 165.4 (Hochtöner in den Spiegeldreiecken untergebracht) Türen und Panel von innen gedämmt Insgesamt klingen die Lautsprecher ok. Jedoch klingen manche Lieder (bspw. Take Your Time von Sam Hunt ab dem Refrain) mit viel E-Gitarre recht übel. Da klingeln einem schon fast die Ohren, so schrill kommt das rüber. Gleichzeitig zieht es die Stimmen hoch und lässt diese eher blechern rüberkommen. Mit dem Equalizer am Radio spielen bringt auch nicht wirklich viel. Den Bereich, in dem es schrill klingt, bekommt man etwas leiser, diese penetrante Charakteristik bekommt man aber nicht wirklich raus. Teilweise klingt es fast so, als ob die Hochtöner kaum mitspielen würden und die Tieftöner zu viel der hohen Frequenzen abbekommen (rein subjektiv - es klingt so, als ob die Musik nur im Fußraum spielt). Die Lautsprecher sind nicht verpolt angeschlossen. Das wurde von vier Augen kontrolliert. Die Hochtöner sind mit den Frequenzweichen aus dem Set von den Tieftönern getrennt. An den Weichen kann ich die Höchtöner um 2db anheben bzw absenken. Hab da jetzt allerdings nichts verstellt, also auf 0, da ich ja am Radio den Equalizer hab. Denkfehler? Die Hochtöner mit 25mm passen nicht perfekt in die Spiegeldreiecke. Bis zum eigentlichen Gitter sind so etwa 15mm Platz. Kann sich das so negativ auf den Klang auswirken? Dass ein System nicht sofort perfekt klingt, klar. Alles Einstellungssache. Hab jetzt am Radio (Pioneer mit 8 Band Equalizer) und der Endstufe alles mögliche ausprobiert und es will einfach nicht so klingen, wie ich es gerne hätte. Akustische Stücke und alles, was in Richtung Techno, Dance und Remixgedöns mit viel Tiefgang und null E-Gitarre klingt optimal. Rock und Country mit viel E-Gitarre, wie oben schon erwähnt, geht fast gar nicht. Hat schonmal jemand ähnliche Erfahrungen mit den Lautsprechern gemacht?

Die Tour findet nicht statt. Hab's oben editiert. Sorry..

Anja, richtig? Fährst du nur die Tour mit oder bist du auch beim Essen mit dabei? Aktuell sind dann noch 12. Plätze frei für's Essen.

Hab mir jetzt mal die Exide Carbon Boost mit 64 Ah bestellt. Das Los hat entschieden. Bin ja mal gespannt. Werde bei Gelegenheit berichten. Hoffe nur, dass die alte Batterie noch die nächsten zwei oder drei Tage hält. Heute morgen hatte sie gerade mal noch 11,9V :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Anonyminos am 21.03.2015 um 15:24 Uhr ]

Aloha! In meinem 62kW Cabrio ist die Batterie wohl platt. Hab mir den Wagen von 2011 vor einem Monat mit knapp 22.000km gekauft. Vorgestern bin ich im Schwarzwald über ziemlich holperige Straßen bei Nacht mit recht lauter Musik gefahren. Irgendwann fing das Abblendlicht im Rhythmus der Musik an zu flackern. Und das immer ausgeprägter. Also Radio leiser und Licht hat sich wieder beruhigt. Beim Schalten geht das Licht (ohne Musik) fast aus und selbst beim Blinken flackert das Licht mit. Während laufendem Motor liegen etwa 14,5V (weiß es gerade nicht mehr so genau) an. Batterie ohne Zündung 12,5V. Beim betätigen der Bremse sackt die Spannung dauerhaft auf 12,2 bis 12,3 Volt ab (nach 200km über Autobahn). Die Batterie in meinem anderen Smart bleibt bei konstant 12,6V. Daher... denke mal, dass die Batterie eh schon durch Alter und die 4 Jahre mit gerade mal 22.000km einen weg hatte und ihr die Rüttelpartie und die Beanspruchung durch's laute Musikhören den Rest gegeben haben. Aber nu meine eigentliche Frage: welche Batterie mit etwa 60Ah+ taugt denn nun was? Die Meinungen teilen sich dort ja scheinbar sehr..und ich kann mich nicht wirklich entscheiden. Vielleicht kann mir jemand sagen, welche Batterie er/sie wie lange und bei welcher Beanspruchung verbaut hat und ob noch zufrieden. Schonmal Danke!

