Sheriff

Lass dass - macht süchtig! :-D

Hi, ich glaube, der von CS ist nicht dabei - oder ich habe ihn übersehen. gucksdu hier! Soll gut sein und gut klingen - aber gerade der Klang ist ja oft Geschmackssache. Da hilft wohl nur: Zu einem Treffen fahren und vorführen lassen. Gruß Mark

Nennen wir es mal 'außergewöhnlich', "nicht schlecht" ist dann wohl eher Geschmackssache. Allerdings finde ich die Verarbeitung im Innenraum recht mies. Macht aber durchaus Spaß, sich soetwas auch mal anzuschauen. Gruß Mark

Vermutlich (ich habe keinen Diesel) hast du die Spritpumpe gehört, die bei Zündung mit der Förderung beginnt, um den Druck im Kraftstoffsystem aufzubauen. Gruß Mark

Quote: machts einfach per mail oder privat. Das habe ich ihm ja auch schon in mehreren Threads vorgeschlagen - macht er aber nicht! Was soll ich tun? Hüüüülfe! :-D Gruß Mark

@bluestar Er schreibt ja, dass sie sich auch noch ein größeres Auto zulegen wollen. Also rein von der Kostenseite ist ein Smart zwar billiger, aber der Wertverlust des Seats würde mich vom Verkauf abhalten. Gruß Mark

Quote: Am 10.02.2004 um 20:48 Uhr hat NumLock geschrieben: HE SHERIFF du machst viel WAU WAU Wieso? Ich zeige dir doch nur deine Fehler auf! Verträgst du das nicht? Dann mach doch einfach keine - hab dir ja schon gesagt, wie das geht: Wenn man mal keine Ahnung hat, ...

Quote: Am 09.02.2004 um 15:58 Uhr hat NumLock geschrieben: Sheriff getroffene Hund bellen !!!! Schliesslich hast du hier im Forum Sätze wie ich zitiere " Fresse halten " Zitat Ende geschrieben. Du hast wohl wirklich ein Leseproblem, wie ich schon in einem anderen Thread bemerkte: Du zitierst gerade nicht mich, sondern Nuhr! Aber schön, dass du dir den Schuh anziehst :-D ... und jetzt halte dich doch mal dran, du blamierst dich! Und nocheinmal: Wenn du ein Problem hast, schreib eine persönliche Mail - damit musst du siesen Thread nicht weiter vollmüllen!

Quote: Am 10.02.2004 um 20:35 Uhr hat smarpissi geschrieben: Willkommen im PORSCHE-Forum! :lol: Tja, ... wenn ich's mir leisten könnte....

Quote: Am 10.02.2004 um 18:17 Uhr hat alx geschrieben: @Mesh: Wodurch bitte wird der Smart-Motor so extrem belastet? ALexander Ich helfe hier mal aus. Einerseits liegt es in der Natur sehr leistungsschwacher Motoren, dass sie häufig an der Leistungsgrenze bewegt werden. Bei einem (z.B.) Zweliter-Motor reicht eine geringere Drehzahl, um locker im Verkehr mitschwimmen zu können. Vollgas ist nur selten nötig. Beim Smart-Motörchen wird schon öfters mal eine höhere Leistungsabfrage benötigt, um sich dem Verkehrsfluss anzupassen, insbesondere auf der Autobahn gibt man zum Beschleunigen oder am kleinsten Hügel regelmäßig Dauervollgas. Dazu kommt, dass die sog. Literleistung - also die Leistung, die pro Liter im Motor entwickelt wird - sehr hoch ist. Mal zum Vergleich: Bei VW hat ein 1,4 l-Motor 75 PS, das entspricht etwa 53,5 PS pro Liter Hubraum. Beim AMG-Mercedes mit 5,5 Litern und 360 PS sind es ca. 65,5 PS pro Liter, beim Ferrari Modena sind es 80 PS/Liter. Beim Smart (1st generation) mit 61 PS (Pulse) sind wir bereits bei über 100 PS/Liter, als Brabus sogar bei 120 PS/Liter - das ist rekordverdächtig für Serienfahrzeuge!! Na ja, und das ist natürlich mit einer gewissen Beanspruchung der relevanten Bauteile verbunden. Gruß Mark

Wer lesen kann ist klar im Vorteil! Hast du wohl SCHWIERIGKEITEN mit, gell?! 1. habe ich von den luftgekühlten gesprochen, und die gab es nie im Boxster, 944 oder sonst einem Modell seit den 70'ern (914, 912, 356 etc.) sondern nur im 911 bis zum Typ 993, der 996 hat bereits eine Wasserkühlung. 2. Zwar gab es beim 944 Ärger mit den Kettenspannern ( ich glauber bei den Vierventilern), aber selbst bei denen kamen Motorschäden recht selten vor - und wenn nicht, halten die Motoren 300.000 km und mehr. Das Problem mit den Kettenspannern wurde beseitigt, seitdem gab es keinen Trouble mehr. 3. Beim luftgekühlten 911 bis 1982 (meine ich, in jedem Fall bis zum SC-Modell) kam es gelegentlich zu Überhitzungen, seit dem (Carrera-Modell) wurde im vorderen Radhaus eine Ölkühlschlange eingebaut. Danach gab es keine Probleme mehr. ...soll ich jetzt noch einmal Nuhr bemühen? Ach was, hilft ja eh nix! :-D Solltest du es weiter vorziehen, dich hier zum Affen machen zu wollen, dann mach weiter!

