Smarter_Klaus

Brauche ich aber ebenfalls beides nicht. Für die paarmal im Jahr, die ich bei schlechtem Wetter die 15 km zur Arbeit fahre, reichen die 71 PS dicke aus, und geschaltet bekomme ich die paar Kilometer auch noch hin. Smarte Grüße, Klaus

Kann ich gerne noch nachliefern, allerdings mit eingebautem Kenwood-Radio. Das steckt ja jetzt in dem DIN-Einbauschacht. Das baue ich deswegen jetzt nicht mehr aus. :-D Anstelle des Radios saß halt einfach ein Ablagefach in dem Schacht. Hier mal ein Originalfoto vom Smart-Konfigurator. Smarte Grüße, Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarter_Klaus am 12.07.2015 um 19:44 Uhr ]

Übrigens behauptet die Betriebsanleitung, dass die Alarmanlage unter anderem auch den Innenraum überwacht und Bewegungen erkennt. Man soll deshalb keine Gegenstände wie beispielsweise ein Maskottchen am Innenspiegel hängen haben, da dies einen Fehlalarm auslösen kann. Es ist aber definitiv nicht der Fall, dass der Innenraum überwacht wird. Es gibt gar keinen Sensor. Es werden lediglich die Schlösser überwacht. Habe es ausgiebig getestet. Smarte Grüße, Klaus

Quote: Am 11.07.2015 um 23:17 Uhr hat W-Technik geschrieben: Grins ... Und wie kommt das Smart Logo auf das Tom Tom? Das TomTom dient nur von der Hardware als Basis. Der Rest ist frei programmiert. Ich habe beruflich damit zu tun und spiele da auch gerne im privaten Bereich etwas herum. Im Rahmen dessen habe ich fahrzeugspezifisch das Smartlogo implementiert. Smarte Grüße, Klaus

Und der Hammer ist der Wendekreis. Da sind die vorherigen Smartgenerationen nur der Weg zu dem, was jetzt Fakt ist. Das muss man einfach erlebt haben. 45 Grad Lenkeinschlag ist unschlagbar - die Kiste dreht quasi auf der Hinterachse. Ich habe die Vorgänger allesamt gefahren, aber das ist unglaublich. Smarte Grüße, Klaus

Vielen lieben Dank. Mein größtes Problem ist momentan, dass ich noch nicht so genau weiß, wie ich meine Frau und unsere drei erwachsenen Kids, die alle einen Führerschein besitzen, aus MEINEM Auto rausbekomme. Jeder will mit meinem Smart fahren. :-? Smarte Grüße Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarter_Klaus am 10.07.2015 um 23:06 Uhr ]

Nachtrag: Habe heute bei dem herrlichen Wetter, und da ich Urlaub hatte, es nicht lassen können und habe mehr als 150 km abgespult. Zum Glück keinerlei auffällige Windgeräusche und auch keinerlei Bremsprobleme. Habe auf freier Strecke ein paarmal mit Schlagbremse runtergebremst, und die Rettungskapsel blieb treu in der Spur. Eigentlich kein Unterschied zu dem Fortwo, den ich im Mai für 2 Tage zur Probe hatte. Smarte Grüße, Klaus

Nein, nein, das ist nichts, was es bei Smart zu bestellen gäbe. Dieses Serien-Eier-Radio-Navikombigerät des neuen Smart gefällt mir überhaupt nicht. Die eierige Form finde ich unmöglich. Deswegen hatte ich lediglich die Radiovorrüstung, bestehend aus dem eckigen Kasten inkl. Scheibenantenne, Lautsprechern und Vorverkabelung, mitbestellt und da was eigenes eingebaut. Das Audiosystem ist von Kenwood und als Basis für das Navi dient Hardware von TomTom. Smarte Grüße, Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarter_Klaus am 10.07.2015 um 20:44 Uhr ]

Das habe ich heute selbst gemacht. Die Werkstatt hat mir nur freundlicherweise bei der Abholung das Ablagefach ausgebaut, das anstelle des Radios drinsaß, weil das unglaublich fest war. Ich wollte das bei der Besichtigung des Wagens selbst rausklipsen, ging aber nicht. Smarte Grüße, Klaus

