nur_Jo

Quote: Am 19.02.2015 um 15:55 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Irgendwie erinnert mich diese ganze Geschichte ein bißchen an diesen Fred, der mich schon fast verzweifeln liess! Ja, mich auch... :lol: ----------------- , einfach nur

Vielleicht hilft dir erst einmal diese... ----------------- , einfach nur

Moin... Kannst du denn noch andere "Fehlfunktionen" feststellen? Wenn ich was von Wischer höre, bin ich nämlich aufgrund meines ehemaligen Problems ein wenig hellhörig. ;-) Schau mal hier. ----------------- , einfach nur

Naja... die meisten Smarties fliegen ja auch deutlich tiefer, als die Voyager-Sonden... aber wie wir doch alle wissen, verrechnen sich die besten Rechner auch mal zwischendurch und fliegen dann in einer Endlosschleife in unserer Datengalaxy, bis jemand einen Reset durchführt. :-D Klar werde ich hier berichten, wenn sie noch einmal dieser oder ein ähnlicher Fehler bei meiner Silberkugel bemerkbar machen sollte. ;-) ----------------- , einfach nur

Ich, mit meinem durchaus begrenzten Wissen, nehme eher an, dass sich die ZEE einmal komplett "verkaspert" hatte. Die Fehler blieben ja bisher gleich und es änderte sich nichts daran, bzw. es kamen keine weiteren hinzu. Mit ein bisschen Glück habe ich nun das Problem wirklich gelöst und sollte es wider erwarten nochmals auftauchen, weiß ich ja nun endlich wo ich suchen muss und kann mir dann im Bedarfsfalle noch immer eine passende ZEE besorgen. Danke für die Unterstützung hier im Forum... ----------------- , einfach nur [ Diese Nachricht wurde editiert von nur_Jo am 07.12.2014 um 07:35 Uhr ]

Stimmt, die ZEE wäre dann noch oben auf die mehrstündige Fehlersuche gekommen. Wahrscheinlich hätte ich mir für die Reparatur schon bald nen anderen Smart kaufen können... :o ----------------- , einfach nur

So, ich habe mich heute nochmals mit meiner kleinen Silberkugel beschäftigt und dabei folgende Fehlfunktionen feststellen können: 1. Beim Einschalten des Heckwischers läuft der Frontwischer mit. 2. Beim Betätigen der Wisch-Wasch-Anlage, Front oder Heck, öffnet sich die Heckklappe. 3. Beim Betätigen der Front-Wisch-Wasch-Anlage laufen die Frontwischer nicht. 4. Heckklappenknopf im Fahrerfußraum ohne Funktion. 5. Heckscheibenheizung lässt sich nicht einschalten, obwohl das Relais anzieht, es fällt aber sofort wieder ab. 6. Wenn die Heckscheibe durch den Wischerhebel geöffnet wurde, lässt sie sich erst wieder schließen, wenn das Relais abgefallen ist. Ich glaube, das waren sämtliche Ungereimtheiten, die mir bisher aufgefallen oder zumindest eingefallen sind. :-D ... also heute nochmals ein wenig Zeit dafür genommen und alles überprüft. Dann ein Diagnosegerät angeschlossen und einzelne Funktionen überprüft. Unter anderem auch die Heckscheibenheizung über das Diagnosegerät aktiviert... und siehe da, das Relais stand und die Heckscheibe wurde frei. Wischerfunktionen sind leider nicht aktivierbar sondern nur überprüfbar mit dem Diagnosegerät. Hier wurden aber keinerlei Fehlfunktionen angezeigt. Ich mich entschlossen, einfach mal so zu tun, als wäre eine neue ZEE eingebaut worden - da ich genau hier das Hauptproblem vermutete - und habe diese - damit auch wirklich Daten überschrieben werden - neu mit dem Ländercode für NL angelernt. Tja... was soll ich sagen... danach waren alle Fehler weg! Wahrscheinlich hätte die Werkstatt die MB-Werkstatt die drei Stunden mind. voll ausgeschöpft, sämtliche Teile, die in Frage kommen könnten, ausgetauscht und dann doch noch keinen Fehler gefunden. Das "Überschreiben" der ZEE wollten sie ja ohne vorherige gründliche (2 - 3 stündige) Überprüfung nicht durchführen. ----------------- , einfach nur

Hier ist es eigentlich recht gut beschrieben... ... mit Bildchen schaust du hier beim ersten Teil. ----------------- , einfach nur

Wenn es aber auch aus geht, wenn nur das Radio eingeschaltet ist, könnte es dich vielleicht auch um ein thermisches Problem handeln. Wobei so eine Kiste ja nach 1-2 Minuten auch noch nicht wieder ausgekühlt ist... *grübel* :-? ----------------- , einfach nur