Noch 14 Plätze für's Essen frei.

Noch 15 freie Plätze für's Essen.

Für's Essen sind noch 16 Plätze frei. [ Diese Nachricht wurde editiert von Anonyminos am 13.02.2015 um 17:08 Uhr ]

Da gibt's 'ne kleine Tour

Da gibt's 'ne kleine Tour

Die Tour findet nicht statt!! Ich musste mich gestern leider von einem geliebten Menschen verabschieden. Daher wird die Tour ausfallen. Momentan fehlt mir die Kraft dazu. Bitte habt Verständnis dafür. Bei Interesse können wir die Tour gerne Ende Juni nachholen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Anonyminos am 12.05.2015 um 20:07 Uhr ]

Täuscht das nur, oder ragt der Auspuff noch weiter nach unten, als beim Facelift vom 451?! Immerhin scheint das Teil aus Edelstahl zu sein; wenn man es denn richtig erkennen kann.

Es gibt Neuigkeiten! Er läuft wieder. Die Ursache ist banal und absurd. Der Krümmer hat sich innen zerlegt. Das Ding ist doppelwandig! Wusste ich bisher auch noch nicht.. Ein Teil der inneren Wandung, etwa so groß wie eine 1 Euro Münze, hat sich gelöst und es sich scheinbar gelegentlich mal direkt vorm Turbo gemütlich gemacht. Ein sich selbst drosselnder Smart sozusagen... Zum "Glück" war das Stück so groß, dass es nicht in die Turbine gekommen ist. Das hätte eine Sauerei gegeben. Jetzt, mit neuem Turbo und neuen Krümmer und neuem Taktventil läuft er wieder wie Hölle (für einen Smart zumindest). Bei Gelegenheit stelle ich am Wochenende noch ein paar Bilder ein.

Quote: Wobei - eine wirklich ausgeprägte audiophile Entwicklung der Ohren des TE´s dürfte nicht vorhanden sein. Ansonsten wäre die Frage nach Hecklautsprechern nicht gestellt worden. Ich will darüber eigentlich nicht diskutieren. Die Meinung, dass die Musik nur von vorne kommt, weil ja die Bühne auch immer vor einem sei... ist meiner Ansicht nach eine von mehreren. Dieses Gerede, von wegen die Ohren seien nur nach vorne gerichtet usw. ist einfach falsch. Jeder Depp kann doch wohl erkennen, aus welcher Richtung ein Geräusch kommt. Dank an die Evolution! Ja, ich hab schon klasse Anlagen gehört. Ja, ich weiß, wie sich gut abgestimmte Anlagen anhören. Zur Zeit fahre ich einen geliehenen Smart mit Andrians/ Audison, der dem Matze unter die Finger gekommen ist. So viel dazu. Der eine mag es so, der andere so. Am Ende muss es mir allein gefallen und schließlich zwinge ich niemanden sich in meinem Smart meine Musik mit meiner Anlage anzuhören. ;-)

Wir haben schon fast 2015! Daher die Formulierung. Ich hätte "paar" natürlich auch durch "Paar" ersetzen können. Hab mir das Surround Soundystem irgendwann 2012 mal angehört. Wenn ich mich noch recht erinnern kann.. Das Cabrio ist ein Mopf mit EZ 2011. Gekauft habe ich es gebraucht im Dezember 2014. Jetzt verständlicher? ;-) Preislich hab ich ehrlich gesagt keine genaue Vorstellung! Muss das ganze Zeug erstmal ausgebaut vor mir liegen haben. Dann mache ich mir mal Gedanken drüber. Und um es vielleicht etwas neutraler zu formulieren... das System ist weder Schrott, noch Mist. Es entspricht lediglich nicht meinen Vorstellungen/Erwartungen.

