Joerchy

Meine bessere Hälfte fährt auch einen MINI Cooper S Clubman. Granate das Ding und ihr ein und alles.

Morgen kommt der Thermostat dran, den ich erneuere und nächste Woche wollte ich mich mal an die Front machen. Abnehmen und alles mal reinigen und etwas konservieren. Dann schaue ich mir mal den Ablauf an. Der scheint tatsächlich verstopft zu sein.

Ich würde nie ein abgemeldetes Auto kaufen. Warum ist es abgemeldet? Fehlen für den einen Monat die 30 EUR Versicherung und Steuer? Wenn das fehlt, fehlt es auch an der Wartung. Ich habe mir einmal Kurzzeitkennzeichen für so ein Fahrzeug besorgt - nie wieder. Nachher ist das eine Gurke und ich habe die Kosten und Rennerei. Genauso ist der Klassiker: "ist nur ne Kleinigkeit, kostet nur ein paar Euro". Warum machst du das dann nicht und verkaufst die Kiste repariert? Warum wohl! Außerdem könnte man nach entsprechender Anzahlung die Nummernschilder und Papiere mitnehmen und das Fahrzeug ummelden. Dann mit der Restzahlung und neuen Nummernschilder abholen. Schlüssel verbleiben solange beim Verkäufer. Alles schon gemacht.

Habe mir endlich mal ein Endoskop zugelegt. Da werde ich mir mal den Kasten auf der Fahrerseite von Innen genauer ansehen. Vielleicht sehe ich dann auch, wo die Luft weiter hingeht. Ich werde berichten.

Hallo, hat hier keine einen Tipp für mich? Ich habe nach viel Recherchen verschiedene Hinweise gefunden: Die einen schreiben, dass dort die Luftansaugung für die Klimaanlage ist, andere schreiben, dass die Ansaugung für die Klimaanlage hinter dem Pollenfilter auf der Beifahrerseite ist. Die Klimaanlage möcht ich gleichzeitig auch noch desinfizieren (habe noch eine Sprayflasche von LiquiMoly über). Außerdem konnte ich noch nicht herausfinden, wo der sogenannte Ablauf vom Verdampfer unter dem Wagen zu finden ist. Vielleicht weiß dass ja jemand.

Hallo Leute, vielleicht kann mir jemand helfen. Ich habe heute mal den Kasten unter der linken Abdeckung herausgenommen. Darin fand ich am Boden einige feuchte Blätterstücke und so. Die habe ich rausgesaugt. Im Boden ist ein ca. 20 mm großes Loch, welches aber anscheinend zu ist. Ist das ein Ablauf und wie kann ich das reinigen? Vielen Dank für eure Tipps, Jörg

Richtig, die Frage ist, ob nach öffnen der Ablassschraube am Motorbloch wie oben im Bild gesehen reicht, bei vorne aufgebockten Wagen, die Kühlflüssigkeit größtenteils raus zu bekommen. Und ob die Kühlflüssigkeit warm sein muss, damit der Thermostat offen ist. Oder läuft das sowieso durch, auch wenn er kalt ist?

Hallo Leute, ich habe auch, wie in tausenden Posts beschrieben, das Zwei-Eier-Problem. Bei mir wird die Heizung allerdings relativ ordentlich warm, also scheint es noch teilweise zu funktionieren. Ich habe mir, weil es ja nun die kalte Jahreszeit ist, ein BEHR-Thermostat besorgt und möchte das am Samstag wechseln. Vorgehensweise schon durchgeplant: die vorderen Rahmenschrauben ca. 20 mm rausschrauben, hinten, nach Abstützen des Motors durch die kurzen!! Motorabsenkschrauben austauschen. Dann kann der Motor mit Hilfsrahmen abgesenkt werden, damit ich ein wenig Arbeitsfreiheit am Thermostat habe. Nun meine Frage der Reihenfolge: Ich möchte auch den gößten Teil des Kühlwassers gegen neues Glysantin austauschen. Wie bekomme ich das am besten raus, ohne auch noch vorne den Kühler zu trennen? Ich habe Auffahrrampen, womit ich den Smart vorne ca. 30 cm- hochsetzen kann. Aber wenn ich die Motorablassschraube öffne, wird doch nur der Motorblock geleert, oder? Sollte das Wasser dann warm sein, damit das Thermostat geöffnet ist und auch der Rest mitläuft? Fragen über Fragen. Kann mir einer einen Tipp geben? Viele Grüße Jörg

Nach meiner Erfahrung kann man in Fachforen Fahrzeuge eher schlechter verkaufen, also maximal zum wirklichen Wert. Auf dem Markt werden teilweise höhere Preise erzielt, weil dort nicht "die Profis" sind, die genau wissen, was so etwas max. kosten darf.

Hallo Leute, habe die Delphi Version 2015 R3 erfolgreich auf meinen Notebook installiert und getestet. Nun habe ich die Möglichkeit, die Version 2017 R0 zu bekommen und aufzuspielen. Macht das Sinn, wo liegt da der Vorteil? VG Jörg

Leider nicht, da haben sich schon 2 Schleifer daran versucht. Die haben zusammen 5 Rohlinge vergeigt.

