trier

Ich hoffe dass es die Reifen waren, Gelenke und Achsgummis schaue ich mir nochmal an wenn er es wird. Schauma mal Achja Start Stop hat er nicht.

Verkauf erfolgt vom Vertragshändler durch Zurücknahme meines jetzigen PKW. Ein Tausch sozusagen. Was mir noch auffiel das dass Fahrwerk des Favourisierten 451 sehr weich war er hatte Winterreifen montiert, der jüngere 451 mit weniger Kilometern und Sommerreifen fuhr sich viel besser direkter, merkt man die unterschiedlichen Reifen beim Smart wirklich so stark ?

Steht ja schon im vorigen Thread fast alles hätt ich mal vorher lesen sollen die 2 Sachen die man prüfen sollte. Was mich aber stutzig macht ist der Umgang als Verleihwagen ob der Motor im Kalten Zustand viel getreten wurde und der Smart das aushält.

Hallo! will mir einen 2011er 451 smart mit 61 PS kaufen, aber der Wagen war 50.000km bei einer Autoverleihfirma unterwegs, ist aber Servicepflegt, nun zu meiner brenneden Frage was wird bei dem Kilometerstand bis 100.000 Kilometer alles kaputt werden bzw zu Tauschen sein ?