So, ohne "https" kann ich sie auch sehen. ;-) ----------------- , einfach nur [ Diese Nachricht wurde editiert von nur_Jo am 25.11.2014 um 12:49 Uhr ]

Moin... und ich sage einfach mal: "Herzlich Willkommen" ;-) Auch wenn ich selbst noch nicht soooo lange dabei bin. Leider sind deine Bilder wohl nicht richtig verlinkt, so dass man nichts sehen kann. Edit: Du hast die Bilder mit deinem Google-Album verknüpft. Lass dir mal nur die Bilder selbst anzeigen (rechter Mausklick auf das Bild und dann in neuem Fenster oder Tab anzeigen lassen) und diese reine Bildadresse fügst du dann ein. ----------------- , einfach nur [ Diese Nachricht wurde editiert von nur_Jo am 25.11.2014 um 11:42 Uhr ]

Wo es sitzt, kann ich dir leider auch nicht sagen, aber laut dieser Auktion sieht es so aus: Vielleicht hilft es ja bei der Suche. ----------------- , einfach nur

Das habe ich grad hier gefunden: Quote: Die komplette Schaltbox ist mit Security-Bits verschraubt ! Diese sind ähnlich Torx, nur als 5-Stern. Diese sind eigendlich nicht im freien Handel erhältlich ! Ich habe sie bei mir mit Hammer und Meißel leicht eingekerbt, dann durch leichte Schläge 1/4 Umdrehung gedreht und den Rest mit der WaPu gelöst ! Mfg Dirk Vielleicht hilft es dir ja weiter, so lange du auf die Angebote wartest... ;-) ----------------- , einfach nur

Solltest du wider Erwarten Probleme bei dem Einbau haben, dann melde dich einfach kurz. ;-) ----------------- , einfach nur

Das Knöpfchen sitzt - sofern es denn vorhanden ist - fahrerseitig im Fußraum direkt neben der Tür. ----------------- , einfach nur

Ja, den Gedanken hatte ich auch schon. Wie ich in nem anderen Thread ja schon geschrieben hatte war ich letzte Woche Samstag in ner Mercedes-Werkstatt, damit die mir in der KI wieder die Außentemperatur auf Celsius stellen. Also irgendwo spinnt da was... Aber ich hatte auch nicht den Eindruck, dass die in der Werkstatt sonderlich vertraut mit Smart sind und ob ich die dann so einen Fehler suchen lassen sollte??? Mal schauen, vielleicht gibt es ja auch ein Update für den Kleinen und mit dem ist wieder alles richtig!?!?! :-? ----------------- , einfach nur

Soooo... Relais "B" zieht auch an, wenn ich die Heck- oder Frontwischwaschfunktion nutze. Also muss der Fehler ja davor - also zwischen Schalter und ZEE liegen. Die ZEE habe ich nun ausgebaut und wie man sieht... groß sieht man von Außen nix... ...also mal von Innen schauen... groß ...und auch näher dran... groß Die unten zu sehenden je 2 x 3 Kontakte sind die Ansteuerungen für die Relais "B" und "C". Für mich wäre jetzt interessant zu wissen, worüber die Wischwaschfunktion angesteuert wird. Da sehe ich nirgends ein Relais. Also was treibt die Wischwasserpumpe an? [ Diese Nachricht wurde editiert von nur_Jo am 15.11.2014 um 09:28 Uhr ]

So... Wenn ich den Stecker abziehe, sieht es dort so aus Da scheint kein Pin verbogen und auch sonst keinerlei Fehlkontakt zu sein. Auch im Gegenstück, sieht alles ordentlich aus. Dann habe ich die Kabel überprüft und so weit es geht frei gelegt. Habe versucht nachzuvollziehen, welcher Strang vom Wischerhebel und welcher vom Heckklappenentriegler kommen. Die Kabel sehen alle deutlich besser aus, als es der Lichtschalter vermuten lies. Nichts porös und auch keine blanken Stellen. Meiner Meinung nach müsste der Fehler nun in der ZEE/Relaisplatine liegen oder der Wischerschalter sorgt für eine Fehlfunktion. Leider kann ich nicht bis auf die Relaissockel schauen, aber für mich macht es den Eindruck, als säßen die Relais nicht auf einer Art Platine sondern würden auf der Gegenseite in Kabelschuhe gesteckt. Hat schon einmal jemand die Relaisbox geöffnet und weiß, wie sie von innen aussieht? ----------------- , einfach nur

