Sheriff

Irgendwo sind sie selbst schuld - mit so einem dünnen Händlernetz kann ich doch keinem Polo Konkurenz machen! I.d.R. kaufe ich nur Fahrzeuge von Unternehmen, deren Vertretungen ich innerhalb von 10 Minuten erreichen kann. Bei Smart - Ausnahmen bestätigen eben die Regel - brauche ich mindestens 25 Minuten. Bei einem einzigartigen Auto wie dem 42 funktioniert das vielleicht noch, aber bei einem Brot-und-Butter-Auto überwiegen halt die praktischen Aspekte. Die Verkleinerungen der Händlernetze durch die Hersteller wird noch so einige zum Markenwechsel bewegen - wirklich schlechte Autos baut ja heute keiner mehr! Gruß Mark

Quote: Am 11.01.2005 um 18:08 Uhr hat MrDiesel geschrieben: Allem Spendertum zum Trotz, spende ich Jahr für Jahr für eine Umweltorganisation und für mehrere Tierschutzvereine. Ich persönlich hoffe nur, dass Peta nicht darunter ist! Diesen Ökoterroristen stehe ich in etwa so kritisch gegenüber wie religiösen Terroristen oder ähnlich verblendeten Vollidioten! Gruß Mark

Zunächst mal einfach: Ihr habt alle absolut recht! Der kleine Unterschied ist nur: Wir spenden ja nicht für die 140.000 Toten, sondern für die Verletzten, Waisen, etc., dass nur vorweg. Einen weiteren Unterschied sehe ich außerdem: Die Not ist dort besonders akut, da es ohne Hilfen von außen in der Region noch weit dramatischer werden würde durch Seuchen und Krankheiten, Hunger und Durst. Klar, gibt es auch woanders, aber in dieser Region kann man durch die spontane Bereitstellung von Geldern weit schlimmere Auswüchse verhindern. Vor diesem Hintergrund haben diese Aktionen bei Katastrophen dieser Art schon ihre Berechtigung! Was aber hinkt, ist der Vergleich mit dem 11. September: Hier ging es nicht um Naturkatastrophen, Missernten oder ähnliches, sondern um einen feigen Angriff auf Zivilisten durch religiöse Fanatiker! Hier wurde uns vor Augen geführt, zu welchen feigen Verbrechen andersdenkende in der Lage sind. Gruß Mark

Mein Reden! :-D

Wofür? Wenn nur das Seitenteil vorne kaputt ist: Kosten wie oben genannt! Achse vermessen: max. 100 € (inkl. einstellen, wenn nichts kaputt ist). Das war's. Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) ___________________________________________ Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Meineswissens sind die Unterbodenleuchten NICHT erlaubt, wenn das Fahrzeug im öffentlichen Verkehrsraum bewegt wird. Einstiegsleuchten sind etwas anderes. Aber auch da ist nicht alles erlaubt! Gruß Mark

ö [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 09.01.2005 um 00:27 Uhr ]

