Sheriff

Geht eigentlich - wie ich meine - alles noch etwas einfacher (Schlagt mich, wenn ich falsch liege!): Wenn die Bremsen warm/heiß genug sind, dann verdampft bzw. verdunstet das Wasser bevor es gefrieren kann oder die Bremsen rosten können. Also an den letzten Ampeln vor der Haustür vielleicht mal etwas kräftiger bremsen. Da ich nur mittlere bis längere Strecken fahre (min. 20 km), und dabei die Bremsen ja zwangsläufig auch warm genug werden, kenne ich diese Probleme überhaupt nicht. Gruß Mark

Mal abgesehen von der Steuerhinterziehung: Bei 'nem Mercedes Diesel aus den 80'ern hätte ich deiner Frage bedenkenlos zugestimmt, aber bei den modernen HighTech-Dieseln bezweifle ich mal ganz dreist, dass du damit den Tank noch leerfährst, ohne einen Schaden am Einspritzsystem verursacht zu haben. Da ist ja selbst er früher im Winter absolut übliche Schuß Benzin zum Diesel tödlich! Und Garantie ist dann logischerweise auch nicht - Nachweis des Heizöls siehe oben. Gruß Mark

Fuchs gibt es meineswissens nicht in kleineren Gebinden, sondern nur als Faß, deshalb ist es vielleicht nicht so bekannt. Ich habe mal gehört, dass vor allem Behörden und auch die Polizei teilweise Fuchs-Öl verwenden. Ein Freund von mir verkauft es in seiner Werkstatt, er hatte noch keine Probleme damit. Gruß Mark

Quote: Am 23.02.2003 um 13:10 Uhr hat wollep geschrieben:ach ja mein Smartie steht in einer geheizten Garage. Nur das beste für meinen kleinen!!! :) Sei vorsichtig mit der geheizten Garage im Winter! Es bildet sich in Hohlräumen schnell Kondenswasser - mit den allseits bekannten Folgen. Optimal: Ein vernünftig belüfteter, aber wettergeschützter Carport, z.B. mit Öffnungen zur wetterabgewandten Seite. Gruß Mark

Also mal ehrlich, für mich sind die Zeiten der Handwäsche vorbei! Genau so, wie ich keine Messer kaufe, die nicht in die Spülmaschine dürfen, kaufe ich auch keine Autos, die nicht in die Waschanlage dürfen - dazu bin ich zu bequem! Die besten Waschergebnisse erziele ich mit gut gewarteten Portalwaschanlagen, z.B. an guten Tankstellen. Bei Waschstraßen bleibt das recht zerklüftete Heck in der Regel schmutzig. Und ich imprägniere lieber einmal im Jahr mein Verdeck, als dass ich jede zweite Woche meine Kugel von Hand wasche. Die kleinen Kratzerchen, die tatsächlich auftreten können, werden einmal pro Jahr herauspoliert, dann gutes Wachs darüber - fertig! Und wenn es mal wirklich arg wird: Wir haben gerade unseren vierjährigen Alpina-BMW, der jede Woche in der Anlage gewaschen (Standardprogramm) wird und noch nie eine Handpolitur oder Handwachs bekommen hat, beim Profi mal aufarbeiten lassen. Ergebnis: Lack wie neu für rund 200 Euro = 50 pro Jahr (bei BMW-Größe!). Und dabei wurden diverse andere heftige Kratzer, die nicht aus der Anlage stammten, gleich mit entfernt und die Felgen und Innenschweller/ Türkanten auch auf Vordermann gebracht. Gruß Mark

Ist definitiv nicht so, da spreche ich aus Erfahrungen mit anderen Autos. Z.B. Golf 3 GT: Wenn das Wasser nach etwa 10 Minuten Betriebstemperatur hatte, hat das Ölthermometer manchmal noch gar keine Werte angezeigt (Anzeige ab 50°C). Bis das Öl etwa 80° hatte, vergingen je nach Fahrweise bis zu 25 Minuten (im Winter), aber mindestens 15 auch im Sommer, nachdem der Wagen vorher wirklich ausgekühlt war. Hatte damals zunächst das Thermometer im Verdacht, das funktionierte aber tadellos. Gruß Mark

Keine Argumente mehr, wie?

