Sheriff

Das haben die wohl auch so gesehen... 8-) Gruß Mark

B-Wartung, 30.000 km (19 Monate alt), Benziner Wartung: 178,64 Kerzen: 43,15 Luftfilter: 14,18 Ölfilter: 5,72 Aral Super Tronic: 38,84 Bremsflüssigkeitswechsel: 42,98 Batterie im Schüssel: 2,88 Bremsscheiben und -beläge wechseln: 98,25 Macht zusammen: 424,63 € und da kann ich mich noch nicht mal beschweren, denn: - Bremsscheiben und -beläge wurden nicht berechnet - kann selbst nicht so genau sagen warum.....vielleicht Kulanz?!? - 1 Radlager repariert und Verdeck abgedichtet (Garantie) - Fahrzeugreinigung innen und außen - Ersatzwagen über Nacht alles ohne Berechnung. Habe zwar bei der Summe zunächst ordentlich geschluckt, aber im ganzen bin ich wohl ganz gut weggekommen.

Also ist es doch zumindest theoretisch eine Möglichkeit, woll?! :-D

@nospam Na, wer von uns beiden fühlt sich denn hier auf den Schlips getreten??? :-D

Quote: Am 24.05.2004 um 21:01 Uhr hat MischungsMicha geschrieben: Das würde ich dann aber an einem "weichen" Pedal merken, oder? Na ja, so weich, die das Pedal im Smart sowieso schon ist, merkt man da wahrscheinlich nicht mehr viel... 8-) Gruß Mark

Quote: Am 26.05.2004 um 01:59 Uhr hat -Markus- geschrieben: Und warum es den Kolben zurückziehen soll wenn luft drin ist versteh ich nicht so ganz. Weil sich warme Luft ausdehnt - z.B. beim Bremsen - und anschießend beim Abkühlen wieder komprimiert, und durch den entstehenden Unterdruck den Kolben heranzieht. Wäre zumindest theoretisch 'ne Möglichkeit. Gruß Mark

Na ja, Firmen können halt einerseits den Sprit und andererseits das Fahrzeug steuerlich geltend machen. Dann rechnet sich das schon anders. Gruß Mark

Quote: Am 25.05.2004 um 23:32 Uhr hat nospam geschrieben: Hab ich gesagt, daß ich protzen will? :-P Ich etwa?!?8-) Quote: Aber nein, da fühlt sich gleich einer auf den Schlips getreten... Woraus schliesst du das denn??? Ich wundere mich nur über die Angabe, weil sie in diesem Zusammenhang sinnlos ist - und ich annehmen musste, dass du das nicht kapiert hast! Quote: Nur zur Info: die Werte habe ich zum Vergleich gepostet... die von Udos smart sind ja in der gleichen Größenordnung, was soll daran also so toll sein, hmm? Das ist doch genau der Punkt: DU KANNST ES NICHT VERGLEICHEN! (Oder doch nicht kapiert?!?) Vergleichswerte wären höchstens von einemanderen Smart interessant. Quote: Aber wie heißt es doch bei dir so schön: Quote:"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." ...und ich hatte mal wieder recht!:-D Quote: Wenn es die (wirklich guten) PowerDiscs von ATE für den smart gegeben hätte, hätte ich sie auch dort gefahren, aber is' ja leider nich'... (die haben ihren besonderen Vorteil bei Nässe, weniger bei Trockenheit) Bringt dir aber - auch im Vergleich mit anderen Smarts (!!!) - auf dem Prüfstand absolut nix! Quote: ...und im Übrigen: Reibung ist nur von der Kraft abhängig, nicht von der Fläche: F(R)=µ*F(G), wobei µ der Reibungskoeffizient ist und F(G) die Schwerkraft. Und der smart hat nunmal eine geringe statische Vorderachslast. Na, dann haste ja wenigstens in Physik aufgepasst, woll?! 8-) Quote: Bis zur Blockiergrenze gilt der Reibungskoeffizient zwischen Belag und Scheibe, wenn die Räder blockieren der zwischen Reifen und Straße. Also ist auch die ABS-Abstimmung bei einer realen Bremsung maßgeblich. Und da spielt auch noch das Kräftedreieck der Trägheit in Fahrtrichtung und VA-Last (dynamisch) mit hinein. Im Endeffekt kommt es bei einer für den normalen Fahrzeughalter beeinflussbaren Größe eher auf den Reibungskoeffizienten des Reifens als auf dessen Breite an. Und Breitreifen haben oftmals einfach eine weichere Gummimischung als viele schmale Energiesparreifen (sonst wären die ratz-fatz verschlissen). Na also, klappt doch! Hättest du den "Vergleich" weggelassen, könnte ich mich glatt beeindruckt zeigen..... Quote: Tolerante Grüße, Na, ebensolche - aber da müssen wir wohl noch etwas dran arbeiten, woll?! Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Kannst du, aber der einzige, dem es was bringt, ist unser Hans Eichel. Gruß Mark

Quote: Am 25.05.2004 um 20:12 Uhr hat nospam geschrieben: nur mal zum Vergleich ...da kannst du nix vergleichen!!! Erklärungen siehe oben. ...und was da für Hyper-Power-Turbo-Bremsen drinn sind, ist auf dem Prüfstand auch völlig egal! Selbst mit Trommelbremsen aus 'ner alten Ente rundum könntest du diese Werte erreichen! Allenfalls die Reibwerte der breiteren Reifen können Einfluß nehmen. Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 25.05.2004 um 23:09 Uhr ]

