Holger105

Hi Libelia, wie bereits angekündigt, werden Sandra und ich, wenn wir Zeit haben auch kommen. Gruß Holger

Hi Flow, angeblich gibt es wohl ein Einfahrprogramm, dass die Spritzufuhr zu beginn wohl etwas höher setzt. Ich selber habe dies bei meinem Smart nicht feststellen können. Ich schätze aber, dass Du dich sehr wohl an den Smart angepasst hast und z.B. effizienter schaltest! Das macht bei dem Kleinen schon einiges aus! Gruß Holger

Hallo Gunawi, ich hatte mit dem ersten Motor 75 TKM ohne Kupplungsprobleme hinter mir und jetzt mit dem neuen Motor auch schon 55 TKM + SW Tuning und immer noch keine Kupplungsprobleme. Gruß Holger

Hi Katrin, klar fahren wir mit dem Smart! Es hat schon seinen Grund, dass ich eine so hohe Laufleistung habe! ;-)) Gruß Holger

Hallo Katrin, wir würden zwar gerne mitkommen, können aber leider nicht, da wir über Pfingsten bei meinen Schwiegereltern in Husum sind. Trotzdem drück ich Dir die Daumen, dass das Wetter mitspielt und Ihr reichlich Smarties zusammen bekommt! Gruß Holger

Hallo Zusammen! Es freut uns, dass es euch gefallen hat! Wir fanden es auch schön, trotz des etwas launischen Wetters. Wir werden mit Sicherheit eine Tour durch die Eifel wiederholen! @ Markus : Ich schaue in meinen Fremdenführern zur Eifel mal nach, was ich zu den Burgen finde! Mal schauen, vielleicht können wir die Burgen sogar mit einer Tour durch die Schneeeifel verbinden. Wenn ich die Details habe, können wir uns gerne mal zusammen setzten und gemeinsam eine Tour planen. Das Angebot von der Geschäftsleitung des Heino Cafes, dass wir uns dort mit Heino treffen, steht auch noch. Währe doch was, eine gemeinsame Tour des STK, der Dortmunder?? (oder Heimatlose ) und des Smart Club Rheinland. Gruß Holger

Hi Nadine! tja das Wetter ist wohl wirklich ein Thema. Du kannst Dir 5 verschiedene Bericte anhören und hast mit Sicherheit 6 verschiedene Aussagen für diesen Sonntag. Ich hoffe mal, dass es zu mindestens trocken ist und wir so picknicken können. ( Der Nudelsalat, die Frikadellen, der Erdbeerquark sind fertig und das Picknick Geschirr schon eingepackt! Es wäre doch Schade, wenn die ganze Mühe für die Katz wäre!) Dann also bis eventuell Morgen. Gruß Holger

Hi Thrax, ich selber fahre seit etwas über einem Jahr die Kombi VA 175 / HA 195 auf den ATU Felgen und bin mit dieser Kombi super zufrieden! Gruß Holger

Hi Gunawi, Ich kann djbuzz nur Recht geben! Sieh zu, dass Du schleunigst ins SC kommst! Ich selber hatte das gleiche Problem wie Du. Bei mir haben Sie anschliessend den Ventildeckel gewechselt und seitdem ( 15 TKM) null Probleme mehr! Gruß Holger

Hi Tanja und Sascha, wir sind in Heino´s Rathauscafe herzlich willkommen! Können aber leider keine Plätze reservieren, da das Cafe an diesem Tag zusammen mit RPR eine Veranstaltung hat. Hier die Tour Infos für Alle: Treffen wollen wir uns um 10 Uhr an der Pferderennbahn in Köln Weidenpesch. Von dort geht es dann gegen 10.30 Uhr los in Richtung Bad Münstereifel, wo wir je nach Verkehrsaufkommen zwischen 11.30 Uhr und 12.30 Uhr am Parkplatz an der Ortsausfahrt ankommen werden. Von hier starten wir in kleinen Gruppen zur Rundfahrt. Die Tour startet in Richtung Gerolstein. Bei Pelm biegen wir dann Richtung Kirchweiher ab und halten uns dann Richtung Daun, wo wir auf das Weinfelder- und das Schalkenmehrermaar finden. Weiter geht es über einer der höchsten Strassen der Vulkaneifel in Richtung Schutz. Wir folgen dann der kleinen K6 in Richtung Deudesfeld. Hier treffen wir dann auf die L16, die uns direkt nach Manderscheid und dem Meerfeldermaar führt. Nachdem wir die Burg in Niedermanderscheid hinter uns gelassen haben, geht es weiter in Richtung Gillenfeld, wo wir auf das Holz- und das Pulvermaar treffen. Von hier aus geht es wieder über Ulmen und Blankenheim zurück nach Bad Münstereifel. Wer mag, kann hier noch die Zeit nutzen und sich den malerischen Stadtkern anschauen. Da Heino´s Rathaus Cafe an diesem Tag eine Veranstaltung mit dem Sender RPR hat, können wir dort leider keine Plätze reservieren. Dennoch sind wir im Cafe an diesem Tag herzlich willkommen. Wenn das Wetter mitspielt, solltet Ihr nicht vergessen euer Picknickkorb einzupacken! Gelegenheiten für ein ausgiebiges Picknick in einer wunderschönen Umgebung gibt es auf der Tour reichlich! Gruß Holger