Quote: Am 07.01.2005 um 19:24 Uhr hat Mirco-Smart geschrieben: Habt ihr mal an die Abstände gedacht, in denen die Tankstellen in Amiland kommen? Das würde nen Smart in manchen Gegenden glaube ich kaum schaffen! Das ist kein Problem. Amerikanische Autos haben (bzw. hatten früher) irrwitzig kurze Reichweiten durch winzige Tanks - keine Ahnung, ob das mit irgendwelchen Sicherheitsbestimmungen zusammenhing.... Wenn 5-Liter (und größere!!) Achtzylinder mit 50 oder 55 Litern auskommen mußten, dürften 33 bei 0,6 Litern ausreichen. Übrigens gibt und gab es in den USA eine ganze Reihe Kleinwagen! Zum Beispiel war Ende der 80'er der Yugo durchaus häufiger anzutreffen, ebenso Fahrzeuge wie Dodge Omni (Talbot Horizon) oder Toyota Corolla, um ein paar Beispiele zu nennen. Heute geht der Trend entweder zu Geländewagen oder Pickups, weil diese steuerlich (noch!) und bei den Abgasvorschriften als Nutzfahrzeuge bevorteilt sind, oder zu durchaus vernünftigen Fahrzeugen - auch wenn diese im Schnitt im Hubraum etwas oberhalb unserer liegen. Einige Leute sollte ihr Amerika-Bild ein wenig korrigieren. Zwar liegt dort noch einiges im Argen, aber viele Klischees sind einfach überholt! Vierzylinder sind eigentlich die Regel (meist zwischen 2 und 2,5 Litern), dicht gefolgt von Sechszylindern (häufig etwa 3 bis 3,8 Liter). Achtzylinder sind mittlerweile auch drüben eher die Ausnahme und nur noch in wenigen Luxuslimousinen oder Sportwagen anzutreffen. Einige Hersteller haben mittlerweile die Produktion großer Achtzylinderlimousinen komplett eingestellt, wie z.B. den Chevrolet Caprice (der hauptsächlich als Taxi oder Polizeiwagen diente). Der größte Chevy ist heute so lang wie eine S-Klasse und hat als größten Motor einen 3,8 Liter mit Kompressor und etwa 240 PS. Lediglich einige Luxusfahrzeuge (Lincoln, Cadillac, Chrysler 300C) sind noch mit V8 lieferbar, sie haben meist bis 5,7 Liter Hubraum und unter oder um 300 PS - also alles nichts gegen deutsche Hubraum- und PS-Riesen!! Dafür gelten aber z.T sehr rigide Abgasvorschriften und sog. Flottenverbräuche, die vorschreiben, wieviel die Fahrzeuge einer Marke im Durchschnitt maximal verbrauchen dürfen (derzeit 27,5 mpg für Pkw, entspricht etwa 8,5 L/100km). Schon aus diesem Grund sind die Hersteller an der Produktion sparsamer Fahrzeuge interessiert, da sonst hohe Strafen drohen. Kalifornien plant übrigens bis 2020 eine Verringerung auf 40 mpg (etwa 5,8 Liter). Allerdings sind auch die Verbraucher an sparsamen Fahrzeugen interessiert. Auch wenn wir über den amerikanischen Spritpreis von etwa 50 Cent pro Liter nur lachen können: Amerika ist ein großes Land, der Durchschnittsbürger legt erheblich (!!) höhere Distanzen auf dem Weg zur Arbeit zurück! Außerdem ist das Lohnniveau deutlich unter unserem. In den USA, insbesondere in Kalifornien sind übrigens Hybridfahrzeuge wie der Toyota Prius der Renner! Letztes Jahr wurden etwa 50-60.000 Stück dort abgesetzt, dieses Jahr sollen es über 100.000 werden. Auch andere Hersteller mischen verstärkt mit. Nur deutsche Hersteller haben nichts dergleichen im Programm.... Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) ___________________________________________ Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Quote: Am 07.01.2005 um 13:31 Uhr hat la_Belette geschrieben: Also ich denke,du kannst auf jeden Fall mal noch nen halben Liter nachgeben!!! Also wenn er schon über Minimum ist, dann ist ein halber Liter definitiv zuviel! Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) ___________________________________________ Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Zunächst mal würde ich da sehr schnell handeln, denn wenn die Öldruckleuchte angeht, hat die Schmierung im Grunde ausgesetzt! Da wir deinen Peilstab hier nicht sehen können, wird diese Art der Beratung wohl nicht möglich sein! Einfach sehr langsam nachfüllen, zwischendurch immer ein paar Minuten warten und den Stand wieder kontrollieren. Im kalten Zustand bis max. zur Mitte der Markierung auffüllen. Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) ___________________________________________ Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Quote: Am 07.01.2005 um 11:01 Uhr hat Mesh geschrieben: Gut, über die neuen kann man diskutieren. Aber die älteren um 1990 - ca. 97 sind Kult. Hey, langsam. Ein Toyota kann zwar alles mögliche sein, aber bestimmt kein Kult! Allenfalls einige Exemplare aus den 60'ern oder 70'ern, aber kein Corolla aus den 90'ern. 8-) Definition Kult: Objektkult: Gegenwärtig erfährt der Begriff Kult in bestimmten Bereichen der Alltagskultur eine -- zum Teil ironische -- Aktualisierung im Sinne von "Geheimwissen" um ein Objekt. Es gibt Kultfilme mit einer eingeschworene Fangemeinde, die den Film schon hundertmal gesehen hat und jede Textzeile mitsprechen und -singen kann, während den meisten anderen Leuten diese Verehrung unbekannt oder fremd ist. Mit der kultischen Verehrung und Zelebrierung ihrer Kultobjekte, Kultmarken, Kultprodukte u.v.a. grenzt sich die Gemeinde der Anhänger bewusst vom Rest der ahnungslosen Welt ab, amüsiert sich an ihren Insiderwitzen, die außer ihnen keiner versteht. Das "Kult"-Attribut verleiht den Objekten einen besonderen Nimbus, der sie zu vermeintlich einzigartigen Artikeln macht, die sich aus der Masse heben. Wer sich am Konsum dieses Artikels beteiligt, beteiligt sich letztlich an der Kommunion der Kult-Gemeinde. Damit entspricht dieser Kult-Teilnehmer einerseits in weiten Zügen dem Wesen des Kultes aus (1.). Andererseits widerspricht dieser Gebrauch, der selten ganz Ernst gemeint ist, dem Kultbegriff in seinem Kern, da er das Kultobjekt im Wortsinn "profaniert". Dies gilt umso mehr, je häufiger der Begriff verwendet und schließlich zur Marketing-Strategie degradiert wird. Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) ___________________________________________ Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Quote: Am 06.01.2005 um 14:10 Uhr hat ameise666 geschrieben: ..nicht stehenbleiben oder Bocken weil der Aktuator mal wieder kaputt ist...oder die Kupplung....das der Motor undicht wird und man genötigt ist alle 100 km die Tankstelle aufzusuchen...außerdem fällt nicht die Servolenkung aus...oder unter metallischem Krachen bleibt die Karre gleich ganz stehen...von Kosten bei etwaigen Reparaturen ganz zu schweigen...undichte Heckfenster...ausgefallene Zentralverriegelungen...klapperndes Heckfenster...unglaubliche Windempfindlichkeit...ausgelaufenes Öl...kaputte Handbremsen...Bremsleistung variiert...STIMMT SMARTFAHRER SIND HIER GEFORDERT...ABER AUCH DIE GELDBÖRSE... Komisch, klingt so ähnlich wie die Liste, die unser Mercedes W124, den wir 1985 für knapp 70.000 DM neu erworben haben - nur das unsere Liste erheblich länger war..... Watt lernt uns datt? Pech gehabt! Ärgerlich, kann aber überall passieren. Übrigens war DB damals weit weniger kulant als Smart heute.....seit dem fahren wir, ehemals langjährige Mercedesfahrer, übrigens Propellerautos aus München. Gruß Mark PS. Ach ja, kauft übrigens auch bloss keinen Skoda: Den hat ein guter Freund jetzt nach 2 Jahren entnervt verkauft!....Und auch keinen Toyota: Der Wagen meiner Chefin stand mal 6 Wochen in der Werkstatt, weil das Ersatzteil nicht zu bekommen war!....Und keinen...... :-D ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) ___________________________________________ Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Quote: Am 06.01.2005 um 09:33 Uhr hat redzed geschrieben: Grob kalkuliert sollte der Käufer mit Kosten von ca. 25% des Kaufpreises rechnen. Das wären halt ggf. Steuer und Zoll, Umrüstung und diverse Gebühre kommen noch drauf! Alles was du brauchst oder wissen musst findest du hier. Der Inhaber war auch letztens mit dem neuen Mustang im Fernsehen. Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) ___________________________________________ Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Vor allem mit dem "wieviel" haben diverse Mitglieder und ATU-Werkstätten schlechte Erfahrungen gemacht und Motorschäden produziert - und kaum einer weiß, wie's wirklich geht. Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) ___________________________________________ Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Mit dem Zoll weiß ich nicht bescheid, falls ja liegt er bei 10%, meine ich. In jedem Fall wird eine Einfuhrsteuer von 16% erhoben. Der Transport läßt sich für ungefähr 1000 $ organisieren. Anschließend kommen noch Gebühren für Tüv, AU, Ausstellung eines Briefes usw. dazu, ein paar Hunderter sammeln sich da an. Außerdem müssen die Scheinwerfer und ggf. der Tacho ausgetauscht sowie manchmal einige Umrüstungen an der weiteren Beleuchtung vorgenommen werden. Außerdem müssen meistens die Reifen gegen welche mit entsprechendem Geschwindigkeitsindex ausgetauscht werden. Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) ___________________________________________ Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Di kritischen Baujahre waren wohl 1999 und 2000, danach wurde es merklich besser! Oder du suchst dir einen, der bereits einen jüngeren Austauschmotor bekommen hat, dann ist das Risiko ebenfalls minimiert. Gruß Mark

