DirtyOlli

Hallo, falls du die original Teilenummer der Glühkerze meinst, dann steht da entweder A6601590001 oder A6601590201. Gruß.

Quote: Am 06.09.2008 um 16:09 Uhr hat goofy79 geschrieben: Um die Zündkerzen zu wechseln hab ich ja das Heck abgenommen und dabei die rechten weißen kunstoffhalter abgebrochen, kann mir jemand zufällig sagen wie die heißen bzw wie die Teilenummer davon ist ?? Hallo, wenn du diese weißen Plastikclips meinst (auf jeder Seite 2 Stück, der Kotflügel wird auf diese aufgeschoben) dann ist die Teilenummer Q0001781V002000000. Gruß.

Super Anleitung!! Mit ein bisschen Glück ist danach eine Zündspule kaputt, da sie zwar die Hochspannung aufbaut, diese aber nicht abgeben kann (ggf. interner Funkenüberschlag). Kleiner Tip: vor dem Kompressionstest einfach die Stecker (Kompaktstecker) abziehen, so daß die Spulen gar nicht erst mit Spannung versorgt werden, dann kann nichts passieren und du sparst dir das Abziehen von drei Kerzensteckern. Gruß.

Hallo, vielleicht ist das AGR-Ventil einfach defekt? Gruß,

Quote: Am 29.08.2008 um 18:15 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Diese Leuchte kann auch nur mit dem Diagnosekomposter im SC gelöscht werden, es gibt keine andere Möglichkeit[...] Hallo, also ich weiß nicht, woher dieser "nur das sc kann einen Fehler lesen oder löschen"-Mythos herstammt, aber fast jede Werkstatt mit Diagnosetester (Bosch-Tester, Gutmann-Tester, etc. pp.) kann die Fehlerspeicher der Kugel auslesen und löschen. Also ggf. auch ein Bosch-Dienst oder eine freie Werkstatt in deiner Nähe. Gruß.

Hallo, ich habe hier in meinen Unterlagen (599ccm, Bj2002, Benziner) etwas von 10NM, 90 Grad, 90 Grad, 10 Grad stehen. Gruß.

Hallo, also wenn du den richtigen haben willst (also die exakte smart-Teilenummr), dann solltest du einfach mal deine Fahrgestell-Nr. posten, dann geht das klar. Sonst passen die Benziner-Schalldämpfer irgendwie immer, manchmal musst du noch das Loch der 2. Lambda-Sonde verschließen (falls vorhanden). Gruß.

Hallo, etwas Öl kommt bei jedem Turbolader aus der Welle (auf einer Seite der Welle ist das Verdichterrad montiert, auf der anderen Seite das Rad für den Antrieb durch das Abgas). Da die Welle aufgrund der hohen Drehzahl durch das Motoröl geschmiert werden muss und - ebenfalls aufgrund der hohen Drehzahl - nicht durch Dichtringe abgedichtet werden kann (sondern nur Dichtscheiben), hast du halt etwas Öl im Ansaugtrakt bei Turbo-Motoren. Gruß.

Hallo, welches "Taktventil" meinst du denn? Gruß

Quote: Am 17.08.2008 um 12:56 Uhr hat LI geschrieben: [...] Wird z.B. schlechtes Benzin mit niedrigerer Oktanzahl getankt, wird der Zündzeitpunkt vorgestellt um ein Klopfen zu verhindern. Die Leistung sinkt dann aber. [...] Hallo, der ZZP geht aber nicht vor (also früh) sondern in Richtung spät. Generell wird der ZZP mit dem Klopfsensor auch nicht gesteuert (dies erfolgt durch das Kennfeld im Steuergerät), sondern lediglich im Notfall angepasst, um eine klopfende Verbrennung zu vermeiden. Gruß

Quote: Am 04.08.2008 um 23:55 Uhr hat frauenversteher_2002 geschrieben: An der Tanke? Also nichts gegen die Jungs an der Tanke aber bist du dir sicher das die das überhaupt machen wollen/können? Eine Tanke hat mit allen Marken zu tun und muß schnell den nächsten bedienen. Beim Smart sind die Keilriemen nicht ganz ohne. Bei selbst mitgebrachten Teilen verdienen die noch weniger! Wenn du zwei Riemen bekommen hast hat deiner Klima. gruß Thomas Hallo, ich finde deine Behauptungen ("ob die das denn machen wollen") mehr als merkwürdig und unqualifiziert. Erstmal ist der Wechsel des / der Keilriemen nicht besonders schwierig (für einen Mechaniker), zum anderen kann der Fehler ja auch beim Autozubehörhändler liegen, der zwei Riemen verkauft hat, obwohl der Wagen nur einen hat. Gruß.

