Smart911a

also ich hab genau diesen Adapter gerade vor 2 Wochen verbaut. Den aus Alu.. soweit bin ich zufrieden. Ich verwende auch einen grösseren Filter drauf. Nicht so lang wie der von CDIler...Aus kunststoff würde ich dort niemals was zusätzlich verbauen. Ich bin zu frieden. Ich habe es gemachte wegen der grösseren Filteroberfläche und weil ich dann andere Hersteller bei den Filtern ..und auch noch andere Größen einbauen kann ...ausserdem will ich noch ein Adapter draufbauen für Öldruckabnahme (Geber)..da braucht man diesen Adapter davor sowieso.

das kan ja auch niemals von der überfüllung. Der schaden war schon alt und hätte so oder so den Motor geschrottet

ne ...da ist keine dichtung..beim benziner

wenn da was aus der Spindel..der kleinen Rolle die innen ein Zahnkranz hat...ausgebrochen ist, kauf lieber ein Reparatursatz wo die Seile , diese Rolle, und der schlitten zusammen im Set sind .. gibts in der e-bucht SMART FORTWO 450 COUPE CABRIO FENSTERHEBER REPARATUR da sieste auch das das 2 Seile sind . Die nieten muste aufbohren. wennd dann schrauben verwendest must du die höhe ...bzw.. länge der schrauben beachten ..eigendlich ne einfache arbeit. achte bei der gelegenheit auf die beiden dabbichen kunststoff-Fensterstopper. wenn die mit der Schraube hast zieh sie etwas nach ..wennd die mit dem einsteckbolzen hast muss der gut drinn sitzen. Der mit Schraube ist aber besser. Bei mir fehlte gar einer...dann stöst die Scheibe an den Karoserierahmen oben. (bruchgefahr) wenn alles wieder geht kannste auch die Höhe der scheiben (den anschlag) super einstellen ...wenn der nicht mehr stimmen sollte. Gut einfetten die Seile und den schlitten (führung)

crappy getunter smartie (488 Beiträge) registriert seit: 28.2.2012 Kennzeichen: ist vorhanden erstellt am 21.10.2016 19:44 Profil Zitieren Ignorieren Mein 450er CDI ist bish wohnst du in einer Stadt ..oder auf dem Dorf

text vergessen.. da geb ich dir in allen Punkten recht..

Quote: Am 21.10.2016 um 10:32 Uhr hat timsen geschrieben: Hier wird immerhin über ein locker 15 Jahre altes Auto diskutiert. Und das es da mal Reparaturen geben kann ist ja wohl auch völlig klar. Ist aber auch bei VW oder Opel nicht anders. Aber grundsätzlich hat der kleine eine völlig überschaubare Technik und ist noch nicht völlig überladen mit Elektronikmist. Fakt ist bei allem Pro und Kontra eins: an seine Abmessungen kommt garantiert nie wieder ein anderes Fahrzeug ran. Der 450er ist ein absolutes Raumwunder. Von innen grösser als man denkt und von aussen kleiner als man denkt. Er ist und wird immer das PERFEKTE STADTAUTO bleiben. Und wenn man sich den heutigen Trend der Motorentechnik ansieht ist der kleine auch (immer noch) ganz weit vorne im Trend. Wenig Hubraum und Turbo. Selbst ein 63er AMG hat keine 6,2L Hubraum mehr. Die aktuellen sind doch auch alles nur Blender. Ich glaube im Vergleich zu anderen Kleinfahrzeugen aus dem Baujahr wird es in Zukunft immer mehr Liebhaber/Schrauber geben, die sich mit dem Kleinen auseinandersetzen. Sieht man hier im Forum ja schon. Und in 10 Jahren wirst Du immer noch jemanden finden der helfen kann. Bei Polo, Corsa und Co glaube ich da weniger dran. Der 450er wird garantiert meiner Meinung nach kult...... :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von timsen am 21.10.2016 um 10:34 Uhr ]

Quote: Am 21.10.2016 um 07:51 Uhr hat rms geschrieben: Na, endlich mal wieder was los im Forum, prima. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la hast recht ...war ja die ganzen wochen voll öde hier....und mit meinem reingefexten Service-klapen-Loch kann ich ja keinen mehr schocken...

das schon klar ...aber wo kam der kurzschluss her ...wenn da einer war

konntest du herausfinden warum die durchgebrant ist

wenn er fährt

dann zündet er vieleicht nicht

dann zündet er vieleicht nicht

nach spritt darf der nicht stinken ...dann haste vieleicht da irgendwo ein Leck ...Bezinfilteranschluss...Leitung ...Einspritzdüsendichtung ....

