donrachido

Vielen Dank für die Hilfe, Habe gestern fast ne stuf danach gesucht Wusste nicht das es im sicherungskasten Eingeschoben wird 😂, Tausend Dank nochmal Mfg

hallo, Habe eine Frage wo Sitz das Steuergerät Für die zentral Elektrik ?? Orginal Nr 0006090v004 Finde es einfach nicht :(

naja einen schlüssel zubesitzen ist schon etwas riskant, habe mir heute ein zweitschlüssel bestellt ;-)

Habe es lösen können? Habe die Batterie abgeklemt für 15 min Jetzt funktioniert der Schlüssel wieder :-D

Ja super, Da freu ich mich ja :-x

Guten Abend, Habe ein kleines Problem mit meinem smart, Und zwar saß die Lima fest dadurch sprang der Wagen nicht an, nach ersetzen der Lima Ging er zwar an, aber nach dem 2 mal Start tat sich nichts er orgelte sehr schwer, Batterie war am leer Also habe ich sie an Ladegerät angeschlossen für ne halbe std. Anschließend versuche ich das Fahrzeug erneut zu starten nix ging im Display erschien nur ein x, Also Knopf an der Fernbedienung gedrückt aber nix, Schlüssel komplett angezogen, gedrückt Türen gingen weder auf noch zu, habe dann 2 neue Batterien in die Fernbedienung eingesetzt vorher überprüft ob die wirklich jeweils 3v haben. Aber immer noch nix Nun meine Frage gibt es dafür irgend eine Sicherung die Evtl Defekt seinen könnte, kann mir das so nicht erklären erst lief es jetzt nix Bitte um Hilfe Danke im Voraus schonmal

Hatte auch soein problem, bei mir lag es an der Zündkerze, erste zylinder die Obere war defekt. aber letztendlich würde ich erstmal die parameter auslesen Ladedruck ? Lamda? etc .. ohne auslesen ist es schwierig, voralldem ferndiagnose

Tja, was soll ich sagen wie gesagt werden den nächste woche mal zerlegen das Lade ich Bilder hoch, Block habe ich noch werde dann einen neuen motor aufbauen. danke trozdem für die hilfe vielen dank

Danke, leider muss ich dem Zustimmen, war auf der Bahn vorhin wieder bis 120km/h dann aufeinmal lief er nur auf 2 zylinder, dachte erst das ich ein Zündkabel nicht richtig drauf hatte also zurück in der Garage und siehe da alles voller Oil sofort kompression gemessen 1 Zylinder 0 Bar 2 Zylinder 12 Bar 3 Zylinder 12 Bar Luft reingejackt im 1 Zylinder und durch den Oilpeilstab kam das ganze Oil raus Fazit kolbenringe oder Loch im Kolben habe Zündkerzen rausgeschraubt die untere war solala aber die obere war verschweist mit der diode ich nehme an Düse hat nachgetropft somit war die verbrennung zuhoch und hat den kolben zerstört am weekend nehme ich mal den motor auseinander mal sehen was da genau passiert ist

Check mal die Zündkerzen

In Bergkamen soll es ein Guten geben Gut und Günstig

Hallo, es könnte an der Drosselklappe liegen oder er zieht falsch Luft.

Diese aussage ist Korrekt, möchte ich nicht verneinen, aber würde sich das nicht von vorne rein bemerkbar machen wenn eine Düse nicht läuft ? zumindest im stand entweder sie funktionier oder nicht leerlauf läuft konstant ruhiger lauf kein verschlucken oder der gleichen,im anfahr modus alles sowie es sein soll, zieht gleichmässig durch kein ruckel verschlucken..., bis 120km/h zieht er so durch ohne wenn und aber, naja und dann will er nicht mehr warum auch immer ich nehme an wenn es an der Düse liegen sollte müsste er zumindest vorher schon was machen oder ??

