DirtyOlli

Quote: War bei mir der Fall und nach, leider mehreren Versuchen, wurde es dann endlich dicht. Hallo, fairerweise muss ich sagen, daß Wassereinbruch manchmal sehr schwierig zu diagnostizieren ist (man kann nicht überall hinschauen, manchmal dringt das Wasser nur bei einer bestimmten Regenart ein bzw. wenn der Wind es hereingedrückt hat etc.). Gruß.

Hallo, Quote: - Airbag. Systemdaten: Funktionsanzeige fehlerhaft was ist denn da bemängelt worden? Gruß.

Hallo, ich empfehle dir die Suchfunktion links oben, da dein Problem nicht neu ist. Als Suchworte solltest du mal "Seitenfenster", "Plastikfenster", "Wassereinbruch" o.ä. probieren. Die Plastikfenster werden gerne mal undicht (sind nur mit einer billigen Moosgummidichtung eingesetzt). Des Weiteren findest du irgendwo im Forum auch eine Anleitung, wie man die Fenster abdichtet. Gruß.

Hallo, ruf mal beim ADAC an, die sind bei sowas immer recht erfolgreich. Gruß. PS: Um eine Fahrt ins SC kommst du natürlich nicht herum. Zum Einen musst du dir einen neuen Schlüssel bestellen/die vorhandenen Schlüssel für das Fahrzeug freischalten zu lassen.

Oops, falscher Beitrag. [ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 22.09.2006 um 20:11 Uhr ]

Quote: Am 22.09.2006 um 14:39 Uhr hat moritz_smart geschrieben: hi das ventlil kann normal getauscht werden ohne den verdampfer auszubauen, und sollte es auch einzel geben. Jo, gibts einzeln. Ersatzteilnummer ist C0001266V002000000 (Bj 99, Benziner). Kostet 61+MwSt, dazu kommen noch ein paar Dichtringe. Arbeitszeit ca. 1,5 Std., wenn man das noch nicht gemacht hat. Mußt aber ggf. vorher deine Klima absaugen lassen (je nachdem, wieviel da noch drin ist) und von der Arbeit her würde ich das auch nicht jemandem zutrauen, der eher "unbedarft" ist und sich 0,0 mit Klima/Auto auskennt. Gruß.

Hallo, das "schlürfende Geräusch" ist ein defektes Expansionsventil. Gruß. PS: Etwas unter 10 Grad bei den hohen Temperaturen ist so schlecht nicht....

Hallo, das Gaspedal ja. Was du mit Schaltbox meinst, weiß ich nicht (entweder den Aktuator der Kupplung -> hier wäre die Antwort "Nein", oder den Stellmotor des Getriebes -> hier wäre die Antwort auch "Nein"). Gruß.

Quote: Am 19.09.2006 um 14:27 Uhr hat paulinschen geschrieben: Hm, ich weiß zwar nicht, ob man mit Schlüsselproblemen auch zu einem anderen Händler oder Reparaturservice gehen kann aber normal müssen die das ja auch können, oder!? [...] Hallo, können vielleicht ja. Aber die Markenhändler verkaufen die Schlüssel/Schlösser an "andere Werkstätten" nur, wenn diese belegen können, daß der Kunde des Fahrzeugs wirklich bei Ihnen diese Reparatur in Auftrag gegeben hat (deshalb benötigen die i.d.R. Perso/Zulassung etc.). Bis jetzt alles noch kein Problem. Sobald es aber um die elektronische Wegfahrsperre geht (und die ist mittlerweile in den Schlüsseln integriert) gehen freie Werkstätten leer aus, da diese Infos/Bauteile nicht an andere Firmen außer dem zu dem Vertriebsnetz gehörigen Markenwerkstätten verkauft werden darf. Des Weiteren werden die Infos für die Steuergerätekodierung der Wegfahrsperre/des Schlüssels auch nicht an Freie herausgegeben. Die Hersteller argumentieren, daß so ja Dieben Tür&Tor geöffnet wäre, wenn jedermann/jede Werkstatt sich die Infos und Teile zu den Wegfahrsperren kaufen könnte. Deshalb gilt: Bei elektronischer Wegfahrsperre immer nur der Markenhändler (leider). Gruß.

Quote: Am 20.09.2006 um 00:35 Uhr hat Kevin geschrieben: Hallo, wenn Traggelenke neu eingebaut werden müssen, muss dann auch der Wagen vermessen werden? Die wollen von mir 140 Euro fürs vermessen haben, wohl nicht ganz sauber oder? Hallo, normalerweise nicht. Es sei denn, daß sich bei der Reparatur zeigt, daß die Reifen ungleichmäßig abgelaufen sind. Sonst ist eine Neuvermessung der Spur nicht notwendig. Und falls aus irgendeinem Grund die Spur vermessen werden muß, dann sind 140€ der absolute Apothekenpreis. Hier gibts bereits mehrere Threads zu dem Thema (einfach mal die Suchfunktion benutzen), aber ich meine, daß die Spurvermessung so ca. 70-80€ bei freien Werkstätten oder bei Reifendiensten gekostet hat. Gruß.

