Infinitisimal

Ja die passen 100%ig...habe ich auch drauf! LG Infi

Jetzt seid mal nicht so humorlos. Habe den Spruch auch gehört, ab er so schlimm war er nun auch nicht. Sollte halt ein Witz sein und so schlecht war er nicht. Achso und ich habe Wetten dass..? gesehen, wie über 12 Millionen Andere auch... LG Infi

Welcher 6. Gang? Meiner hat nur 5. Gänge oder ist der Diesel gemeint? LG Infi [ Diese Nachricht wurde editiert von Infinitisimal am 25.04.2006 um 12:56 Uhr ]

Das so viele Leute immer denken, eine Klimaanlage sollte im Winter nicht laufen, kann ich nicht verstehen. Eine Klimaanlage kühlt nicht nur, sondern entfeuchetet auch den Innenraum. Und das ist doch gerade im Winter sehr hilfreich! LG Infi

Meine Bremsen quietschen leider auch von Anfang an (war Neuwagen). Mehrmalige Versuche durch das SC das quietschen zu beseitigen blieben leider erfolglos....also mit dem quietschen Leben und durch andere Geräusche "übertönen" lassen ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Infinitisimal am 23.11.2005 um 12:00 Uhr ]

Also diese ganze öffentliche Diskussion um Smart regt mich auf... Wer kauft ein Unternehmen bzw. eine Unternehmensgruppe wie Smart, wenn Sie immer als Problemfall dargestellt wird? Und wie soll sich die Marke erholen, wenn man öffentlich immer den Eindruck erweckt, die Marke macht es nicht mehr lange. Selbst die AutoBild vom letzten Freitag hat schon zurecht darauf hingewiesen, dass die Verkaufszahlen von Smart seit der negativen sind.. Naja, langsam wäre ich froh, wenn ein kompetenterer Kleinwagenpartner als DC die Marke Smart übernehmen würde....wie man es richtig macht hat ja BMW irgendwie mit dem Mini gezeigt (auch wenn dieses nicht ganz vergleichbar ist) So soweit erstmal... LG Infi [ Diese Nachricht wurde editiert von Infinitisimal am 17.11.2005 um 11:05 Uhr ]

Also, meine Kupplung knarrzte auch... Beim ersten Behebungsversuch durchs SC wurde es noch nicht besser, beim zweiten Versuch haben sie es dann endlich ruhig bekommen....also ab zum SC und hoffen das sie es beim ersten mal gleich hinbekommen :-P LG Infi

Also dem gestellten Kulanzantrag für einen neuen Fahrersitz ist zugestimmt wurden. Ich kann mich insofern über den Kundenservice meines SC und der Zentrale nicht beschweren. Jetzt hoffe ich bloss, dass mit dem neuen Fahrersitz dann die Probleme behoben sind. LG Infi [ Diese Nachricht wurde editiert von Infinitisimal am 16.11.2005 um 00:44 Uhr ]

Fahrzeug: Smart Forfour Linie: Passion Motor: 1.3 Getriebe: 5-Gang-Schaltung Farbe: Starlight-Silver Tridion: Titan Innenfarbe: black Besonderheiten: Navi (APS 50), Glasschiebedach, Sicht&Licht-Paket, Sportpaket, Sitzheitzung, Komfortpaket, Multil-Lenkrad und die Armlehne :-D

Ich habe heute in meinem SC bzw. mein SC stellt bei der Zentrale einen Kulanzantrag für einen neuen Fahrersitz bzw. erbittet andere Lösungsmöglichkeiten. Mehrmalige Versuche das quietschen zu beseitigen liefen fehl, ebenso ist der Sitz nicht besonders stabil und wackelt merklich.... Also mal schauen was kommt.... :roll:

Genau das habe ich auch....war diesbezgl. jetzt schon häufiger im SC, bisher konnten die das aber leider nicht abstellen... Wer eine Lösung weiss, kann sich gerne melden... LG Infi

