ShadowDancer

Darf ich fragen was unter "Mechanik der Heckklappe ungünstig gelöst" gemeint ist? Inwiefern ist es beim 451 Coupe anderes? Ich kannte von 451 nur die Version wo ich beide Hände zum öffnen der Klappe brauchte, daher empfinde ich die Lösung vom 453 angenehmer. :-?

Frag mal bei Tenkhofs - KFZ-Werkstatt in Ostbevern nach. Kepplerstr. 1 Ist jetzt nicht auf Smart spezialisiert, dafür aber noch eine richtige Werkstatt mit fairen Preisen und nicht nur Teiletauscher.

Auto noch immer in der Werkstatt? :-?

Aussaugen / Grundreinigung hat man zeitlich nicht mehr geschafft? Ich würde mich als Autohaus schämen meinen Kunden so ein verdrecktes Auto zu überlassen. Auf der anderen Seite können das Andere auch. VW hat uns letztes Jahr für die Reparatur eines 1 1/2 Jahre alten Touran einen alten Polo 6N auf den Hof gestellt. Der Kollege sollte dann damit zum Kunden fahren. :o Die grauweißen/schwarzen Passion Sitze sehen gruselig aus. :( Drücke die Daumen das sie die Reparatur jetzt doch mal auf die Reihe bekommen. [ Diese Nachricht wurde editiert von ShadowDancer am 20.03.2015 um 11:54 Uhr ]

Ich finde die 71PS für die Stadt vollkommen ausreichend und agil. Überland wird das ganze aber sehr zäh. Alarmanlage habe ich auch nicht mitgenommen. Viel Geduld beim Warten :)

Quote: Am 16.03.2015 um 10:29 Uhr hat DerBennj geschrieben: Ich haben so viele Kreuze in der Austattungsliste gemacht, dass kein Vorführwagen passt :) In der nachfolgenden Generation sind vielleicht ein paar Fehler ausgebessert worden, aber es kann keiner sagen was noch neu dazu kommt. Und da mein Auto im Mai ohne TÜV dasteht und keine Chance auf neuen TÜV besteht, kann ich nicht auf das nächste Model warten ;-) Viele Kreuze habe ich auch gemacht :lol: 42, 90PS twinamic, Prime ohne Navi und Glasdach ansonsten mit einmal alles. Muss mich aber noch bis ca. Juli gedulden. Was wird es den?

Ich habe meinen letzte Woche bei Beresa gekauft, haben den Firma Smart 42 von da und ich war vorher schon ein paar Jahre Mercedes Kunde da. Ich kann das Autohaus empfehlen. Ich kann mich zumindest bis jetzt nicht beschweren. Bei Mängeln (Firmen Smart) wurde einem schnell und kompetent geholfen und auch der Service stimmt hier. Selbst mit meiner damals 9 Jahren altern C-Klasse wurde man noch so Bedient als hätte man gerade einen Neuwagen bestellt :) Wolltest du neu bestellen oder einen Vorführwagen / Gebrauchten kaufen? Philipp [ Diese Nachricht wurde editiert von ShadowDancer am 16.03.2015 um 09:47 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von ShadowDancer am 16.03.2015 um 09:50 Uhr ]

Ich würde mir für das Facelife / die MoPf wünschen das die LED Blinker aus der Studio umgesetzt werden. Den LED Lichtleiter hat man ja schon drin. Ansonsten werden sich wohl im Laufe der Zeit noch ein paar Dinge zeigen die man verbessern kann :) ----------------- Grüße Philipp - Smart ForTwo 453 99KW twinamic Prime - BMW 118d LCI - Renault 19 1.8 16V Cabrio [ Diese Nachricht wurde editiert von ShadowDancer am 12.03.2015 um 11:29 Uhr ]