Moin, der alte Schlüssel konnte mit Hilfe erfolgreich angelernt werden. Nun habe ich wieder 3 Fernbedienungen und 2 davon mit passenden Bärten. Evtl. besorge ich mal über die Fahrgestellnummer neue Bärte. Gibt es nur im 2er Pack und kosten zusammen 66 € bei MB Smart.

Aktuell habe ich keinen Bedarf, aber in meinem Arbeitsleben habe ich in der IT viele Projekte bei Kunden durchgeführt und durch Erfahrungen der Materie konnte ich immer eine ungefähre Preisrichtung vorgeben. Wenn es besser mitläuft, dann sind es weniger Stunden, wenn es schlecht läuft entsprechend mehr. Aber wenn ich eine bestimmte Arbeit bei 100 Kunden bereits durchgeführt habe, kann ich immer sagen in welcher Skalierung, bzw. was es durchschnittlich kostet. Viele Kunden sind schon bei der Preisangabe: "wir machen Dir einen guten Preis" auf die Nase gefallen. Genauso wollte ich mir so ein "Tagfahrlich-Kühlergrill" von smart-ersatzteile.com bestellen. Damit ich entscheiden kann, ob sich der Aufwand lohnt, da ich Nebler habe, fragte ich an, ob ich im voraus die Einbauanleitung bekommen könnte. Das wurde mir aus "Wettbewerbsgründen" verneint. Nun gut - dann eben nicht gekauft. Alternativ hätte ich den Grill ja bestellen und in Ruhe bei mir Zuhause ansehen können, wie er eingebaut wird und wenn mir das zuviel Aufwand wäre, einfach zurückschicken. Und die Rücksendekosten müsste sogar der Händler bezahlen. Aber so etwas finde ich nicht in Ordnung - daher mache ich das nicht. Andere Anbieter habe andere Lösungen.

Hi, ich habe 7 Drehmoschlüssel bis 600 Nm. Da ich fast alles mit Drehmo anziehe (sofern Werte vorgegeben) habe ich nach Werten für die Zündkerzen gesucht. Jetzt ist alles fertig mit 23 Nm und ich bin zufrieden. Konnt dann auch den Schmutz unter dem Heckplastik entfernen, da sammelt sich ja einiges.

Hallo Leute, ich habe leider meine WHB CD noch nicht, daher habe ich mal nach Drehmomenten gesucht. Über die Suche habe ich keine erschöpfende Auskunft gefunden. Kerzen NGK LKR8A haben ein Drehmoment bei Gusseisenkopf von 15-25 Nm, bei Alukopf 15-20. Auf den englischen Hilfeseiten fand ich „initial 28 Nm“ used 20 aber auch 23. Ich gehe mal davon aus, dass ich mit 23 Nm gut hinkommen sollt. Spricht irgendwas dagegen? viele Grüße Jörg

Versand aus Deutschland 😂

Das ist das, was ich wissen wollte. Die meisten anderen Threads gehen in die technische Problematik. Leider gibt es auch keine tabellarische Übersicht einzelner Funktionen. Ich habe mir jetzt ein Delphi bestellt, 50€ sind ja auch keine Welt.

Leute alles gut! Vielen Dank für Eure Hinweise. Jeder hat sicherlich seine Favoriten. Das soll auch gerne so bleiben. Ich wollte ja keine Grundsatzdiskussion über die Lieferquellen lostreten. Wichtig wäre für mich noch, wo der Nachteil vom Delphi gegenüber der Star Diagnose liegt. Kann ich damit für den Smart 2003 z.B. nicht das Getriebe einstellen/Aktuator oder irgend etwas anderes, was fehlen würde?

Amazon: Lieferung zwischen 11. und 22. Dezember (wahrscheinlich aus Asien)

Sorry, Smart von 2003, MINI von 2009, Freelander von 2012, MG ZR 160 von 2003.

Version 2017 ist sicherlich ausreichen, da mein neuestest Auto 2012 ist. Oder kann das evtl. besser sein, neuere Versionen zu suchen? Bluetooth benötige ich nicht. Oder ist das zu empfehlen? Ich habe mir den Delphi-Thread schon mal durchgelesen, der beschäftigt sich aber eher mit technischen fragestellungen als grundätzliche Auswahlkriterien.

Das würde ich sogar machen, wenn das Angebot nicht so groß und für mich nicht überschaubar. Ich nutze ein iCarsoft CR pro und kann damit Fehler auslesen, löschen und den Service zurückstellen. Aber kann ein Delphi auch coden/programmieren/Schlüssel anlernen usw.? Was muss ich investieren? Computereinrichtung mit Patches/KeyGens usw. ist für mich kein Problem.

Ich habe dort allerdings keine Preise gefunden, sondern nur die Motorpreise. Eine "unverbindliche" Preisrichtung wäre schön. Und die AW´s müssten ja bekannt sein.

Frage mal an Fismatec: Bietet ihr auch einen Einbau von AT Motoren an?

Da ich sowieso diverse Kleinteile bestellen musste, ich die aber nicht komplett in einem deutschen Shop fand, habe ich die bei Ed Smart Parts in NL bestellt. Die haben auch einen Deckel für knapp 9 € gehabt und somit warte ich auf die Lieferung. Vielen Dank für die tollen Vorschläge und Angebote von Euch. Nur einen Endanschlag unten am Fenster habe ich nicht gefunden und bei Smart bestellt.