DirtyOlli

Quote: Am 14.07.2006 um 11:47 Uhr hat jrr geschrieben: klugscheißen ist silber, kluglinken Hallo, gebe ich dir durchaus recht. Aber es gibt auch Forumsregeln zur Werbung. Und da ich mich deswegen hier nicht aus dem Fenster lehnen will, rate ich dir einfach zu googeln oder mich nach einer PN zu fragen. So schwierig kann das ja nicht sein, oder? Gruß.

Hallo, ich wiederhole einfach mal gerne, was ich ein paar Einträge vorher geschrieben habe: Quote:Habe mich vorhin einmal bei 1-2 Autoersatzteillieferanten im Web umgeschaut und das Bremsseil für wesentlich weniger Öre gefunden. Vorher vergleichen lohnt halt, gell? Gruß. [ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 14.07.2006 um 10:35 Uhr ]

Quote: Am 13.07.2006 um 11:43 Uhr hat Buell geschrieben: 2. Hier ist immer die Rede von Erstausrüster Qualität - bei euch wirkt die Werbung. Wer stellt denn zB bei einem VW die Bremsbelege her? VW? Die kommen von Bosch und es wird nur was anderes aufgedruckt. Die gleichen Belege bekommste denn beim Bosch Service nur dass dann Bosch drauf steht und sie die Hälfte kosten. Hallo, das ist übrigens nicht korrekt: Auf den Belägen wird lediglich die VW-Nummer zusätzlich draufgedruck, der Hersteller der Beläge (also Bosch, Zimmermann, Jurid und wer weiß noch) druckt dennoch seinen Namen und die eigene Ersatzteilnummer darauf. D.h. auf dem Bremsbeläg bei smart oder vw oder sonstwo befinden sich zwei Angaben drauf: smart-Nummer und Nummer des Herstellers. Gruß.

@waldschrat: Hallo, Wo hattest du die Scheiben und Beläge denn her (waren das so "billige" von dem berühmt-berüchtigten Auktionshaus mit 4 Buchstaben??)? Wer war der Hersteller der Beläge&Scheiben und wieviel haben die gekostet. Für eine Antwort wäre ich dankbar. Gruß.

Quote: Am 12.07.2006 um 15:34 Uhr hat Hasso geschrieben: Hallo Waldschart: ich schrieb: ich bekomme kein Bild angezeigt Hallo, jaja, der IE ist schon so ein Drecksteil... Aber jetzt hast du ja die Links. Gruß.

Quote: Am 12.07.2006 um 13:40 Uhr hat Buell geschrieben: [...] Durch Zufall hab ich dann gestern Abend PitStop Werbung gesehen, Angebot Belege für 29,- Euro. Eben gerade angerufen und Termin für Montag incl Montage 43,- Euro!!! [...] Hallo, mich würde mal interessieren, ob die während des Bremsenwechsels dir noch allerlei andere Dinge verkaufen möchte (Stoßdämpfer etc). Denn mit so einem Angebot kann auch PitStop nicht reich werden, geschweige denn die geleistete Arbeit bezahlen... 43€-29€ (Beläge) = 14 € Lohn für Arbeitsaufwand 14€ / 1,16 (Mwst) = 12,1€ netto. Und das für etwas mehr als eine halbe Stunde Arbeit (braucht man schon, wenn man die Sättel ordentlich reinigt etc). Na da bin ich ja mal gespannt. Gruß. [ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 12.07.2006 um 15:21 Uhr ]

Quote: Am 12.07.2006 um 14:17 Uhr hat Waldschrat geschrieben: [...] in dem preis die scheiben auch neu drin sind, [...] Hallo, das denke ich auch, sonst kommt der Preis niemals hin (auch nicht im Apotheken-sC). Gruß.

Quote: Am 08.07.2006 um 17:13 Uhr hat Smart2007 geschrieben: @DirtyOlli [...] Sarkasmus nenne ich meine! Zu b) bei Zitaten bitte alles Wesentliche kopieren! Hier handelt es sich um ein Beispiel wie in der ersten Zeile zu lesen ist! [...] Ach, die armen Herren Beispiel & Sarkasmus müssen ja wirklich für alles ihren Kopf hinhalten.... @Addi: Quote: Hoffentlich sind meine Bremskolben noch nicht weggeflogen. Aber bremsen tut er noch! Und wenn nicht, dann findest du einen kompetenten Rat ein paar Beiträge weiter oben... Fallschirm, Bremsaufpumpen und Prallpolstern sei dank. :) Gruß. [ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 10.07.2006 um 12:39 Uhr ]

Quote: Am 08.07.2006 um 16:57 Uhr hat delphin geschrieben: @DirtyOlli: Deine Meinung ist das Eine... ... aber Mathematik ist das Andere... rechne lieber mal nach, bevor du Noten vergibts :lol: :lol: :lol: Gruss Reinhard Kein Problem.

