Sheriff

DAS will ich euch übrigens nicht vorenthalten! Mein Email-Wechsel mit Aral und die Bekanntgabe des Spritmarkenwechsels, hier die Antwort: "....., vielen Dank für Ihre E-Mail. Mit Bedauern nehmen wir zur Kenntnis, dass wir Sie von unserem Produkt ultimate 100 noch nicht überzeugen konnten. Ihr Eindruck, Aral betreibe Preistreiberei und handele entgegen der Wünsche der Kunden, ist jedoch unbegeründet. Im Vergleich mit marktüblichen Kraftstoffen (Super 95) reduziert sich der Verbrauch bei ultimate 100 um bis zu sechs Prozent (durchschnittlich um drei Prozent). Das bedeutet bei einem ultimate 100 Preis von 1,26 € pro Liter eine Ersparnis von bis zu acht Cent. Die selben Werte wurden im Vergleich zu Super 98 festgestellt. Die "Nettoteuerung" liegt bei ultimate 100 also nur bei 2 Cent/Liter! Ohnehin ist die Wahl von ultimate 100 zu Ihrem Vorteil. Denn neben der immensen Kraftstoffersparnis bietet Ihnen ultimate 100 zudem mehr Leistung (bessere Beschleunigung, bessere Endgeschwindigkeit), eine Reduzierung der Schadstoffe in den Abgasen, sowie eine Verlängerung der Lebensdauer des Motors. Es war nicht Ziel, einen Kraftstoff mit 100 Oktan zu entwickeln, sondern einen Kraftstoff herzustellen, der besonders viele Vorteile für Sie als Kunden und für die Umwelt bietet. Durch die besondere ZUsammensetzung des Aral Grundkraftstoffes ergab sich diese hohe Oktanzahl eher als erfreuliches Nebenprodukt. Je höher die Oktanzahl ist, dedesto geringer ist die Gefahr des gefürchteten "Motorklopfens"! Sie können Ihre Fahrzeuge problemlos mit ultimate 100 betanken, da es momentan ohnehin keine Fahrzeuge auf dem Markt gibt, die eine Oktanzahl von 100 erkennen können. Die Vorteile liegen also allein auf Ihrer Seite. Wir hoffen, Sie aufgrund der vorliegenden Daten von unserem Produkt ultimate 100 überzeugen zu können und wünschen Ihnen allzeit gute Fahrt! Mit freundlichen Grüßen Aral Aktiengesellschaft" Boah! 6% Spritersparnis + Mehrleistung + längere Lebensdauer (wie sie die wohl beweisen wollen?!?). Ich habe ihnen vorgeschlagen, das an unseren Autos objektiv und nachvollziehbar zu beweisen - bin mal gespannt, ob sie antworten... Gruß Mark

Quote: Am 30.06.2004 um 16:41 Uhr hat Mo_Lewinsky geschrieben: Dann bekommt der Begriff "Geiz ist Geil" eine ganz neue Bedeutung. Das will nur heute keiner wahrhaben, weil es sich keiner vorstellen kann. Auch hier gebe ich dir recht, aber: Es liegt nicht NUR an den Konsumenten, die Politik tut ja alles, um dieses Klima zu fördern! Solange denen da oben nix anderes einfällt, als uns in die Tasche zu greifen, wenn sie klamm sind, dürfen sie sich nicht wundern! Wer ähnlich handeln kann, macht es genau so. Übrig bleiben die Konsumenten, die mit immer weniger Kröten immer mehr bezahlen sollen. Wir sind halt nur noch eine Bananenrepublik. Gruß Mark

Du solltest dir lediglich darüber bewußt sein, dass du dann auch im Falle einer Kulanz schlechte Karten hast. Wenn du damit leben kannst: Ich denke, das Öl hält auch ein paar Monate mehr durch (kontrollieren solltest du den Stand aber regelmäßig!). Es spricht wohl nicht viel dagegen, den Intervalle bei der geringen Kilometerleistung auf 15 oder 18 Monate zu verlängern. Aber: Vermutlich fährst du viel Kurzstrecke. Bevor du dann mal auf die Bahn gehst und den Kleinen über ein paar Kilometer jagst, solltest du einen Ölwechsel durch führen lassen. Gruß Mark

