Smarter_Klaus

@HuckFinn: Ich kann Deinen Aussagen nur zustimmen. Als die ersten Audi A5 und A4 mit den grellen Tagfahrlichtern auf die Straße kamen, habe ich mich immer gefragt, wieviel die bezahlt haben, um dafür eine Zulassung zu bekommen. Die TFL-LEDs sind sogar so grell, dass Audi dann hergegangen ist, und ab der ersten Modellpflege die LED-Leiste beim Blinken abblendete, weil man sonst den Blinker aufgrund der grellen LED-Leiste gar nicht wahrgenommen hat. Also hell und grell ist nicht immer gut. Smarte Grüße, Klaus

Man kann auch auf diversen Portalen (smart, meinauto.de, etc.) den gewünschten Smart inkl. Leasingsonderzahlung, sowie Kilometerleistung und Laufzeit konfigurieren. Beim Besuch im Smart Center und Erstellenlassen eines Angebots mit den gleichen Daten liegt man dann in der Regel 15-20% günstiger. Smarte Grüße, Klaus

Warum? Es ist doch hinlänglich bekannt, dass beispielsweise die Osram Nightbraker oder die Philips Vision Plus ein wesentlich besseres Licht geben als das, was (übrigens auch andere Hersteller) als Erstausstattung verbauen. Smarte Grüße, Klaus

Bei mir und Mazda war das 2004, also schon 11 Jahre her. Smarte Grüße, Klaus

Quote: Am 25.05.2015 um 21:23 Uhr hat andi2003 geschrieben: Schon klar. Aber bei Finanzierung u. Leasing wird der Listenpreis berechnet... Das habe ich aber schon ganz anders erlebt, zum Beispiel bei Mazda. Da gab es auf den Listenpreis 12%, egal ob man das Auto finanziert hat oder nicht. Smarte Grüße, Klaus

Obwohl das mit dem Barkauf bezüglich des Nachlasses ja keine Rolle spielt. Ob Du jetzt dem Autohaus den Kaufpreis bar zahlst, überweist oder ob den Betrag die finanzierende Bank an das Autohaus überweist, ist ja für das Autohaus völlig gleich. Der von Dir genannte Nachlass sollte bei einem seriösen Autohaus also nicht davon abhängig sein, von wem das Geld kommt. Smarte Grüße, Klaus

Ich habe meinen Fortwo vergangene Woche bestellt und 15% auf die Leasingrate erhalten. Das war mehr als ich erwartet hatte. Ein anderes Auto in Zahlung geben werde ich nicht. Das habe ich bereits privat verkauft. Smarte Grüße, Klaus

Quote: Am 25.05.2015 um 14:53 Uhr hat smarterkater geschrieben: Da steht offensichtlich Spass und hippe urbane Lebensphilosophie eines betuchten und für elektronische spielereien geldausgebefreudigen Publikums im Vordergrund. Hmmm... ich werde im Oktober 50 und wohne auf dem Land in einem kleinen Dorf. Mit elektronischen Spielereien habe ich auch nichts am Hut. Obwohl ich also scheinbar so überhaupt nicht zur Zielgruppe passe, habe ich mir trotzdem einen Fortwo bestellt. ;-) Smarte Grüße, Klaus

Es kommt auch immer auf die Art des Einsatzzweckes an. Wenn man, so wie in meinem Fall, den Smart nur dafür braucht, um 15km zur Arbeitsstelle zu fahren, und das auch nur dann, wenn das Wetter so schlecht ist, dass es mit dem Fahrrad keinen Spaß mehr macht, dann sind die 71 PS dicke genug. Da würden sogar 60 PS reichen. Aufgrund des geschilderten Einsatzzweckes benötige ich auch keinerlei Extras. Das Ding muss fahren und fertig. Smarte Grüße, Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarter_Klaus am 25.05.2015 um 15:59 Uhr ]

Quote: Am 25.05.2015 um 12:09 Uhr hat hp2 geschrieben: Extras hin oder her. Die meisten Extras sind nice to have und Schnickschnack. Völlig richtig. Deshalb habe ich mir ja auch einen nackigen bestellt, der außer der Radiovorbereitung und der abschließbaren Serviceabdeckung nichts, aber auch gar nichts an Extras hat. Smarte Grüße, Klaus

So kann man das natürlich mit allem sehen, was den Smart nur geringfügig teurer macht - und schon hat man einen mit Vollausstattung. :-D Und dass er ein verkleideter "Renno" ist, ist doch prima. Ich bin jahrelang Renault gefahren und war immer zufrieden. Wenn das mit meinem neuen 453 dann auch so ist, wäre doch alles in Butter. Von meinem bisherigen 450er Mercedes kann ich das nämlich nicht behaupten. Smarte Grüße, Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarter_Klaus am 25.05.2015 um 09:53 Uhr ]

Das siehst Du nach Ansicht einiger hier wohl falsch. Für diejenigen ist der 453 nämlich gar kein Smart, höchstens vielleicht der 451 und für die ganz Überzeugten sogar nur der 450. :lol: Smarte Grüße, Klaus

Quote: Am 24.05.2015 um 14:36 Uhr hat steve55 geschrieben: Quote: Am 24.05.2015 um 14:04 Uhr hat Smarter_Klaus geschrieben: Und ich würde anderen unbedingt eine Probefahrt auch mit dem 71 PS-Motor empfehlen. Liest du eigentlich, was der Threadersteller postet, bevor du antwortest? Scheinbar nicht... Haha, Du liest scheinbar nicht. Ich habe geschrieben, dass ich "anderen" empfehlen würde, den 71 PS-Motor zu fahren. Also immer schön die Augen aufmachen und lesen...

