Sheriff

Ich melde mich hier nochmals kurz, um mal anzumerken: 1. Ich warte jetzt einfach mal auf seriöse Tests, obwohl ich mir sicher bin, das Ergebnis bereits zu kennen. Und trotzdem... 2. Ich habe vor einigen Tagen den Selbstversuch gestartet und fahre jetzt seit 300 km V-Power. Meine subjektiven wie objektiven Erfahrungen werde ich hier mitteilen, wenn ich genügend km zusammen habe. Gruß Mark

So oder ähnlich hätte ich es auch begründet - und schon sind wir wieder einer Meinung! :) Das Argument "ausgleichender Gerechtigkeit" kann ich zwar nachvollziehen - aber letztlich denke ich halt, es hat sowieso keine Vorteile, denn: Für 500 km mehr oder weniger kriegst du beim Verkauf auch nicht mehr, brauchst keine Inspektion weniger und sparst keine Versicherungsprämie. Deshalb lieber Finger weg und ein gutes Gewissen haben, insbesondere beim Weiterverkauf. Gruß Mark

Markus, tue uns und allen Gebrauchtkäufern den Gefallen, und behalte es für dich. Schlimm genug, dass die Hersteller sowas machen, da muss ja jetzt nicht noch jeder Hanswurst seinen Kilometerstand manipulieren - auch wenn es nur ein paar Hundert km sind. Gruß Mark

Der Innenraum ist ja ganz nett gemacht - aber das Äußere erinnert mich dann doch eher an die 80'er, als Plastikspoiler und Krawalloptik in gewissen, nicht gerade den niveauvollsten Kreisen sehr angesagt war. Zugegeben, est gibt noch häßlichere - aber "schön" ist was anderes! Und ich glaube auch kaum, dass Brabus diese Richtung anpeilt. Gruß Mark

Quote: Kennt jemand gute Quellen für Smart-Felgen? Ich habe erst eine gefunden, und die Felgen sagen mir irgendwie nicht zu. Keine Ahnung, wie vollständig das ist, aber einen Überblick erhältst du hier. Die preiswertesten sind die ATU-Felgen, soweit ich mich erinnere. Der Satz mit Reifen so um 700,-!? (Man korrigiere mich hier bitte.) Gruß Mark

Gibt's ne Garantie auf den Motor? Ansonsten: Wenn er dir bei der Probefahrt gefällt und der Preis ok ist, kann nicht mehr soviel schiefgehen, wenn Motor und Turbo neu sind. Die neueren Modelle wurden zwar komfortabler, aber wenn du damit leben kannst - fahr ihn halt mal. Gruß Mark Ach so, Verbrauch: Um 6 Liter. [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 22.05.2003 um 15:24 Uhr ]

Quote: Am 22.05.2003 um 08:45 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: :lol: naja - etwas mehr als die 1.000 euro sollten es schon als rücklage sein, falls der motor komplett versagt... Geringfügig. siehe hier! Gruß Mark

Na, die Auskünfte hätte dir auch jeder bessere Reifenhändler geben können. Die korrekten Werte haben die ja im Computer der Vermessungseinrichtung. Gruß Mark

Also ich komme bei 17 Litern auf 212 km auf 8 Liter (konkret 8,01). Und das kann je nach Fahrweise und Streckenprofil schon mal passieren! Wie fährst du denn? Geschwindigkeit, Beschleunigung? Viel Kurzstrecke? Autobahn oder Stadt? Und zur Tankuhr: Meines wissens kann man die Anzeige justieren lassen. Ab 5 Litern zeigt er dir dann ja den restlichen Inhalt an. Ein oder zwei Liter könnte es abweichen, aber 5 scheinen etwas sehr großzügig. Der Durchschnittsverbrauch hier im Forum dürfte wohl irgendwo zwischen 6 und 6,5 Litern liegen - einige schaffen mehr, andere weniger. Gruß Mark

Der Preis ist ok, und wenn du eine Reserve hast, im Falle des Falles ca. 1000 Euro für 'ne Überholung des Motors mit Montage zu investieren, kannst du recht wenig falschmachen. Gruß Mark

Reine Geschmackssache! Mir persönlich gfallen die Strikeline nicht so besonders. Aber was ist mit folgender Alternative: Starline mit Winterreifen bestellen und ein paar schöne Felgen im Zubehör aussuchen? Ansonsten haben die breiteren Reifen schon erhebliche Vorteile. Und bei 15-Zöllern brauchst du auch keine zu großen Einbußen hinsichtlich Verbrauch und Temperament befürchten. Gruß Mark [ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 21.05.2003 um 15:00 Uhr ]

Habe sie im SC montieren lassen - war im Preis drin! Kann aber sagen: Vorne (Radkasten) haben die bei mir eine einfache Kreuzschlitzschraube verwendet, vermutlich eine Blechschraube oder ähnliches. Gruß Mark

Habe schon von Ölverbrauch als Krankheit gehört, aber nie vom Verlust. Fahr doch mal zu einem anderen SC. Gruß Mark

@Benzinimbluthaber: Aber warum dann nicht gleich bessere kaufen? Ich finde, Smartfan geht das richtig an. Teurer wird es auch nicht - oder nicht wesentlich. Gruß Mark

