Sheriff

Ist zwar ein Argument - könnte sich aber beim möglichen Verkauf rächen. Man muss sie ja nicht einschalten ;-) , ist aber schön zu wissen, dass man könnte! 8-) Gruß Mark

Soweit alles richtig (die möglichen Kompressorschäden kommen natürlich noch dazu!), aber auch dann kann die Klimaanlage nur arbeiten, wenn die Temperatur der Luft im Fahrzeuginnenraum bereits einige Grad über 0 liegt - sonst haben wir ja wieder den gleichen Effekt des Einfrierens. Zudem kann kalte Luft erheblich weniger Wasser (bzw. Feuchtigkeit) aufnehmen und somit transportieren als warme Luft, was den Troknungsprozess weiterhin verlangsamt. Bei -10°C einsteigen und Klima anschalten ist also weiterhin nicht möglich! Nach einigen Minuten mag man eine geeignete Innenraumtemperatur erreicht haben, die den Klimabetrieb zuläßt und die die Feuchtigkeit abtransportiert, aber bis dahin habe ich meine Scheibe sowieso trocknen müssen, damit ich was sehe. Ergo: Klar hilft die Klima irgendwann - aber für mich erst, wenn's zu spät ist! Außerdem habe ich anschließend den Effekt, dass die Scheiben noch stärker beschlagen, da sich die gesammelte Feuchtigkeit (von Scheiben, Kleidung, etc.)nach dem Abstellen des Fahrzeugs wieder an den Scheiben absetzt. Als nächstes kann ich dann von innen eiskratzen. Gruß Mark

Was soll ich sagen - bei uns war ein benz das Montagsauto schlechthin - und zwar ausgerechnet die wahrscheinlich solideste Kiste von allen, der W124! Nur Theater gehabt! Glück und Pech kann man überall haben. Unsere qualitativ besten Fahrzeuge waren bisher Mercedes 280E W123, BMW 535i E 34 und Opel Corsa B 1.2 - nie einen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt! Die bisher schlechtesten Autos waren übrigens ein Lancia Y10 fire und - meine Kugel! Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) ___________________________________________ Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Quote: Am 20.12.2004 um 15:56 Uhr hat Mesh geschrieben: Da hast Du aber die Handbremse nicht beützt? Auf ebener Strecke parke ich im N mit Hb und im Gefälle im R, ebenfalls mit Hb. Dann sollte es nicht passieren, dass er im Getriebe steht. Der Rückwärtsgang sollte ja auch nur eine Absicherung sein. Für alles andere hat man die Hb. Ich vermute, dass er beim anziehen der Handbremse noch einen Tick vorrollte und genau ins Getriebe lief. War zumindest mehr als blöde - zu viert haben wir den Benz gegen den Hang gedrückt, bis einer mit Kraft den Wählhebel unter lautem Krachen bewegen konnte. :o

Quote: Am 20.12.2004 um 16:48 Uhr hat sveagle geschrieben: Wie Sheriff schon geschrieben hat ist vielleicht auch ein vereisungssensor da und solange nix vereist ist,springt die Klima auch bei nminus temperaturen an und kann so zum entfeuchten genutzt werden. SVEAGLE Dann kann es aber trotzdem schon zu spät sein! Vielleicht sollten wir das Prinzip mal erörtern: Die Feuchtigkeit schlägt sich an der kältesten Stelle nieder, was halt häufig die Scheiben sind. Wenn ich die Klimaanlage zuschalte, ist die kälteste Stelle - zumindest solange es warm ist - nicht mehr die Scheibe, sondern der Verdampfer der Klimaanlage (ca. 0 bis 5 Grad). Deshalb "wandert" die Feuchtigkeit, transportiert durch den Luftstrom, dorthin und setzt sich dort ab und die Luft wird dabei getrocknet. Im Winter - wie auch im Sommer - würde aber selbst eine voll aufgedrehte Klimaanlage bis max. etwa 0 Grad (gemessen durch einen Temperatursensor am Verdampfer, Werkstofftemperatur) herunterkühlen, dann schaltet sich der Komptressor ab. Bei etwa 3 bis 5 Grad schaltet er sich wieder zu. Die Scheiben bleiben also weiterhin - zumindest bis die Heizung sie aufgeheizt hat - die kältesten Flächen, man erkennt es daran, dass man kratzen musste. *ggg* Schon aus dem Grund kann die Klima nicht zur Entfeuchtung dienen, da selbst bei geheiztem Innenraum die Temperatur der Scheiben wohl nur geringfügig über der des Verdampfers liegen würde. Je größer die Temperaturdifferenz zwischen Scheiben und Verdampfer wäre, um so größer der Effekt des Abtransports der Feuchtigkeit. Natürlich transportiert der Luftstrom trotzdem Feuchtigkeit ab, und diese setzt sich auch teilweise auf dem kalten Verdampfer ab, aber das hat nichts mit der Klimaanlage zu tun, sondern lediglich mit der Wassseraufnahmefähigkeit der zugeführten Luft - die auch wiederum u.a. vond er Temperatur abhängig ist. Sollte es - z.B. durch Fehler in der Steuerung - zu Vereisungen kommen, passiert folgendes: Aufgrund der "Anormalität des Wassers" dehnt sich dieses (im Gegensatz zu anderen Stoffen)beim Abkühlen bzw. Gefrieren aus, was zu Schäden an der Anlage (z.B. Kondensator, Verdampfer) führt. Das Einfrieren des Verdampfers (Innenraumkühlung) wird durch die Sonde am Verdampfer verhindert, das des Kondensators (dient der Abkühlung des Kältemittels) durch einen Außentemperatursensor. Sollte die Anlage also funktionieren, obwohl es eigentlich zu kalt wäre, so liegt ein Fehler vor! Außerdem kann (!!!) die Klimaanlage im Winter zur Sichtverbesserung kaum beitragen, denn sie trocknet ja nicht aktiv die Luft, sondern schafft nur eine kalte Fläche, an der sich die Feuchtigkeit absetzt! Wenn die Klimaanlage wieder ausgeschaltet wird, wird natürlich die ganze Feuchtigkeit wieder in die Raumluft abgegeben, weshalb es selbst bei höheren Temperaturen zu beschlagenen Scheiben kommen kann. Hiergegen hilft allenfalls ein frühzeitiges Abschalten und gutes Lüften, so dass bis zum Abstellen des Fahrzeugs die Feuchtigkeit z.B. durchs Fenster entweichen konnte. Eine hohe Lüfterstufe beschleunigt dieses. Gruß Mark [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 20.12.2004 um 18:50 Uhr ]

