Sheriff

@silversmartpf Prima, aber dann halte dich bitte auch dran. 8-) Gilt für beide Seiten. Gruß Mark [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 07.02.2004 um 11:45 Uhr ]

Sehen aus wie orig. Brabus. Gruß Mark

Wenn du wirklich nur diese Summe anlegen kannst, ist es schon schwierig. Ganz ehrlich - ich würde auch Alternativen in Betracht ziehen. Andersherum: Wenn du einen Smart kaufst, bei dem der Motor erst - sagen wir mal vor einem Jahr oder vor 15.000 km gewechselt wurde, hast du gute Chancen, dass er noch eine ganze Weile hält. Die neueren Motoren sind anscheinend haltbarer, und die werden ja wohl bei Smart keine alten auf Lager halten, die sie dann in frühe Modelle einbauen. Der Vorteil beim Smart sind für dich geringe Steuern und Versicherungsprämien, der Verbrauch liegt beim Benziner zwischen 5,5 unf 7 Litern, die Inspektionen (alle 15 tkm) sind aber recht happig. Gruß Mark

Mal ganz ehrlich: Ich denke, der Markt normalisiert sich jetzt einfach über das verfügbare breitere Angebot. Die anfänglichen Traumpreise waren letztlich ja nur dadurch möglich, dass die Nachfrage durch das Angebot nicht befriedigt werden konnte. Mittlerweile stehen die Kugeln an jeder Ecke, und das teilweise auch recht lange! Außerdem ist der Smart im Straßenbild heute nichts besonderes mehr. Wir werden uns wohl damit abfinden müssen, dass der Smart einen relativ "normalen" Wertverlust erfährt. Trotzdem sollte man da mal verschiedene Händler ausprobieren und auch eine Anzeige im Netz versuchen. Gruß Mark

Allerdings ist die Frage nach dem Dienstausweis häufig auch ein Versuch, die Polizisten zu provozieren - so nach dem Motto "Ich kenne meine Rechte und du hörst von meinem Anwalt!" Da besteht oft gar kein wirkliches Interesse am Ausweis oder dem namen des Beamten, sondern es geht nur um eine Machtprobe. Deshalb reagieren Beamte manchmal durchaus mürrisch auf diese Aufforderung. Gesetzt hin oder her, da reagieren die Beamte schon mal etwas sensibel auf die Frage nach dem Ausweis. Aber meineswissens kann einem die Polizei einen Parkplatz nur mit gutem Grund verweigern - und die städtischen Blitzer sowieso nicht, denn die haben keine hoheitlichen Befugnisse, außer dass sie blitzen dürfen. Gruß Mark

Der Hinweis auf einen möglichen Wertverlust durch ein angekratztes Image ist ja nicht unberechtigt - aber ein Motorsachaden ist teurer! Es ist mal wieder sehr deutsch, dass letztlich wieder gekuscht wird und alles im Stillen abläuft, anstatt seinem Ärger den richtigen und berechtigten Ausdruck zu verleihen! Wenn an dem Fahrzeug gepfuscht wurde - und zumindest spricht bei den frühen Baujahren einiges dafür - dann sollten wir als Gemeinschaft dafür eintreten, dass der Hersteller auch dafür geradesteht. Und das funktioniert nur, wenn der Druck in der Öffentlichkeit groß genug ist! Aber hier scheint mir die Solidarität nicht besonders weit zu gehen, anscheined ist es den Leuten hier eher unangenehm, solange sie nicht selbst betroffen sind. Das ist leider sehr typisch für unsere Gesellschaft. Treffen kann es anscheinend letztlich jeden, auch wenn die 99'er wohl besonders häufig betroffen sind. Und darüber sollten einige hier mal nachdenken - bevor sie sich irgendwann ärgern, dass man nicht rechtzeitig zusammengehalten hat. Gruß Mark

DAS halte ich für eine gute Idee - so kann man auch den Tunern etwas auf die Finger gucken..... Gruß Mark

OK, das Niveau sinkt, aber ich würde mich hier auch nicht komentarlos als Lügner hinstellen lassen! Und anscheinend kann er seine Sache ja recht gut belegen. Die Angriffe von silversmartpf fand ich keinesfalls sachlicher oder weniger aggressiv als die von kregeloh. Wenn man solche Dinge behauptet, sollte man sich schon sehr sicher sein - oder besser das Maul halten. Frei nach Dieter Nuhr: "....und wenn man mal keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten!" Gruß Mark

Ich persönlich fände ja auch diesen hier witzig: Basiert zwar auf dem Micra und ist daher etwas länger, dafür hat er sogar 6 Sitze. Zudem heißt er, wie er aussieht: Cube Gruß Mark [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 06.02.2004 um 14:08 Uhr ]

Vollstes Verständnis und Symphatie für kregeloh! Wenn ich jetzt einen Motorschaden hätte, müsste ich künftig zu Fuss gehen, da ich mir einen neuen derzeit überhaupt nicht leisten könnte! Und dass bei einem Fahrzeug, welches neu und etwas nett gemacht an 15.000 € kostet und kaum gelaufen ist? Mal zu Erinnerung: Das waren mal 30.000 Märker - dafür gab es mal richtig was! Unseren Lancia Y10, den wir mal hatten, haben wir vor etwas über 10 Jahren als Tageszulassung für 13.000 DM gekauft! Und nackt war der auch nicht, und Finanzierungen zu 1,9% gab es auch schon. Gruß Mark

