calvin
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Yamaha möchte zweisitzigen Kleinstwagen bauen
calvin antwortete auf Gerlin's Thema in Presse-Spiegel
jau Yamaha wo ist eigentlich der IQ? richtig! -
Verkaufsfördernde Maßnahme für den TWINGO?
calvin antwortete auf JanzBloed's Thema in Presse-Spiegel
Ahnungslos ist immer so lustig ich glaub der hat was genommen -
Verkaufsfördernde Maßnahme für den TWINGO?
calvin antwortete auf JanzBloed's Thema in Presse-Spiegel
@Steffi_Holger ...Die Verkaufszahlen!... Quelle? -
Verkaufsfördernde Maßnahme für den TWINGO?
calvin antwortete auf JanzBloed's Thema in Presse-Spiegel
@JanzBloed ...Dass das Auto am Geschmack des Publikums vorbeigeht?... sagt wer? -
wartest du auf Antwort oder hast du dich schon selbst bei Smart informiert? Smart.com
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Verkaufsfördernde Maßnahme für den TWINGO?
calvin antwortete auf JanzBloed's Thema in Presse-Spiegel
richtig und Smart hat seine Fahrzeuge nie verschleudert -
Verkaufsfördernde Maßnahme für den TWINGO?
calvin antwortete auf JanzBloed's Thema in Presse-Spiegel
ist doch klar die kaufen Smart forfour -
ach so Gefangen im Batterie-Dilemma
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genau das ist das Problem bei E-Cars der Verbraucher meint dieses für kleines Geld zu bekommen Fakt ist dass die E-Cars noch lange teuer bleiben und eine geringe Reichweite haben
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@Focus-CC Und was soll der Stuss mit "lau fahren" ? nix Stuss, du willst dass der Hersteller -hier Daimler- weniger für den ED verlangt, damit du "für lau" fahren kannst übrigens wen willst du das weinger nehmen, den Mitarbeiter bei Daimler? alles klar?
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ja finden wir wie den Rest auch cool übrigens unser fortwo mit twinamic soll diese Woche produziert werden
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Träumer, Smart ED für 12.500 ? sind das auch die Preise von Zoe und Leaf ? Also soll der Staat (wer ist eigentliche der Staat?) die E-Cars dramatisch fördern damit die Verbraucher für lau fahren können? Aber so ist es nun ma. Jeder will zurück zur Natur, nur keiner zu Fuß
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@smarterkater ...Warum ist ein technisch so hoch stehender Konzern nicht in der lage oder willens anstelle (z.b. unnötigen?) multimediaspektakels einen zeitgemäß sparsamen antrieb für einen kleinstwagen zu entwickeln und anzubieten? Ich versteh das nicht... Ich versteh das. Daimler macht es richtig. Genau das ist die Zukunft aus Autohaus Online.de dataforce hat analysiert Grundsätzlich beobachtet Dataforce in dem Segment einen massiven Wandel: "Noch vor ein paar Jahren tummelten sich in diesem Bereich günstige Kleinstwagen, die für den Käufer lediglich das Mobilitätsproblem gelöst haben. Heute wird von Lifestyle Fahrzeugen gesprochen, die fast so viel Individualisierungsspielraum bieten wie Luxus-Sportwagen und teilweise deutlich mehr kosten als die eine Nummer größeren Kleinwagen.
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der Clio ist nicht baugleich aber zwei Bilder weiter ist der Twingo mit 71 PS (baugleich forfor) mit sogar nur 5,4 l und noch schwerer als der fortwo
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@smarterkater woher weißt du, dass der fortwo in der Praxis ein "Säufer" ist? hast du dafür eine seriöse Quelle oder sind das nur Schei..hausparolen? [ Diese Nachricht wurde editiert von calvin am 15.02.2015 um 12:52 Uhr ]
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Schluss mit dem lästigen Nicken? Ein Twinamic-Fahrbericht
calvin antwortete auf cut's Thema in Presse-Spiegel
bestellbare Version 71 PS twinamic (6-Gang) Leergewicht 935 kg Zuladung 245 kg Schaltgetriebe (5-Gang) Leergewicht 890 kg Zuladung 260 kg Differenz Leergewicht 45 kg -
Schluss mit dem lästigen Nicken? Ein Twinamic-Fahrbericht
calvin antwortete auf cut's Thema in Presse-Spiegel
@maxafe Kosten -
Händler unzufrieden: Kunden halten sich zurück
calvin antwortete auf JanzBloed's Thema in Presse-Spiegel
@JanzBloed danke für den Link aus Link: Aus diesem Grund hat Daimler beim neuen Smart alle Register gezogen. Das Design ist komplett überarbeitet, die Autos sind breiter als zuvor, der extrem kleine Wendekreis blieb trotzdem erhalten. Künftig ist der Smart mit einer Fünfgang-Handschaltung ausgerüstet, die gewöhnungsbedürftige Halbautomatik wurde aussortiert. also geht es jetzt aufwärts wie man ja schon an den Verkäufen (und das ohne Automtic) sieht man sieht wohl, dass Daimler alles ritchtig mit dem Modellwechsel macht weiter so -
.....und für hohe Kosten im Schadenfall! wofür?
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Ich bin mir absolut sicher, dass ein Elektromotor günstiger zu bauen ist als ein Verbrenner Motor vielleicht, Accu nicht
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@Ahnungslos Deshalb sind auch Widerworte unerwünscht! wie kommst du darauf? ich widerspreche doch nur, wenn hier bewußt Unwahrheiten verbreitet werden z.B. Zulassungezahlen, Anteil Tagekszulassungen etc. ich meine, dass ich meine Aussagen i.d.R. auch belegt habe
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@Mesh sag ich doch also noch einer Neuer Smart beflügelt Daimler-Absatz Hier [ Diese Nachricht wurde editiert von calvin am 06.02.2015 um 14:00 Uhr ]
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Quote: Am 06.02.2015 um 13:41 Uhr hat Mesh geschrieben: Quote: Am 06.02.2015 um 13:21 Uhr hat calvin geschrieben: @Mesh hör auf eine gute Nachricht ist hier eine schlechte Nachricht Nein, es wird nur hinterfragt. Aber wir sind in einem Forum und da wird diskutiert und da darf jeder auch seine Meinung zu haben. Ich bin nun 14 Jahre hier und das klappt mit allen ganz gut ;-) Und ja, der 453 ist eine klasse Weiterentwicklung ;-) ----------------- Grüsse -Marc- ...echte Autos haben den Motor hinten... na ja denn bin ich noch lange genug dabei in diesem Thread habe ich deine Erfahrung leider noch nicht machen können
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aus Link von @xxmanoxx: Positive Zahlen auch von der Kleinwagenmarke Smart. Befeuert von den neuen Modellen, stieg dre Verkauf im Januar auf 8.457 Smart fortwo und forfour Modelle, womit die Verkaufszahl des Vorjahresmonats um 29,9 Prozent übertroffen wird. Auf dem deutschen Heimatmarkt nahmen die Verkäufe um über 60 Prozent zu.
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@Mesh hör auf eine gute Nachricht ist hier eine schlechte Nachricht