Hallo Leute! Morgen ist es soweit! Wir wollen der Präsentation des Ultraleichtflugzeuges mit Smartmotor den passenden Rahmen geben! Treffpunkt ist 15 Uhr 30 auf dem Parkplatz der Pferderennbahn in Köln Wiedenpesch. Um 15.45 machen wir uns dann auf den Weg. Wer unterwegs dazu stoßen will, hat auf der A3 an den folgenden Rastplätzen die Gelegenheit dazu : ca. 16.05 Uhr Rasthof Ohligser Heide ca. 16.15 Uhr Rastplatz Stindertal ca. 16.20 Uhr Rasthof Hösel Unterwegs erreicht Ihr uns unter ; 0177 6268497 (Peter er fährt ab Köln) oder 0172 27 22 673 ( Holger, ich fahre ab Stindertal) Gruß Holger

Hallo Jürgen, die genauen Daten poste ich hier nächste Woche. Ich denke aber, dass wir ca. 10 Uhr ab Köln und ca. 11 Uhr ab Bad Münstereifel starten werden. Mit Picknick solltet Ihr dann ca. 5 - 6 Stunden für die Tour einrechnen, da wir sehr viele kleinere Strecken fahren, die dafür aber landschaftlich um so reizvoller sind. Gruß Holger

Hallo (hell-)blaue Kugel, schön, dass Ihr dabei seit! Wir haben gestern noch das Wetter genutzt und sind die Strecke noch mal abgefahren. Wenn das Wetter mitspielt wird es echt schön! Ich schau mal, dass ich einen Vorgeschmack auf die Strecke hier demnächst online bekomme! Gruß Holger

Hallo Timo, das meiste Öl sammelt sich in den Stutzen die unten am Luftergehäuse. dran sind. Erste Indizien, auf ein Problem mit mit dem Ventildeckel findest Du, wenn Du den oberen dicken Schlauch, der vom Motorblock zum Ladelufkühler hin geht auf Öl untersuchst. Zu den Rauchwolken: Beim Motorschaden habe ich eine Qualmwolke gehabt, die eien 5l Hubraum Diesel bei Fehlzündungen zur Ehre gereicht hätte. Beim Ventildeckel war es eher so eine kleine "schwere" Wolke, die knapp über dem Boden stehen blieb. Auf alle Fälle solltest Du das ganze mal im Auge behalten und spätestens wenn der Ölverbrauch deutlich steigt eine Werkstatt aufsuchen! Gruß Holger

Hi Erika, wie Du ziehst Paris Köln vor??? Kann ich ja gar nicht glauben! ;-) trotzdem viel Vergnügen mit Mickey bei der Mouse in Paris Gruß Holger

Hallo Zusammen, um ein wenig zur Beunruhigung beizutragen: ich selber hatte schon zweimal das von euch beschriebene Phänomen. Beim ersten mal hat es meinen Motor dahin gerafft, beim zweiten mal lag es am Ventildeckel. Am besten schaut Ihr euch mal den Ansaugtrakt zum Ladeluftkühler hin an. wenn sich dort in den Schläuchen ein kräftiger Ölfilm gebildet hat und Ihr in den Stutzen unter dem Ladluftkühler einen kleinen "Ölsee" findet, solltet Ihr mal ein SC aufsuchen. Neben der Rauchwolke und dem höheren Ölverbrauch - der mit der Zeit dramatisch ansteigt - gibt es ab und zu noch Startprobleme bei kälterem Wetter und zwar in der Form, dass man den (richtigen) Eindruck hat, dass ein Zylinder nicht sofort mit anspringt. Auf alle Fälle sind größere Rauchwolken beim Start nicht normal! Egal was man euch sagt! Also Ölstand sehr genau im Auge halten und im Zweifel in SC eures Vertrauens! Gruß Holger

Hi Jamiro, entweder bring mir ein Autogramm mit, wenn Heino da ist, oder nimm mich mit, das Autogramm hole ich mir selber ;-) Gruß Holger