Heute habe ich ihn endlich in Empfang nehmen können, meinen neuen Smart Fortwo. Hier die ersten Fotos meiner schwarzen Rettungskapsel: Smarte Grüße, Klaus

Vielen Dank. Die ersten Fotos habe ich in meinem Thread "Habe heute meinen neuen Fortwo 453 bestellt" gepostet. Smarte Grüße, Klaus

Ich hole heute um 9:00 Uhr meinen neuen 453 Fortwo ab. :) Hoffentlich bleibt meiner von den Bremsproblemen verschont. Smarte Grüße, Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarter_Klaus am 10.07.2015 um 06:21 Uhr ]

Nein, noch nie. Kleinere Kratzer, abgeschrubbelte Seitenwangen der Sitze, etc. fallen unter die üblichen Nutzungs- und Gebrauchsspuren. Und für die Nutzung zahlt man ja monatlich seine Leasingrate. Ein seriöses Autohaus macht aus so etwas keinen Eklat. Viele Kunden bestellen ohnehin nach der zu Ende gegangenen Laufzeit den nächsten Wagen, und dann fällt sowas erst recht unter den Tisch. Ich hatte damit noch nie Probleme, auch nicht beim Markenwechsel. Eindeutige Beschädigungen sind natürlich etwas anderes. Smarte Grüße, Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarter_Klaus am 05.07.2015 um 13:56 Uhr ]

Genau so ist es. Was Du nämlich meinst ist Restwert-Leasing. Da gibt es natürlich immer eine Differenz zum Zeitwert, die in den meisten Fällen der Leasingnehmer zu tragen hat. Was jedoch auf meinen Smart zutrifft, ist Kilometer-Leasing. Und beim Kilometer-Leasing gibt es keinen Ausgleich zum Zeitwert, weil nämlich kein Restwert im Vertrag festgelegt wird. Das Thema Restwert gibt es beim Kilometer-Leasing einfach nicht. Das ist der ganz, ganz große und entscheidende Unterschied! Im Gegenteil: Bist Du weniger gefahren als die im Leasingvertrag vereinbarte Kilometerleistung, und das war bei mir immer der Fall, dann bekommst Du sogar noch was zurück. So praktiziere ich das seit über 30 Jahren - völlig problemlos und sorgenfrei. Und bevor die Frage kommt: Sollte ich in meinem Fall beispielsweise völlig hochgegriffene 5.000 km mehr fahren als vereinbart, so würde ich 0,15% vom Nettopreis des Wagens (also ohne MwSt. - so ist die Regel, auch bei Privatpersonen) pro 1.000 Kilometer zahlen, was sagenhaften 15,- Euro für 1.000 km entspräche und somit 75 Euro für 5.000 km. Hallo? 75 Euro für 5.000 km - da kann man nicht meckern, wird aber ohnehin nicht zutreffen, da ich ja in der Regel viel weniger fahre als vertraglich vereinbart. Da habe ich reichlich Puffer. Smarte Grüße, Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarter_Klaus am 05.07.2015 um 00:15 Uhr ]

Nein, so ist das nicht. Die Leasingrate errechnet sich nur aufgrund des Endpreises, der sich aus dem zusammenkonfigurierten Smart ergibt. Durch welche Extras dieser Endpreis zustandekam, ist völlig egal und für die Berechnung der Leasingrate nicht relevant. Es zählt der reine Endpreis. Man kann dem System auch einen Endpreis vorgeben, ohne dass zuvor überhaupt eine Konfiguration stattgefunden hat, nach dem Motto: "Kalkuliere mir eine monatliche Leasingrate ohne / mit Leasing-Sonderzahlung in Höhe XY, wenn der konfiguierte Wagen insgesamt 12.000 Euro kostet." Smarte Grüße, Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarter_Klaus am 03.07.2015 um 11:08 Uhr ]

Meine Bestellbestätigung kam von der Daimler AG. Und der Brief, dass der Wagen jeden Tag bei meinem Händler aufschlagen müsste und dann abholbereit sei, kam ebenfalls von der Daimler AG. Smarte Grüße, Klaus