Also meine Erfahrung mit den Dingern von Ford ist nicht so positiv - ich empfand die Drähte schon als sehr störend, insbesondere wenn die Sicht sowieso durch Gegenlicht, Dunkelheit oder schlechtes Wetter beeinflußt war! Ich denke mir, es wird wohl auch einen guten Grund haben, dass andere Hersteller es bisher nicht angeboten haben - die schlagen doch sonst aus jedem Unsinn Geld! Vielleicht ist die Technik ja mittlerweile soweit, dass sie nicht mehr so störend ist, und jetzt auch andere Hersteller die Produktion ins Auge fassen. Ich könnte mir vorstellen, dass mittlerweile die unsichtbare Folie in der Verbundglasscheibe irgendwie dafür genutzt wird und dadurch evtl. die Drähte wegfallen, ähnlich wie man es demnächst auch für variable Tönungen nutzen will - so oder so ähnlich würde das ganze interessant! Ob es so ist - keine Ahnung. :roll: Gruß Mark

Dem stimme ich zu. Deshalb drehe ich auch etwas höher als 2000, denn bei dieser Drehzahl ist ein Fortkommen eigentlich nur mit Vollgas möglich (Benziner), der Motor klingt noch beinahe untertourig. 2500 bis 2800 müssen schon anliegen, um mit relativ wenig Gas voran zu kommen, was gesünder ist, als niedrige 2000 mit beinahe Vollgas. Für mein Empfinden dreht die Automatik (Softouch) allerdings im kalten Zustand bei recht normaler Fahrweise viel zu hoch, bis sie schaltet. Während der Warmlaufphase verwende ich deshalb nur die manuelle Schaltung. Vollgas erst, wenn das Öl wirklich heiß ist - und das ist in der Regel erst lange nach der Wassertemperatur der Fall. Wie sind eigentlich die Erfahrungen mit den Ölthermometern hier im Forum bisher? Ich suche noch eine brauchbare Lösung, die nicht so sehr gebastelt ist - gibt es irgendwo gut funktionierende, vorgefertigte Geber? Gruß Mark

Welche Modelle betrifft denn dieses Problem? Stand da was bei? Gruß Mark

Ich denke mal, das hängt von den Umbaumaßnahmen ab! Eine umfangreiche Vollederausstattung oder eine gute Stereoanlage könnten den Fahrzeugwert z.B. erhöhen - trotzdem bezweifle ich, dass das Sc dafür mehr gibt, als vereinbart. Deshalb mein Einwand, das doch vorher mit denen abzusprechen. Optisches Tuning drückt den Preis dagegen meist erheblich, ebenso Chiptuning. Gruß Mark

Im Gegensatz zum leasing gehört das Fahrzeug dir, daher kannst du es auch umbauen. Allerdings kann sich das selbstverständlich auf den restwert des Fahrzeuges auswirken, weshalb ich zumindest alle Umbauten vorher mit dem Verkäufer im SC absprechen würde. Gruß Mark

Bin 1,91m und habe das gleiche Problem. Ich habe ihn aus der Führung herausgenommen. Da man sowieso ganz hinten sitzt, ist er recht gut zu erreichen. Nur.... - jetzt scheuert der Gurt am Hals! Gruß Mark

Hatte nochmal angefragt, ob es noch weitere Teile gibt: Brabus-Sportlenkrad in blau - 2Speichen mit Airbag. Darf wegen des Airbags wohl nicht über ebay verkauft werden. Wen's interessiert: Soll 289,- statt empf. VK 507,- kosten. Wendet Euch an Herrn Patrick Möller, ich hoffe es macht ihm nichts, dass ich seinen Namen hier nenne.

Hallo zusammen, habe gerade entdeckt, dass BRABUS einige Teile bei Ebay anbietet. Ich vermute mal, die räumen das Lager, da ja nun alles über die SCs läuft. Gucks Du hier! Gibt Sitzheizung, Sitzkonsolenverkleidung, Dieselauspuff, Navi-Konsolen und Soundpaket. Habe mir schon 'ne Sitzkonsolenverkleidung gesichert! Gruß Mark

