Sheriff

Ok, ich korigiere: 7x16 = Felgenbreite mal Felgendurchmesser in Zoll (2,54 cm) 195/40 - 16 195: 195 mm breit 40: Höhe der Reifenflanken = 40% der Reifenbreite (hier also ca. 78 mm) 16: geeignet für 16-Zoll-Felge.

Quote: Am 18.05.2004 um 16:50 Uhr hat Kugler geschrieben: Problem könnte ich mir vorstellen ist die Beweislastumkehr nach 6 Monaten.Ab da muss der Besitzer nachweisen, das ein Sachmangel schon von Anfang an bestand. Eben nicht, da Smart (neben Opel) noch eine vollwertige Garantie gibt, und keine Sachmängelhaftung. Und die Garantie gilt auf alle Bauteile (außer Verschleiß, unsachgemäße Behandlung, Unfall o.ä.) für voll zwei Jahre ohne Einschränkung. Bei allen anderen deutschen Herstellern hättest du recht. Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

Da kläre deinen Meister noch mal auf! Smart gewährt (als einer von 2 verbliebenen deutschen Herstellern) eine Garantie, und zwar von 2 Jahren! Wenn der Spoiler kein Verschleißteil ist - wovon ich ausgehe - dann müssen die ihn gratis reparieren bzw. tauschen. Gruß Mark

Lieber Kugel-Michael, ich denke, was Seditec gemeint hat, war, dass getunete Motoren evtl. eine höhere Öltemperatur erreichen. Und für diesen Fall ist so ein Öl vielleicht auch sinnvoll. Eine gute Fließ- und Schmierfähigkeit haben auch andere vollsynthetische Öle. Gruß Mark

Quote: Am 18.05.2004 um 01:38 Uhr hat cmaro geschrieben: ... kennt man ja von den achseln. :o :o :o :o :o :o Sollte man(n)? :(

Der läuft nicht fast immer, sondern nur ab bestimmten Temperaturen. Bei mir z.B. im Stadtverkehr nur im Hochsommer. Gruß Mark

Kann das sein,d ass dein Cabrio noch neu ist? Das gibt sich mit der Zeit, meine kann ich jetzt auch sanft schliessen. Gruß Mark

da isser mir zuvor gekommen.... :-D Wollte eigentlich nur anmerken, dass sie zumindest besser aussieht als Harald!...Alles andere warten wir mal ab. Gruß Mark

Das musst du in Millionen Autos zum Einstellen der Spiegel - und das ist noch bedeutend relevanter für die Sicherheit! So schmal, wie die Karre ist, ist das doch kein Argument. In der S-Klasse musst du dich weiter 'rüberlehnen, um das Radio lauter zu machen! :-D Gruß Mark

Hmmm. Na, wer sich die Mühe macht, hat's auch verdient. :-D Gruß Mark Edit: [5 min. später...] So, jetzt kriegt mich wieder keiner mehr! Hehe. [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 16.05.2004 um 18:20 Uhr ]

Sooooo - jetzt gibbet auch endlich Bilder vom Sheriff-Mobil! Da isser!! 8-) :) Ist dezent tiefer durch Brabus-Federn. Kriegt demnächst noch 'nen Blaukeil in die Scheibe und die flachen Aero-Wischer - sobald die jetzigen das Zeitliche segnen. Gruß Mark PS. Den Brabus-Spoiler wie sunshine75 hatte ich auch montiert. Nach der Tieferlegung war mir das aber dann zuuu tief - eckte überall an, da flog er wieder 'raus! [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 16.05.2004 um 17:43 Uhr ]

Bemühe bitte mal die Suchfunktion, da findest du reichlich Antworten auf deine Frage... oder die Kurzform: Alles unseriös! Ach ja: Willkommen im Forum! Gruß Mark

Der Renn-Kat würde sich doch beim Diesel zusetzen, deshalb vermute ich: Gar keiner!

....und passt an CDI und Benzinern? Da iss wohl nix mit Katalysator....