Sonnenblende oder Innenspiegel sind auch ok - außer beim Cabrio (Wind- und Nebengeräusche). Gruß Mark

Quote: Am 20.12.2004 um 11:14 Uhr hat Mesh geschrieben: Ich parke immer im N, ausser in starken Gefällen. Ich mach's genau andersherum, seit dem ich mal einen Automatikwagen am Hang nicht mehr aus der Parkposition herausbekommen habe. Der wurde in der P-Stellung im Getriebe blockiert, nachdem er quasi beim Parken noch etwas in den Hang rutschte. Erst ein anschieben gegen den Hang (!!!) konnte ihn befreien. Kann wahrscheinlich bei manuellen Getrieben nicht passieren....aber ich habe es mir damals so angewöhnt. Ich schlage am Hang lieber die Lenkung ein (z.B. Richtung Bordstein oder Hecke oder so....). In der Ebene parke ich hingegen meist nur in R und häufig ohne Bremse. Gruß Mark

Lies mal hier! Gruß Mark PS: Ach ja, meineswissens haben zumindest moderne Klimaanlagen sogar einen zusätzlichen Schutz: Zunächst den Außentemperatursensor, der das Anspringen verhindert, und dann noch den Vereisungssensor, der dann im Notfall auch noch eingreift ... falls die Abschaltung nicht funktioniert hat oder falls die Klimaanlage droht einzufrieren. ...und ohne Kühlung ist auch nix mit Entfeuchten - würde mich mal interessieren, wie Webasto das meint?!? ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) ___________________________________________ Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 20.12.2004 um 18:52 Uhr ]

Ui! Schon wieder Montag?! Dann auch von mir mal allerherzlichste.....!! Lass dich ordentlich feiern! Gruß Mark

Na gut, dann auch noch meinen Senf: Der 42 war ein gewagtes Spiel, welches aber weitgehen - wenn auch nur knapp - gut gelaufen ist. Spätestens mit dem Nachfolger dürfte das ganze dann kostendeckend laufen.... Der Roadster war nur ein geringes Risiko, da er beinahe komplett auf dem 42 basiert. Die Verkaufszahlen blieben wohl dennoch hinter den Erwartungen zurück. Der 44 verkauft sich mittlerweile garnicht so schlecht - wenn man bedenkt, dass man teilweise 30 oder 50 Kilometer zum nächsten Händler fahren muss. Da kann die Strategie mit den Mercedes-Händlern aufgehen! Immerhin lagen seine Verkaufszahlen zuletzt über denen des 42 und etwa auf Höhe des Twingo, wenn ich mich recht erinnere..... Auf den 4more bin ich mal gespannt - ich halte dieses für das riskanteste Unterfangen. Die "Nische" ist gut besetzt, ob da noch genug Platz ist wird sich zeigen.... Gruß Mark

Das wird mal ein interessantes Drittfahrzeug - so als günstiges Spielzeug, hinten in der Garage.... 8-)