Die Adresse sollte auch in einem eigenen Thread noch einmal veröffentlicht werden, damit auch alle, die von diesem Thread die Nase voll haben, die Info bekommen. Titel z.B. "Meldet bitte alle eure Motorschäden zwecks Bildung einer Interessengemeinschaft" oder so ähnlich. Und am besten in mehreren Foren (Technik, Tuning, Allgemein, Newbies). Sollte aber einer der Verantwortlichen machen - meine ich... Gruß Mark

Leider gibt's keine SCs in Kleinstädten - mit so etwas geben die sich gar nicht ab! :cry: Gruß Mark

Hi, also die Grundig-Wechsler passen an die Smart-Radios, sind ja auch Grundig-Geräte - weiß aber nicht, ob auch an das reine Radio oder nur die höherwertigen. Die Info kann hier aber bestimmt jemand beifügen. Die beiliegenden Haltewinkel sind Plastikwinkel, die an der geräteseite angeschraubt werden und dann z.B. mit dem Fahrzeug verschraubt werden können. Eigentlich benötigst du diese nicht. Du kannst den Wechsler mit Klettband auf dem Teppich unter dem Beifahrersitz befestigen . hält bei genug Klettband bombig!! Der orig. Halter ist zwar schön, aber nicht wirklich nötig, da du es sowieso nicht siehst - und damit wären wir auch beim Diebstahl: Von außen ist er nicht sichtbar! Achte nur darauf, dass das Steuerkabel dabei ist, das kostet recht viel, falls du es nachkaufen musst. Das Kabel kannst du übrigens prima unter dem Teppich herziehen und am Sitzgestell wieder herausführen. Mein MC30 frisst übrigens auch Gebrannte, aber da gibt es wohl Unterschiede - einige tun's, andere nicht. Gruß Mark

Quote: Am 05.02.2004 um 13:45 Uhr hat RPGamer geschrieben: Wer will einen OPEL? Ich bitte euch... Hätte ich vor einem Jahr auch noch gesagt - aber mittlerweile.... Der Vectra/Signum gefällt mir gar nicht mal so schlecht, der neue Astra sieht in jedem Fall besser aus als der neue Golf, die Qualität hat im Gegesatz zu den meisten anderen deutschen Herstellern deutlich zugenommen - und der Service kann ja wohl nicht schlechter als bei Smart sein! ...und wenn das Ding dann noch ein vernünftiges Getriebe und eine funktionierende Heizung bietet.... Gruß Mark

Na, nu' übertreib mal nicht so masslos! 20.000 sind über Formel 1-Niveau! Ich kenne keine Maschine, die über 14.500 dreht - was zugegebenermaßen auch schon nicht schlecht ist! Zudem kosten diese Hightech-Geräte dann auch teils deutlich mehr als ein Smart - und der Motor ist ebenfalls deutlich teurer als ein Smart-Motor! Anteilig am Gesamtprodukt steckt viel mehr Geld und Technik in den Motorradmotoren. Und: Diese sehr hoch drehenden Sportmotoren sind auch nicht auf 200.000 km ausgelegt! Erfahrungswerte habe ich hier nicht, ich bezweifle aber einfach mal, dass diese ohne größere Reparaturen über 100.000 km halten, wenn sie regelmäßig gefordert wurden. Bei meiner Honda hatte ich übrigens bei 40.000 auch einen Ventilschaden - der sich allerdings nicht in teuren Folgereperaturen niederschlug! Und die drehte auch nur knappe 10.000, hatte aber rund 1000 ccm. Gruß Mark

Quote: Am 05.02.2004 um 15:34 Uhr hat Dio geschrieben: @alx: Was könnte denn an den Stoßdämpfern das Problem sein - leiern die mit fortschreitendem Alter einfach aus oder deutet sowas auf etwas Akuteres hin? Stoßdämpfer sind Verschleißteile, wie Bremsbeläge, Kupplungen und Batterien auch - irgendwann sind'se hin! Wäre natürlich interessant zu wissen, wie alt deine Kugel ist und wieviele km sie weg hat - es könnte ja auch irgendwas an der Aufhängung vorliegen. Da gab es doch mal die Probleme mit den Querlenkern, die ausschlugen und 'rausfielen.... Gruß Mark

