kartfahrer

Hi, würde tippen, dass der Aktuator gefettet werden müsste. Oder gleich einen neuen spendieren. Liegt bei ca 150. LG, Peter

bin mir nich sicher, ob der Motor+Getriebe auch in den 450 passt. Ist aber wahrscheinlich. Beim Gestänge muss ich passen. Das geht aber auch nicht so schnell über den Jordan. LG, Peter

Ach Du liebes bisschen. Trenn Dich mal sofort von dieser Werkstatt. Meist liegt es am Schalter im Wischergetriebe. Du kannst einen neuen Wischermotor mit Getriebe von VW verbauen. Gibts günstig in ebäh. Von Smart etwas teurer. Wischermotor 1J1955113C LG, Peter

Macht das. ich würd auf jeden Fall das SAM untersuchen und ggfls nachlöten. Wenn das Euer Elektriker kann, gut, wenn nicht kann ich Euch auch helfen. Die Masseverbindungen sollten unabhängig davon gecheckt werden. LG, Peter

und? gibts schon neue Erkentnisse? LG, Peter

und? gibts schon neue Erkentnisse? LG, Peter

Hi, exakt die richtigen Fragen. Was zeigt die Ganganzeige, wenn der Motor aus ist? Noch die Gangnummer, N, oder --- ? Kupplung würd ich auch eher nicht vermuten. OT-Geber wär möglich oder die Lötstellen im SAM mal wieder. Um das einzugrenzen wär die Anzeige wichtig und evlt Fehlerspeicher auslesen. Jedenfalls wär ich mit Reparaturschnellschüssen zurückhaltend. LG, Peter

Meld Dich, wenn ich Dir das SAM nachlöten soll. Würd ich so einem Fall unbedingt machen. Entweder selbst, wenn Du es kannst, oder schicks mir per Post oder brings vorbei. LG, Peter

Meines Wissens nach verschmoren die Stecker in Folge von erhöhtem Übergangswiderstand und dadurch Hitzeentwicklung. Die Ursache für den erhöhten Übergangswiderstand sind meist gebrochene Lötstellen im SAM an diesen Pins. Mit Deinem SAM kann ich Dir helfen, wenn Du möchtest. Den Stecker am Autokabelbaum musst Du vermutlich auch wechseln. Mit Glück bekommst Du einen von einem geschlachteten (der noch gut war). Ansonsten Rep-Satz vom SC. LG, Peter

Würde auch auf die kalten Lötstellen im SAM tippen. Wenn Du möchtest kann ich Dir das richten. Hab schon einige nachgelötet und Smarts damit wieder auf die Strasse gebracht. Klassischer Fehler. Geh aber bloss nicht zu Mercedes damit, die verkaufen Dir, wenn sie den Fehler überhaupt finden, ein neues SAM. Mit anlernen bist Du da bei ca 1000 EUR. LG, Peter

Hi zusammen, suche einen Roadster Kotflügel hinten links in speedsilver. LG, Peter

Hi brale, wie meinst Du das mit nebeneinander und übereinander? Nacheinander oder wie? Mir klingt das so wie wenn es mehrere Fehler gleichzeitig wären. Wie fing es denn an? LG, Peter

Hi brale, sag nochmal wie die Reihenfolge war. Kamen erst die 3 Balken, oder hast Du erst Kupplung usw getauscht? Und 3 Balken hintereinander oder übereinander? LG, Peter

bei häufigem Winterbetrieb neigen die Zündspulen zum Rosten und in Folge dessen zum Aufquellen. Wenn Du das bemerkst, würde ich tauschen. LG, Peter

beim Smartroadster ist es ein Standardfehler, dass sich der Wischermotor verabschiedet. Entweder tut er garnichts mehr, oder er schaltet nicht mehr ab. Man kann den Motor und das Getriebe zerlegen, reinigen und fetten. Ein neuer Motor kostet aber auch nicht die Welt. Beim Roadster passen auch VAG Motoren: https://www.ebay.de/itm/SCHEIBEN-WISCHER-MOTOR-AUDI-A3-SEAT-LEON-SKODA-OCTAVIA-BORA-GOLF-4-VARIANT/381857211765?fits=Make%3AVW%7CModel%3AGolf+IV+Variant&hash=item58e876a575:g:jQ4AAOSwB09YNDz8 Check aber, ob der auch in die Kugel passt. LG, Peter

beim Smartroadster ist es ein Standardfehler, dass sich der Wischermotor verabschiedet. Entweder tut er garnichts mehr, oder er schaltet nicht mehr ab. Man kann den Motor und das Getriebe zerlegen, reinigen und fetten. Ein neuer Motor kostet aber auch nicht die Welt. Beim Roadster passen auch VAG Motoren: https://www.ebay.de/itm/SCHEIBEN-WISCHER-MOTOR-AUDI-A3-SEAT-LEON-SKODA-OCTAVIA-BORA-GOLF-4-VARIANT/381857211765?fits=Make%3AVW%7CModel%3AGolf+IV+Variant&hash=item58e876a575:g:jQ4AAOSwB09YNDz8 Check aber, ob der auch in die Kugel passt. LG, Peter