Quote: Am 30.06.2004 um 14:01 Uhr hat Mo_Lewinsky geschrieben: Frage mich nur, warum zu uns so viele Gaststudenten kommen, hier "kostenlos" eine internatinal angesehene Qualifikation erwerben, um sich dann sofort nach dem Studium wieder in ihr Heimatland zu verkrümeln. Frage ich mich auch - zumal deutsche Universitäten international eher den Ruf drittklassiger Ausbildungen genießen. Nix "angesehen"! Allenfalls ein paar Ausnahmestudiengänge. Vielleicht liegt's daran, dass es umsonst ist? Quote: Oder warum in Amiland Eltern 78 Jobs annehmen müssen, um ihren Kinden überhaupt weiterbildende Schulen finanzieren zu können. ...und trotzdem ist die Studienabsolventenzahl prozentual deutlich höher als bei uns! Und noch dazu sind sie erheblich jünger!!! Wir haben doch hier - in D - das Problem, dass wir zu wenig Absolventen haben!! Gut, Studiengebühren allein werden das wohl auch nicht ändern....da müssen sich auch die Rahmenbedingungen ändern (Stipendien, Begabtenförderung, etc - halt wie in USA!) Quote: Bildung darf kein Privileg sein. Aber ich finde Studiengebühren in genannter Höhe mehr als in Ordnung, wenn sie denn dem jeweiligen Bildungsträger zu gute kommen würden. Ich kann nur hoffen, dass sich durch die Gebühren die "Starken" von den "Schwachen" und die "Motivierten" von den "Dauer-Schmarotzern/ -Studenten" trennen werden. Jepp! Quote: Habe nicht studiert: Mo. Habe sowohl in den USA als auch in D studiert. Mark

Quote: Am 30.06.2004 um 12:20 Uhr hat Udo_B geschrieben: ..., was is daran seltsam? Umweltbewusst halt. Also wenn Umweltbewußtsein bedeutet, dass ich meinen Motor früher über den Jordan jage, dann bin ich lieber 'ne Umweltsau! Ich finde das äüßerst seltsam!!! Zudem tun 5000 Umdrehungen MIR (!!) ebenfalls weh! Diese Drehzahl benutze ich sonst allenfalls auf der Autobahn, aber NIE im Stadtverkehr. Gruß Mark

Kennich! Ist bei mir genau so. Passt mir aber auch nicht, weshalb ich immer selbst schalte. Die Automatikfunktion ist doch in ihrer ganzen Art für'n Ar...! Gruß Mark

Der Junge ist Gold wert! Wo habt ihr den ausgegraben? Gibt's da noch mehr von? Ich will auch so einen!!!

....und ich möchte nochmals auf meine Power-Pudelmütze aufmerksam machen. Die Serienproduktion läuft jetzt an - was Shell und Aral können, kann ich auch! :-D Gruß Mark

Könnt ihr euch doch selbst schnippeln lassen - müßte beim Glaser gehen. Lediglich die Befestigung müßtet ihr selbst zurechtfriemeln. Gruß Mark

Dieser Ausschluß der Gewährleistung (heißt heute Sachmängelhaftung) zieht natürlich nicht beim Verschweigen wichtiger Details, das hat eigentlich auch gar nix mit Sachmängelhaftung zu tun. Dazu gehört z.B. ja auch, ob es sich um ein Mietfahrzeug, Taxi, einen Unfallwagen o.ä. handelt. Das wäre ja sonst zu einfach für den Verkäufer! Dem Betrug wären ja Tor und Tür geöffnet! Ich (als Laie!) tendiere dahin, dass sich das verschweigen des Tunings als ähnlich fatal ansehen läßt. Hätte er mir die Kugel angedreht und davon nix erzählt, käme ich auch mit dem Anwalt! Übrigens: Wenn man die Sachmängelhaftung nicht ausdrücklich ausschließt, haftet man auch als Privatverkäufer für ein Jahr! Gruß Mark [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 29.06.2004 um 17:45 Uhr ]

Quote: Am 29.06.2004 um 15:13 Uhr hat Soundsmart geschrieben: @Sheriff Beweise "dein" Geist! OK, mach ich. Es heißt "deinen Geist"! Zufrieden? :-D :-D :-D Außerdem: Fang du doch an!8-) Gruß Mark

Unsere Stammtanke hat heute ein wenig sparsam geschaut, als wir das Kundenkonto aufgelöst haben.... Trifft hier übrigens glücklicherweise nicht einen Pächter, die Tanke wird von Aral selbst betrieben. Gruß Mark