So, ich habe es getan. Allen Unkenrufen zum trotz, ich habe heute einen 453 42 bestellt. :-D - 90PS twinamic - Prime in titania grey matt + Tridion in schwarz - Sportpaket mit den schwarzen 8-Y Felgen - Cool & Media mit Smartphonehalter - Komfortpaket - JBL Soundsystem - Zusatzinstrumente - Ambientebeleuchtung - Mittelarmlehne - Handschuhfach abschließbar - großer Tank - Einparkhilfe ... meine Freundin hat gewonnen, ich fand es übertrieben aber sie fühlt sich damit sicherer :lol: Bei der Sache ist uns noch etwas interessantes aufgefallen. Bei meinem Händler steht ein Prime mit schwarzen Klima - Bedienelementen. Der Verkäufe wollte es mir erst gar nicht so recht glauben. Wir sind dann zusammen zum Auto und standen etwas ratlos davor. Ich bin ja mal gespannt was bei meinem drin ist. Jetzt heißt es bis Juli warten. Produktionsstart des 90PS twinamic ist wohl ende Mai / Anfang Juni und Auslieferung Anfang 3.Quartal.

Quote: Wie funktioniert denn das ECO Score bei der Twinmatic ? um beim Schalter im Punkt "Schalten" hohe Punkte zu bekommen muss man echt höllisch aufpassen auf das hinweis Pfeilzeichen das man schalten sollte ? Ganz einfach. Den Punkt "Schaltverhalten" gibt es bei der twinamic nicht. Im ECO Score gibt es nur Beschleunigen und Vorausschauendes fahren. Der Punkt keine Winterreifen mit Sportpaket nervt mich auch. Aber ich werde wohl in den sauren Apfel beißen und das Sportpaket wählen um dann im Winter a.) die Reifen gegen Winterreifen tauschen oder b.) einen Satz Winterreifen beim freundlichen Reifenhändler kaufen.

Ich ziehe meine Aussage mit dem Basisaudiosystem zurück. Beim Cool & Media Paket ist eine 2 Wege System mit Hochtönern in der Tür verbaut. Das klingt recht annehmbar. Beim Cool & Audio Paket sind nur paar olle Breitbandlautsprecher in der Tür. Das klingt auch entsprechend mies. Philipp

So, habe einen Edition #1 71PS twinamic übers WE bekommen. Ich pack meinen kleinen Bericht mal direkt mit hier rein. Das Fahrverhalten / Fahrgefühl zwischen dem 451 und dem 453 ist fast nicht zu vergleichen. Auch wenn mich viele jetzt wohl in der Luft zerreisen. Der 453 federt recht komfortabel ab, fährt nicht so "hoppelig" und lenkt sich recht direkt. Auf der Autobahn wirkt er nicht so nervös. Den 451 empfinde ich, habe nur den Vergleich zum CDi Passion, etwas indirekt und hoppelig. Ich will den 451 nicht schlecht machen, ich mag ihn, aber man merkt das der 453 ein gute Weiterentwicklung ist. Ich bin großer Freund des orangen Innenraums. Die Verarbeitung ist ok mit etwas Luft nach oben und es wirkt recht frisch. Ablagen gibt es genügend und selbst das Handschuhfach ist größer als es auf den ersten Blick aussieht. Selbst das Standard Soundsystem ist soweit ok. Da habe ich schon schlimmere Basissysteme gehört. Bleibt die Fragen offen ob der Mehrpreis für das JBL System überhaupt gerechtfertigt ist. Der 71PSer ist für die Stadt ok, fährt sich hier sogar recht spritzig. Auf der Landstraße ab ca. 80Km/h verhungert er aber jämmerlich. Beim Beschleunigen aus einer 70er Zone jault der halbe 6 Zylinder im Heck auf und es passiert ... nicht viel. Der Sound will irgendwie nicht zur Beschleunigung passen. Das Getriebe ist dafür klasse. Es verrichtet unbemerkt seine Arbeit und schaltet ohne Zugkraftunterbrechung. Es gibt sogar eine "kriechfunktion" wie bei einer Wandlerautomatik. Im Stau einfach Fuss von der Bremse und rollen lassen. Gefällt. Zum entspannten dahinrollen im morgendlichen Berufsverkehr genau richtig. Was aber nervt: - das Getriebe schaltet auf der Autobahn bei Tempomat 140 immer mal wieder vom 6. in den 5. und später wieder zurück. Der 71PSer wirkte auch hier teils überfordert. Möchte gar nicht wissen wie sich der 61PSer fährt. :o - diese olle Beifahrerairbagkontrolle am Dachhimmel leuchtet dauern und ist dazu noch verdammt hell. Stört bei Nachtfahrten. - Windgeräusche an der Fahrertür in Ohrhöhe. Auf der Beifahrerseite sind diese nicht vorhanden. - die weiße Tachobeleuchtung ist ebenfalls zu hell, entweder Nachts mit Sonnenbrille fahren oder die Helligkeit ganz runter drehen - Handschuhfachbeleuchtung weiterhin nur mit Ambientelicht - wer kam bei Smart auf die Idee neben den LED Lichtelementen noch eine extra LED für die Welcome Funktion im Scheinwerfer zu platzieren? Einfach den LED Lichtstreifen des Tagfahrlichts beim Öffnen mit einschallten hätte auch gereicht und wäre heller als die funzlige LED. Luxusprobleme (?): - am Lenkrad fehlen Tasten für Titel vor / zurück. - der digitale Tacho lässt sich nicht groß darstellen - weiterhin keine Reichweitenanzeige im Bordcomputer - Was mich persönlich nervt: Meine Freundin mag den orangen Innenraum nicht. Ich finde ihn aber klasse :lol: Ihr spiegelt sich das Armaturenbrett zu sehr in der Windschutzscheibe. Sollte sie sich weiter dagegen aussprechen werden wir wohl die Prime Ausstattung nehmen. Die weißengrauen Sitze im Passion sehen schlimm aus und könnten doch recht schnell verschmutzten. Eine Tierschutzkollegin meinte heute zur Front des neuen Smart: "Der Smart scheint nun der Mops unter den Autos zu sein ..." So, es kann fröhlich weiter Diskutiert werden :) [ Diese Nachricht wurde editiert von ShadowDancer am 07.03.2015 um 21:28 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von ShadowDancer am 07.03.2015 um 21:31 Uhr ]