Quote: Am 24.02.2003 um 01:18 Uhr hat Smartbert geschrieben: Quote: Am 20.02.2003 um 13:44 Uhr hat Sheriff geschrieben: Wenn du 'nen niggeligen TÜV-Prüfer erwischst, kann es sein, dass er auf die Montage besteht, da diese Teil der Betriebszulassung und 3L-Einstufung sind. Witzbold! Wenn du beim TÜV jemanden erwischst, der weiß, dass der Motor bei Smart hinten liegt, ist das schon gut, wenn der dann auch noch weiß, dass die Batterie im rechten Fußraum zu Hause ist, ist das schon viel verlangt. Aber einen zu finden, der weiß, dass die Flaps für die 3 Liter-Einstufung relevant sind,ist schon mehr als nur von sehr weit hergeholt! ;-) Mal losgelöst davon, bezweifle ich, dass diese Pissdinger tatsächlich und wirksam den Verbrauch beeinflussen. Kann ja alles sein, aber wenn du halt genau diesen erwischst - oder den Tüv im SC machen läßt - dann ist ein neues Spoilerchen in jedem Fall billiger als ein weiterer Tüv-Besuch - allein schon vom Zeitaufwand. Gruß Mark

Quote: Am 24.02.2003 um 21:36 Uhr hat bergmaenner geschrieben: Quote: Am 23.02.2003 um 22:52 Uhr hat Sheriff geschrieben: Es gibt nur ein Fahrzeug, welches mit 6 Endrohren geil aussieht - und das hat 6 Zylinder und zwei Räder! Hallo Mark! Hier irrst Du! Das einzige Fahrzeug mit sechs Endrohren, sechs Zylindern und zwei Rädern, welcher scharf aussieht, ist die Benelli Sei! MfG Kurt ----------------- Ich stecke die Hand in den Fluß, weil ich möchte, und nicht um seine Richtung zu ändern. Hmmmm - hast recht, auch nicht schlecht! Macht dei CBX aber nicht häßlicher. Gruß Mark

Wäre selbst auch nie auf die Idee gekommen - habe ähnliches aber mal bei einem Motorrad erlebt. Es war zwar eine Laser-Anlage verbaut, aber nicht die eingetragene Version, sondern eine Racing-Anlage. Hat ein Schrauber kurzerhand entsprechend "umgearbeitet" - Tüv kein Thema! Wenn's nicht zu extrem ist, klappt zumindest die Eintragung bzw. der nächste Tüv - ändert nichts daran, dass es illegal ist. Aber wenn hier schon gefragt wird..... Gruß Mark

Braucht ihr für alle Fremdradios in Verbindung mit Soundsystem, gibt es bei Misterdotcom. Schaut auch mal ins Smarter Sound-Forum oder benutzt die Suchfunktion: "Fremdradio". Gruß Mark

Also ich denke mal, dass sich die Techniker und Ingenieure schon was dabei dachten, dass keine Ablassschraube montiert wurde, die riskieren ja nicht fahrlässig Motorschäden, wenn sie davon nicht überzeugt wären. Vom Audi TT z.B. weiß ich, dass dort beim Absaugen 4,1 Liter Öl gewechselt werden, beim Ablassen nur 3,9. Außerdem dürften durch den Sog des Saugers wohl alle Verschmutzungen - die da ja eigentlich auch überhaupt nicht sein sollten - mitgerissen werden. Und wenn der sie nicht mitreißt, dann wohl auch kaum die Ölpumpe. Gruß Mark

Ääähhh - also Antriebswellen hat der Kleine vorne nich'! Die Belastungen steigen natürlich für alle genannten Bauteile - schon durch die größere Masse. Die Lebensdauer wird dadurch ebenfalls beeinträchtigt - die Frage ist doch lediglich: wie stark? Also ich behaupte mal ganz dreist, dass es für ein Auto weit schädlicher ist, zum Parken regelmäßig Bordsteine erklimmen zu müssen (von den Folgen für die Reifen mal ganz abgesehen) als auf breiten Reifen zu rollen. Gruß Mark

Braucht man dafür überhaupt 'ne ABE? Ich glaube, die Dinger sind zulassungsfrei. Gruß Mark

Es gibt nur ein Fahrzeug, welches mit 6 Endrohren geil aussieht - und das hat 6 Zylinder und zwei Räder! Siehe hier oder hier. Klingt übrigens damit wie ein luftgekühlter 911er mit Sportauspuff - aber dreht bis über 9000! Gruß Mark

Mann, seid doch nicht alle so schwer von Begriff: Mit einer ABE in der Hand und 'nem Satz Schlagzahlen in der Garage hat das Ding plötzlich auch 'ne KBA-Nummer! Gruß Mark

Quote: Am 23.02.2003 um 11:53 Uhr hat Smart-Chris geschrieben: Könntest Du mir die 5.2 evtl mal brennen ?? Kannst mir ja mal ne Mail schreiben......würde natürlich die Unkosten bezahlen. Na, da muß ich als Sheriff aber mal intervenieren..... :-D :-D :-D