Also mein Pulse Cabrio zwitschert auch - das hört man allerdings fast nur bei geöffnetem Fenster. Gruß Mark

Wird's ein Diesel? Dann kann der Steuervorteil entfallen - ich glaube, das hängt von der Reifenbreite ab. Beim Benziner gibt's keine Probleme. Winterreifen sind auf dem Smart nicht verkehrt, mit Heckantrieb und kurzem Radstand kann er schon recht giftig werden - und wie man ja allgemein weiss (räusper) verbessert sich die Haftung mit Winterreifen bereits ab unter 7°C. Ganz nebenbei schont man seine schönen Felgen im Winter ein wenig. ....und es gibt ja sooo schöne Felgen für den Kleinen! Davon abgesehen: Mit breiten Reifen fährt er sich deutlich besser!! Insbesondere auf der Autobahn nimmt die Windempfindlichkeit erheblich ab und die Spurtreue zu. Gruß Mark

Ob er nun mehr belastet wird oder nicht - ein (Großserien-)Auto, welches heutzutage weniger als 150.000 oder 200.000 km durchhält (mindestens!!), ist eine Fehlkonstruktion bzw. mangelhaft. Und wenn er nur für die Stadt gebaut wurde, dann sollte er auch explizit so angepriesen und verkauft werden. Es ist nicht akzeptabel, dass ein Kleinstauto, welches teurer ist als manches größere, solche Mängel aufweist. Davon abgesehen: Gerade Porsche-Motoren gelten als sehr haltbar! Natürlich kann ich JEDEN Motor plattfahren, wenn ich will, aber in aller Regel leben gepflegte Porsche-Motoren mind. 250.000 km, meist sehr deutlich mehr. Auch 350.000 sind alles andere als eine Ausnahme (luftgekühlte Boxer). Gruß Mark

Ich sehe das anders! Wir werden mangels geeigneter Daten hier wohl kaum in der Lage sein, eine regelkonforme Statistik zu führen. Trotzdem kann man sich aber als Betroffene zusammenschließen und auf eine Zahl von Fällen verweisen, in denen es allem Anschein nach zum vorzeitigen Motorschaden kam. (und erzählt mir, was ihr wollt: selbst 100.000 km betrachte ich heutzutage als vorzeitig!) Hier hat niemand (meineswissens) nach einer Statistik geschrien, sondern es geht um die Zusammenführung von Geschädigten. Und wenn 50 Leute mit ähnlichen Schäden irgendwo vorsprechen, hat es allemal mehr Gewicht als ein Einzelfall. Nehmen wir doch mal das BMW-Debakel mit den Hinterachsen der 3er: Hier wurde in Autobild ebenfalls nie eine Statistik bemüht, sondern auf mittlerweile ca. 550 bekannte Fälle verwiesen. Diese wurden aber auch erst nach einem ersten Artikel bekannt, vorher war es auch nur eine Hand voll. Zumindest regelt BMW die Kulanz jetzt großzügiger - was ja auch Ziel dieses Aufrufs ist. Und wenn der ADAC schon 50 Fälle hat, und hier noch weitere dazukommen, dann besteht zumindest die Chance, sich Gehör zu verschaffen. Gruß Mark

Steuern und Versicherungen sind natürlich unschlagbar günstig - die Inspektionskosten werden wohl auf gleichem Nivea wie beim Seat liegen. Beim Verbrauch lohnt sich der Umstieg nur, wenn du wieder einen Diesel nimmst. Fahrzeugpreise findest du unter smart.com. Gruß Mark

Mit schwarzem Tridion ist der Pulse sogar billiger! Bei gleicher Ausstattung! Und schöner (siehe mein Posting weiter oben) Es gibt ja nichts für den Passion, was es nicht auch für den Pulse gäbe. ...und dann brauchst du dich auch nicht für das schwarze Tridion entschuldigen ...:-D Gruß Mark