Wenn ich hier höre, wie lange diese Superbirnen alle halten - deckt sich mt meinen Erfahrungen in anderen Fahrzegen! Ich fahre mit den Standard-Lampen seit mittlerweile 25 Monaten und beinahe 40.000 km problemlos herum und kann mich auch üner die Ausleuchtung (Newliner) nicht beschweren. Wozu also Experimente? Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) ___________________________________________ Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Na, dann verlgleich mal die Ausstattungen.... ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) ___________________________________________ Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Jau, keiner will ihn! :-D

Sind aber von Krefeld etwa 70 km... :-D

:-D :-D :-D Jau, da habe ich auch noch 'nen passenden..... "Das schlimme ist, dass die Unfähigkeit zu denken oft mit der Unfähigkeit zu schweigen Hand in Hand geht." (H. Krailsheimer) oder der hier: "Wer in die Öffentlichkeit tritt, hat keine Nachsicht zu erwarten und keine zu fordern." (Marie von Ebner-Eschenbach) oder auch dieser hier (ganz wichtig!!) "Glücklich sind, die erfahren, was man an ihnen aussetzt, und sich danach bessern können." (Shakespeare) Na, passt der?! Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) ___________________________________________ Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Und DESHALB kommt mein Smart nicht zum kleinen Schrauber - die kennen die Eigenheiten einfach nicht! Dem SC muss ich zwar auch auf die Finger gucken, aber die gröbsten Ecken schauen sie schon durch....

Das ist ja auch schon mal ein erheblicher Unterschied! Pulse statt Pure, das ganze plus Klima....

Quote: Am 14.12.2004 um 19:34 Uhr hat melanie1976 geschrieben: habe auch bei mobile.de geschaut der preis ist auf jeden fall realistisch.... sind ja auch extras und die garantie noch dabei... außerdem kann man sich ja noch etwas entgegen kommen..... melanie Ich habe allerdings den Eindruck, dass bei mobile.de und anderen Internetportalen dieser Art häufig Fantasiepreise gefordert werden - so nach dem Motto: probieren wir's halt mal. Und weil jeder mal probieren möchte und sich dabei an den Preisen anderer orientiert, schaukeln sich die Preise mächtig hoch! Jedenfalls haben die Forderungen nichts mit dem tatsächlichen Verkaufspreis zu tun. Ich habe zwar schon einige Fahrzeuge über das Internet verkauft, aber preislich habe ich mich da eher an DAT7Schwacke orientiert. Die einzige Orientierungsgröße im Netz sind allenfalls die billigsten Angebote, die haben im Vergleich dann eine Verkaufschance. Denn die Preise stehen ja für jeden ersichtlich nebeneinander. Und für welchen entscheidet man sich im Zweifel? Für den billigsten in Frage kommenden. Ein realistischer Preis dürfte etwa 1000 Euro unter deiner Preisvorstellung liegen. Gruß Mark

:-D :-D :-D :-D BRÜLLLLL!

Quote: Am 13.12.2004 um 15:29 Uhr hat MischungsMicha geschrieben: Übrigens erwarte ich von Ihnen das Sie Ihre zuküftige Gatting vorbei schicken. Sie soll die, von Ihrem posting hevorgerufenen, Kaffeeflecken von meinem Monitor entfernt! Bitte unterlasse solche frauenfeindlichen Äußerungen, sonst droht Nieheltz mit einstweiligen Verfügungen und Unterlassungsklagen.... :-D :-D :-D

Bist du sicher, dass das für Smarts taugt? Das kippen die doch nur in Nutzfahrzeuge.....die haben etwas andere Ansprüche. Ich habe da aber keine genauere Kenne. Für das Geld kriegst du bei ebay problemlos auch andere 0W- und 5W-Öle. Gruß Mark

Quote: Am 13.12.2004 um 14:59 Uhr hat Taube geschrieben: 11000 Km ohne Probleme ist eine Leistung, das schaffen andere nicht. Traurig genug!! Und - watt lernt uns dat? Kaufe keinen Neuwagen mehr - es hat keine Vorteile gegenüber einem Gebrauchten..... Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) ___________________________________________ Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Bin trotzdem der Meinung, dass dann auch ein Schiebedach reicht! Was habe ich denn vom Cabrio, wenn ich den Wind quasi rundherum wieder aussperre? Oben offen geht auch billiger. ...und an meine Gesundheit kann ich dann in 20 Jahren oder so denken, wenn ich alt und zugempfindlich werde. Bisher fahre ich seit Jahren Cabrio ohne Beschwerden irgendwelcher Art. Und dann kaufe ich mir halt kein Cabrio, sondern irgendwas mit Faltdach oder so.... Iss halt meine Meinung! :) Gruß Mark

Hey, macht nicht mit euren Frisuren den ganzen schönen Thread kaputt! Wir müssen dem "Tuner" doch noch Gelegenheiten einräumen, sich weiter zu blamieren - und mit Bürstenschnitt im Schamhaarbereich hat der halt nix zu tun! 8-)