Ganz ehrlich: Versuch' mal, ob du hier jemanden in deiner Nähe findest, der dich in seinem tiefergelegten mal mitnimmt. Hätte ich auch machen sollen, dann hätte ich ihn wahrscheinlich gar nicht umgebaut. Hat ein paar Vorteile, aber es ist wirklich schon sehr hart! ...klar! Persönliche Meinung! Bin aber kein Weichling, was sowas angeht. Gruß Mark

Klar kommt er irgendwann auf Tempo, aber der Anzug ist besch....eiden. Man hat nie das Gefühl, in einem anständig motorisierten Fahrzeug zu sitzen. Hat wahrscheinlich einfach zu wenig Hubraum. Hatte mal 'nen Golf III GT mit 1,8 Litern und 90 PS - der ging erheblich besser! Die Endgeschwindigkeit war etwa die gleiche, die Beschleunigung und der Durchzug (Elastizität) aber sehr viel besser. Gruß Mark

Du fragst nach Meiner Meinung? Lass bloß die Seriendämpfer drin, sonst wird er unerträglich hart! Ich habe eine moderate Tieferlegung mit Brabus-Federn (die ja angeblich noch Restkomfort bieten sollen; werden auch von Eibach gefertigt), und für mich ist die Härte knapp vor der Schmerzgrenze. Nur etwas härter, und sie würden wieder 'rausfliegen! Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Quote: Am 25.05.2004 um 10:28 Uhr hat Mazagonblau geschrieben: Hi Mark, ich habe eine Rechnung über den neuen Motor gesehen. Ist Smart Motor nicht gleich S-Motor? Der Motor wurde nicht von einem SC Center eingebaut. :) Dann stellt sich die Frage, ob es ein neuer Motor ist (kostet bei Smart rund 3.500 bis 4.000 €) oder ein überholtes Agregat - was prinzipiell nicht tragisch ist, wenn es vernünftig überholt wurde. Darauf zielte meine Frage ab. Nicht das der Motor von irgendeiner Hinterhofwerkstatt vom Lehrling aus drei defekten Motoren zusammengesetzt wurde oder so.... Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Dem muss ich mich anschließen! Habe gerade die 95 PS-Version gefahren: nett gemacht, aber lahm. Die Servolenkung fand ich auch sehr merkwürdig. Außerdem hat er nicht mal eine Wassertemperaturanzeige. Und irgendwie hatte ich die ganze Zeit das Gefühl, auf dem Auto statt in dem Auto zu sitzen - die Sitze kommen jedenfalls nicht an die Kugelsitze heran! Fazit: Ist nicht mein Auto. Gruß Mark

Das mit dem ABS ist klar. Di weist aber, dass sich Trust+ nicht während der Fahrt ab- und zuschalten lässt?!? Gruß Mark

....alles richtig, nur sollte das auf dem Prüfstand nix ausmachen, da hier ja keine dynamischen Kräfte auf die Vorderachse wirken. @UDO_B Deshalb kann ich deine Beobachtungen hinsichtlich der Hinterachse nicht erklären. Liegt vielleicht an anderen Reibwerten oder so... Gruß Mark

Wenn du einen neuen Motor drin hast, dürfte die größte Schwachstelle der frühen Baujahre erledigt sein. Ich denke, du kannst ihn recht bedenkenlos kaufen, wenn der sonstige Zustand stimmt. Ist der neue Motor von Smart oder von einem unabhängigen Instandsetzer? Hast du eine Rechnung über den neuen Motor? Gruß Mark

Die DA (Smart Start) will ca. 50% mehr für mein Pulse Cabrio (Benziner) - sind dann aber immer noch billiger als viele Mitbewerber. :-D Wären dann bei 40% inkl. Vollkasko statt 21 ca. 31 € pro Monat. Gruß Mark

Quote: Am 24.05.2004 um 17:59 Uhr hat Udo_B geschrieben: Ausserdem ungewöhnlich, dass hinten mehr Bremskraft is, als vorne. Dürfte einerseits an den schmalen Vorderreifen und andererseits am Heckmotor bzw. dem geringen Gewicht auf der Vorderachse liegen. Gruß Mark

Schaaaaade :( :-D :-D :-D ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Oh Mann, gleich kommt's ihm..... :-D :-D :-D [indeckunggeh]

Quote: Am 23.05.2004 um 17:56 Uhr hat rio9000 geschrieben: was für külwasser muss den da rein? mfg frederic Genau kann ich's dir nicht sagen, es gibt mittlerweile ein paar Fahrzeugtypen, die nicht jede x-beliebige Kühlflüssigkeit vertragen. Frag' da lieber im SC kurz telefonisch nach. In jedem Fall solltest du ausreichend Kühlerfrostschutz mit einfüllen. Erstens brauchst du es dann vor dem Winter nicht mehr tun und zweitens ist in ihm auch ein Korrosionsschutz enthalten. Aufgefüllt wird mit normalem Leitungswasser, das Mischungsverhältnis ist auf den Kühlmittelflaschen angegeben. Gehe auf etwa -25°C, dann bist du eigentlich auf der sicheren Seite. Das entlüften ist beim Smart wohl etwas knifflig, funktioniert wohl über den Thermofühler am Thermostaten. Schau dazu mal hier rein. Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

Dann müßten die ja mit der Zeit deutliche Klang- bzw. Lautstärkeänderungen erfahren, oder? Das würde Brabus-Töpfe vielleicht doch anders dastehen lassen...:-? Gruß Mark

Hey! Hab's gefunden! Komm' ich getzt ins Fernseh'n? :-D :-D :-D Gruß Mark