Hallo Leute, besucht mit uns die "Nassen Augen" der Eifel! Am 12. Mai starten wir vormittags von Köln aus Richtung Bad Münstereifel. Hie beginnen wir unsere ca. 160 km lange Tour durch die Vulkaneifel. Lernt mit uns, in kleinen Gruppen, die Eifel von einer ihrer schönsten Seiten kennen. Enden soll die Rundfahrt wieder in Bad Münstereifel, wo wir - wenn es organisatorisch klappt (An dem Tag gibt es dort schon eine Veranstaltung, aber wir suchen eine Lösung!) - Gelegenheit haben Heino's Rathaus Cafe einen Besuch abzustatten. Details in Kürze Gruß Holger

Hi Jenny, vielen Dank! Wollte heute mit den "Erinnerungs postings " starten. Also bis Samstag! Gruß Holger So wie es aussieht, können wir dieses Mal auf die Zusatzheizung verzichten! :)

Hi Snapy, was Du meinst, ist der Luftkanal zum Ladeluftkühler. Der Steht etwas über, um mehr Luft zum Ladeluftkühler zu drücken. Wenn Du den Kühler zum Wechsel ausbauen musst, wird es etwas fummelig, aber machbar ist es. Ansonsten frag einfach mal im SC nach, was das Ding als Ersatzteil kostet. Gruß Holger

Hi Snapy, um and ie Mechanik des Türschloss zu kommen, musst Du in der Tat das Türpanel entfernen. Wenn Du das Schloss reinigen willst, reicht es aber auch, "Kriechöl" in die Schliessmechanik zu sprühen. Die wirkung tritt hier aber nicht sofort ein, sondern erst nach einigen KM. Gruß Holger

Hi KaiT, ganz einfach, es gibt eine vorgegebene Kennlinie in der Tachosoftware, die die Geschwindigkeit in Bezug zur Übersetzung, Drehzahl und der Radumdrehungen setzt. Ändert sich einer der Werte (z.B. der Radumfang und damit die Radumdrehung in Bezug zur Geschwindigkeit, so kann man anhand der Abweichung und den anderen Konstanten, die Werte entsprechend korrigieren. Wie weit diese Korrektur möglich ist, hängt von der Qualität dieser Korrekturen ab!) Wäre dies nicht der Fall könntest Du auch einen Unterschied zwischen Neureifen und abgefahrenem Reifen feststellen. Gruß Holger

Hallo Stingray, für die unterschiedlichen Preise gibt es ganz einfache Erklärungen: Bei jeder Inspektion gibt es "Kann-" und "Muss-" arbeiten! Dann für die Arbeiten gibt es feste Zeiten, die abgerechnet werden dürfen, die Zugrundeliegenden Stundensätze bestimmen die SCs aber selber. Wenn Du umfangreiche Auswertungen zu den Kosten haben willst, dann schau Dir mal die Smart-Data im Memberbereich vom Bundes Club an. Gruß Holger PS Du musst neben den Typen der Inspektion noch unterscheiden, ob es Diesel oder nicht Diesel ist, dann gibt es unterschiede zwischen Cabrio und nicht Cabrio, zwischen Klima und nicht Klima und zwischen Oldline und Newline.

Hi fjr, dein Tacho kannst Du theoretisch im SC justieren lassen. Ob dies in deinem SC möglich ist, kann Dir nur dein SC selber sagen. Ich selber habe mein Tacho auf 200 erweitern lassen und da sagte man mir, dass ich die Genauigkeit so haben kann, wie ich möchte. In der Regel, passt sich dein Tacho aber in bestimmten Grenzen selber an die neuen Abrolumfänge an! Gruß Holger

Hi Sting, ob die Risse kritisch sind, oder nicht, kann ich nicht beurteilen - soviel also zu weiß doch jeder. Zur Kulanz: Kulanz ist generell möglich, egal wieviel dein Smart gelaufen ist! Aber Kulanz ist eine freiwillige Sache! Wen hast Du den jetzt nach Kulanz gefragt? Die Firma Smart gibt es nicht! Es gibt zwei potentielle gewährleister der Kulanz : Dein SC oder MCC direkt. Meistens läuft es so, dass dein SC bei MCC einen Kulanzantrag stellt. Sollte MCC ablehnen, bleibt deinem SC immer noch die Wahl selber Kulanz zu Gewähren. Aber wie gesagt, ein recht darauf gibt es nicht! Und wie so oft macht der Ton die Musik! Gruß Holger PS ich habe sogar nach über 120 TKM noch Tragegelenke auf Kulanz bekommen.