Hallo lieber Smart2007, a) finde ich deinen Ton zum k*tzen, b) halte ich die von dir genannten Werte (ohne jetzt meinen Meßschieber zur Hand zu haben) für vollkommen falsch. Ich messe aber bei nächster Gelegenheit mal nach. Außerdem komme ich bei deiner Bremskreisbetrachtung nicht ganz nach, aber auf solche Details kommt es nun wirklich nicht mehr an. Quote: Am 05.07.2006 um 16:11 Uhr hat Smart2007 geschrieben: [...] Die Bremskolben der Anlage haben einen maximalen Weg von 5mm wobei 2mm als Druckaufbau benötigt werden. Bleiben 3mm für den Verschleiß der Bremsscheibe. Sechs, setzen. Gruß.

Quote: Am 07.07.2006 um 19:41 Uhr hat quattroporte geschrieben: Leider auch falsch. Man gibt grundsätzlich Gewährleistung, aber keine Garantie. Gewährleistung kann man als Privatperson abbedingen, das ist korrekt. Die Formulierung "gekauft wie gesehen" bedeutet übrigens nach neuester Rechtsprechung keinen Ausschluss dieser Gewährleistung. Denn ein Laienhafter Autokäufer kann den Zustand gar nicht korrekt einschätzen, daher bedeutet "wie gesehen" dass er das Auto ohne Mängel "gesehen" hat und auch ein solches verlangen kann. Auch bei wirksamen Gewährleistungsausschluss steht man nicht ohne Ansprüche da, denn der Verkäufer muss alle vorhandenen Mängel offenlegen. Tut er dies nicht rechtfertigt dies eine Anfechtung des Kaufvertrages seitens des Käufers. Hallo, gottseidank. Endlich mal jemand, der das versteht. Gruß.

Quote: Am 08.07.2006 um 07:43 Uhr hat metty58 geschrieben: welchen sinn soll das haben? Hallo, meinst du mich oder Schlumpf? Gruß.

Hallo, spätestens bei der nächsten AU bist du draußen. Einfach eine Schraube und zumachen das Teil (oder eine alte Lambda-Sonde mit abgeschnittenem Kabel da rein). Gruß.

Hallo, Quote:Am 06.07.2006 um 09:57 Uhr hat bubis-smart geschrieben: PS: übernehme keinerlei haftung für schäden die durch meine kurzanleitung entstehen! brauchst du auch nicht. Das BGB regelt da bereits die Haftung (nämlich keine Haftung bei Tips zwischen Privatpersonen). Gruß.

Quote: Am 04.07.2006 um 10:19 Uhr hat Public geschrieben: Der Dreck an der ganzen Sache ist, die Spurstangen gibts nur als Originalteil. Kosten die schon als Paar um die 220 Euronen... Hallo, wenn etwas ausschlägt, dann die Spurstangenköpfe. Und die gibts SEHR wohl für wenig Geld (ca. 15-20€) im Zubehör. Ich denke aber in diesem Fall eher an Schmutz oder ähnliches. Da wird wegen eines kleinen "Klack"-Geräusches nicht gleich die ganze Kiste auseinanderfallen. Gruß.

Hallo, also das Glasdach sorgt wirklich dafür, daß die Klimaanlage ordentlich arbeiten muss. Ist fast wie in einem Glashaus. Man merkt das am Schnellsten, wenn man die Klimaanlage bei Sonnenschein mal ausschaltet. Nach ein paar Minuten hält man das im Auto fast nicht mehr aus (Fenster zu). Gruß.

Hallo, habe meinen letztens auf einem handelsüblichen Trailer gehabt (so einer mit zwei Rampen und einem "Loch" in der Mitte). Kein Problem. Gruß.

Hallo, vielleicht, vielleicht, vielleicht. Oder auch etwas ganz anderes. Leider ist die Beschreibung des Fehlers vom Initiator dieses Threads so dünn, daß daraus überhaupt keine Empfehlung abgegeben werden kann. Also, lieber "mcmarki", WAS wurde getauscht und WAS hat der Tester für einen Fehler ausgegeben?! Gruß.