Du meinst einspritzdüsen, ist ein Benziner Injektoren hat nur ein diesel

Hallo Zusammen, habe ein kleines Problem mit meinem Smarti zu den Daten: bj 02 599 ccm 40kw nun zu mein problem er hat ab 120 km keine leistung mehr Berg auf geht er mit der geschwindigkeit zurück auf 100-110 kmh, so aus dem stand herraus alles top leistung ist ok, Parameter gemessen ladedruck ok ansaugthemperatur ok lamdasonen werte auch ok, habe heute noch mal den Ventil deckel abgeschraubt um zuschauen ob Steuerzeiten stimmen alles passt kann vom Zylinderkopf ein 4mm bohrer in das nockenwellenrad einführen so wie es sein soll wenn OT passen soll alles auf makierung weiss echt nicht mehr weiter Fehlercode zündaussetzer kerzen sind neu zündkabel auch wären die Zündspulen defekt könnte er dann leistung abbauen ab 120 ?? bitte um hilfe

Hallo, habe es jetzt hinbekommen war echt ne hartneckige Luftblase habe echt alles vorher gewechselt Thermostat sowie Wasserpumpe, und dann immer noch nix habe den wagen vorne hochgehoben kollege hat Wasser aufgefühlt hinten den Fühler geöffnet und zack kam Wasser. Jetzt wird der kleine vernüftigt gekühlt :). Danke nochmal für die Hilfe und schnelle antworten

Ok, danke werde morgen mal ran gehen Halte euch auf den laufenden mfg

Danke für die schnelle antwort, kopfdichtung kam neu ca 100 meter alt bzw gefahren, ferndiagnose ist natürlich so ne sache also, Wasserverlust ist keiner vorhanden nur halt viel zuhohe temperatur ich werde heute mal thermostat wechseln, ansonst wasserpumpe und natürlich noch mal entlüften hoffe das ich da kein fehler gemacht habe, mache das immer so giesse solange wasser rein bis aus dem Fühler vom Thermostat wasser ausdringt mfg

Hallo zusammen, habe ein problem mit einem smart fortwo bj 03 599 cm und zwar er wir zuheiss aus der lüftung kommt nur kalte luft raus hi und wieder warm aber ganz selten temperatur ist 4 balken, hoch wenn ich den ausgleichsbehälter anfasse ist er kalt habe am thermostat den fühler raus genommen da ist es am kochen, ich vermute thermostat lieg ich da richtig mit meiner tease oder ehr weniger ??????

:), danke habe mein Fehler gefunden es war die kupplung krass hätte ich echt nicht gedacht das ich so einen Fehler mache, aber da kann man mal sehen kurz nicht aufgepasst und dann sowas :) danke nochmal für die hilfe MFG

das habe ich mich auch schon gefragt ob die kupplung richtig ist aber ja, 100pro habe beim einbau extra darauf geachtet aber was ist mit den steuerzeiten ?? Pfeil nach richtung auspuff oder in richtung fahrgastzelle

Hallo zusammen, habe eine frage und zwar habe ich mein Smart motor komplett zerlegt und neu wieder aufgebaut, es ist ein 699ccm Schlüsselnr 9891 002 bj 04 kompression volle leistung, zündfunke vorhanden, sprit bekommt er auch er startet aber nicht, nach hin und her habe ich noch einmal die Steuerzeiten kontrolliert, meines erachten sind die richtig, unten auf ot gestellt oben ist der pfeil in richtung auspuff und das loch bündig, jetzt hat ein kollege von mir gemeint das der Pfeil in richtung zur beifahrer seite zeigen müsste und das loch am nockenwellen rad in richtung Fahrgast stelle zeigen sollte ich bin einwenig verwirrt jetzt meine Frage stimmt das was mein kollege behauptet ?? oder nicht ?? wenn nicht verstehe ich nicht warum die karre nicht anspringt ??? und dann noch eine frage am rande an den zündspulen ist eine unterdruck dose die von der einen seite angesteuert wird von der ansaugbrücke sowie abgasrückführung auf der anderen seite kommt der Stecker drauf und dadrunter ist auch noch ein anschluss für ein schlau weiss aber nicht was da drauf gehört evtl könnt ihr mir da weiter helfen mfg

Jupp, das sagt mir was mfg

Hallo Zusammen, habe eine Frage und zwar würde ich gerne meiner Rettungskapsel etwas schneller machen aber, auch standhaft, habe den motor komplet demontiert, möchte ihn neu abdichten sowie die innerein wechseln um möglichst ein Standfeste basis zuhaben, könnt ihr mir evtl tipps geben was ich alles ändern sollte danke im vorraus

vielen dank danke