TrailRider

@Outliner: Danke, hab auch viel Zeit und Geld rein gesteckt aber nächstes Jahr gibts wohl was Neuers, das HaiBike behalte ich wohl als "Backup" ;-) Hier noch ein paar Bilder vom Roadster: Machte echt Spaß aber in meinem Alter bin ich kaum noch aus dem Baby raus gekommen (ohne Bandscheibenvorfall) ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 15.04.2019 um 21:18 Uhr ]

So mal ein paar Bilder für den Frühling gemacht mit den ersten optischen Modifikationen :-D Aktueller Stand beim Tuning: CS S105-450-55 Chip Tuning - BRABUS von 55KW/75PS auf ca. 78KW=105PS/155NM OptiGear Aktuator Umbau Lange Roadster-Lippe Green Sportliftfilter Ölwanne mit Ablassschraube und Adaper für echten Ölfilter Kurze Antenne Subwoofer Blaue Einspritzdüsen Udo B. Ölcatchtank Iridium Zündkerzen Einstellbarer Benzindruckregler (3-5 Bar) Weiße Rückleuchte Links Schwarze Seitenblinker Bosch Plus 120 Birnen im Abblend- und Fernlicht Philips Blue Vision Ultra Standlicht Weiße Osram Diadem Birnen für alle Blinker und Nebelschlussleuchte (Farblos/Rot) Dachspoiler lackiert Außenspiegel lackiert 3te Bremsleuchte als LED Tankdeckel und Lufteinlass ohne Lippe in glanzschwarz lackiert Sommerreifen: Brabus Monoblock VI 16" - 175/50/16" und 205/45/16" Winterreifen: Brabus Monoblock VI 15" - 175/55/15" Vorne und Hinten Natürlich alles eingetragen ... [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 15.04.2019 um 20:40 Uhr ]

In erster Linie gehts mir darum den Dreck nicht durch meinen Motor zu jagen. Dein Argument mit dem WasseÖlmix hinkt denn das entsteht auch ohne Abscheider bei viel Kurzstrecke und landet dann zum Ölwechsel ebenfalls beim Entsorger! Ich seh den Unterschied immer wenn ich die Abscheider leere, da siehst Du genau ob es aus dem Kurzstrecken oder Spaßauto kommt ;-) und der Link war als Verweis auf die Vorteile die sich nicht weg diskutieren lassen ... PS: und für die Umwelt tu ich noch was besonders Gutes: ich erhalte die Autos am Leben statt mir dauernd neue zu kaufen, was das alleine für meine Klimabilanz tut ;-) @BrabusCab450: Wenn Du noch einen von Udo´s Abscheidern ergattern kannst dann gönn Ihn dir du wirst es nicht bereuen ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 14.04.2019 um 15:11 Uhr ]

Das Bild ist der "Dreck" der sich durch die extreme Kurzstreckenfahrerei im Cabrio meiner Frau entsteht (und ich predige immer: gib dem Kleinen auch mal Feuer und fahre mal ne längere Strecke Autobahn ;-) Die Brühe nicht wieder zu verbrennen ist für die Umwelt und für den Motor auf jeden Fall besser. Die Brühe landet im Ölkanister und geht zurück an den Händler bei dem ich mein Öl bestelle. Und der entsorgt es wie das Öl. Öl-Catch-Tank [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 14.04.2019 um 09:51 Uhr ]

Quote:für den Otto-Normalsmartie speziell mit 700er kontraproduktiv bzw unnötig ist. So kannst Du das nicht sehen, wir fahren in unseren Cabrios (beim ersten schon seit 5 Jahren) Udo´s Abscheider, der ist uns noch nie zugefroren oder hat sich negativ bemerkbar gemacht außer einen Haufen Dreck 'nicht' im Motor zu verbrennen sondern abzuscheiden :-D Wichtig ist halt den Tank auch zu leeren ;-) Achja und beide Motoren verbrauchen kein Öl und beide mit Chiptuning (ca. 82 und 105ps) [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 13.04.2019 um 19:22 Uhr ]

Zum Glück hab ich noch zwei von Udo´s "Meisterwerken" in unseren Cabrios verbaut :-D wenn ich sehe was da -nicht verbrannt- wird stellt sich die Frage warum so was nicht ab Werk verbaut ist ...

Klingt nach Kupplung.

Hi, hat hier jemand Erfahrungen mit einem E-Smart Brabus Cabrio? Vor allem wie sieht es mit der echten Reichweite aus? und was ist bei euch schon kaputt gegangen? wie sieht es bei den Batterien aus, gibt es Ersatz oder stärkere von Fremdanbietern, lässt sich so ein Wagen auch noch tunen? also Höchstgeschwindigkeit aufheben oder bessere Beschleunigung? Ich frag nur weil ich all das für meine E-Bikes Problemlos bekommen kann und es dort einen riesen Markt gibt :-D

Ich würde es begrüßen. Von mir aus kann Smart komplett auf E umstellen. Einziges Problem das ich im Moment noch mit einem E-Brabus hätte wäre die fehlende Wallbox zum Laden. Hab 2 Tiefgaragenplätze und ich hoffe das ich diese Jahr die Miteigentümer überzeugen kann endlich Wallboxen auf Wunsch zu installieren.