Ich stehe auch kurz vor dem Scheibenwechsel. Meineswissens gibt es die grüngetönten Scheiben mit grauem und blauem Keil, die blaugetönten (frühere Pulse) mit grünem Keil. Ob es noch weitere gibt, weis ich nicht. Gruß Mark

Quote: Am 15.05.2004 um 22:32 Uhr hat sm_art geschrieben: schlick 50 & nebenstromfeinstölfilter ! dann hat das ölwechseln ein ende ! :-D ----------------- :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D Au ja, wieder Diskussion starten! Übrigens hat sich noch niemand für meine aerodynamische Pudelmütze interessiert! :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

Du musst quasi jede Veränderung eintragen lassen! Reifen, Spoiler, Fahrwerke, Beleuchtung - alles, solange es keine ABE dazu gibt. Und bei Felgen wüßte ich keine mit ABE. Gruß Mark

Quote: Am 14.05.2004 um 14:44 Uhr hat CeNedra geschrieben: Ihr wißt aber schon, dass schwarz keine Farbe ist, sondern eine Nichtfarbe :-P Klugscheissen kann ich besser!! :-D :-D Stimmt nämlich nicht! Wenn es reines schwarz wäre, hättest du recht. Die heutigen schwarzen Lacke sind jedoch in aller Regel mit Anteilen anderer Farben vermischt, um bestimmte Farbtiefen oder Brillianzeffekte zu erreichen. 8-) Gruß Mark

Hey, der hat ja Segelohren! :-D

Hab noch keine Bilder - aber jetzt werde ich auch mal welche machen. Demnächst also hier: Das Sheriff-Mobil! :-D Gruß Mark

Quote: Am 13.05.2004 um 10:46 Uhr hat Der_Renn-Smart geschrieben: Ich glaube nicht das so eine Tuning-Box den Fahrer dazu verführt wie ein Irrer zu fahren! Hat er doch auch gar nicht gesagt! Und ist auch nicht der Punkt! Es geht doch lediglich darum, dass du damit quasi ohne Versicherungsschutz fährst. Und um das zu vertuschen, wird halt im Falle eines Falles noch schnell der Stecker gezogen, um den Versicherungsschutz nicht zu verlieren! Hascht verstande?! Gruß Mark

Richtig. Außerdem kann ich mir nicht vorstellen, dass Mercedes seine Motoren darauf umstellen würde, wenn die 5 Jahre Erfahrungen mit Smarts nicht positiv gewesen wären. Gruß Mark

Na ja, vielleicht hält es sogar 50.000 durch - aber all die Verbrennungsrückstände usw. machen das Öl auch sauer, was dann Dichtungen und Simmerringe angreifen kann. Definitiv am falschen Ende gespart! In den USA war an meinem WoMo (Dodge V8-) der Ölwechsel alle 3.500 mls vorgesehen (5.600 km)!! [ - kostete allerdings auch inkl. Material (Mobil-Öl 10W-40, Filter) nur 19$, damals 27,- DM. :-D Und die Schmiernippel der Vorderachse wurden gleich mit abgefettet, das Wischwasser aufgefüllt und das Kühlwasser kontrolliert. DAS ist Service! (Schönen Gruß an die SCs und die meisten deutschen Werkstätten!)] Worauf ich hinaus wollte: Irgendwie halten diese Dinger dann auch quasi unbegrenzt. (ok, die Motoren sind auch nicht sehr belastet: Geringe Leistung, großer Hubraum, kein Dauervollgas) Gruß Mark

Vielleicht tauscht ihr euch so aus, dass wir alle was davon haben.... 8-) Gruß Mark

Quote: Am 12.05.2004 um 23:33 Uhr hat instant geschrieben: vor ein paar jahren sind auch nicht alle autos in den graben geflogen Nee, aber mehr als heute! Generell steckt zwar in der Technik auch immer eine potentielle Fehlerquelle - soweit gebe ich dir absolut recht! Gerade ABS und ESP weisen da aber keine besonderen Risiken auf: Fallen sie aus, fährt sich das Auto halt wie eines ohne ABS und ESP - also keine Nachteile. Funktionieren sie aber - und das ist ja nunmal die Regel!! - bieten sie nur Vorteile (im Straßenverkehr). Mit einer Servolenkung ist das nicht zu vergleichen (zumindest mit den mechanischen nicht, keine Ahnung wie das bei den elektrischen ist). Für mich gibt es kein Argument, am Sinn dieser Einrichtungen zu zweifeln. Es sollten aber zwei Bedingungen erfüllt sein: Die Fahrwerksabstimmung sollte deswegen nicht vernachlässigt werden und die Kosten sollten überschaubar bleiben. Das zweite Argument stellt für wohl insbesondere beim Kleinwagen das größte Problem dar, dürfte sich aber mit der Zeit erledigen. Es gibt im Auto viele Dinge, wo sich mir die Sinnfrage stellt (die aktuellen BMW-Fahrzeuge finde ich in dieser Hinsicht katastrophal!!), aber für Sicherheitseinrichtungen lasse ich das nicht gelten - zumindest solange sie keine neuen Gefahren bergen. Deshalb zählt für mich ESP nicht zu diesen Dingen. Da könnte ich eher auf Fernbedienung, Fensterheber, Telefon, Multimedia oder ähnliches im Auto verzichten. Gruß Mark