Quote: Am 30.06.2006 um 23:52 Uhr hat bullet-car geschrieben: Hallo "elektroniker" und rechtgeber, WIE eine moderne klimaanlage funktioniert, ist in der heutigen (30.6.06) ausgabe der autobild nachzulesen. Hallo, na wer aus so einer "Fachzeitschrift" seine Infos bezieht, ist natürlich bestens informiert. :lol: Gruß. PS: Ich empfehle ja sogar das "SAT.1 Automagazin" mit Kurt Lotz, da gibts objektive Beiträge, keine polarisierenden Meinungen oder sonstwie ausgedachten Themen und es wird "immer an den Zuschauer gedacht". [ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 01.07.2006 um 11:43 Uhr ]

Quote: Am 26.06.2006 um 14:17 Uhr hat rbs2803 geschrieben: Hi Jojo also kann die 12 Schraube die die Steckachse festhällt drinbleiben, d.h. die tromme sitzt nur auf der Narbe und ist mit der Torx fixiert? Dann kann ich ja ruhig einen Abzieher einsetzen? Mfg Ralph Hallo, also ich weiß nicht, was du mit "12 Schraube meinst", allerdings ist die Zentralmutter (Doppelsechskant, ca 21er Größe (kann mich gerade nur schwammig an die Größe erinnern)) lediglich mit Nabe und Antriebswelle verbunden. Diese kann also drin bleiben, da die Trommel durch diese nicht gehalten wird. Also einen Abzieher musst du da nun nicht nehmen. Wie gesagt: Hammer .... Gruß [ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 26.06.2006 um 15:11 Uhr ]

Quote: Am 24.06.2006 um 10:18 Uhr hat Tiger_Lilli geschrieben: [...] Hab mir da schon einen Plan zurecht gelegt. Grüße Smartina Na dann klär uns doch mal auf. Bin schon gespannt. Gruß.

Quote: Entschuldige meine Begriffstutzigkeit, aber ich weiß nicht was NS sein soll (zumindest nicht in dem Zusammenhang). Welcher "rechte" muss dann auch noch raus? Ich bedanke mich für euere Geduld! Hallo, NS = Nebelscheinwerfer (wenn du hast). Gruß.

Quote: Am 23.06.2006 um 14:43 Uhr hat der-smarte-service geschrieben: hab mich da bisher rausgehalten, wenn schon einer keine Unterlagen hat, wo die Ventile sind, wie will er dann eine Klimaanlage richtig prüfen, der weiß ja ger nicht was er anschauen soll, bzw. wo.....? Hallo, hast eigentlich recht. Warum macht der Herr vom Bosch-Dienst sich nicht die Mühe und sucht mal ein paar Minuten nach den Ventilen? Scheint sich ja um richtig einsatzfreudige Mitarbeiter zu handeln.... Gruß.

Quote: Am 23.06.2006 um 07:48 Uhr hat sepp geschrieben: Kann mir denn keiner helfen? Wo ich doch soooo nett gefragt habe. Hallo, mit ein ganz bisschen Eigeninitiative hättest du es wahrscheinlich selber gefunden (z.B. mit Hilfe der Suchfunktion), aber ich will heute mal nicht so sein. Ja, die Ventile sind nach Abnahme des Frontgrills zu erreichen. Der Frontgrill ist an den Seiten (oben und unten) sowie in der Mitte (oben und unten) einfach eingeklipst. Mit einem langen, dünnen Schraubendreher (Schlitz) kannst du die Laschen runterdrücken und den Grill abnehmen (natürlich ist bei solch einer Konstruktion ein wenig "Gewalt" und "Überredungskunst" notwendig). Die Anschlüsse findest du rechts unten (für alle, die das immer wieder verwechseln: in Fahrtrichtung rechts), sind etwas versteckt aber dennoch mit einer Taschenlampe und guten Augen zu entdecken. Gruß. PS: 80+10€ sind nicht unbedingt DER Schnäppchenpreis, ist aber okay.

Quote: Am 22.06.2006 um 15:00 Uhr hat agoss geschrieben: Wird die Kupplung hydraulisch bedient? Wird diese aus dem Bremsenvorratsbehälter gespeisst? Kann es sein, wenn der Geberzylinder undicht ist, die Soße da rausläuft? Hallo, kurze Antwort auf deine Fragen: Nein, Nein und nochmals Nein. Wäre interessant zu wissen, welches Bj und Kilometerleistung dein Fahrzeug hat. Wenn ich bei einer etwas älteren Kiste mit ordentlich Laufleistung Bremsflüssigkeitsverlust hätte, dann würde ich mal in die Radbremszylinder (sind in der Trommelbremse) kontrollieren. Dort wird auslaufende Flüssigkeit gerne übersehen. Gruß.