Der 6te Gang ohne Chiptuning ist auch mehr ein Spirtspargang. Wenn Du per Paddle in den 6ten schaltest zeigt er dir dann den Pfeil für´s zurückschalten an? Versuchs mal auf ner Bergabstrecke ob er dann im Automatikmodus in den 6ten schatet? [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 27.03.2019 um 13:38 Uhr ]

@Telnoi: Ich kann das gut nachvollziehen. Ich fahre auch im Sommer eigentlich nur e-MTB, bei jetzt 4 Cabrios weis ich garnicht ob ich den Roadie überhaupt oft fahren kann denn in der Regel wähle ich meist bei schönen Wetter mein Haibike: Bei deinem Roadster ging es mir ehr darum den Wagen vom "Verschrotten oder Schlachten" zu bewahren.

nach echtem Brabus sieht der Wagen aber auch nicht aus ...

Eigentlich ist das ganze Absaugen mist. Ordentlicher Ölfilteradapter und Ablassschraube ist die bessere Wahl.

Der Lidl hat gerade nen Ölabsauger im Angebot: Hier!

@Telnoi: So noch mal VIELEN DANK !!! Der Wagen läuft schon wieder (und das verdammt gut dank der großen Motorrevision) wenn alles klappt sollte er so in 2 Wochen wieder mit neuem TÜV glänzen :-D

Macht euch keine Hoffung, er wird gerade abgemeldet und am Samstag abgeholt. Wenn er wieder läuft stell ich mal ein paar Bilder ein :-D noch mal Danke @ Telnoi [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 20.03.2019 um 09:03 Uhr ]

Also ich nehm Ihn, hast Du meine PN bekommen? [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 18.03.2019 um 19:43 Uhr ]

steht der noch in Bad Homburg? Wenn ja würde ich Ihn nehmen und z.B. Mittwoch abholen wohne ein paar Käffer weiter wenn ja schick mir mal deine Handynummer per PM ... PS: Er würde in gute Gesellschaft mit 2 450er Cabrios kommen ;-) was kaputt ist ist egal, würde dir auch noch nen kleinen "Bonus" geben ... [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 18.03.2019 um 19:26 Uhr ]

Sieht der Rest unter deinem Smart so aus wie dein Aktuator? Schau zur Sicherheit mal unter die Bodenabdeckung und unter die Spritzschutzabdeckungen im Radlauf.

Der Smart wird oft unterschätzt, wenn ich mit über 180km/h "angeschossen" komme will keiner Platz machen oder die Leute zieht kurz vor einem noch nach Links rüber weil die "Dinger" im Rückspiegel ja nur lahme "Krücken" sind. Hab den Brabus bewusst gekauft da ich schon den Wolf im Schafspelz meiner Frau so lustig fand. Wenn ich mit dem 911 unterwegs bin machen Sie aber auch keinen Platz da jeder meint "dem Porsche muss ich jetzt zeigen das meine Familienschüssel auch schnell ist"

@450Manuel: was hast Du denn gelöhnt?

Wer sich jetzt noch für einen 450er entscheidet sollte eigentlich immer auf einen Brabus ab 2005 setzen. Die Basis sollte wenig KM, gute Pflege und sehr guter Zustand (oben wie unten) sein. Der Motor ist haltbarer und verträgt auch ordentlich Mehrleistung. Das "Gesamtpaket" beim Brabus ist einfach super und die Preise sind ja im Moment fast geschenkt. Wichtig ist bei jedem Smart: TLE oft prüfen und immer eine auf Lager haben, Catchtank, richtiger Ölfilter, Ablassschraube, gute Kerzen, 2x im Jahr Ölwechsel und auf die Steuerkette achten. Achja und nicht immer Kurzstrecke sondern auch mal auf der Autobahn oder Landstraße richtig "Durchladen" :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 02.03.2019 um 13:04 Uhr ]

Wer richtig Mittelmotor und Heckmotor Fahren lernen will sollte einfach mal dieses Training machen ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 28.02.2019 um 11:34 Uhr ]

Sagmal warum hast Du denn beim Kauf nicht mal das Dach geöffnet?

Kann ich nicht nachvollziehen ... Mit dem Trust+ auf der nassen Kreisbahn beim ADAC nicht mal Ansatzweise zum Drift oder gar drehen zu bringen. Vielleicht liegts am Fahrwerk und der Bereifung? 195er rund um! Diesen Winter im Schnee konnte ich sehr geil mit dem Brabus mit Winterreifen und ESP Driften. ESP hat dauernd geblinkt und eine Drehung musste bewusst provoziert werden. Bereifung 175er rund um! [ Diese Nachricht wurde editiert von TrailRider am 23.02.2019 um 12:14 Uhr ]