Sheriff

Habe das mal ziemlich genau ausgerechnet. Bei einer Haltedauer von 4 Jahren lohnt sich ein Diesel ab etwa 19.000 bis 20.000 km finanziell (Wertverlust, Steuern, Versicherung, Kraftstoffpreise und Inspektionskosten berücksichtigt). Finanziell würde es sich bei euch wahrscheinlich also eher nicht lohnen oder nur Pfennige - ähhh Cent - ausmachen. Und dann spielen halt noch die persönlichen Vorlieben eine Rolle: Mir war der Diesel im oberen Geschwindigkeitsbereich zu phlegmatisch, weshalb ich mich für den Benziner entschied (Cabrio, 20.000 km/Jahr). Es gibt hier im Forum reichlich threads zu diesem Thema, benutze doch mal die Suchfunktion. Gruß Mark

Jau, so'n schwattes Cabrio hab' ich auch - mit Brabus-Frontspoilerlippe, den Brabus-Flaps vorne und hinten und den Monoblock IV. Sieht wunderbar aus! Gruß Mark

Wenn Mercedes drauf steht, sollte es auch drin sein - sonst sind wir wieder genauso weit wie mit den Auspuffimitaten.... ...und beim besten Willen und aller Verwandschaft: Das wäre so ähnlich, als wenn ich auf einen Käfer Porsche schreibe! Gruß Mark

Beschreib mal mehr: Dreht er hoch? Ganganzeige = 1? Oder reagiert gar nix? Gruß Mark

Dann ist entweder die Abschaltung deiner Klima defekt oder du täuschst die schlichtweg! Die Entfeuchtung funktioniert nicht ohne Kühlung - und wenn sie sich nicht abschaltet und einfriert, verreckt sie alsbald. Gruß Mark

.... soll einigen mit diesem eil schon passiert sein :roll: Ich hatte bisher Glück! Passt auch in die Waschanlae, aber bei Bodsteinen muss ich schon aufpassen - aber die fahre ich eh nicht hoch, wg. Reifen und Felgen. @SMARTIPERCY Danke für die Einbindung des Bildes. Kann mir eigentlich mal jemand sagen, warum z.B. die URL-Funktion beim editieren eines Beitrags nicht vorhanden ist? Ich hatte dann auch keine Lust alles manuel einzubinden und einfach nur den Link kopiert. Gruß Mark

...wobei der in obigem Beitrag der große Spoiler ist. Es gibt auch eine Spoilerlippe, die an die originale Blende geschraubt wird - geht sehr tief 'runter. Bodenfreiheit 9,5 cm mit Serienfahrwerk - habe leider kein Bild mangels Digitalkamera, sieht aber prima aus und bringt auch tatsächlich was in Sachen Fahrstabilität. Man merkt es auf der Autobahn schon mit Serienreifen, der Geradeauslauf ist stabiler. Edit: Habe da gerade noch ein Bild im Netz gefunden: http://www.cabrionews.de/ontour/01/essen01/smaf.jpg Gruß Mark [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 11.01.2004 um 11:33 Uhr ]

Leider noch nicht wirklich... Ich meine, ich hätte mal Brabus-Kappen gesehen - so mit dem Doppel-B im Deckel, ähnlich einem Nabendeckel. Sahen ganz gut aus, gibt's aber wohl nicht mehr. Dachte auch schon mal an Buchstaben, die aus dem Vollen gefräßt werden, z.B. Initialen - aber die finde ich auch albern.... Evtl. das Smart-Logo oder Embleme von Tunern - deren Einverständnis vorausgesetzt (Trademark), sonst vielleicht Smileys 8-) :-D ;-) :-P oder ähnliches....könnten ja auch farbig sein (Kunststoffdeckel??, Aufkleber für Metalldeckel??) Oder Verkehrszeichen, D-Schild - oder was man sich sonst so ans Auto klebt.... Gruß Mark

Na, das hat doch mal Eier! Sieht auch wirklich sauber gearbeitet aus - aber von einer Straßenzulassung hierzulande darf man wohl nur träumen..... Gruß Mark