Na, also dieser Nutzen von Tempolimits steht ja wohl noch in Frage - falls es da nicht zwischenzeitlich neue Zahlen gibt - da: 1. die meisten Unfälle zwar bei "überhöhter (unangepasster) Geschwindigkeit", aber unterhalb von 130 km/h stattfinden - auch auf Autobahnen. Und auch bei den anteilig wenigen, die bei höherem Tempo passiert sind, mußte zunächst überprüft werden, ob sie mit geringerer Geschwindigkeit vermeidbar gewesen wären. 2. die Durchschnittsgeschwindigkeit teilweise unterhalb derer in tempobegrenzten Nachbarländern liegt 3. der ökologische Vorteil dadurch (siehe 2) nicht feststellbar wäre, sondern hier besser etwas gegen Staus unternommen würde. Sollte es hierzu belegbare neue Erkenntnisse geben, würden mich diese sehr interessieren! Tatsächlich passieren auf Östereichs Autobahnen z.B. anteilig mehr Unfälle. Das Unfallrisiko auf Autobahnen ist in A doppelt so hoch wie z.B. in CH - und beide haben Tempolimits. Evtl. wäre ein Tempolimit beim schlechten Ausbauzustand unserer Autobahnen eine Möglichkeit, den Verkehrsfluss zu verbessern - aber das wäre letztlich auch wieder nur die Bekämpfung der Symptome, und nicht der Ursachen. Gruß Mark [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 05.02.2004 um 10:58 Uhr ]

Kinders, überlegt doch mal, wie die Prototypen des Smart aussahen - grässlich!! Wartet erst mal auf die Serienversion.... ....naja, und wenn er qualitativ und vom Service her besser wird - warum eigentlich nicht?! Opel hat ja doch einiges erreicht in letzter Zeit - im Gegensatz zu VW! Und 3 m sind für mich noch absolut ok! Gruß Mark

Quote: Am 05.02.2004 um 00:21 Uhr hat la_kritz geschrieben: ...also im Vergleich des verbrauchten Sprits, am meisten Strecke schafft. Das haut jetzt so aber nicht hin! Was genau willst du? Den geringsten Verbrauch? Denn logischerweise schaffst du um so mehr Strecke, je geringer der ist - und der liegt wohl eher so um die 50 km/h in einem hohen Gang. Ich denke, du suchst mehr so den Punkt, an dem der Verbrauch unverhältnismäßig im Vergleich zur Geschwindigkeitszunahme ansteigt, oder? Uiii, das hängt dann aber von vielen Faktoren ab: Gewicht, Aerodynamik, Getriebeübersetzung, Reifenbreite und Rollwiederstand, Motorleistung, Antriebsart, usw. Ich glaube nicht, dass man dieses wirklich berechnen kann, da es sehr individuell ist. Da gibt es wohl lediglich Erfahrungswerte oder Testverbräuche. Gruß Mark

Das kannst du doch nicht vergleichen! Die Motoren haben doch bei weitem weniger zu leisten (Gewicht, etc.). Außerdem haben sie in der Regel keine Turboaufladung (gabe zwar mal, aber meineswissens heute nicht mehr, weil es eben auch zuviel Theater gab). Gruß Mark

Beim Offenfahren einfach kein Vergleich! Ist letztlich, wie bei jedem anderen Fahrzeug auch - entweder Cabrio, oder geschlossen. Eine Alternative ist ein Schiebedach nicht! Eher eine Ersatzbefriedigung oder Notlösung. Gruß Mark

....musst halt nur ein wenig sauberer arbeiten.... :-D Gruß Mark

Quote: Am 04.02.2004 um 13:29 Uhr hat alx geschrieben: Ich werfe einmal einanderes Beispiel ins Rennen: Der Mitsubishi Galant meines Vaters hat mit 145000km folgendes "verbraucht": 1 Garnitur Bremsscheiben vorne Traggelenke vorne Radlager vorne und gerade eben 4 neue Stoßdämpfer Kann ich noch toppen: Ford Mustang 3,3 Bj. 80, 120.000 km: - 1x Bremsscheiben und 2x Beläge vorne - 1x Bremsbeläge hinten Ende. Der Rest gehört in den normalen Inspktionsintervall (Keilriemen, Kerzen etc.) Gruß Mark

Ich halte auch nichts von diesen Wald- und Wiesentunern. Leider kann man nur in seltenen Fällen durchschauen, wieviel Gehirnschmalz in ein Tuning investiert wurde. OK, beim Brabus kann man wohl recht sicher sein, die haben den Segen des Herstellers. Bei anderen weiß man es halt meistens nicht, woher die ihr Wissen über Tuning, Motormanagement und ähnliches haben. Viele darunter drehen dann einfach etwas an der Zündung, der Einspritzmenge oder am Ladedruck ohne zu wissen, was sie da eigentlich machen, und verkaufen dieses als Tuning. Misstrauisch werde ich immer schon, wenn ein Tuner Spezialist für alle (!) Automarken ist :o :o und Chiptuning für 15 verschiedene Automarken anbietet. ...und wenn man dann bedenkt, welchen Aufwand die Hersteller betreiben, um die Motorleistung um 10 PS zu erhöhen - kennen die sich denn damit nicht aus?!? 8-) Gruß Mark

Bei einer Stahlfelge einfach den Flugrost wegschmiergeln und mit "Felgensilber" oder jedem anderen silbernen Lack nachpinseln bzw. sprühen. Da es innen ist, ist die Optik ja nicht das wichtigste, und der Lack erfüllt seinen Zweck und schützt vor Korrosion. Gruß Mark