Ich würde aber trotzdem schleunigst eine Insp. machen! Öl- und Kerzenwechsel sollten nicht zu lange überzogen werden! Gruß Mark

hihi! :-D Da wird aber einer mit seiner eigenen Meinung nicht fertig! Quote: Am 08.02.2004 um 22:28 Uhr hat Sheriff geschrieben: Quote: Am 08.02.2004 um 17:45 Uhr hat NumLock geschrieben: schön sheriff, dass du dich mit den aussagen persönlich angeriffen fühlst, welche du in anderen thread selbst geschrieben hast. Ich? Mich angegriffen fühlen? Wo denn? Quote: beleidige ruhig weiter. wen habe ich beleidigt? Erklär mal! Habe dir lediglich vorgeschlagen, erstmal selbst was ZUR SACHE beizusteuern, bevor du dein verd.... ups! jetzt hätte ich fast! ...wollte nur ausdrücken, dass von dir noch nichts konstruktives zu diesem Thread beigesteuert wurde. Quote: was man von dir zu halten hat, haben bereits andere in diesem forum gesagt . Na, da lies noch mal genauer! Das nicht alle meiner Meinung sind, erwarte ich gar nicht, im Gegenteil: Auf diese Weise erhält man ein großes Spektrum an Meinungen und Ansichten, über denen man seine eigene Meinung erst bilden oder überprüfen sollte. Aber soweit ich mich erinnere hat sich hier noch niemand darüber geäussert, was man von mir zu halten hat! Dann wären wir auch tatsächlich bei Beleidigungen angekommen. Solltest du allerdings eine persönliche Beleidigung wünschen, dann schreibe mir eine Privatmail - das hat hier im Forum nix zu suchen. Hochachtungsvoll :-D Ihr Sheriff [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 08.02.2004 um 22:51 Uhr ]

....Doppelposting, sorry! [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 08.02.2004 um 22:40 Uhr ]

Ich habe mich letztlich auch für den Pulse entschieden, da er - auch mit Klima und allen anderen Extras - in meiner Konstellation billiger war. Soll heißen: Cabrio mit Vollausstattung, aber mit schwarzem Tridion. Der Vorteil war zwar minimal, aber dafür ist der Pulse schöner (Instrumente, Stoffbezüge, Felgen). Zur Automatik: Die Smartgetriebe taugen nix - ob manuell oder automatisch geschaltet ist dabei schnurz, irgendwie ruckelt's immer mal und die Schaltpausen sind bei beiden lang. Die Automatikversion beinhaltet übrigens auch die Schaltversion, es ist also keine Alternative, sondern ein zusätzliches Feature. Die Frage ist also: Willst du überhaupt schalten oder fährst du sowieso automatisch? Gruß Mark

....aber wohl kaum in der Häufigkeit! @Udo_B Vielen Dank, du rettest gerade meine Hoffnung in dieses Forum wieder ein klein wenig. Gruß Mark

@NumLock Schön, dass du mich nochmal zitierst, danke! Passt hier gerade wieder sehr gut, wie?! Quote: Am 08.02.2004 um 11:45 Uhr hat NumLock geschrieben: Immer nur gute Ansätze , in der Ausführung aber immer mangelhaft Sorry für die Ausdrucksweise: Besser machen oder Fresse halten! (sehr frei nach Nuhr) Mehr habe ich zu diesem Unsinn nicht zu sagen! Diesmal ohne Gruß Mark [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 08.02.2004 um 17:17 Uhr ]

Klar, dann können wir auch gleich alles sein lassen und jeder kümmert sich weiterhin um seine eigenen Probleme! Ich fass es nicht mehr! Was regt ihr euch denn hier auf? Endlich kümmert sich mal jemand und packt das heisse Eisen an - und dann schlagen ihm nur unqualifizierte Äußerungen verliebter Smartfahrer entgegen, die alles weiterhin durch ihre rosarote Brille sehen wollen! Wenn man hier einfach mal eine Fallzahl zusammenbekommt, die zumindest die Presse interessiert - wenn es schon hier im Forum nicht so zu sein scheint! - ist doch letztlich allen geholfen! Wo bleibt denn hier die Solidarität unter Smartfahrern?!? Möge all' die Besserwissenden ein Motor- oder sonst ein Schaden treffen, mit dem sie dann allein im Regen stehen, weil es mal wieder nur eine Ausnahme ist! Mit fassungslosem Gruß Mark

Quote: Am 08.02.2004 um 10:33 Uhr hat sword geschrieben: Hi, das mit den Verkaufszahlen hat nur einen Hacken! Die Zahlen währen nur aussagekräftig wenn wirklich alle Motorschäden eingetragen werden, da das aber wohl nie der Fall sein wird bringen einem die zahlen nicht wirklich viel. Oder seh ich das falsch? Gruß Stephan Siehst du völlig richtig, deshalb ist das Geschwafel um eine aussagekräftige Statistik und die Kritik an der Liste überflüssig. Es kann lediglich darum gehen, die Betroffenen zusammenzuführen und deutlich zu machen, dass es sich um keine "bedauerlichen Einzelfälle" handelt. Deshalb finde ich die Idee prima und sie sollte fortgesetzt werden. Und JEDER betroffene sollte sich eintragen - das kommt letztlich der gesamten Smart-Gemeinschaft - wenn es diese denn noch gibt, was ich mittlerweile bezweifle - zu Gute. Gruß Mark [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 09.02.2004 um 01:35 Uhr ]