Oh, da sollte man sich vorher kundig machen! Es gibt Fahrzeuge, da soll der Motor bei der Wäsche laufen, bei anderen darf er es nicht! Keine Ahnung, wie es beim Smart ist... Gruß Mark

Ich finde Auspuffimitate etwas ärmlich! Wenn schon dicke Rohre (zugegebenermaßen Geschmackssache), dann müssen die aber auch qualmen! Ich habe nichts gegen Sportauspuffanlagen. Auch Blenden sind soweit ok, wenn man nicht beim ersten Blick schon sieht, dass hier lediglich dicke Chromrohre auf 'ne dünne Wasserleitung gesteckt wurden - so wie bei den meisten typischen Zubehörblenden. Aber funktionslose Imitate gehören auf billig getunte Manta, Golf 1 oder ähnliches. Aus diesem Grund würde ich mich z.B. auch für Achsendstücke interessieren, die weniger nach Auspuff aussehen, sondern anderweitig irgendwie nett gestaltet sind. Gruß Mark

Nee, nee, da gab's schon 'nen anderen Thread zu: Standheizung saugt dir im Kurzstreckenverkehr die Batterie leer. Alles, was hier helfen könnte, wäre eine elektrische Vorwärmung - wenn es diese denn auch für den Smart gibt und wenn eine Steckdose in der Nähe ist. Gruß Mark

Wende dich doch mal an den Smartprofi, der verkauft überholte Tauschmotoren für 650 €. gucksduhier! Gibt aber bestimmt auch andere mit ähnlichen Angeboten. Gruß Mark

@McDago Also erstens hat Blacktrace damit angefangen, sich über die Rechtschreibung anderer zu beschweren - das nur mal als Hinweis - hier geht also deine Kritik in die falsche Richtung. Zweitens war das ganze sehrwohl eine fachliche Diskussion, wenn auch ein wenig durchsetzt mit einigen Spitzen, die aber eben auf die Art und Weise der Diskussion zurückzuführen sind. Die Ausgangssituation beschäfftige sich ja eben gerade mit dem Einbau des NSF in den Smart - und wenn dann eben einige Leute ihr Halbwissen einbringen, aber keine überzeugenden Argumente oder Fakten liefern können, dann endet eine Diskussion schon mal so. (--> Engstirnigkeit und Unbelehrbarkeit) Drittens hat jetzt dein Beitrag in keiner Weise zu einer Fortsetzung beigetragen, sondern du hast auch nur auf den Pu´tz gehauen, also bitte füge mich zu deiner Ignore-Liste dazu, dann brauche ich mir sowas auch nicht mehr antun. Mit herzallerliebsten Grüßen Mark

Allerdings wird er - je nach Gesellschaft - in der Versicherung etwas teurer sein, als die Serienversion. Eingen Versicherern ist das Tuning egal, andere verlangen bis zu 50% Aufschlag. In meinem Fall (Deutsche Allgemeine, 40%) würde es etwa 11€ mehr im Monat ausmachen. Gruß Mark

Die Versicherer tauschen untereinander die Daten aus. Das wurde - ich glaube - in den 80'ern eingeführt, weil es damals gängige Praxis war, nach einem Crash die Versicherung zu wechseln, und so die Hochstufung zu vermeiden. Klappt aber nicht mehr. Und gib bloß keinen Blödsinn an, das kriegen die eh raus, und dann hast du schlechte Karten. Gruß Mark

Schau mal bei sonax.de, ob die nicht eine Pflegestation in deiner Nähe haben. Die reparieren solche Brandlöcher, sieht man hinterher nur, wenn man's weiß. Gruß Mark

Da kommen wir der Sache schon äher: Es ist also kein Brabus-Smart, sondern ein Smart mit Brabus-Tuning. Diese liegen preislich deutlich unterhalb des orig. Brabus-Smart. Servolenkung gab es aber trotzdem nicht in 2000, sondern erst ab 2003. Schau dich mal bei mobile.de um, was vergleichbare Fahzeuge kosten - wobei du hier zunächst vom Serienmodell ausgehen solltest. Für die Tuning-Teile wird i.d.R. beim Gebrauchtswagen nichts extra bezahlt, allenfalls eine geringe Anerkennung. Gruß Mark

