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ich brauche verschiedene Achsteile Bremsen und so . Neuteile. wollte alles bei MW kaufen ...sind die Teile dort OK von der Qualität ? hab da noch nie was bestellt :roll:
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DONKEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE wie heisten die dichtung die man da braucht ? oder sind das nur schläuche mit schraubschellen hab noch ne Frage komm ich an alle stehbolzen rann ohne Turboabbau ? ( X-Strebe weg und heckteil :-?
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wenn ich am Torbolader die ölleitung abbaue damit ich die Turbo- Krümmereinheit abschrauben kann um die Stehbolzen zu wechseln...muss ich noch dem zusammenbau die ölleitung enzlüften ?? oder einach draufschrauben und gut iss :-?
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kaufen tut man aber acht ....is ja egal ...hauptsache man kommt dran ;-)
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danke ja klar bau das ding ein und stecks an Danke dir
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wauuuuuuuuuuu Danke dir ....alles klar aber der weg zu den SC typen nervt gewaltig bei mir schreiben die 100 % ein vollen Auftrag mit wartezeit ..nach nummerschild fragen ...die ganze nervende Prozedur !! aber danch hab ich mir redlich ein Bier verdient. Prost !!!!
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Hi wie schliest man den orginalen Drehzahlmesser an 450er Bj 2001 Danke im Vorraus :-?
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Hinterachs Hauptlager ( Achsrohr Lager )
Smart911a antwortete auf Smart911a's Thema in SMARTe Technik
Ja ich hab da auch meine Zweifel ob das sooooooooo tragisch ist. zumal ich kein poldern aus der region Achlager vernehme ich denk mal wenn die komplett vergammelt oder gar gummiteile schon raus sind wird ein wechsel nötig ich hab bei mw-Smart Parderborn angerufen die tauschen das koplette rohr mit lager für 350 € festpreis sie nehmen da ein gebrauchtes ersatzteil aus einem so 20.000 -30.000 km Smart so hats der am Tel. gesagt klingt vernünftig find ich aber ich gug mir das selbst am WE auf der hebebühne mit 300 Watt Strahler noch mal genauer an und hebel mal mit der brechstange mal das lagen b.z.w das achsrohr hin und her dann seh ich ja wie dramatisch das is der SC Typ malte da voll die Horrorszene aus was da alles passieren kann.. -
Danke für deine Antwort ich schraube schon sein meiner Kindheit dan Autos rum , nur noch nie beim Smart dennhalb frag ich hier nach wenn ich die Leitungen Öl ,Wasser abmach , läuft da öl / Wasser raus ? kann man das abklemmen vorher ? Danke für deine Antwort muss mann wenn alles zusammen gebaut ist Öl / Wasserleitung entlüften ? X strebe bau ich ab muss die Antriebswelle raus unbedingt ? wenn ich das richtig verstehe ...komm ich ohne den Turbo abzuschrauben also von ausen an alle 8 Stehbolzen ?Will die alle 8 wechseln
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Hinterachs Hauptlager ( Achsrohr Lager )
Smart911a antwortete auf Smart911a's Thema in SMARTe Technik
Hi Leute ich denk ich mach das mal so : ich kauf erstmal das neue Lager und mess aus ob das überhaupt past und ich hab gleichzeitig die Durchmesser des stempels der das reindrückt und den durchmesser ..vom gegenlager...das kann ich mir dann basteln ...erst dann leg ich auf der Hebebühne ...komisch ist nur das das SC nicht angeboten hat der meine man kann das nicht ausbauen. :) -
Hallo Ihr Lieben. wenn ich alle Stehbolzen ( 6 stück) vom Krümmer wechseln möchte ...kann ich die wechseln wenn ich nur den Krümmer abschraube ....oder muss da auser der Auspuff noch was weg geschraubt werden...wenn das Heckteil entnommen ist :-?
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Hinterachs Hauptlager ( Achsrohr Lager )
Smart911a antwortete auf Smart911a's Thema in SMARTe Technik
Danke für eure Antwort....das mit dem rausdrücken und wieder einzien ( reinpressen) hab ich schon mal wo anderst gemacht. Muss ich da was abbauen ? oder wenn mann die schraube die durch das Lager geht löst und rauszieht ...geht die Achs da bissel runter dass man da rankommt ..oder muss mann was lockern oder abbauen? -
Hi Leute war geade beim SC. Dort wurde mir mitgeteilt dass das Gummilager (sitzt mitting in Fahtrichtung auf dem Achsrohr) rings rum gerissen sei und ausgetauscht werden muß. Der wagen fährt einwandfrei. Kein gerockel, kein verdrehtes Lenkrad, kein poldern hinten . Kosten soll das 1000 -1100 € der ganze Rahmen müßte raus. Ich war schockiert und fuhr erst mal in meine Stammkneipe ....Bier her ! meine Frage: das Lager sitz zwischen zei stahlplatten die mit dem Rahmenträger verschweißt sind. Daducht steckt eine dicke Schraube . Alles ist fest nur ein wiziger Riß innen kreisförmig im Gummi. Das Lager gibt im internet 40 Pfund etwa. wie läst sich das tauschen ? Soll ich gleich ein Gebrauchtes Achsrohr einbauen wo der Gummi noch gut ist ( Kostet 130 euro als ersatzteil gebraucht ? oder nur das lager tauschen...wenn ja wie noch was der SC sagte dass sich die hinterachse so arg verschieben kann dass der wagen unkontrolierbar wird. Helft mir bitte Danke schon im Voraus :(