Moin Stefan, ich bin letzten Samstag mit meiner Silberkugel bei Beresa in Detten gewesen, weil nach Aus- und Einbau des Kombiinstrumentes die Außentemperatur nur noch in Fahrenheit angezeigt wurde... und ich tue mich so schwer mit dem Umrechnen... :( Also langer Rede kurzer Sinn: War dort am Samstag um kurz nach Acht, die haben den Kleinen direkt reingenommen, nachgeschaut, umgestellt... und siehe da, die wollten gar nichts dafür haben... Der obligatorische 10er hat dennoch mit einem freundlichen "Danke" den Besitzer gewechselt und alle waren zufrieden. Also einfach mal hin und nachfragen. Was soll schon passieren? ----------------- , einfach nur [ Diese Nachricht wurde editiert von nur_Jo am 14.11.2014 um 14:34 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von nur_Jo am 14.11.2014 um 14:36 Uhr ]

Quote: Als Nachfolger vom Facelift und als letzte Modellvariante vom Modell 450 wurde der 2nd Generation ab Januar 2003 unter dem Namen „fortwo“ gebaut. Ein Modell der zweiten Generation erkennt man an der OBD-Diagnose-Buchse im linken Ablagefach unter dem Lenkrad. ----------------- , einfach nur

Jetzt wird es kompliziert... aber vielleicht hilft es ja, wenn du die ersten Tüten auch schon vor dem Einsteigen verzehren darfst. ;-) ----------------- , einfach nur

Quote: Da kann ich auch posten wenn ich Gummibärchen kaufen gehe bzw. sie mit nem Smart transportiere :lol: Wow... cooool... und wie viele passen in einen Smart? :-P ----------------- , einfach nur

Die Kabel vom Taster habe ich schon versucht zurück zu verfolgen. Jedoch kam ich nur bis zu einem Y an dem die gesamten Kabel zur ZEE zusammenlaufen. Ich werde mir am Samstag noch mal die Zeit nehmen und die Relaisbox ausbauen, damit ich die Kabel auf der Rückseite begutachten kann. Eigentlich muss es ja in der Gegend liegen, da sonst nirgends ein Zusammenhang zwischen Wischer und Heckklappenöffner besteht. Danke für deine Unterstützung... ----------------- , einfach nur

So, Relais gezogen und siehe da, ich kann die Scheiben säubern ohne dass die Heckklappe sich öffnet. Also liegt der Fehler wohl vor dem Relais. Nun die Frage, wie werden die Wischer bei der Wisch-Wasch-Funktion angesteuert? Gibt es auch hierfür ein Relais welches die Zeit hält? Was mir nun, da ich ein wenig probieren konnte, aufgefallen ist: Hebel nach vorn (Fahrtrichtung): Heck- und Frontwischer gehen an Hebel ganz nach vorn durckgedrückt: Heckdüse sprüht Wasser Hebel ganz nach hinten gezogen: Einhorn sprüht Wasser, aber Wischer geht nicht Liegt das denn doch bei diesen völlig bekloppten Fehlerbild am Schalter? Ich hatte ihn ja geöffnet und konnte nicht feststellen, dass es irgendwo Überschläge etc. geben könnte. ----------------- , einfach nur

Als ich am Samstag den Lichtschalter demontiert hatte, um die Kontakte zu reinigen, weil dieser auch schon mehr als nur ein wenig warm wurde, da fiel mir auf, dass ein Kabel im Lichtschalter wohl so warm oder porös geworden war, dass die sich Isolierung über eine Länge von ca. 30 mm aufgelöst hat. Sollte dies auch irgendwo im Hauptkabelbaum geschehen sein, so kann man sich wohl nen Wolf nach der Verbindung zwischen Wischer und Heckklappe suchen, oder? An der ZEE selbst bin ich nicht gewesen. Auch als ich den Sicherungskasten am Samstag zwecks Feuchtigkeitskontrolle ausgebaut hatte, habe ich die Kabel und Stecker sämtlichst sitzen lassen und auch geschaut, ob die Stecker richtig sitzen und nicht irgendwie los gerappelt waren. Was mich jetzt, wenn ich mal so den ein oder anderen Gedanken zusätzlich daran verschwende... Wenn ich die Heckklappe über den Wischerhebel öffne, dann kann ich diese nicht direkt wieder schließen, so als würde der Stellmotor für die Heckklappenöffnung weiter bestromt. Erst wenn ich besagtes "SSSST" höre, schließt die Klappe wieder. Die Dauer könnte ungefähr der entsprechen, wenn man die Wisch-Wasch-Funktion betätigt und darüber die Wischer nachlaufen... ----------------- , einfach nur