Quote: Am 19.09.2006 um 17:06 Uhr hat Udo_B geschrieben: Suchfunktion Hallo, dem gibts eigentlich nichts hinzuzufügen, außer daß die bei dem hier angeführten Thread angegebene Stärke (neu) lediglich 9mm beträgt und die Mindestdicke (Verschleißgrenze) bei 8mm liegt. Musst einfach selber bei dir nachmessen (Bügelmeßschraube oder Meßschieber). Gruß.

Hallo, Stahlgruber & Co liefern dir i.d.R. zwar auch eine reichlichere Palette an Ersatzteilen für dein Fahrzeug (neben Verschleißteilen auch oft Lenkungs/Fahrgestellteile), allerdings wirst du bei einem Motorlager wohl besser im sc aufgehoben sein. Gruß. PS: Ich habe mich eben nochmal schlau gemacht: Hersteller (obs nun der einzige bzw. Originalhersteller ist weiß ich nicht) der smart-Motorlager ist die Firma Meyle (www.wulfgaertner.com). Vielleicht hilft dir das weiter. Achja, die Meyle-Ersatzteilnummern für die smart-Lager (99er Benziner) lauten: 014 024 0068, 014 024 0069, 014 024 0070. Diesel: 014 024 0071, 014 024 0072 und 014 024 0074. Kannst du mit der Suchfunktion dort auf der Webseite mal ausfindig machen (unter Produktsuche). [ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 19.09.2006 um 18:07 Uhr ]

@"Mistkerl" (schöner Name...): 44 != 42 (v.a. Bj. 03). Deshalb wird das nichts. Gruß.

Hallo, habe heute auch einmal die Wischerstangen bei meinem 42 erneuert. Die Stangen (3 Stück, eine zum linken Wischer, eine zum rechten Wischer, eine vom Motor zum Umlenkhebel) haben 24€ gekostet (Teilenummer: C0007488V001000000). Grund war, daß der Wischer auf der Fahrerseite bereits oben gegen den Rahmen beim Wischen schlug und er insgesamt etwas "ausgenudelt" war. Ist wohl für jedermann machbar, der schonmal das Panel ab hatte. Gruß.

Armorall Tiefenpfleger (z.B. bei Polo). Und alles wird gut. Gruß.

Hallo, daß Klimaanlagen irgendwann mal leicht "schimmlig" riechen ist normal und sollte den Autofahrer zu einer Reinigung bewegen. Dafür gibt es spezielle Reiniger (bekommst du bei jedem größeren Autoteilehändler (Stahlgruber, etc.), kostet ca. 10€. Wird dann einfach in den Ansaugkanal der Belüftung gesprüht und gut ist. Gruß.

Quote: Am 15.09.2006 um 13:48 Uhr hat oelsn geschrieben: Preise sind mit Hupe. habe gerade bei mercedes angerufen...brauche ich die 400 oder 500Herz? Hallo, das ist eigentlich egal. Sagt ja nur etwas über die Klanghöhe aus (400Hz dunkler, 500Hz heller). Gruß.

Hallo, falls es sich dabei um einen normalen Aufkleber handelt, dann würde ich mit einem VORSICHTIG mit einem Heißluftfön die betreffenden Stellen erwärmen und versuchen, ihn abzuziehen. Mit etwas Übung im Umgang mit Fön&Co sollte das gelingen, falls du es vermasselst hast du natürlich unschöne Stellen im Lack. Gruß.

Quote: Am 14.09.2006 um 19:45 Uhr hat 1955er geschrieben: [...] aber noch mal zu meiner Frage was mache ich wenn das Gegenstück vom Flansch also das Gewinde ausgeleiert ist??? Hallo, ohne gesehen zu haben, welches Gewinde du meinst, ist eine gute Antwort natürlich schwierig. Würde dir aber im Fall eines herausgerissenen Gewindes eine HeliCoil-Reparatur empfehlen (falls das an der entsprechenden Stelle möglich ist). Gruß.