Soweit prima, Glückwunsch! Aber ich denke, die Garantie ist hinfällig, da schon über drei Jahre alt. Bei dem Kilometerstand aber verschmerzbar! Hast anscheinend 'nen Glücksgriff getan! Gruß Mark

Ich habe die bei Brabus üblichen Pirelli drauf - bin sehr zufrieden. Vergleiche habe ich nicht. Gruß Mark

...da wird sich schon ein Tuner für finden..... Gruß Mark

Habe auch 'nen Pulse - und da sie schon drin sind, bleiben sie auch da! Aber alternativ kann man ja auch an den Originaleinbauorten Zubehörlampen verbauen - dann passt die Optik wieder, un die Funktion stimmt auch. Sollten meine mal wegschmelzen, werde ich zumindest so vorgehen. Gruß Mark

siehste - und ich mag auch keinen Champagner! Egal, wie gut er ist! 8-) Lieber 'n kaltes Bier! Gruß Mark

Quote: Am 19.05.2003 um 09:32 Uhr hat smartrusher geschrieben: @Sheriff: Was Du meinst mit "schlecht für Gradeauslauf" versteh ich nicht und kann ich nicht bestätigen, meine Kugel läuft jetzt stabiler. Ich merke es halt auf Straßenbahnschinen oder in Spurrillen von LKW (rechte Spur :-P ) Da waren die Trennscheiben weniger empfindlich. Aber wie schon gesagt: Die Vorteile überwiegen mehr als deutlich! Gruß Mark

Prinzipiell sehe ich das zwar auch so - soll doch jeder machen, was er will. Aber mir schwarnt, dass die Ölindustrie dieses als Zeichen werten könnte, dass Sprit ruhig noch viel teurer sein kann, wird ja gerne gekauft. Ein Versprechen hier, ein Werbespot dort, dann etwas an der Preisschraube drehen - und es wird verkauft! Da wird es wohl bald kein SuperPlus mehr geben, sondern nur noch Wunderbenzin - und die, die 98 Oktan brauchen, sind die Doofen. ... und dann werden die Preise der anderen Sorten "angeglichen"! Gruß Mark

Hab' da noch was gefunden: "Je höher die Klopffestigkeit eines Kraftstoffs, desto mehr Potenzial steht dem Motor theoretisch zur Verfügung. Shell-Tankstellenchef Itsvan Kapitany nennt die Neuentwicklung „Champagner für den Motor“. Champagner hat seinen Preis: Am Montag kostete V-Power an Shell-Tankstellen der Region etwa 1,20 Euro, Super-Benzin hingegen war für 1,07 Euro zu haben. Nun wissen aber nicht alle Motoren das edle Getränk zu schätzen. Andrea Gärtner, Kraftstoffexpertin beim Technikzentrum des ADAC in Landsberg kann sich nicht vorstellen, dass es viele Fahrzeuge gibt, die mit 100 Oktan mehr Leistung bringen. „Nur sehr wenige Motoren nutzen dieses Potenzial“, sagt Gärtner, „die meisten Fahrzeuge sind jedoch optimal auf eine Oktanzahl von 95 eingestellt“. Der ADAC plant einen Test von V-Power, dessen Ergebnisse in der nächsten Ausgabe der „Motorwelt“ stehen sollen. Neuere Motoren sind mit so genannten Klopfsensoren ausgestattet, die den Zündzeitpunkt bestimmen, sagt Günter Alex von der Abteilung Fahrzeugtyp-Prüfung des TÜV Hessen. Die meisten Sensoren erkennen Oktanzahlen von 91 bis 95. Wenige Hochleistungsmotoren, zum Beispiel von BMW, regeln bis 98. „Eine noch höhere Oktanzahl wird nicht erkannt und verpufft“, sagt Alex. " Quelle: Echo Online Soviel zu deinem Opel, Andi. Gruß Mark

Einen Klopfsensor haben heute die meisten Fahrzeuge - in aller Regel steuert der aber höchstens nach unten bei schlechterem Sprit, kann aber nicht nach oben angleichen - das können allenfalls eine Hand voll HighTec-Fahrzeuge. Unser Alpina istauf SuperPlus ausgelegt. Wir haben in der letzten Woche (3 Tankfüllungen)mal den Selbstversuch unternommen. Heute steht das Ergebnis fest: Verbrauchsvorteil absolut 0; Leistungszuwachs nicht gemessen, aber subjektiv keine Veränderungen feststellbar. Entspricht also den schon beschriebenen Erfahrungen mit einem Motorrad weiter oben, wobei der auf dem Prüfstand stattfand. Ich hoffe, dass es bald objektive Tests irgendwo zu lesen gibt. Gruß Mark

Quote: Am 19.05.2003 um 11:16 Uhr hat Anonymous geschrieben: Ja da hast Du Recht, ich habe wirklich noch nie in einem smart gesessen, war deshalb auch mehr eine Vermutung, Probier's einfach mal! Ich sitze dort besser als in Vaters 5er BMW! Habe auch 1,91m und Waschbärbauch. Gruß Mark

Hmmm - du sprichst mir aus der Seele! Hatte einen wunderschönen CX 25 Gti - ein Gedicht! Und äußerst zuverlässig! Gruß Mark