rollmastr

Würde ich auch so sehen, zumal Du mit dem Delphi Clone Fahrzeuge aller Marken auslesen kannst und die Lernkurve der Software bei weitem nicht so steil ist wie bei Xentry.

Recht nichtssagende Fotos, aber auf diesen wirkt der Wagen recht sauber. Assistenz-Paket ist drin, Sound-Paket und Komfort-/Licht-Paket fehlen.

Hab's korrigiert, das Attachment wollte nicht.

Also der hier: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-fortwo-coup-1-0-52kw-edition-mhd-edition/2939857703-216-6453 Wirkt mir wie eine Fake-Anzeige. Der Wagen ist zu billig und hat kein mhd. Siehe hier: Beim mhd ist das Münzfach vor dem Wählhebel geteilt und auf der rechten Seite befindet sich ein Schalter.

Außer es geht bergauf.

Wirkt eher nicht danach... Aber ja, der 451er mhd hat einen Mitsubishi Motor. Mit mhd (Micro Hybrid drive = Riemenstartergenerator) ist dieser zwar relativ haltbar, hat aber ein paar Sollbruchstellen. Wie hoch ist die Laufleistung, wie ist die Ausstattung und was ist ein vernünftiger Preis?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=262968092 Was es nicht alles gibt...

Beachtliche Laufleistung. Du musst wirklich schmerzbefreit sein. Magst Du das Fahrzeug auch von außen und innen zeigen?

Egal. Hier drei Angebote, die einen weit besseren Eindruck machen: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-fortwo-fortwo-coupe-micro-hybrid-drive-52kw/2949828710-216-8889 Die Schramme vorne rechts bietet sich zum Preisdrücken an. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-fortwo-coup-1-0-52kw-mhd-passion-passion/2919241236-216-8851 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-fortwo-coup-1-0-62kw-pulse-lm-pano/2923977733-216-8191

Schrott ist der Reifen allerdings deswegen:

Dieses hier?

Worauf willst Du hinaus? Der Vredestein Quatrac 5 ist ein Ganzjahresreifen und auch einer der Besseren.

Ja, da hat jemand gerne auf Kontakt geparkt… Ein neuer Satz Reifen sollte aber nicht so ins Gewicht fallen. Hier ist halt das restliche Fahrzeug auch Müll.

Vom verlinkten Smart würde ich aus mehreren Gründen Abstand nehmen. Es handelt sich um einen Pure, also das Basismodell, das nicht einmal SoftTouch (Vollautomatik) oder eine Klimaanlage verbaut hat. An diesem Basismodell hat sich ein Bastler ausgetobt und rote Sitze vom Passion nachgerüstet, einige Teile im Innenraum rot lackiert, schwarze Scheinwerfer und eine hässliche Auspuffblende verbaut sowie die matte Folie verbrochen. Gerade bei roten Panels ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass sich beim Entfernen der Folie der Klarlack ablöst. "Bremse gemacht" sagt gar nichts aus, das Material kostet fast nichts. Die Laufleistung ist relativ hoch. Ein geringer Aufpreis für ein unverbasteltes Exemplar mit Pulse oder Passion Ausstattung wird sich lohnen. Generell ist zu bedenken, dass sogar die jüngsten 451er fast 10 Jahre alt sind und viele davon bei der Bastel- und Geizkragenfraktion gelandet sind. Diese Fahrzeuge haben ihre Eigenarten und sind nicht die Günstigsten im Unterhalt.

Im 2019er ForFour mit 90PS waren ab Werk NGK 91121 verbaut, also habe ich wieder solche gekauft.