Gut zu wissen und recht peinlich für Smart. :o Das erklärt wohl auch warum die Mittelarmlehne noch gar nicht in der Preisliste steht, aber im Konfiguration konfiguriert werden kann. Ich wollte auch mit Mittelarmlehne bestellen. Morgen direkt den Verkäufer fragen. Ansonsten sollen die den ohne liefern und die Armlehne nachrüsten. Wobei 90PS mit twinamic eh erst ab Juni / Juli ausgeliefert wird. [ Diese Nachricht wurde editiert von ShadowDancer am 06.03.2015 um 11:49 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von ShadowDancer am 06.03.2015 um 11:50 Uhr ]

Quote: Am 05.03.2015 um 18:19 Uhr hat steve55 geschrieben: Quote: Am 05.03.2015 um 15:44 Uhr hat ShadowDancer geschrieben: Steve55: Darf ich fragen was es geworden ist? Nur aus neugier :) :-D Es ist ein Mini Cooper, also von der Mercedes Konkurrenz. Da er die meiste Zeit in der Großstadt zubringen muß, einer mit Automatik. :-D Glückwunsch. Macht spass der Kleine. Hatten wir auch erst in die Auswahl genommen, allerdings mit etwas Ausstattung unser Budget um fast 8500,- überzogen :o

calvin: Viel spass morgen bei der Abholung :) Steve55: Darf ich fragen was es geworden ist? Nur aus neugier :) Wenn ich das als Neuling hier im Forum so lese müssen einige hier ja richtig schlechte Erfahrung mit Smart / den Smart Centern gemacht haben. :( Ich bin aktuell auf dem guten Weg zum 453. Als ich die ersten offiziellen Bilder gesehen habe war ich auch recht geschockt über die Front. Live sah es dann bedeutend besser aus. Persönlich habe ich noch keine direkte Erfahrung mit einem SC gemacht. Ich war aber schon viele Jahre zufriedener Mercedes Kunde bei Beresa in Münster und auch die paar Mängel an unserem Firmen ForTwo wurden anstandslos behoben. Ich denke, jeder sollte / muss seine eigene Erfahrung sammeln.

Quote: Am 03.03.2015 um 21:12 Uhr hat aitutaki0815 geschrieben: aber ich habe auch eine frage: ist die heckklappenfunktion am Schlüssel bei dir "fuktionell"? sprich öffnet sich die Heckklappe? bei mir tut sich nämlich nichts. das ist einer der punkte weswegen ich den wagen nächsten Mittwoch abgeben muss. Aber vielleicht ist das ja auch nur fake :) Soweit ich gelesen habe muss man den Knopf am Schlüssel 3s gedrückt halten. Dann geht die Heckklappe auf. Wenn man nur einmal kurz drückt wird sie nur entriegelt und man muss den Knopf an der Heckscheibe betätigen.