besorg Dir, wenn Du so ins Eingemachte willst wie Du, unbedingt ein Diagnosegerät. DELPHI150 bspw oä. Sollte für unter 100 bereits was geben. LG, Peter

würd ich auch sagen. Klassiker. Gebrochene Lötstellen im SAM. Wenn Du Dir das Ausbauen, Zerlegen und Nachlöten selbst zutraust, gut. Wenn nicht: keinesfalls ins Smart Center/Daimler damit. Dort bekommst Du für ca 1k eine neue SAM. Die reparieren das nicht. Ich könnte Dich bei Bedarf unterstützen. Meld Dich wenn nötig. LG, Peter

Mach die rein, die vorgesehen ist. Oder willst Du noch mehr Unbekannte ;-) ? LG, Peter

Hi, liegt meines Erachtens weniger an der Marke Smart, als dass Ihr mittlerweile fast einen Oldtimer fahrt (15J!). Da kann halt so langsam alles hinüber gehen. Im konkreten Fall würd ich als erstes mal alle Massepunkte checken. Lösen und gesäubert und gefettet neu verschrauben. Massekabel an der Batterie, Getriebe zu Rahmen und noch einige. Genauso die fetten Plusleitungen an der Batterie. Die Batterie tauschen, wenn älter als 4 Jahre oder sonst verdächtig. Kost vermutlich nur ca 50 EUR. LG, Peter

Ja, Du kannst versuchen, die Mutern aufzudrehen. Wenn sich aber nichts bewegt, weder Mutter auf dem Bolzen noch der gesamte Bolzen, würd ich die Mutter sprengen und nur eine neue Mutter hinterher verbauen. Sonst auch neuen Bolzen. Bolzen abreissen im Block würd ich vermeiden :) Bolzenlinksausdreher sind auch so eine Sache. Wenn die Dir dann im Stummel abbrechen, kannst Du sie nicht mehr ausbohren, da dann ein gehärteter Stummel in deinem Bolzen steckt. Am Krümmer ausbohren und im Bestcase bekommst Du den Bolzen sauber raus. Im Notfall (Wenn Gewinde dann kaputt) etwas weiter aufbohren und ein Helicoil oä einsetzen. LG, Peter

ich würd den Krümmer abbauen und das Bearbeiten der Bolzenreste auf der Werkbank angehen. Eventuell ausbohren mit einer Ständerbohrmaschine. Heissmachen mit Schweissbrenner autogen ist sicher auch hilfreich. Damit die die Krümmerbolzen nicht auch noch abreissen, würd ich einen Mutternsprenger nehmen und damit alle Muttern aufschneiden. Dann aufdrehen. Viel Glück, ist ein rechter Scheiss, ich weiss! LG, Peter [ Diese Nachricht wurde editiert von kartfahrer am 01.12.2018 um 23:03 Uhr ]

Top! :) LG, Peter

Es gibt für ca 30 EUR auch Druckentlüftersysteme, die sehr gut funktionieren. Der Druck wird von einem Reifen genommen. Reicht locker. Hat eine Vorratsflasche für die Bremsflüssigkeit und wird auf dem Vorratsbehälter verschraubt. https://www.amazon.de/GUNSON-G4062F-Gunson-G4062-Eezibleed/dp/B001KTFIWA Pedal zuweit durchdrücken ist ungünstig (Riefen!) Absaugen geht auch, aber die Luftblasen verschwinden durch die Falschluft nicht völlig. Schwerer zu etscheiden, wann es gut ist. LG, Peter

Hi, wenn Du schon zwei baugleiche Smarts hast, von denen einer funktioniert und der andere nicht, bist Du ja in einer glücklichen Lage. Tausch doch einfach mal die Komponeten untereinander aus. Beim Kupplungsaktuator ist das eine Sache von 10min. Getriebeaktuator hab ich noch nicht getauscht, ist aber möglicherweise auch nicht so schwierig. Dann kannst Du recht einfach eingrenzen, was es sein könnte und kaufst nicht umsonst Ersatzteile. Trotzdem brauchst Du beim Tausch dieser Teile ein Diagnosegerät zum neu Anlernen. Ich hab ein DELPHI 150 aus den Tiefen des Internets für wenig Geld. Das kann vieles aber nicht alles, was eine StarDiag kann. Könnte Dir aber eventuell reichen. Vielleicht wissen andere hier noch mehr dazu. Kupllung anlernen kann es. Getriebe hab ich noch nicht versucht, gibt aber einen Meupunkt dafür in DELPHI. LG, Peter