Mir gefällt der C2 auch sehr gut - ich glaube das erwähnte ich bereits mal in einem Thread vor laaaanger Zeit .... :-D

Als alter heim- und Hobbyschrauber würde ich's erst mit schweißen probieren. Kostet kaum was (in der nächsten freien Werkstatt ein besseres Trinkgeld) und wechseln kann ich dann immer noch. Gruß Mark

Quote: Am 02.01.2005 um 19:42 Uhr hat HaseII geschrieben: Hmmmm... manche müssen wahrscheinlich permanent ihr "bestes Stück" ansehen um Defizite in anderen Bereichen vergessen zu können. BRÜLL! Der war gut!

Na, dann fangen wir doch zunächst mal mit den Rauchern und Hobbytrinkern an, die kosten nämlich noch viel mehr. Als nächstes Sportler, die ständig irgendwelche Sportverletzungen (Kreuzbandrisse, Brüche, etc.) haben, Risikosportler (Ski- und Motorradfahrer etc.) sowieso! Ach ja: Cabriofahrer im Winter! Nicht zu vergessen diese Idioten, die sich einen gefährlichen oder ungesunden Job ausgesucht haben (z.B. Bandscheiben etc.). Haben wir noch eine Gruppe vergessen? Ach ja: Behinderte! :-x :-x :-x :-x :-x :-x

Ich persönlich finde es unerträglich! Angeblich seien die Brabusfedern ja noch relativ weich. Es sei noch erwähnt, dass unsere Fahrzeuge derzeit alle Sportfahrwerke haben und ich daher weiß, wovon ich rede. Gleiche Beobachtung: Leer schon knüppelhart, mit Beifahrer oder beladen eine Katastrophe! Gut gemeinter Tipp: In jedem Fall erst probefahren.....und: Ja, es geht noch deutlich härter als beim Oldliner mit Blattfeder vorne, denn die Härte kommt großenteils duch den Tausch der hinteren Federn. Gruß Mark

Versuch auch mal Spybot, vielleicht hilft's. Gruß Mark

Jo, hab aber gerüchteweise gehört, dass der nicht mehr im Geschäft sein soll.... :-D

Willkommen im Club! Ich warte auch nur auf eine passende Gelegenheit, dann fliegen die Brabusfedern auch wieder raus! Gruß Mark

Das Pannenset hätte bei meinem Reifenplatzer auch nicht mehr geholfen. Mangels Reserverad wurde ich vom ADAC abgeschleppt. Gruß Mark