Aloha, hab mir einen neuen (gebrauchten) Smart gekauft. Cabrio von 2011 mit Surround Soundsystem. Dass das System Mist ist, muss mir keiner sagen. Hab es vor ein paar Jahren mal in einem Brabus gehört und war schockiert...Deswegen wird es auch rausfliegen - samt Highline-Radio. War halt beim Auto dabei.. Der Smart wird allerdings erst im Januar bei mir auf dem Hof stehen. Will mich aber jetzt schon mal schlau machen, auf was man dabei achten muss bzw. wo was zu finden ist (explizit beim Surround Soundsystem). Momentan vorhanden: Radio - Pioneer AVH 3200 BT Endstufe - JBL GT 5 A 604 E Subwoofer - JL Audio 8w1v2 in dem B&S Gehäuse Momentan hab ich die ESK 165 in den Türen und war ganz zufrieden. Werde die wahrscheinlich wieder im neuen Smart verwenden. So aber nun zu meinen eigentlichen Fragen: Wie schaut es mit der serienmäßigen Verkabelung vom Surround Soundsystem aus? Gibt es dort etwaige Abweichungen zum normalen Soundsystem (Lautsprecher in den Türen und Spiegeldreiecken außen vor)? Wo sitzt der "tolle" 8-Kanal-Digitalverstärker? Wo verlaufen die Kabel zu den Lautsprechern im Kofferraum? Was für Lautsprecher sind dort hinten verbaut? Bin über jeden Hinweis und vor allem über jedes Bild dankbar. Die hinteren Lautsprecher möchte ich gerne ebenfalls tauschen. Die Diskussion, ob das sinnvoll ist oder nicht, kann man sich sparen. Ich will es einfach. Punkt. ;-) vielleicht hat ja jemand einen heißen Tipp bzgl. der Größe der dort verbauten Lautsprecher. Gruß

Hat das Auto den Bordcomputer von Smart drin? Wenn ja, dann kann es durchaus die Frostwarnung sein. Die kommt bei Temperaturen unter 4°C. Entweder man bestätigt diese mit dem OK-Knopf am Wischerhebel oder sie verschwindet nach einiger Zeit von allein vom Display. Wenn man unter Meldungen - Anzahl:1 oder so ähnlich die Meldung nochmal mit OK bestätigt, dann wird sie wieder angezeigt.

Also ich behaupte auch mal, dass der Verbrauch gleich geblieben ist - solange ich so fahre, wie vorher auch. Rufe ich die zusätzliche Leistung ab, dann säuft er eben. Hab zwar nur den 84er (mit Chiptuning), da der Unterschied zum Brabus jedoch nicht allzu groß ist, kann man die beiden Motoren meiner Meinung nach durchaus vergleichen. Wenn ich mit 200 über die Bahn bretter, geht's auch mal weit über 10 Liter hinaus... Ich komme immer so um die 450 bis 500 km weit mit einer Tankfüllung. Wohlgemerkt mit Tuning. Schaltfaul bin ich nicht. Daher..

Hat mich knapp 1000€ gekostet. Rest hat Smart übernommen, da noch Garantie bzw Gewährleistung drauf war. Eingebaut wurde ein neuer Motor. Der Motor an sich hätte allein glaub knapp 5900€ gekostet. Reparatur des alten Motors wäre in meinem Fall teurer gewesen, da Kopf, Rumpf und Kolben am ersten Zylinder total zerlegt wurden.

. [ Diese Nachricht wurde editiert von Anonyminos am 02.12.2014 um 14:26 Uhr ]

84 PS Ventilbruch am 1. Zylinder bei 110.000 km. Altes Öl + 35°C Außentemperatur und Stau auf 5 km länge. Beim Beschleunigen an der letzten Ampel hat es dann geknallt. Einfach keine gute Kombination ;-)

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