@Chiemgausmartie: Gerade im Cabrio habe ich eine Klimaanlage nie gebraucht. @lavaSmart: Wenn der Smart, wie bei mir, für 3 Jahre geleast wird, dann spielt der Wiederverkauf überhaupt keine Rolle. Es ist dann also auch egal, ob die Kiste eine Klimaanlage hat oder nicht. Der geht einfach zurück an die Leasinggesellschaft und fertig. Smarte Grüße, Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarter_Klaus am 02.07.2015 um 13:14 Uhr ]

Quote: Am 02.07.2015 um 06:43 Uhr hat rms geschrieben: Quote: Am 05.06.2015 um 11:56 Uhr hat rollmastr geschrieben: Heute noch ein Fahrzeug ohne Klimaanlage aber dafür mit Alarmanlage zu bestellen finde ich stark... Fehlende Klima ist Alarmanlage genug, den klaut doch keiner. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 02.07.2015 um 06:44 Uhr ] @Blitzwürfel: Du hast es scheinbar nicht verstanden oder überlesen: Bei der Grundausstattung gibt es die abschließbare Serviceabdeckung nur in Verbindung mit der Alarmanlage. Die Alarmanlage wurde also nicht aus Angst vor Diebstahl mitbestellt, sondern weil es gar nicht anders geht, wenn man die abschließbare Serviceabdeckung haben möchte. Und wer keine klimatisierte Luft haben möchte oder nicht braucht, der sollte auch keine Klimaanlage mitbestellen. Smarte Grüße, Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarter_Klaus am 02.07.2015 um 07:11 Uhr ]

Würde ich auch an Deiner Stelle. Die Werksferien sind ja auch noch dazwischen. Mein am 19. Mai bestellter Fortwo befindet sich bereits auf dem Autotransporter und müsste morgen oder übermorgen bei meinem Händler eintreffen. Smarte Grüße, Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarter_Klaus am 01.07.2015 um 21:57 Uhr ]

Heute kam ein Brief von der Daimler AG mit der Nachricht, dass mein Fortwo ab nächstem Mittwoch (01.07.) bei meinem Händler stehen soll. Freu... :) :) :) Smarte Grüße, Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarter_Klaus am 25.06.2015 um 19:48 Uhr ]

@hp2: Das ist bei Sixt aber nicht günstig. Das Basismodell kostet 118 Euro monatlich. Das gibt es im Smart Center günstiger. Einfach mal das Auto im Konfigurator berechnen und dann die 10-15%, die es im Smart Center gibt, von der Monatsrate abziehen. Smarte Grüße, Klaus

@gluecklich: Du meinst aber schon Leasing?! Weil Du die ganze Zeit was von "ohne Anzahlung" schreibst. Eine Anzahlung gibt es nur bei Finanzierungsgeschäften, beim Leasing gibt es grundsätzlich keine Anzahlung, höchstens zu Beginn eine Leasing-Sonderzahlung. Smarte Grüße, Klaus

Bei Tchibo gibt es aber nicht den Smart Fortwo. Smarte Grüße, Kkaus

Gute Leasing-Angebote, auch ohne Anzahlung, allerdings ohne Werbung, gibt es im Smart-Center. Ohne Anzahlung würde ich aber nicht machen. Ich werde bei meinem eine Leasing-Sonderzahlung von gut 20% des Neuwagenpreises leisten. Entsprechend niedrig sind dann die Raten. An Rabatt waren bei meinem 15% drin. Das ist schon ganz ordentlich. Smarte Grüße, Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarter_Klaus am 18.06.2015 um 12:58 Uhr ]

Quote: Am 16.06.2015 um 18:34 Uhr hat Relaxo geschrieben:Wenn man ohne Klima bestellt muss man das Ding bis zum bitteren Ende fahren weil als gebrauchter kaum zu verkaufen. Nicht unbedingt richtig. Wenn man den Wagen least, so wie ich, also nur für die Nutzung zahlt, und den Wagen nach 3 Jahren an die Leasinggesellschaft zurückgibt, dann kann es einem vollkommen wurscht sein, ob die Leasinggesellschaft den Wagen als Gebrauchten kaum oder auch nicht kaum verkaufen kann, bloß weil er keine Klimaanlage hat. Smarte Grüße, Klaus