Ich habe auch gefragt ob man die kleben kann. Antowrt: Die werden eingeclippst und halten Bombenfest und wenn man die Düsen warten möchte, müssen die Abdeckungen wieder runter....also bei mir halten die leider nicht Bombenfest :cry: LG Infi

Ich habe ein Problem und wollte fragen, ob ich der einzige mit diesem Phänomen bin, oder ob es noch weitere Fälle gibt. Ich habe einen Smart mit Scheinwerferreinigungsanlage (Sicht&Licht Paket) und habe das Problem, das die lackierten Abdeckungen (bei mit Metallic Sliber) regelmäßig (wohl während der Fahrt) abfallen. Ich musste jetzt schon häufiger neue bestellen und bezahlen (ca. 15 Euro). Dieses tritt auf beiden Seiten auf. Ich bin jetzt langsam nicht mehr bereit dafür zu zahlen, aber so mit Loch sieht es halt auch nicht besonder aus... Garantie/Kulanz gibt es lt. Smart nicht, da die Summer zu gering ausfällt (eigenartige Begründung)....naja wenn ich das alles auf Dauer zusammenzähle nimmt die Summe langsam zu :cry: Also hat das noch jmd...oder wirklich nur meiner :-? LG Infi

So hier nochmal ein Bild dazu: LG Infi [ Diese Nachricht wurde editiert von Infinitisimal am 11.10.2005 um 08:53 Uhr ]

Die Studie des "durchsichtigen" 44 auf der IAA hatte auch schon die neuen AERO Scheibenwischer. Meine Nachfrage ergab jedoch, dass es erstmal bei der Studie bleiben wird... LG Infi

Die "Flauschis" habe nicht ich da hingeklebt, sondern die Werkstatt meines SC und seitdem ist Ruh -> also müssen die irgendwie richtig kleben! LG Infi

Sorry das es etwas gedauert hat. Hier nun die Bilder: LG Infi [ Diese Nachricht wurde editiert von Infinitisimal am 23.04.2007 um 12:16 Uhr ]

Ich werde die nächsten Tage mal versuchen davon Bilder zu machen. Wie sagte der Herr vom SC, ist optisch nicht 100% dafür aber jetzt 100% leise...und mir fällt es optisch nicht auf, sieht man wenn eh nur im geöffneten Zustand...aber wie gesagt, werde mal ein Foto machen... LG Infi

Bei mir hat das Smart-Center schwarze weiche Abstandhalter auf den Metallrahmen des Windabweisers geklebt. Seit dem ist Ruhe! LG Infi