Nimm ein Enteisungsspray, halte ich für das sinnvollste auch in Bezug auf mögliche Kratzer auf der Scheibe. Gab's kürzlich bei Aldi Nord billig, bei uns stehen noch restbestände im Regal. Gruß Mark

Quote: Am 07.01.2004 um 12:11 Uhr hat Timo geschrieben: Der neue Brabus hat den Motor und den großen Turbo vom 82PS Roadster drin.Desweiteren soll er noch eine andere Kurbelwelle drin haben etc.! Habt ja recht, wenn ihr von der 2nd Gen. ausgeht. Ich habe mich hier mal auf die 1st Gen. bezogen, da ich dieses bei der km-Leistung mal angenommen habe, und sich Romy ja auf diesen Fall bezog - verzeiht meine Nachlässigkeit.:roll Gruß Mark :

Eben. Die Importeure bieten halt nicht die 1,9%, allenfalls so etwa 6,9% oder mehr, also gut rechnen - kann sich aber lohnen. Erfahrungen mit Importeuren habe ich keine, da sollen sich andere mal äußern. Gruß Mark

Hallo Romy, ich gebe dir zwar prinzipiell recht - insbesondere mit der Brustvergrößerung ;-) - aber der Brabus-Smart hat tatsächlich die identische Technik wie der normale. Es wurde lediglich - wie bei anderen Tunern auch - eine andere Software aufgespielt. Allerdings - und hier mag deine Intention gelegen haben - wird diese Software wohl sehr sorgfältig programmiert sein und die Leistung nicht überzogen heraufgesetzt. Hier traue ich so manchem Billigtuner auch nicht recht über den Weg, aber das ist wohl eher mein persönliches Problem. Technisch aber - wie gesagt - keine Unterschiede. Gruß Mark

jupp!

Da die Gebrauchtpreise bei sehr jungen Fahrzeugen oft überzogen hoch sind, solltest du evtl. mal eine Finanzierung eines Neuen durchrechnen lassen. Teilweise werden Finanzierungen von 1,9% geboten. Andernfalls schaust du am besten mal hier rein, da kannst du dir am ehesten ein Bild machen. Einen vergleichbaren Neuwagen kannst du die dann hier im Konfigurator zusammenstellen. Klima gibt es nur bei Pulse oder Passion. Dürfte mit deiner Wunschausstattung etwa bei 12.200 € liegen. Gruß Mark

Quote: Am 05.01.2004 um 21:43 Uhr hat GelberRoadster geschrieben: hi ihr na das hört sich ja gar nicht gut an also ich hatte bis jetzt bei eis auch leichte problem halt weils klat war aber ich bin echt erstaunt wie gut der kleine da ging bin bei spiegelklater fahrban eine steigung mit 17% hoch gekommen. ich hätte nie gedacht das dies geht. der kleine hat zwar bisserl gerutscht und in ersten gang geschalten und esp setzte ein aber er ging hoch bin dann noch 20 km auf spiegelklaterfahrbahn gefahren bin sogar einmal ausgestiegen um zu schauen wie klat es ist und mich häts fast hingehauen mit meinen turnschuhen :) na ja bin dann halt immer nur so 30-40 und in kurven noch langsamer gefahren man merkt schon wenn der arsch kommen will aber hab den da bis jetzt immer noch halten können :) ach ja bin aus dem allgäu da wos richtig schnee und winter ist und bis jetzt immer durchgekommen :) (diesen winter halt älter ist er ja noch nicht :) Ich weigere mich, so etwas zu lesen!! Ohne jedes Satzzeichen bleibt es der Kombinationsgabe des Lesers überlassen, aus diesen bunten Wortreihen einen Sinn zu entnehmen! Etwas mehr Mühe könntest du dir geben, du verlangst sie ja auch von den Lesern! immerhinhastdujanochfreizeichenzwischendenwortensodassichmicheigentlichgarnichtsoanstellensolltewoll! Gruß Mark [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 05.01.2004 um 22:09 Uhr ]