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TurboTriple

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Alle erstellten Inhalte von TurboTriple

  1. Ich bin ja immer wieder von diesen Theorien verwirrt....von welcher Seite aus soll gesaugt/geblasen oder dran genuckelt werden??? Wenn ich von der einen Seite aus durchblasen kann, kann ich von der anderen Seite aus durch saugen....! Hab doch auch mal gelesen, wenn es zu verschmoddert ist - tauschen!
  2. ....hat denn niemand eine defekte Uhr mit nen Ring irgendwo in der Ecke liegen? Überlegt doch noch einmal gaaanz genau.....!!! :)
  3. Aaaargs - hat sich erledigt....!!! Kleiner Tipp aus Hamburch - DANKE auch noch mal hier! Im Schein stehen nur die 175/195er Paarung drin, im (neuen) Brief auch! Im alten, entwerteten Brief stehen noch rund 354 andere Rad/Reifen Kombis mit drinnen....!!! Warum auch immer es nicht in den Schein mit übernommen wurde! Also, Winterreifen - ich komme!!! @Ahnungslos Nee, is nen Passion, 45kw Bj. 1/2003 Cabrio Aber verwirrt bin ich trotzdem....!!! ;-)
  4. Hallo, ich möchte gerne vorbeugen und mir jetzt schon mal einen Satz "gute gebrauchte" Winterreifen kaufen. Sehe eben auch einen Satz mit 145/65 R 15 72Q und 175/55 R 15 77Q für einen guten Preis inkl. der Felgen für einen 450er (er hatte einen Bj.2002 wir ein Cabrio Bj.2003) Sage dem Verkäufer zu und schaue noch mal sicherheitshalber in den Fahrzeugschein: 175/55 R15 72T und 195/50 R15 77T Weiter nichts.....!!! Gibt es eine Freigabe für den o.g. Satz? Muss ich die Eintragen lassen? Bekomme ich das überhaupt genehmigt? Warum steht bei mir da nichts weiter drin als 175/195er Paarung??? Grußs und Danke!!!
  5. Yeeeeah....!!! Du Uhr lebt wieder!!! Besten Dank und ein schööööönes Wochenende!!!
  6. Na denn - eben mal "drübergestiegen" 8-) und das Uhr-stellen ging schon mal ohne die zuckenden Zeigerbewegungen erstaunlich gut! Bin mal gespannt auf morgen früh.....!!! :) Schon mal vielen Dank - glaube dieses Forum gefällt mir!!!
  7. Joah....die Lötstellen hatte ich mir angeschaut - ihr meint also einfach mal "drüberlöten" egal ob man was sieht oder nicht...??? Mal sehen was da geht - werde berichten!!! Danke!!! :-D
  8. Moin! Problem bei einem 450er (Bj.2003): Die Uhr bleibt mal stehen (oder geht langsam) und lässt sich mit den Verstellern nur Vor-stellen und das auch nur mit viel gedult und viel tippen. Was kann man einer Uhr antun (überzeugen) das sie wieder vernünftig geht? Zum Uhrmacher bringen ist wohl nicht die beste Idee :lol: aber vllt. hat wer nen Tipp!?!? Ggf. das komplette Innenleben tauschen gegen (???) eine andere Uhr? Finde den abgerufenen Preis für die Teile echt übel! Und was man gebraucht bekommt ist ja dann auch fraglich....! Kontrolliert auf "kalte Lötstellen" hatte ich mal, habe aber nichts gesehen wo ich mir Gedanken machen müsste....! Danke und Gruß
  9. Ja, die Freigabe hab ich gesehen, nur mein Motorrad (Triumph) darf auch E10 fahren - die Nebenwirkungen kennen die Benutzer scheinbar besser als das Werk.....! Gibt es denn glücklich zufriedene 450er-Piloten/inen die E10 fahren - und das schon länger? Was ich nicht haben möchte sind aufgelöste Dichtungen usw.! ;-)
  10. Ich haue ja nur ungerne dazwischen, aber ich bin auch etwas verunsichert..... .....die meisten schreiben hier, sie tanken E10 (oder höher%tig), meistens weiss ich von den Namen her die zugehörigkeit zum 451er.... Wir haben nen 03er mit 61PS - gibt das da Probleme bzw. fährt/fahren auch hier ältere Modelle mit E10? Bei meinem Motorrad (Bj.97) ist es nicht ratsam - der Kunststofftank quillt etwas auf, die Dichtungen spielen nicht lange mit usw. - ist Smart davon befreit? Gruß in die Runde
  11. Hallo, ich suche einen Akzentring für eine Uhr oder DZM.! Silber, ohne Kratzer und heile! Danke und Gruß
  12. Versuch das Farbenzeug irgendwie runter zu bekommen und nimm etwas Silikon-Öl (Spray) und verreib das mit nen Lappen ordentlich drauf! Regelmässige pflege und das schwarz kommt langsam zurück! (natürlich nie wie neu!) Alternativ geht auch Trennmittel für Schutzgasschweissgeräte......ist auch aus Silikonbasis! Nur nicht zu viel nehmen, sonst wird es schleimig! ;-)
  13. Auch wenn es viele nicht hören wollen - ich habe einen Motor von CDM aus Kassel montiert bekommen, der ist allerdings noch in der Einfahrphase und noch viel zu früh um ein Urteil festzuschreiben, aber bis jetzt bin ich davon total begeistert! 30tkm Garantie bzw. 3 Jahre und die holen dir den defekten auch noch ab - bei Fertigstellung fährst du per Bahn nach Kassel und die holen dich vom Bahnhof ab und gut....! Ja, kein Fismatec-Motor, aber vllt. eine gut-günstige alternative....! In 2-3 Jahren sage ich mal ob ich zufrieden bin/war....! ;-)
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