Das mit dem Schalthebel hat mein 23 Jahre altes Renault Cabrio auch ;-) Ist nix außergewöhnliches. Ist die Einparkhilfe den so nötig oder war sie dabei? Ich bin auch ein Freund davon, aber beim Smart empfinde ich sie etwas als über. Beim 451 kann man ja fast direkt aus dem Heckfenster nach draußen schauen beim Einparken :) [ Diese Nachricht wurde editiert von ShadowDancer am 03.03.2015 um 10:07 Uhr ]

Problem gelöst. Freitag gab es ein neues Navi auf Garantie. :)

Danke für den tollen Bericht. Lese ich richtig, du hast das Cool & Audio Paket? Wie verhält es sich mit Musik Streaming Diensten (Spotify, Internetradio etc.). Funktionieren diese Problemlos mit dem System? Was hast du ggf. noch an Extras mitgenommen? (Ambientebeleuchtung etc.?) Hast du eines der Assistenzsysteme drin? Ich grübel noch über den Abstandswarner. LG Philipp

Wow. Sehr schön. Wie hast du die Symbole auf die Schalterleiste gebracht?

Hi, der Touchscreen des Navi Multimediasystem in unserem Firmen CDi ist recht ungenau. Ich wollte eben das Display neu kalibrieren. Dazu habe ich die Kalibrierung gestartet und immer wieder auf das Kreuz gedrückt. Laut Handbuch soll man das so lange machen bis man wieder im Systemmenü landet. Ich habe aber nach gut 5min immer wieder aufs Kreuz drücken aufgegeben. Gibt es hier einen Trick oder könnte das Gerät eher defekt sein? Ein Rücksetzten auf Werkseinstellung brachte leider keine Abhilfe. Software Version ist 12.23 Philipp

So, das eine Autohaus hat mir heute Morgen für den 451 abgesagt. Der Kollege hätte das Auto schon verkauft. :cry: Also weiter suchen :) Meine Anforderungen sind: - 84PS Coupe, Softtouch Automatik mit Paddel - Tempomat, Sitzheizung, Klima, Regen- Lichtsensor - kein weiß oder silber - Teilleder / Lederausstattung - Modelljahr 2012 wäre schön, ein netter FL tut es aber auch. (Kann man ja auf 2012 umrüsten)

Da ich mit dem Smart wohl nicht mehr als 8 bis 10tKm im Jahr zurück lege ist der Verbrauch nicht ganz so ausschlaggebend. Klar, 10L sollten es dann auf Dauer auch nicht sein, aber mit 7L kann ich leben, wobei ich eher von 6 bis 7L ausgehe. Für lange Strecken habe ich den 1er und unser aktueller noch Zweitwagen nimmt sich auch 7 bis 8L. Philipp

Muss direkt mal noch eine Frage stellen. Der CDi schaltet im Automatikmodus ab ca. 75Km/h in den 5. Gang was zur folge hat das der Motor recht "untertourig" und dröhnend läuft. Ich schalte hier immer wieder von Hand in den 4. Ist das beim Benziner / 84PSer ebenfalls? Kann den Kleinen ggf. wohl erst nächste Woche zur Probe fahren.

Inwiefern hat der 451 Eigenarten? Wie gesagt, ich bewege des öfteren einen 2013er CDi. Die softtouch Automatik empfinde ich als nicht so schlimm wie sie immer in div. Berichten beschrieben wird. Wenn man nicht gerade mit einem binärem Gaspedal fährt, fährt sich die softtouch ganz angenehm. Vor dem Abbiegen schon von Hand mittels Paddel/ Schalthebel runter schalten damit beim Abbiegen der richtige Gang drin ist etc. Alles eine Frage der Übung / Gewöhnung. Die Windanfälligkeit ist natürlich ein Punkt des 451. Hier fehlt mir aber ein direkter Vergleich zum 453. Da ich überwiegend Überland unterwegs bin könnte sich das schon bemerkbar machen.