Quote: Am 13.09.2006 um 08:35 Uhr hat Gerhard geschrieben: [...] preis kondensator: 209,- EUR netto plus ca. 4,- EUR klein kram. dann kommen noch 2,2 stunden á 86,- eur netto dazu!! da haut es dann einem schon den schalter raus!!!! Hallo, ich kann deine Aufregung eigentlich gar nicht verstehen. Klar, ist es viel Geld, aber im Vergleich mit einigen anderen Autos (bei denen der Kondensator genauso kaputt geht) ist das doch ein fairer Preis (ich erinnere mich, letztens bei einem Japanesen knapp 300 + 16% ausgegeben zu haben). Dazu kam dann noch der Einbau. Gruß.

Hallo, frag doch mal bei einigen Autoglasereien nach (z.B. im Branchenbuch). Die können dir eine verbindliche Aussage geben (insb. wenn du einen anderen Farbkeil o.ä. haben willst). Gruß.

Hallo, Quote: Am 11.09.2006 um 13:53 Uhr hat dieselbub geschrieben: das lenkrad versetzen ist die pfuschlösung hintermongolischer dorftreckermechaniker, sorry. Stimmt! Quote: weil der spurfehler, den dein kleiner ziemlich sicher hat, damit natürlich nicht beseitigt wird und dir mit der zeit ganz sicher radlager und reifen ruinieren wird. Das mit dem Radlager halte ich für unwahrscheinlich (habe ich noch nie gesehen), das mit den Reifen ist natürlich richtig. Quote: nebenbei stimmt dann auch die lenkwinkelmessung für trust/esp nicht mehr, denn die lenksäule stünde ja immer noch schief. dem airbag dagegen ists egal. Da wäre ich mir mit dem Airbag nicht so sicher. Wer nämlich das Lenkrad bei so einem Fahrzeug versetzt, riskiert unter ungünstigen Bedingungen ein Reißen der Wickelspule und/oder ein Nicht-Funktionieren des Luftsacks in einer Notsituation. @LOLer: Schaue dir erstmal die Reifen auf der Vorderachse an, ggf. wechsel diese von links nach rechts. Wenn das Profil ungünstig abgelaufen ist, dann kann der Reifen für das schief stehende Lenkrad verantwortlich sein, zumal der Fehler ja bei dem anderen Reifensatz nicht auftritt. Achja, falls du die Vorderreifen von links nach rechts wechselst und das Lenkrad dann "in die andere Richtung" schief steht, dann sind es mit Sicherheit die Reifen (ggf. Felgen). Zur Sicherheit kannst du aber die Achsgeometrie noch vermessen lassen. Gruß. [ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 11.09.2006 um 14:41 Uhr ]

Quote: Am 11.09.2006 um 13:57 Uhr hat CPR2000 geschrieben: Kann mir dann vielleicht jemand sagen wo ich die Stecker finde um die Mototren still zu legen??? Hoffe das geht ohne Pannelabbau.... ----------------- Smarte Grüße Carsten Hallo, der Stecker geht von hinten an den Scheinwerfer. Bei meinem (BJ 99) ist das ein länglicher, an den Ecken abgerundeter Stecker mit 3 Leitungen. Den einfach abzuklemmen ist natürlich nicht meine Empfehlung. Spätestens beim nächsten §29 ("Tüv", "Dekra", etc.) kanns dich raushauen. Gruß.

Quote: Am 11.09.2006 um 06:37 Uhr hat OESI-SMART-42 geschrieben: HABE MIR EINEN 2001 CDI GEKAUFT TROTZ STARTHILFE UND NEUER BATTERIE UND AUCH DIE LIMA IST OK UND ALLE SICHERUNGEN ES TUT SICH NICHTS DER STARTER MACHT KEINEN MUX UND DIE LAMPEN WERDEN BEIM STARTVERSUCH NICHT SCHWÄCHER UND AUCH DIE MASSE KABEL SIND OK KANN ES SEIN DAS DER STARTER ABGEBRANNT IST ? GRUSS MIKE :( Hallo, WARUM SCHREIST DU? Gruß.

Quote: Am 11.09.2006 um 12:00 Uhr hat ThEWaTcHeR geschrieben: Hab das selbe Prob nur zur anderen Seite, an der Spur liegt es bei mir net. Ich denke das man da was am Lenkrad machen müßte. ----------------- 700 Watt Sinus im Smart, so muss das sein ;-) Hallo, der Fehler kann nur an den Reifen liegen (zumindest bei den Vorrednern). Außerdem kann (und sollte man nicht, falls doch irgendwie möglich) ein Lenkrad mit Airbag nicht einfach irgendwie auf dem Lenkgestänge versetzt werden. Dort gibts (inkl. dem Lenkgetriebe) i.d.R. Markierungen, nach denen die Grundeinstellung der Spur vorgenommen wird. Alles andere führt nur zu Problemen und ggf. einem Ausfall des Airbagsystems. Gruß.