Wickeltisch im Vordersitz Von Antje Blinda Smart peilt Mütter mit kleinen Kindern als neue Käufergruppe an. Wickeltisch im Sitz und doppelter Rückspiegel sollen die Familienfähigkeit der Studie Bellybutton Smart Forfour beweisen. Bellybutton Smart Forfour: Werbevater im Mama-Smart Während "Kurvenstar" die Silhouette glätten soll, ist "Schwerelos" für eine Dosis Frische zuständig - mit diesen Worten, die wie für die Autowerbung geschaffen sind, preist die Firma Bellybutton (auf Deutsch: Bauchnabel) ihre Pflegeprodukte für Schwangere und Mütter an. Die Werber der mühsam um Erfolge ringenden Autoherstellers Smart haben den inneren Gleichklang gespürt und das junge Böblinger Unternehmen vor ihren lahmen Karren gespannt. Gemeinsam entwickelten sie ein Sondermodell-Studie, mit dem Smart erneut versucht, bei seiner anvisierten Zielgruppe zu landen. Das Ergebnis: der "bellybutton smart forfour", ein Viersitzer, der mit seinem in die Vordersitze eingebauten Wickeltisch, dem eigens angepassten Kinder-Buggy und diversem Schnickschnack bei Frauen punkten soll - von Vätern ist in den Pressetexten der DaimlerChrysler-Tochter keine Rede, obwohl sie im Sinne der Gleichberechtigung für das Werbefoto sogar einen freundlich lächelnden jungen Mann engagierten. Der als Familienmobil aufgepeppte Forfour soll "die Lebensart moderner Mütter mit den täglichen Bedürfnissen junger Familien" verbinden, schreibt Smart. Zur Lebensart zählt Smart ein Soundsystem, das die lieben Kleinen im Fond bei Laune halten soll, während Mama auf dem Fahrersitz ungestört mit ihrer Freisprecheinrichtung telefonieren kann. Eine Szene, von der wohl jede Mutter träumt. Außerdem sollen arretierbare Transportboxen, zusätzliche Fächer, in denen sich Kinderspielzeug unterbringen lässt, und ausklappbare Spieltische für die Kinder dem Anspruch der "absoluten Familien- und Alltagstauglichkeit" gerecht werden. Angekündigt ist außerdem ein nach Bedarf veränderbares Sitzbankkonzept. Dunkler Innenraum: Kindermobil in dezentem Grau Das Getümmel auf dem Rücksitz kann die Smart-Fahrerin mit einem zweiter Rückspiegel im Blick behalten. Für die Familie an Bord bietet das allerdings kaum zusätzliche Sicherheit. Wäre da nicht der mitgelieferte Buddha, der - und da kommt die Firma Bellybutton ins Kooperationsspiel - mit Böblinger Aromatherapieöl beträufelt, in einem Stoffbeutel verstaut und aufgehängt werden kann. Die Düfte sollen gestresste Mütter- und Kindernerven glätten. Trotz Familienbezug haben die Smart-Designer darauf verzichtet, das Kindertransportfahrzeug in pseudolustige poppig-bunte Farben zu tauchen. Das Sondermodell kommt erstaunlicherweise äußerst seriös in Grau-Grau daher, im Innenraum dezent verziert mit dunkelroten Lederapplikationen auf den grauen Sitzen. Nur auf B-Säulen und Heckklappe leuchtet ein leuchtend rotes Bellybutton-Label. Für gelangweilte kindliche Mitfahrer bietet das nur wenig optische Ablenkung. Getönte Scheiben und Leichtmetallräder im 17-Zoll-Format sollen laut Smart deutlich machen, dass "moderne Mütter Wert auf Style und Emotion legen". Falls Mütter (und Väter) jedoch Wert auf Geräumigkeit, ein vernünftiges Preis-Leistungs-Verhältnis und vielseitige Nutzbarkeit legen, würden sie schnell feststellen, dass der Forfour im Vergleich zum Opel Astra Caravan, VW Touran oder Toyota Corolla Verso ins Hintertreffen gerät. Für den Kleinwagen, sollte die Studie in Serie gehen, werden Familien wohl um die 14.000 Euro hinlegen müssen. Vorgestellt wird der Bauchnabel-Smart im September auf der IAA. Werbewirksam treten dort auch die Bellybutton-Gründerinnen in Erscheinung: Dana Schweiger, Ex-Model, Ehefrau von Schauspieler Til Schweiger und vierfache Mutter, und ihre Geschäftspartnerin, die Schauspielerin Ursula Karven, Mutter von drei Kindern. Die Publikumsresonanz auf der Autoausstellung wird laut Smart mit darüber entscheiden, ob das Familien-Fahrzeug in Serie gebaut wird. Fragt sich, ob sich auf der vorwiegend von Männern besuchten Automesse genügend "moderne Mütter" finden werden. http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,369123,00.html

Also ich finde den Smart ForFour sehr gelungen....nicht so langweiliger Einheitsbrei wie die Anderen....halt ein Lifestyle Produkt..... Und ich glaube mit dem ForTwo alleine kann die Marke Smart auch nicht überleben... LG Infi [ Diese Nachricht wurde editiert von Infinitisimal am 18.07.2005 um 01:41 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Infinitisimal am 18.07.2005 um 01:41 Uhr ]

Das knacken des Daches kam bei mir durch den Windabweiser, bzw. die Bügel die den Windabweiser aufstellen. Wenn das Dach geschlossen ist, drücken die Bügel gegen das Dack und erzeugen Knackgeräusche... die Bügel wurden mit kleinen weichen "Puscheln" beklebt (in schwarz) - optisch nicht 100% optimal, aber seitedem ist das knacken weg! LG Infi