Und ich würde anderen unbedingt eine Probefahrt auch mit dem 71 PS-Motor empfehlen. Ich finde nämlich, dass er eine gute Alternative darstellt. Als mies kann man die Beschleunigung keinesfalls bezeichnen. Es ist halt ein Sauger und kein Turbo. Es kommt auch immer auf die eigenen Ansprüche an, und für die Stadt bietet er mehr als genug. Ich habe meinen Fortwo, wie schon einmal erwähnt, deshalb mit dem 71 PS-Motor bestellt. Smarte Grüße, Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarter_Klaus am 24.05.2015 um 14:05 Uhr ]

Ich bin gespannt was Du schreibst, wenn Du die Bremsprobe gemacht hast. Als ich den Fortwo mit 71 PS und Sportpaket neulich probegefahren habe, habe ich extra ein paar Vollbremsungen gemacht. Da war alles ok. Ich hoffe, dass das bei meinem Neubestellten auch so sein wird. Smarte Grüße, Klaus

Da hast Du Recht. Ich fand nach den 2 Tagen Probefahrt, dass er sich noch mehr wie ein GoKart fährt als mein damaliger MX-5, was wohl ziemlich eindeutig von dem kürzeren Radstand als beim MX-5 herrührt. Und auch kein Vergleich zu meinem betagten 450er Cabriolet aus 2001, das ich mittlerweile verkauft habe. Meine Frau war auch total begeistert. Wenn wir ihn dann in 6-8 Wochen haben, dann werde ich da wohl öfters mal meine Ansprüche auf die kleine Rettungskapsel anmelden müssen. :-P Smarte Grüße, Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarter_Klaus am 21.05.2015 um 14:01 Uhr ]

Danke an alle, die sich mit mir freuen. :) Smarte Grüße, Klaus

Quote: Am 19.05.2015 um 22:05 Uhr hat t-smart geschrieben: ähmm... ECHTE autos stehen aber auch nachts in einer (mit bodenheizung) temperierten garage.. oder zwei oder drei... ... und parken nicht mal irgendwo anonym in einem Parkhaus? :-? Smarte Grüße, Klaus

Bei den alten Smarts konnte man ja auch schon die Serviceabdeckung(en) einfach so öffnen. Von daher waren das dann auch keine "echten Autos"? Smarte Grüße, Klaus

Die abschließbare Serviceabdeckung ist nur in Kombination mit der Alarmanlage bestellbar, was ich notgedrungen dann auch gemacht habe. Eigentlich hätte ich die Alarmanlage bei einem Smart mit Grundausstattung ohne jegliche Extras natürlich nicht gebraucht. Aber mir war es wichtig, dass die Kiste rundherum "zu ist", wenn geparkt. Wenn die Serviceabdeckung nämlich in der Standardversion ausgeführt ist, dann kann jeder Xbeliebige vorne die beiden Hebel am Kühlergrill betätigen und die komplette Abdeckung einfach abnehmen (und mitnehmen). Die Abdeckung hängt dann nämlich nur noch an 2 Textilbändern. Und die Batterie, Wischwasserbehälter, Ausgleichsbehälter der Kühlflüssigkeit, Ausgleichsbehälter der Bremsflüssigkeit liegt alles schön offen. Meiner Meinung nach müsste die Serviceabdeckung ab Werk abschließbar sein und fertig. Smarte Grüße, Klaus

Hallo zusammen, nachdem ich ja vor ein paar Tagen 2 Tage lang einen Fortwo 453 probegefahren habe, habe ich vorhin "meinen neuen" bei meinem Händler bestellt. Es wird, so wie der, den ich gefahren habe, die Variante mit 71-PS-Motor sein, ganz in schwarz, einfach nur die Serienausstattung mit Stahlfelgen. Zusätzlich habe ich lediglich die Radiovorbereitung mit DIN-Einschub bestellt sowie die abschließbare Wartungsabdeckung. Ich möchte nicht, dass man als Fremder die Abdeckung einfach so abnehmen kann. Im Juli soll der Kleine geliefert werden, und ich freue mich jetzt schon. Smarte Grüße, Klaus

Der 453, den ich kürzlich für 2 Tage probegefahren habe, hatte dieses Bremsproblem nicht. Da konnte man bei Tempo 100 eine Bremsung mit "Schlagbremse" durchführen, und das Auto ging stump geradeaus. Smarte Grüße, Klaus

So, heute habe ich meinen betagten 450 verkauft, und Anfang nächste Woche wird der neue 453 bestellt. Ich könnte hüpfen vor Freude. :) Smarte Grüße, Klaus

Zwischen dem 71 PS-Motor und dem 90 PS-Motor ist natürlich ein großer Unterschied, da letzterer zusätzlich noch einen Turbo besitzt. Smarte Grüße, Klaus

Man kann sich natürlich hinreichend über das Wort ausreichend auslassen, auch dass es in der Notenklaviatur eine 4 bedeutet. Daran habe ich aber bei der Erwähnung des Wortes ausreichend gar nicht gedacht. Also korrigiere ich mich, da ich eigentlich dies hier gemeint habe: Der 71 PS-Motor ist stark genug, um außerhalb geschlossener Ortschaften im Verkehr mitzuschwimmen und auch zu überholen, und in der Stadt ist es ohnehin unerheblich, ob das Auto 71 oder 90 PS hat.