Quote: Am 20.10.2016 um 21:44 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: An welches Eingemachte? Ich kann mich seit 1998 an keine ernsten Probleme Erinnern! Die Problemkarren sind fast immer die "lückenlos Scheckheft" gepflegten! Nur beim Kauf haben meine Kisten ein SC gesehen. Im Moment sind ja nur noch 3 da. 599er 450 mit 223.000, 451 Cdi mit 219.000 und der 452er mit 169.000. Und alle laufen mit Tuning vom Spezialisten ohne Probleme. Der 599er übrigens seit 220.000 Kilometern.............. LG ;-) glück gehabt ...dank Spezialisten

Quote: Am 20.10.2016 um 21:40 Uhr hat nico1977 geschrieben: So einen ausgemachten Blödsinn habe ich ja noch nie gelesen!!!! Ja, die Regierung will Dieselmotoren vom Markt nehmen. Dann mal gute Nacht, was das für die gesamte Versorgung von Deutschlang bedeutet; dann gibt es nämlich auch keine LKW`s mehr..... Der 450er ist der EINZIG WAHRE Smart!! Dieser ist auch sicherer, was das Konzept angeht als der 451er, das nur mal so nebenbei. Du kannst hierzu gerne Herrn Prof. Tomforde persönlich anschreiben, der den Smart bereits in den 70er Jahren konstruiert hat. Du wirst eine identische Aussage bekommen ;-) . [ Diese Nachricht wurde editiert von nico1977 am 20.10.2016 um 21:42 Uhr ] ich kann mir selbst eine Meinung bilden ..dazu brauch ich keinen Profesor der nach der Industrie schwäzt.. Das ding ist schrott .... Die Idee war ja eine ganz andere ...damals.. jedoch als Elektroauto wäre er bestimmt super

du kennst dich aber auch selber sehr gut aus ...hast ahnung von der Technik...und kennst viele Fehldiagnosen..da kannst du auch bestimmt mal der Werkstatt was sagen wenn die nimmer weiter weis oder schon Tips geben.. das können die wenigsten

vieleicht bekommt er kein ...oder nicht genug spritt

hört sich nach einem mechanischen Defekt an ...aber so aus der ferne ...schwierig

du sprühst Bremsenreiniger beim Starten auf den Motor ...??? spinnst du ..? was soll denn das bringen auser dass dir die Karre abfackeln kann mach das bitte nicht mehr

Quote: Am 20.10.2016 um 21:06 Uhr hat rms geschrieben: Quote: Am 20.10.2016 um 20:36 Uhr hat Smart911a geschrieben:..voll unzuverlässig ..und scheiße konstruiert....und eine werkstatt zu finden die den mist auch noch zuverlässig ohne abzocke repariert ist unmöglich. Habe da eine andere Erfahrung: BJ 2008, 110 TKM in 2013 neue Batterie erforderlich in 2014 Auspuff abgedichtet in 2015 Bremsbeläge vorne erneuert in 2016 vorderes Motorlager ersetzt das war's, mehr nicht, nur jährlich ein Kundendienst. Und da habe ich Glück, um die Ecke ist der wahrscheinlich beste Service im Ländle, deshalb wird auch nicht abgezockt. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 20.10.2016 um 21:06 Uhr ] genau das ist es ja...deine reparaturen kann meine Tankstelle auch ...warte mal ab wenns ins Eingemachte geht

Quote: Am 20.10.2016 um 21:01 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 20.10.2016 um 20:36 Uhr hat Smart911a geschrieben: und eine werkstatt zu finden die den mist auch noch zuverlässig ohne abzocke repariert ist unmöglich. Sorry, aber das ist gelinde gesagt absoluter Blödsinn! :roll: nein ...das ist kein blödsinn

Die Karre wird aber mit dem H-Kennzeichen nicht besser

mit dem ...450er erledigt sich von selbst...haste vollkommen recht allerdings würde ich mir überhaupt kein Smart mehr kaufen ...einfach fehlgeschlagen das Konzept...voll unzuverlässig ..und scheiße konstruiert....und eine werkstatt zu finden die den mist auch noch zuverlässig ohne abzocke repariert ist unmöglich.

ist der 451 länger ?