Crashtest: 3er-BMW und A-Klasse top - Logan floppt Im aktuellen EuroNCAP-Crashtest mussten sich Renault Clio, Smart Forfour, Mercedes A-Klasse, Fiat Stilo, Dacia Logan und der neue 3er BMW der Crashwand stellen. Die Ergebnisse: durchwachsen. In der Kategorie "Superminis“ traten der Renault Clio und der Smart Forfour an - keiner der beiden konnte den Peugeot 1007 als derzeit bestes getestetes Modell einholen. An das Ergebnis aus dem März 2005 von fünf Sternen bei der Insassen-Sicherheit, drei Sternen beim Kinderschutz und zwei Sternen bei Fußgängerschutz kam nur der Renault Clio annähernd heran. Der Kompakte wartet ebenfalls mit fünf Sternen (33 von 37 Maximal-Punkten) auf, bei der Kindersicherheit erhielt der kleine Franzose sogar vier Sterne, den Fußgängerschutz schnitt er mit nur einem Stern ab. Besonders herausragend, die volle Punktzahl beim Seitenaufprall. Enttäuschender zeigte sich der Forfour aus dem Hause Smart: Der Viersitzer erhielt vier Sterne (zwei Sterne Kinderschutz; ein Stern Fußgängerschutz) bei der Insassenwertung und reihte sich als Letzter in das Ranking der "Superminis“ 2005 ein. EuroNCAP erlaubte Smart einen zweiten Seitencrash nachdem die Struktur der vorderen Türe verbessert und ein Problem mit dem hinteren Türschloss behoben wurde. Nachcrash für Fiat Stilo Deutlich besser zeigte sich aus dem Hause Mercedes die neue A-Klasse. Im Segment "Kleine Familienautos“ erhielt sie die Höchstwertung von fünf Sternen (36 Punkte). Auch die A-Klasse erhielt bei der Seitensicherheit die höchste Punktzahl. In Sachen Kindersicherheit und Fußgängerschutz verteilten die Tester vier beziehungsweise zwei Sterne. Dahinter rangiert der Fiat Stilo mit einer 4-4-1-Wertung, nachdem die Tester einen weiteren Front- und Seitencrash unter anderem mit Verbesserungen an der Karosserie erlaubte. Schlusslicht bei den Familienautos, der Dacia Logan, der es nur auf enttäuschende drei Sterne beim Insassenschutz bringt. Im Frontaufpralltest erhielt der Dacia lediglich acht Punkte, beim Seitenaufprall elf Punkte. Die Tester bewerteten die Kindersicherheit ebenfalls mit drei Sternen, der Schutz für Fußgänger wurde mit einem Stern ausgezeichnet. Der BMW 3er schnitt in der Kategorie "Familienautos“ mit einer 5-4-1-Bewertung um einen Punkt (35 Punkte) besser als der Konkurrent VW Passat ab, der bereits im Mai einem Crashtest unterzogen wurde (5-4-2). Ebenfalls in diesem Jahr hatte EuroNCAP bereits im März die Modelle Peugeot 1007, Suzuki Swift, Lexus GS 300 und Honda FR-V getestet. VW Passat, Citroen C1 und Opel Zafira mussten im Mai dran glauben. Quelle: Auto-Motor-Sport

@ZoMtEc Ich gehe davon aus, dass die Fußmatten original Smart sind. Sie passen 100 % und die Fußmatte auf der Fahrerseite hat jetzt so ein abstehendes Smartlabel! Sind auf jeden Fall sehr viel besser in der Qualität! LG Infi

War bei meinen gekauften Velourfußmatten auch so. Scheint nicht die beste Qualität zu sein! Da beim letzen Werkstattaufenthalt aber ein Heißluftfön auf eine der Fußmatten gefallen ist, habe ich jetzt neue bekommen. Und die sind anders, viele besser und robuster. Da wird so schnell kein Loch kommen. LG Infi