Los, macht weiter - wird gerade lustig! :-D ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Quote: Am 28.06.2004 um 23:57 Uhr hat Onkel_Oli geschrieben: Er schrob doch das das nach dem Tuning ein neuer Motor reinkam, also sollte da kein "belastetes" teil mehr drinsein es sei denn sie haben sich die mühe gemacht nicht den kompletten Metallklumpen rauszuschmeissen wie üblich, sondern haben die alte Kupplung ringelassen Geschmackssache - es gibt ja schon ein paar Teile neben Motor und Kupplung, die ebenfalls belastet werden. Außerdem läßt häufig (jaja, ich weiß, Vorurteile, es gibt Ausnahmen, etc.) ein Tuning auf einen anderen Fahrstil schließen. Es gibt genug Gründe, warum ein Tuning i.d.R. den Fahrzeugwert mindert - und deshalb muss es angegeben werden, auch wenn es wieder entfernt wurde. Gruß Mark PS. "schrob" ist gut! :-D

Hat irgendjemand ernsthaft irgendetwas anderes erwartet? Leute, es gibt keine Wunder! Gruß Mark

Quote: Am 28.06.2004 um 16:27 Uhr hat sami76 geschrieben: Es war auch nicht Bestandteil des Gebrauchtwagen-Vertrages des VW-Konzerns, ob der Wagen getuned ist oder nicht. Das ist natürlich völlig unerheblich. Sollte er tatsächlich getuned sein, und du hättest das nicht angegeben, bist du schon haftbar. Solche Dinge müssen angegeben werden. Genauso hättest du schon angeben müssen, dass er mal getuned war, denn dieses bedeutet ja eine Mehrbelastung für die Technik. Das ist ähnlich wie das Verschweigen von Unfallschäden (auch wenn sie behoben sind) oder die Angabe falscher Kilometerstände. Also ganz aus dem Schneider bist du da noch nicht - wie ich das sehe. Ich persönlich wäre auch stinkig, wenn ich ein Auto kaufte, bei dem sich soetwas nachträglich 'rausstellt. Gruß Mark

Das ist natürlich nicht egal: I.d.R. ist Zubehör nur bis zu einer bestimmten Summe mitversichert, für den Rest muss Zuschlag gezahlt werden. Gruß Mark

:-D Erinnert mich irgendwie an "Du Schatz, in meinem Auto leuchtet schon seit 14 Tagen so'ne rote Lampe, kannst du die mal ausstellen?!?"

Cabrio oder Coupe? Bei meinem Cabrio rinnt bei heftigem Regen etwas Wasser über den Schweller in den Teppich - wird wohl durch die Türdichtungen heruntergeleitet und dringt dort aus einem kleinen Belüftungsloch in der Dichtung in den Innenraum....vermute ich. In jedem Fall befinden sich dort eben solche Rinnspuren auf dem Schweller innen. Gruß Mark

Vielleicht hat er den Griff der (verschlossenen) Sitzschublade abgedreht???

Ich nehme an, du meinst direkt ans Panel.... Pass nur auf, dass nix klappert oder vibriert. Außerdem könnte das relativ scharfkantige Metal Kratzer verursachen. Gruß Mark

Hi, willkommen im Forum! Das mit dem "wirtschaftlich vertretbar" wird wohl letztlich das (massive!!!) Problem sein - machbar ist alles! Gruß Mark

Ich geh' pennen! *klick* Aus!

Ich habe in D auch nicht viel mehr bezahlt: B-Wartung inkl. aller Teile und Aral Supertronic: 280 €. Zuzüglich Bremsflüssigkeitswechsel 40 €. Immer noch sauteuer - aber irgendwie erheblich weniger.......

Da haben wir den Salat! 100-Oktan-Sprit Genau wie ich befürchtet habe: Es müssen nur genug Idioten völlig überteuerten Wundersprit tanken, der höchstens den Ölmultis und dem Finanzminister nützt, und schon ziehen die anderen nach. In Kürze wird es wohl mit normalem 98-Oktan SuperPlus vorbei sein. Als wenn der Sprit noch nicht teuer genug war, schmeissen ein paar Idioten ihr gutes Geld genau in die Richtungen, die es am wenigsten verdient haben! Logische Konsequenz: Die Olmultis erkennen, dass der Sprit noch immer nicht teuer genug ist, und erfinden Hochleistungs-Niedrigverbrauch-Umweltengel-MegaSuper - was nachweislich kein Arsch braucht - und werden es sogar noch los!! Ich will keinem dieser Über-Super-Tanker mal begegnen, der sich über die Spritpreise aufregt - Ihr tragt Mitschuld an diesen Preisen!!! :-x Mich wird zumindest keiner mehr bei Aral oder Shell sehen,d afür um so öfter bei Freien oder Billigtanken - der Sprit reicht selbst unserem Alpina spielend! Und selbst der ist hin und wieder schon mit weniger als 98 Oktan ausgekommen. Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!