Hallo, oder vielleicht hat er ja auch gar keinen Luftmassenmesser oder Luftmengenmesser oder wasauchimmer. Aber zurück zum Problem: In welchem Geschwindigkeitsbereich tritt denn das Problem mit dem Leistungsverlust auf? Gruß.

Hallo, der passende Generator hat 1 Anschluß (B+). Alles andere macht der Regler. Kein D+, kein PHIN etc. pp. Wurde alles schon durchgekaut. Kauf dir den richtigen Generator (ca. 220€ bei Daimler vor 1 Jahr) und alles wird gut. Nimm aber einen Original-Generator, nichts vom Ersatzteilhandel. Die passen nicht (obwohl es draufsteht). Gruß.

Hallo, also für das Lenkgetriebe gibt es die inneren Gelenke nicht einzeln (auch nicht original). Soll in deinem Fall heißen: Komplett neues Lenkgetriebe. Gruß.

Hallo, also laut meiner Rep-Liste (Audacon) bekommt die Zentralschraube für die Antriebswelle 30Nm+90Grad Drehwinkel. Gruß.

Hallo, einen defekten Injektor erkennt man am besten durch a) Messung der Rücklauf- ("Lecköl-")menge der Injektoren und einem anschließenden Vergleich der Differenzen aller Zylinder b) durch Betrachtung der Mengenwertkorrektur, die das Steuergerät im Leerlauf durchführt Für alle beiden Varianten brauchst du spezielles Werkzeug (im Fall a die Meßbecher und Adapter, im Fall b einen Tester, der die IST-Werte auslesen kann). Gruß.

Hallo, die VW-Nummer lautet: 02A301189 Gruß.

Quote: Am 25.06.2008 um 23:43 Uhr hat limited-one geschrieben: das kann nur der Smart Center machen, da die meisten Smarten Werkstätten keine Star Diagnose haben (leider) Hallo, das ist ein Irrglaube, daß das nur ein smart-Center oder die Star Diagnose kann. Jeder Bosch-Tester (KTS600 o.ä.) oder Gutmann-Tester (mega macs) kann den Schleifpunkt anlernen. Gruß.

Quote: Am 24.06.2008 um 01:11 Uhr hat frauenversteher_2002 geschrieben: [...] Preise unter ATU aber voll die Ahnung. Na das ist ja auch weder bei den Preisen noch bei der Ahnung besonders schwierig. Gruß.

Quote: Am 19.06.2008 um 16:42 Uhr hat smartbuck geschrieben: Laut Mercedes tritt die Garantie in Kraft wenn u.a das Getriebe kaputt ist. Was ist wenn unbemerkt das Öl aus dem Getriebe ausläuft und dieses dann kaputt geht ? Hallo, Kulanz ist freiwillig. Wenn dir freiwillig (trotz Scheckheftpflege) die Werkstatt keine Leistungen gewährt, solltest du tatsächlich überlegen, ob du die ggf. vorhandene Preisdifferenz nicht bei einer "freien Werkstatt" mitgenommen hättest. Die Garantiebedingungen deiner Anschlußgarantie befinden sich irgendwo bei deinen Unterlagen. Hier wird detailliert aufgelistet, welche Leistungen von der Versicherung übernommen werden und welche nicht. Einfach mal durchlesen. Gruß.

Hallo, also die leuchtende Batterieanzeige kommt wahrscheinlich daher, daß dein Fahrzeug im FEhlerfall nur ein paar hundert Umdrehungen macht und somit der Generator keine Ladespannung bringt -> Leuchte an. Warum er nur 500 Umdrehungen macht, daß kann ich dir leider nicht sagen. Hier wäre es ratsam, mal in eine Werkstatt zu fahren und den Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Gruß.

Hallo, also man könnte sagen, daß 22 Euro für den Tracer nicht unbedingt preisgünstig ist. Gruß.

Hallo, bevor nun die Großschäden meines Vorredners dir den Kopf verwirren..... Wie wäre es mit: Öldruckschalter defekt... Gruß.

Quote: Außerdem bei der Schiedsstelle des Kraftfahrzeughandwerks beschweren. Sonst fällt mir zu dieser Leistung nichts mehr ein. Hallo, nette Idee. Leider sind die nicht in der Innung -> die Schiedsstelle ist also für die nicht zuständig. Gruß.

Hallo, schließe mich meinem Vorredner an. Gruß.